幫你看了一下開拓者，然後找到了一張車體結構圖，首先安全我們分為兩個維度來考量，第一是主動安全，在主動安全層面，開拓者其實已經很完備了，包括ESC系統，ACC自適應巡航，AEB主動剎車系統等功能幾乎一應俱全。第二是被動安全，開拓者全系標配6安全氣囊還是很良心的，並且從結構圖上看車身在A柱，防火牆，B柱等位置均使用了大量的超高強度鋼和熱成型鋼來保證整車的剛性，並在車輛的前部緩衝區設定了針對25%碰撞的結構最佳化，所以無論從被動安全還是主動安全層面，開拓者都應該是這個級別的佼佼者。車身用料非常厚道，對得起這個價位。

7座，已經成為這個級別SUV必不可少的賣點，因為這也是讓這類車的準買家，放棄轎車，放棄MPV的重要理由。因為在很多人眼中，買一部SUV，是有車生活的一種升級，從轎車換成SUV，哪怕你的生活軌跡依舊，生活的想象半徑，就已經開拓了不少。他的動力和安全性都具有很高的價效比，畢竟美系車壯實。

對於這樣一輛大尺寸的7座SUV來說，安全效能也是至關重要。畢竟經常載著全家人出行，一點差錯也不能有。下面我們就來看看雪佛蘭開拓者在安全性上又怎樣的表現。

高強度鋼和超高強度鋼合力打造的堅固車身

輔以精湛的鐳射千焊技藝，在確保車身堅固度的同時，還能提升車體造型的靈活性。時刻為你撐起保護傘，降低意外碰撞時的傷害程度。

前排雙安全氣囊，前排側安全氣囊與側安全氣簾

全車標配6安全氣囊，在碰撞發生時，配合高強度車身結構，為前後排乘員帶來全方位的安全防護。

項智慧安全科技

雪佛蘭開拓者配備的13項尖端智慧安全科技，能夠敏說洞察複雜路況，預判風險，讓危險在發生前即被消除。

度高畫質全景影像（帶行車記錄儀功能）

全車配備4個高畫質超廣角攝像頭，可顯示多達11個視角，並自動計算合成車身周圍360度無死角影像，全方位瞭解車輛周圍駕駛環境。

全速自適應巡航系統

當車速大於25km/h時，透過位於多功能方向盤上的按鍵啟動系統，可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離。具備啟停功能的自適應巡航系統控制車速到完全停止，並且可以基於駕駛員的輸入啟動（踩油門踏板），恢復到預先設定速度。

自動泊車輔助系統

利用遍佈全車的12顆高精度超聲波感測器，自動檢測泊車庫位和障礙物，並透過高效能處理器實時計算，快速精準實現泊車功能。在倒車時，駕車者只需要掛擋，車輛即可自動泊車入位。

前車距離提示

當時速大於16km/h時，FDI前車距離提示系統將透過車輛前方的高畫質遠距攝像頭檢測與前車發生碰撞的時間距離，並透過儀表盤顯示，以此幫助駕駛者判斷前車間距。

前方碰撞預警

在時速在8-80km/h時，針對前方慢速行駛或者靜止的車輛綜合評估碰撞危險，必要時儀表盤螢幕將發出提示，前擋風玻璃上會投射LED紅燈訊號同時發出蜂鳴預警，並透過自動緊急制動協助駕駛者減緩前方碰撞。

車道保持輔助

在行駛時，若車輛偏離行駛軌跡並已壓線，儀表盤中警告燈將點亮併發出蜂鳴聲進行預警，提醒駕駛者修正車輛行駛軌跡。當車速在80-180km/h之間，如車輛在未打轉向燈的情況下靠近車道線，儀表盤中警告燈將點亮提出預警，並且系統會自動修正轉向以保持車輛在車道內行駛。

行人碰撞預警

當時速在8-80km/h時，行車偵測系統可以實時監測車輛正前方的行人，在即將碰撞時儀表盤將向擋風玻璃投射LED紅燈訊號及發出蜂鳴聲預警，並觸發制動，避免或降低碰撞傷害。

自適應遠光輔助

在夜間，該系統根據環境光、周邊車輛燈光自動切換遠近光燈。當遠光燈開啟時，遇對向來車，遠光燈會自動切換為近光燈，確保安全，在適當行駛環境下，周圍黑暗且沒有其他車輛時，系統自動切換為遠光燈，最佳化行駛條件。

側盲區報警

在行駛中，當在左右3m盲區內探測到障礙物，或左右兩側車道後方25m距離內有車輛快速接近時，外後視鏡中警示燈將點亮提出預警。此時若駕駛者打轉向燈，同側的外後視鏡上的報警燈會閃爍以提示駕駛者此時不能變道。

後方透過交通警報

當車輛掛倒車擋時，透過車體後部的短距離雷達，監測將從車輛後方透過的車輛。若有碰撞風險，在倒車影像的畫面中會出現閃爍的三角形標誌，並伴隨著聲音報警，避免車輛在倒車時發生碰撞。

增強型上坡輔助

坡道起步輔助在駕車者釋放制動踏板時，自動保持停車所需要的制動壓力，來防止起步時的後溜現象。