榮威El6開起來怎麼樣！

首先最滿意的地方是電動驅動提速，混動起步快，這一點燃油車沒法比。這款車是新能源概念，城市裡不限行，這一點對於在限行城市生活的車友來說很重要。空間很大，胖子坐進去都不顯得擁擠，腿部空間很舒適，可以蹺二郎腿。斑馬智行很實用，導航的基礎流量終身免費，路況和地圖實時更新，主屏和全液晶車速表都能顯示導航，非常實用安全。省電省油，比普通的燃油車能耗低很多，經濟實惠。

缺點：發動機噪音很大，小排量的三缸機聲音不好聽，有種開爛車的感覺，不知道大家是不是有同樣感覺？車漆比較薄，用手輕輕按發動機的引擎蓋，能感覺到很薄的一層鐵皮。週末準備去4S店檢測一下，看看噪音是不是正常的。

動力：官方宣傳的百公里加速是7秒多，當時試駕的時候，我自己體驗也差不多是7秒多。自己一直開燃油車，對動力要求比較高，試駕之後感覺動力確實充足，提速確實比較快，日常超車很輕鬆。不過話說回來，這款車的發動機是小排量，雖然電動驅動響應快，但是一旦切換到機動模式，動力就弱一些。我平時開車比較溫柔，很少猛踩油門，用正常模式比較合適。如果換到運動模式，會感覺車子有點竄，開著不習慣，不建議使用。

操控：基本滿意，但是假如轉彎速度太快，能感覺到比較明顯的側傾。不過跟SUV比起來，操控的穩定性還是強很多。發動機啟動有抖動感，需要耐心，行駛一段路程之後會有改善。不過三缸和四缸還是有差距，買之前要做好心理準備。過坑窪路段或者減速帶的時候，只要稍微減速就可以，微震的感覺很不錯，像按摩一樣。地盤有點生硬，但是畢竟價格擺在那，跟豪車沒法比。

能耗：平時老婆開得多，基本用來上下班，都是用電開。家裡充電方便，兩天充一次電，能耗方面很滿意。跟以前的燃油車相比，確實省掉一筆不少的費用。不過剛提車的時候，會感覺能耗有點高，開一段時間就會降低，不用著急。現在還沒首保，據說首保之後能耗可以再將，對這款車的能耗很有信心。

外觀：外觀大氣上檔次，看起來非常穩重，給人很強的自信心。這款車採用的是大嘴式中控網，是這個品牌新能源車的一大特點。現在品牌競爭力大，必須有特色才能暢銷。當時選顏色的時候，老婆是一眼就相中香檳金，提車後越看越喜歡，很耐看。後備箱的開關很實用，深受老婆喜歡，有時候出門手上拎著東西，不方便開後備箱門，現在只需要用胳膊頂一下車標就開了，出門購物很實用。尾燈和日間行車燈很炫酷，美中不足的是大燈是鹵素的蠟燭燈，改裝怕弄壞線路，不改裝現在只能默默忍受。車漆有點薄，跟日系車一個感覺，關門沒有厚重感。車頭比較寬，顯出霸氣和尊貴的感覺。車尾往裡收，看起來扁平輕盈，跟車頭前後呼應。

內飾：配置豐富，特別是中間的大螢幕，看起來非常炫酷，五歲兒子第一次見到很驚訝，感覺這麼大的螢幕像個ipad，操作起來很方便，並且功能也很齊全，斑馬智慧系統非常的好用。新車味道有點大，買了茶葉吸味，再加上曬太陽和透風，現在味道小很多。唯一的一點不滿，車內大面積採用了硬性材質，看起來很高檔，但是手感並不好，這一點給整個內飾稍微減分。

價效比：首先這款車的價格在我預算之內，同時可以滿足我對大牌的需求，整個車的舒適性也很舒服，十六萬左右的價格，動力表現還很不錯，最關鍵的是油耗還很經濟。就現在高漲的油價，家裡的第二部車必須要省油，不然真的開不起。榮威新能源的指導價在國產車裡算偏貴，但是好在給足優惠。綜合各方面來說，這款車的價效比很高。

選車經歷：我們這裡限牌，真的是一牌難求，所以我首先考慮牌的問題，混合動力的車在這裡不用搖號。我對比過索九和起亞K5，認為索九車尾太難看，K5的內飾過於老舊，兩款車的發動機介入抖動都很明顯。加上這兩款車中配落地都需要21萬，超出我的預算。國產車我看過博瑞GE和比亞迪秦PRO，不過這兩款車剛剛上市，沒有優惠。後面還看了稍微低一個檔次的吉利帝豪，感覺內飾很好，外觀也很美觀，就在準備決定的時候，碰到了國慶的車站。我在榮威的展臺看上了EI6，外觀內飾都很符合我的審美，價格還有上萬的優惠，試駕之後，操控和舒適性各方面都很好，最後毫不猶豫第二天就訂車了。

外觀方面小6的外觀很是大氣，靜態效果顯得車身很長並且車頭很寬，進氣格柵很有條理性並且是類似於金屬的材質，觸碰起來是很堅固的，車身上的線條就像五線譜上面的音符，唯美而且曲折，有交響樂也有G大調的悲傷。 大燈和格柵之間沒有過渡，這樣一來就更有整體感了。

內飾方面小6整個的設計方面我覺得都是非常不錯的，整體的品質不錯，佈置的風格時尚潮流，做工都很精細，包括一些縫線的細節，以及材料部分的選擇都是有著很高的評價，黑色主色調很穩重，銀色配飾很靚麗，中控大屏也是亮麗的風景，清晰度也是一流的。

空間方面前排空間非常滿意，隨便造都很寬敞，後排長寬高的尺寸還行，只是地板的凸起有點兒耽誤事，沒有純平的地板舒適，腿部空間也是略顯得小了一些。 車門上的有一個空間可以放水瓶，擠兩三個怡寶的瓶子是沒問題的，車子的後排座椅可以放倒，放到之後還是挺平整的，可以延伸擴大後備箱的位置，後備箱開啟有很大的開口，大物體好進出。

操控方面小6的方向盤尺寸正正好好，控制起來也會覺得很靈活，車頭的指向性準確，從來都沒有出現過偏差的現象，還有倒車影像和倒車雷達的功能，巡航定速的功能，無鑰匙進入和無鑰匙啟動的功能使用起來都特別方便。 只是感覺車子底盤偏低，碰到修路的地方，就怕刮到底盤。

舒適性方面仿皮座椅的包裹性很不錯，急轉彎的時候也不會有側滑的感覺，懸掛也比較軟，對於外部的震動可以起到一定的過濾作用，天窗的面積夠大，換氣採光都很好。隔音方面就比較一般了，在開高速的時候必須把音樂的聲音調得特別的大，這樣才能稍微掩蓋一點風噪的聲音，不然風噪的聲音會特別的大，非常的影響高速行駛的感受。

動力方面有1.5t的渦輪增壓車型和1.6升自吸車型可選擇，我對動力沒有過高的要求，滿足正常家庭使用就可以了，1.6升的自吸車型正正好好，動力會隨著油門的變化做出很快的反應，沒有延遲，沒有猶豫，需要緊急提速時反應也是很快的，速度立刻就會得到很大的提升，當然如果喜歡更強勁的動力，那可以選擇 渦輪增壓的。

上面就是小6整體的用車感受，最後再來說下用車過程發現幾點不滿意的地方，第一後排地板中間有明顯的凸起，高度大約在8~10公分之間，如果是滿載的情況，絕對會影響後排中間乘客的腿部空間，乘坐感受上很不舒服；第二風噪比較大，開高速的時候比較吵，沒有其他的轎車安靜；第三泛黃的鹵素燈在沒有路燈的路上亮度不夠，要是能全部標配LED燈就好了。

樓主靜態體驗過ei6就知道ei6的空間非常的寬敞，並且座椅的支撐度很好。榮威ei6的動力也是非常的不錯，電機的起步非常的靈敏，並且車內的感受也非常安靜，行駛感受非常的好。

我認為一輛家用車最重要的就是舒適，ei6開起來最明顯的感受就是舒適，懸掛的調教非常的舒服，過減速帶時，懸掛會過濾掉大部分的震動，車內舒適感非常的好，並且底盤一體感也很強，不會顯得拖泥帶水，作為一臺家用車來說這樣的表現非常的不錯了。