高速收費是按車子的載重噸位來收費的，四米二的車和六米二的車看車的載重來收費看你車的總質量載重噸位是多少？兩臺車的總質量載重噸位應該是一樣的要不不可能統一收費

4米2藍牌的也該和6米8收費一樣！c本就能駕駛！不用辦營運證資格證！保險又低！車又便宜！關鍵拉的比6米8都多！

2020年1月國家為了實施高速公路上推行ETC不停車收費所有機動車（主要是卡車）由原來的計重收費改為軸數收費！在此就出現了同是黃牌4.2和6.2同軸車型收費差異化的尷尬局面 但不得不說這個情況國家高速後續會出臺針對這兩款車型更合理的計費方式應該只是時間問題！ETC的優點是提高了高速通行的效率是有目共睹的但同時也出現了弊端！但作為底層一線的駕駛員在面臨貨運市場運費低迷僧多粥少的局面時再加上高速公路收費差異化的決策使得下面呼聲一片！在此望有關部門能拿出更好的解決方案！

2020二軸貨車高速過路費收費標準

新的《收費公路車輛通行費車型分類》從2020年1月1日起開始執行，也就是說全國高速公路開始對貨車按軸（車型）收費。

車型分類中，貨車按軸數、長度、總質量為標準分為6類。1類：2軸，總長小於6米，且最大允許總質量小於4500Kg；2類：2軸，總長度不小於6米且最大允許總質量不小於4500Kg。

按此分類，4.2米貨車屬於1類貨車，按1類收費標準收費，6.2米貨車屬於2類貨車，按2類貨車收費標準收費，雖然同是2軸車，但收費標準是不同的。