10萬左右的國產新車可挑的還是比較多的。大家記住只要避開那些銷量特別低的車型就行。吉利、長安、比亞迪、上汽、奇瑞，都有很好的車型。這些車企，10萬左右的車型，不管是動力還是配置方面絕對完勝合資車型。唯一的缺點是市場知名度，駕駛感受方面可能略遜合資車型。

十萬還買啥國產，合資車都可以買到了，不論燃油經濟性還是耐久性都要強於國產，八萬買1.3t別克英朗，再不買就沒有了[靈光一閃]

看到你這個問題，我覺得你問的太籠統了，今天花點時間給你理一理。

如果不嚴謹的按照國度劃分，目前進入中國的汽車企業有日本、美國、德國、法國、韓國（小眾品牌不算）。

日本品牌：（以下個人意見，請自行判斷）

1、豐田：十萬左右共推出了卡羅拉、雷凌、花冠，共3款車型，其中花冠從未做過推薦

2、本田：十萬左右共推出了傑德、思域、凌派、思銘，共4款車型，其中思銘、凌派我傾向不推薦

3、馬自達：馬自達3星騁、馬自達昂克賽拉、馬自達3經典，共3款車型，其中馬自達3經典我從未推薦過

4、鈴木：定位較低，從未推薦過

5、日產：騏達、軒逸，共2款車型

6、三菱：翼神共1款，未推薦過。

綜上所述，日系品牌在國內共投放了13款車型（3+4+3+2+1），拋去一些我認為落後或者拉皮、出身不好的車型，還有8款。

韓國品牌：

現代：悅動、朗動

起亞：K3、K3S、賽拉圖、福瑞迪

共計6款車，出去老車型尚有3款車型，韓系車在美國表現不錯，主要體現在朗動和K3上，但韓系整體是學習日本的，在一些方面趕不上日系品牌，所以當需要價效比的時候我會推薦。一定程度上韓系品牌可以歸入到日系裡（籠統概念上）。

美國品牌：

別克：凱越、英朗（2款）

雪佛蘭：科魯茲

福特：福克斯

美國品牌中絕大多數車型還是歐洲車，也就是日韓和歐美派系（籠統概念上）。我推薦凱越屬於找罵，英朗、科魯茲馬上更新換代，油耗較高，福克斯我一直是推薦的，但一般推薦2.0L，因為國內1.6L變速箱漏油，車內影音系統失靈。福克斯改款之後，小問題就會少很多。

德國品牌：

大眾：寶來、速騰、朗逸、朗行、Golf、明銳

為何不推薦寶來、朗逸、朗行，原因大家都知道，速騰，可以買，Golf可以買，我向大家道歉。以後一定推薦速騰和Golf。

法國品牌：

標緻：標緻307、標緻308、標緻408

雪鐵龍：C4L

對於法國品牌，這屬於特殊愛好，在底盤以及動力上最起碼看起來競爭力不強，板車懸掛，發動機技術不新，沒有出眾之處。C4 L的1.6THP不錯（含408）,120千瓦，1000rpm渦輪正壓轉速，動力很強，缺點是噪音大，小保養費用600左右。我推薦過C4 L，一般都是客戶點名要法系品牌，但法國品牌在國內基本不是主流。

總結一下：日韓系車型數量有11款（8+3），歐美系6款（含速騰），法系3款,

車型比11:6的情況下，推薦佔比較大的11輛車就是多推薦日系車，就是廣告，就是日系託，也就是文章開頭那個問題問到的。如果去掉幾個目前正陷入質量問題的車型，這個比例會更高。

十萬這個價位不推薦日系，只能在速騰、高爾夫、科魯茲、英朗（2款）中選擇，我不知道怎麼選。

如果去掉韓國的，日系品牌為8款，依舊是絕大多數。

所以以後同志們選車購車的問題，如果排除日系、韓系，只能在剩下的車型中選擇了。

對不起，我個日系託。

對了，如果你對國產車有興趣？你可以看看，比如奔騰、比亞迪、長安、長城、風行、風神、東南、觀致、傳祺、吉利、MG、榮威、奇瑞、北汽、中華等等。

1.吉利帝豪GL

車價：7.88-12.18萬元

如果你想要購買國產車，吉利絕對是國產車的首選。帝豪GL車身長度達到4725mm，無可爭議地成為“中國品牌最長A級車”，加之達到2700mm的軸距和領先同級的1802mm車寬，為帝豪GL奠定了“A+級轎車”的身份，寬綽車內空間無論是車內頭部空間、後排腿部空間，帝豪GL都體現出了同級領先的水準。帝豪GL內飾中的材質和工藝同樣秉承了高水準，大量採用了搪塑軟包材質，手感彈性舒適；座椅和車門內飾板採用深棕+全黑雙色調搭配；皮質座椅和皮質包裹的扶手工整的縫線工藝，為車內營造出了極具質感和檔次感的駕乘氛圍。舒適，配置，價效比方面都無可挑剔，只是核心技術還有待時間的考量。發動機、變速箱不能說做得不好，但是想要讓別人無話可說，還需要時間的證明。

2.廣汽本田飛度

價格：7.39-10.28萬元

飛度一直被車迷們稱為“神車”不無道理，第三代飛度（FIT）應用了FUNTEC技術中的MM理念，以兩廂車尺寸實現了媲美高級別車型的內部空間。整車長度達到4065mm，對比第二代增加了165mm，軸距也從2500mm增加為2530mm，實現了極為優異的後排乘坐舒適性。遍佈車內的人性化設計儲物空間極大地提升了空間使用便利性，Magic Seat多變魔術座椅可透過簡單的一鍵式座椅放倒或復位調整，實現空間縱深、高度和寬度的更大化，能夠滿足使用者對空間的不同使用需求。並且本田的發動機技術一直是世界領先，不服不行，全世界喜歡飛度並且熱衷飛度的人不在少數。只是飛度小巧的外形對於以往的很多中老年人群來說有點不討巧，可能不會贏得長輩的歡心。

3.別克英朗

價格：11.59-14.39萬元

4.奇瑞EQ1

價格：5.98-7.58萬元

為什麼要推薦小螞蟻，原因非常簡單。因為它是純電動的，它是未來汽車的趨勢，現在買車，順應趨勢一定不會錯。純電動，有著它獨一無二的優勢，就是他的用車成本低。奇瑞eQ1小螞蟻300的城市工況能量消耗率為12.3kWh/100km，等速工況為11.5kWh/100km，百公里需5.75元，奇瑞eQ1小螞蟻300還擁有高效的能量回收系統，常溫市區能量回收率達15%，讓續航里程提升30km以上，做到高節能、長續航。並且新能源牌照還可以自己挑選一個好聽的，以後說不定還可以順便升個值。並且這款車的配置也是相當的高，中控大屏，旋鈕換擋，都讓這款車顯得檔次十足。並且新款造型也做了最佳化，讓他更像小汽車而不是電瓶車，但是如果你需要的是一個代步車，並且也不在乎車的外表，小螞蟻絕對是一個不錯的選擇。

我自己買的吉利帝豪GL18款1.4T次頂配，12萬左右（貸款），感覺國產很不錯，跑了二萬六千公里，油耗6.6L/100Km，比較滿意，到2020年4月正好兩年，什麼毛病都沒有，開過雪鐵龍愛麗舍、捷達，相比感覺帝豪GL碾壓前面說的兩款合資！

目前看的兩款車也是做不了決定的兩款車，長安歐尚X5和比亞迪秦plus dmi，也是我覺得價效比最高的兩款中國產車！

買車最主要根據用車需求，轎車，SUV，mpv，麵包車，越野等；資金狀況，前期預算；就能鎖定一個範圍，然後根據品牌，動力，外觀，缸數，變速箱，個別的配置等，再縮小範圍，這樣就能選到自己喜愛的車了。

其實十萬左右的中國產車很好選，常賣的無非就是吉利，長安，比亞迪，廣汽，哈佛，奇瑞，東風，上汽，關鍵不知道要什麼型別，有什麼配置等要求，無法確定哪款車，所以根據上面一層一層的篩選，剩不了幾輛車了

其實現在不用考慮車質量行不行，可以說這些常買的中國產車經過這些年的發展，更新換代，質量方面已經不輸合資車，只是有些技術還有差距，除了千分萬分之一有先天質量問題讓你碰上，那屬意外，bba還有這問題呢，別說中國產車了，所以咱中國產車你正常開按時保養開個十年八年發動機變速箱不會有啥問題，再說咱們現在換車頻率又高，基本五六年就換車了，所以這級別同類型的車差別就在空間，舒適度，動力，噪音等

還有選車不要讓別人為自己做主，讓你買啥你買啥，等你開了用了很可能後悔，可以讓別人知道你的用途等，給你適當推薦，然後自己體驗後做對比選擇，最後說買車跟結婚類似，跟你好幾年，所以沒有十全十美的車，只有你喜歡它大部分，能包容它小部分，這樣就選對了