第二款、邁騰。大眾旗下的邁騰汽車在國內的銷量也是非常可觀的，這款車的設計非常的吸引人，而且內飾看起來也非常的高階，整車都沒有什麼問題出現，所以吸引了很多人購買。

第四款、豐田RAV4。這款車也是日系車，所以質量方面是肯定過關的，在市場上口碑也是非常不錯，不論是外觀還是內飾，都能夠吸引很多人，而且這款車搭載的是2.5L發動機，動力非常強，能夠輕鬆應對各種路況，是非常適合旅遊出行駕駛的一款車

一般德系和日系市場保有量大的車型保值率都不錯，這類車型市場認可度高，產品口碑好，皮實耐用。具體到車型比如德系的邁騰、帕薩特、日系的雅閣、天籟、凱美瑞等都是保值率靠前的車型。

大眾帕薩特是大眾大力推向市場的“一枝花”，運用自身綽綽有餘的空間表現，滿足了車友們對滿足全家人出行十分在意的要求，正因如此，大眾帕薩特有著對手羨慕的市場名聲。時代在不斷髮展，大家也變得愈來愈挑剔，駕駛體驗、空間體驗、安全係數，汽車品牌僅憑單一的特色是不可守住市場並持續發展的。

首先是設計上，全新一代帕薩特的外觀加入了一些時尚的設計但是骨子裡沉穩的本質沒有變。側身加長了尺寸看起來更加大氣，我覺得比較有意思的是帕薩特尾部居然也帶了字母。

都說"不怕賓士和路虎，就怕大眾帶字母"，那麼這款帶字母的大眾你怕了嗎？

內飾也換了一套設計但依然還是簡潔的風格，給人一種乾淨清爽的感覺，不過用料上如果能多加些軟性材質就更好了。豪華版的配置也是挺高的，尤其是全液晶儀表盤我的最愛，科技感很強。

空間方面，應該是該車的一個亮點吧，駕駛位置視野寬廣，沒有較大的盲區，後排空間，腿部距離有兩拳有餘，頭部空間也有寬裕的表現，整體乘坐起來較為舒適，作為商務車型的代表，後排空間設計得很精緻，中間地板凸起並不是很高，乘坐三人也較為合適，後備箱開口很大，能放較多物品，實用性不錯，作為家用也是挺合適的。

以280TSI精英版車型為例,配置非常豐富。8英寸中控大屏、無鑰匙啟動、主/副駕電動座等，實用性配置齊全。還配備了三區自動空調、副駕老闆鍵。這樣的配置表現要比同級別、同價格的日系車型優秀很多。

動力方面採用的是一臺2.0t低功率發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，與之相匹配的是7速雙離合變速箱，該套動力總成表現成熟，換擋平順。

另外搭載EA211 1.4T，可以爆發150Ps、250Nm最大動力輸出,匹配DQ200 七速乾式。最難能可貴的地方在於,即便是這套動力總成放在一臺身上,它依舊能夠給到駕駛者充足的信心,除了1.4T本身動力效能比較出色以外,最重要的是油門踏板的匹配。

底盤方面採用的是前後獨立懸掛調教偏向於德系風格，路過急轉彎的時候車身的穩定性也很好。

阿雷談車：

20萬以內保值率高的車很多啊。本田的，大眾的。日產的相對來說是各品牌中最保值的。如果非得選出來幾個，那麼我認為suv中東風本田crv屬於最保值的。轎車大眾的邁騰還有本田的雅閣都屬於保值率比較高的。

中型車保值性普遍較高。大眾帕薩特以12萬的銷量蟬聯中型車銷量冠軍。大眾系(帕薩特、 邁騰、CC、奧迪A4L)和日系(豐田凱美瑞、豐田銳志、本田雅閣、日產天籟)保值率都在前列。近年來，現代名圖、雪佛蘭邁銳寶等新生代品牌也表現出眾。

豐田凱美瑞

作為日系車的佼佼者，豐田凱美瑞絕對算是一款超經典的日系車，該車售價18.28-36.48萬元。凱美瑞不僅外形大氣，而且效能均衡，儀表特別漂亮，非常頗受中國消費者的喜愛，當然最吸引人的還是其好用的GPS。

新車價格，不算購置稅等，約18萬，2013年準新車13萬起，保值率在72.3%左右，使用三年仍然有13萬可回收，三年保值率能在70%以上已經算很不錯的車型了，即使五年時間也能達50%左右。

大眾帕薩特

毋庸置疑，保值率神級別的汽車還是要算上全民最愛的大眾帕薩特，兩年的保值率已經接近80%，新車原價，不算購置稅等，約21.56萬左右，兩年內準新車17.2萬起，而五年的保值率也在55%以上，基本能收回11.8萬，3年時間開帕薩特，僅花了不到6萬，平均每天只需花53元就開著帕薩特滿街跑哇！保值率真是讓“人神共憤”。

大眾邁騰

B7L版本的邁騰於2011年上市，在當時這款車後排空間在同級別中無出其右，再加上一直以來良好的口碑，迅速扭轉了上一代圓燈邁騰叫好不叫座的市場表現。也因此，市面上的優惠往往少得可憐，所以我們看到邁騰在前三年的保值率表現是三款車中最好的。

本田雅閣

八代雅閣一直是市場上的大殺器，從資料上我們可以看出雅閣越到後面，保值率下降得越是慢，一方面是因為日系B級三劍客長久以來穩定的技術和良好的質量表現，另一方面也由於換代產品九代雅閣在上市初期表現一般，大鋼牙的外形讓很多人更懷念八代產品，導致八代雅閣在後期市場上的表現依然良好（此現象更為明顯的——沒錯說的就是你，凱美瑞）。

本田CRV

CR-V可靠性是最大的優點，省油大空間，但內飾略糙，離地間隙偏低。儘管現款CR-V沒了當年加價排隊的火爆，但在SUV市場裡仍熱度不減，做工和空間方面都能滿足這個級別消費者對於SUV車型的需求。另外，它良好的操控以及相對合理的油耗的表現都能讓人滿意。

這幾款就是目前市場上保值率不錯的車型，大家哪怕對於不同品牌有著自己不同的見解，在躊躇不知選擇誰的時候，選一款保值高的準沒錯兒。因為保值率高的車型，大多在市場中擁有高度評價，質量、技術、用車成本等方面都表現優秀。不僅可靠性強，而且可以在更換車型時省下不少錢！

20萬以內最保值的車這裡給大家分享三款。

第一款：東風本田的思域，網上有一句話說得好哈，秒天秒地秒空氣的思域。但是思域還保值。

第二款：一汽大眾高爾夫，來自歐洲的小鋼炮啊！就連歐洲的百萬富翁都對這款車型愛不釋手。

第三款：一汽豐田凱美瑞，俗話說得好開不壞的豐田。

[呲牙]以上三款車型，都是經過大眾認可的。包括某鑑定機構一致好評的最保值車型啦！另外這三款車型的市場保有量那是相當的大看看路上跑的不少吧[捂臉]！汽車保有量越大車型保值率就越高。

沒有絕對的保值，都要綜合車況和年限來的，相對來說市面上保有量大的車比較保值，日系，德系，就算韓系也都有自己相對保值的車型。

通常來說：

1. 進口車>合資車>國產車

2. 日系>德系>美系&國產

20萬的汽車保值率高的：

對於國內銷售的車輛來說哪些車保值率最高呢？（https://www.toutiao.com/i6816666912974438925/）

1.緊湊型車：卡羅拉>鋒範>雷凌>哥瑞>傑德

2.中型車：凱美瑞>雅閣>INSPIRE>阿特茲>天籟

3.緊湊型SUV：CR-V>奇駿>RAV4>逍客>CX-4

4.中型SUV：漢蘭達>冠道>牧馬人>樓蘭>撼路者