最好……是龍六或幼師500吧！他的雙缸啥的都是同步雙缸，同步雙缸高轉機自帶震動棒，80以下行駛挺好，發動機比較燥，喜歡聲音的可以買。外形比較霸氣，但自重也比較大，如果你不是搬磚的在市區行駛會覺得龍頭比較重，所以要多搬磚，鍛鍊你的臂力。

自重和高轉機帶來的後果也是油耗的增加，貝納利的車排量只要達到500以上就差不多接近小車的油耗，所以你也要多搬磚，供它吃喝和保養。

龍六斷頭是非常低的機率，除非你讓它去爬山越野。

其實我說這些也沒有什麼用，你看到合心水中的車就買吧。

你好，題主。

幼獅500目前來說，是錢江貝納利最具價效比的街車，也是最有價效比的國產大排，沒有之一。

本人有幸騎過一段時間

當然，龍3也不錯，就是貴了些[大笑]

貝納利哪款車最好？

貝納利也可以算是一個老牌摩企業，它成立於1911年，所以旗下的車型會比較多，而我們比較熟知的貝納利摩托車主要集中在這個品牌被錢江收購後，所推出的一些車型上比如黃龍600，它是目前為止國內上市車型中，唯一的一款四款摩托車，所以對於中國摩企具有特殊意義。而隨著吉利控股的注資錢江貝納利的很多大排車型進入了我們的視野中，比如復古車幼獅500，巡航太子車502c，運動型街車752s，ADV502x等，那麼這些眾多車型中哪一款，才能算得上是國產貝納利最好的車型呢？

有車友說應該是502c，因為這款車吉利老總親自試駕了，所以整個集團對於這款車的期望值比較高，並且這款車的整體表現也比較不錯，所以貝納利502c可以算得上是一款比較好的車型。

雖然這個理由不是非常的充分，但以這款車的表現來看，如果喜歡太子車它確實是不錯的選擇，至少它能表現出不錯的騎行舒適性和動力表現。

再者，除了因為基礎配置所帶來的良好舒適性以外，它的操控也會比較靈活，整車的可玩性會更高，我們在這款車型上能夠獲取到其它同品牌車型所沒有的駕駛快感。因此貝納利的系列車型中752s可以滿足不同摩友的騎行需求，它的各方面表現也會比較均衡，所以這款車可以作為貝納利的代表車型。

你是說國產的還是進口的，

國產的顯然就是黃龍600 貝納利靠他打開了市場。過去好年了 他依然是國產唯一四缸車。可以說是開天闢地 奠定了國產貝納利品牌的基礎。

要說進口的了就牛了 三缸公升級可不是蓋的。也算是老牌選手了，流年不利。

1130咖啡騎士是臺好車，超控一流，唯一就是電控太少了。沒有abs是超級致命的，本人18年拿下一臺大貿全新車，當時大處理時8·2買的。壓玩時有障礙物，突然急剎就抱死後胎而摔了。差3米距離人可能就沒了。後來還是處理掉了。總之。超控真心沒話說，不是國產貝納利可以比的

目前，貝納利在國內銷售所有車型口碑都很一般，一個造車100多年的車廠會這樣？我覺得花錢就是買了個名字，和貝納利沒有毛線關係。