車是好車，價是好價，賣也保值。同級別的車算非常好。都是看預算。當然中國產這個價位會有更高配置的車。第一輛車這個還不錯，因為開幾年還是想換車的。

對於這個問題，我覺得這臺車作為一臺家用車，還是沒有問題的，但是這車的舒適型一般，如果你經常跑高速，跑長途，我個人建議你可以買臺舒適型更好的車，尤其帶家人出去的時候。

這車優點很多：空間同級別中算數一數二，耐用，省油，保值率高維修保養便宜。

缺點也比較多：全車異響多，隔音很差，高速噪音大，底盤質感不好

但是總體來說，我覺得這車的優點大於缺點，如果作為玩具車，或者家裡的第二臺車，我個人還是挺推薦的。

我個人認為本田FIT一直以來都是一輛不錯的代步車，

本田FIT這輛車最大優點莫過於動力好、空間大、省油。

雖然本田發FIT的車身尺寸和大眾POLO的尺寸差不多，

但是本田FIT的內部空間確實要比POLO大的多了。

作為一家四口的代步車，是能夠完全滿足日常需求的，

前後拍都不會覺得擁擠，這一點完爆同級別的大眾POLO，

儘管大眾POLO現在換代成長了，變成POLO PLUS，

空間確實依然不如本田FIT大的。

其次就是1.5L缸內直噴發動機可以輸出131匹的馬力，

被稱之為最強1.5自吸，再加上靈巧的車身以及車重，

使得本田FIT動力十分的出色，並且油耗方面表現得也非常出色。

而本田FIT缺點也是很明顯的，就是低配車型的配置低，

安全配置也低，而本田FIT銷量最好的車就恰恰就是自動擋低配的車型，

自動擋最低配的本田FIT是沒有配備車身穩定系統、坡道輔助、胎壓監測等配置的，

而這些配置確實大眾POLO的標配，在配置方面本田FIT是有點寒酸的。

總體來說 本田FIT作為家用車還是不比較不錯的，

優點是油耗低、故障少、空間大、且還保值，

缺點是安全配置低，隔音降噪也不行。

畢竟人無完人，車無完車，作為家代步車還是合格的。

根據自身情況，車是同級別中表現很不錯的車，空間大，經濟省油，質量好！開個十年八年的只要沒碰撞，基本上沒有毛病！

不會，本田是空間大師，mm理念就是機器佔空間最小，人佔最大。

可以去試駕看看，我覺得一家三口應該夠用。

家用要看家庭具體情況，FIT比較適合青年人一家三口或四口入門車，如果有老人家一起，建議選更加大一點的車型，坐起來舒適一點。

14款本田FIT車主.家用沒問題.油耗低.車皮實耐用現在都跑了11W公里.小毛病沒有..就是車隔音一般...價格放哪裡在要啥腳踏車

用過FIT的人告訴你，FIT雖然只有7.8萬但是不但空間不會小而且是比很多十幾二十萬的車空間還大，如果它的價位適合你不用再猶豫了。FIT保值率高的變態你用個4.5年再拿去賣會發現只虧幾千塊錢十分划算

個人意見：FIT是一款非常值得購買的小型車。

1：動力不錯，提速快，號稱平民超跑GK5。

2：省心省油，本田的發動機故障率低，油耗低，維修保養便宜。

3：外觀小巧玲瓏，內部空間基本夠用，做到了機械空間最小化，乘坐空間最大化。

4：保值率高，常年在小型車保值率榜首，開幾年打算換車時才發現好像沒虧多少錢。

5：重點是你自己喜歡，千萬不要花自己的錢買了一輛別人喜歡的車！

廣汽本田，其實看著外觀小，但是設計師設計這款車，內部空間還是很不錯的，這個車原來我乘坐過，正常家用是沒有問題的。

三口之家夠用了，同級別空間最大了，本田省油不是吹的，地球夢發動機省心，朋友一輛FIT開了五年14萬公里，沒有出過什麼問題，原先也關注過FIT，後來有了孩子，選了Vezel，也只會加點玻璃水，雨刮，油耗市區7個，高速6.5左右，

我的是二代FIT，空間大不大上圖看看:

圖二和圖三是我回老家了，從媽媽家裡拉了一棵發財樹回我家。樹頭很大，加上盆兒，加上樹頭的話，高度應該是在1m3左右。這時候只需要把後座的那個魔術座椅向上翻折，就可以形成一個比較可觀的縱向高度都很大的空間。我們兩個人把那個花盆放進去，前後左右都有空間。

圖四:本人身高一米七七，坐在後排中間，頭部空間五指，腿部空間兩拳。因為中間座位比兩邊高三指，再加上飛二的中控臺極低，所以穿過前排座椅的中間向前看去，那視野——哇！以後老婆開車我坐車，就這麼定了

圖五:

大年初六啟程去大姨子家，她家是山東威海，我們是臨沂，單程500㎞，行李箱裡都是俺們山東人經典的“年貨”，比如自制冷肉、炸貨（有耦合、蘿蔔丸子、大麻花、炸松肉、炸帶魚等等），另外還有不少換洗的衣服（我們一行5人住兩週左右），總重量估計不少於二百斤（下面好幾箱奶），總體積完全能把普通緊湊級三箱車的後備箱裝滿！