回覆列表
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1 # 小強說說車
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2 # 阿朗187995263
F7，翻版寶馬X6，空間大，裝逼可選；博越，以擁有沃爾沃技術為賣點，外觀過時；唐，外觀時尚、霸氣，七座大空間，大屏，科技感，節能且動力強勁，0—100公里，4.5秒，跑車的速度，只要你思想不陳舊，唐是首選。
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3 # 小Z閒侃
首先來看看幾款車的基本資訊，如下表：
1、從車身尺寸來看，哈佛F7和博越是標準的緊湊型SUV的尺寸，而唐的尺寸已經是中型SUV了，也是三款車型唯一有7座的，且動力只有2.0T一種模式，所以起步售價比哈佛F7和博越要高出不少！
2、從售價來看，三款車型5座、高動力版本的售價區間差別不大，頂配都在15萬+；哈佛F7有最好的動力效能，唐則有最大的空間，博越雖在動力、空間表現一般，但其內飾和智慧、安全是優勢！
3、從銷量來看，三款車型相差甚遠，博越穩居SUV行業第二，僅次於哈佛H6；哈佛F7排在第14位，比亞迪唐銷量最少，僅排第76位（主要也因為面向市場不同）！
三款車的外形是各有千秋了，都是採用各自的最新家族式前臉設計，整體外觀設計不輸合資品牌了！
如果追求舒適、駕駛體驗、高配置，博越則是首選！
如果追求大空間、好玩（旋轉Pad、Dlink），比亞迪唐不會讓你失望!
如果追求價效比，哈佛F7是不錯的選擇，空間足、配置高、動力性好！
不論選擇哪一個，都是支援國產品牌，贊一個！
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4 # 大頭橙子粑粑
首先哈佛F7是跨界SUV，吉利博越是緊湊型，唐是中型SUV，不能做橫向比較，如果注重駕駛感受，唐動力足空間大。家用的話，吉利博越還是不錯的，本人就買的博越，3年多開，駕駛體驗不錯，也沒什麼毛病，1.8T的動力也夠用！
哈弗F7、吉利博越和比亞迪唐，都是自主汽車品牌中的代表車型，它們在售價上也有一定的重疊區間。不可否認，在15萬級的家用SUV陣營裡，它們具有非常大的競爭力。我認為，不管是從家用車的屬性還是熱門SUV的市場地位來看，一款車應該在外形設計、車身尺寸、內飾設計以及智慧網聯方面足夠優秀，才值得消費者青睞。
一、外形設計
哈弗F7的六邊形前臉配合繁星式網格與多邊形北極星霧燈設計，科技感明顯，但整體辨識度不高。博越的進氣格柵線條更加方正，周邊包裹有銀色飾條，但大燈、格柵沒有得到較好的整合，整體上看並不怎麼協調。
唐燃油是由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格打造，換上了全新家族式Dragon Face設計語言，雙橫幅貫穿式尾燈設計、流水轉向燈......整車線條和細節處理時尚大氣，並且帶有運動氣質，這對消費者來說都具有巨大的魅力。
二、車載空間
除了顏值以外，對一款家用SUV來說空間則更實用！從四個車的車身尺寸及軸距來看，唐燃油具有明顯優勢。12.99萬起售的唐燃油雖然是緊湊級SUV的價格，但體格卻遠遠領先了其他對手。和哈弗F7、博越相比，毫無疑問唐燃油的軸距以及空間更大，視覺效果和實用功能度更突出。就算是差不多的預算，誰不會喜歡空間更大的呢？
三、內飾設計
不僅外在要好看，內在也要講究。唐燃油採用橫向環抱式座艙佈局， 12.8英寸高畫質懸浮大屏營造了出色的“高階感”，再加上圖書館級NVH打造，一下子就把科技氛圍營造了出來，甚至可以媲美一些豪車。
哈弗F7的座椅舒適性一般，在行車的過程中仍然會被風噪和發動機傳來的噪音影響。博越整個換擋桿區域向上傾斜，全新樣式的電子換擋桿突顯了科技感，但是在細節方面的把握還是不如唐燃油要來得直接。
四、智慧網聯
唐燃油配備了比亞迪自主研發的DiLink智慧網聯絡統，它基於移動互聯、智慧AI、語音識別、車聯網、大資料等技術設計，由Di平臺、Di雲、Di生態和Di開放四大模組組成，全面連線人-車-社會-生活。OTA遠端升級，更是“超級智慧生態”的體現。
吉利博越搭載了GKUI智慧生態系統，導航和娛樂等常用功能有一定升級。哈弗F7搭載了第二代智慧互聯絡統，但系統硬體配置比較低，並且是封閉的，執行的流暢度和開放性遠不及唐燃油。
綜合這幾個方面來看，如果樓主打算在三款車中做選擇，我建議可以考慮唐燃油。