您好，三元催化器有一個使用壽命，國內的更換標準大概是10萬公里就需要更換。三元催化器能將尾氣裡的有害氣體轉變為二氧化碳、水和氮氣，所以平時的用車過程中也要對三元催化器養護清洗，而且不能使用含鉛汽油。畢竟三元催化器的更換費用還是比較高的，因為三元催化器裡都是一些貴金屬。

三元催化並沒有固定的更換週期，只要這個部件壞了，那就需要更換了，如果沒有壞，那是不需要更換的。

汽車上都是有三元催化器的，如果沒有三元催化器，那尾氣中的汙染物質會超標，這樣會汙染環境。

三元催化器是安裝在排氣管的頭段上的，這個部件的前後都有一個氧感測器。

前面的氧感測器主要是負責檢測排氣中的氧含量的，這樣可以將資料反饋給ecu，ecu可以根據這個資料來調整發動機的空燃比後面的氧感測器主要是檢測三元催化器是否失效的，如果兩個氧感測器傳給ecu的資料都是相同的，那就代表三元催化器失效了，此時儀表盤上會亮起故障燈。

更換三元催化器的費用是很高的，一個全新原廠的三元催化器價格基本都在一萬元以上。

三元催化器內部全是一些貴金屬，三元催化器可以降低尾氣中汙染物質的含量。

如果自己的發動機有嚴重的燒機油現象，那時間久了會導致三元催化器損壞。

如果發動機出現了嚴重的燒機油現象，那建議車友們及時維修。

如果機油消耗量在正常範圍內，那就不用管。

三元催化器，不需要定期更換的！

但是需要定期清洗的。

建議每二到四萬公里清洗一次！

1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；

2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；

4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利透過尾氣檢測。

三元催化器因其蜂窩狀結構很容易堵塞。由於中國燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞問題。

如果出現以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養護還是很有必要的。

1.不要使用劣質的汽油。

燃油品質較差時，燃油中含有硫、磷、鉛以及所使用的抗爆劑中含有錳，這些化學成分在燃燒後隨著廢氣的排出，會在三元催化器內部形成化學絡合物。長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。

2.儘量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。

城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。透過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴重，清洗後能清晰看到蜂窩的結果，清洗效果一目瞭然。

3.清洗完節氣門、噴油嘴之後，建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。

清除積碳，恢復動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標，簡單、快捷又省心！

我的專業是做汽車整車排放認證試驗的，我可以從排放強制性試驗的角度說下這個問題。

1、我國的排放法規是強制性的，每一輛生產的燃油車或者混合動力汽車都要滿足法規要求，否則拿不到準生證，不能上市場上買。排放法規（國5、國6）日益嚴格，導致廠家必須要應用很多排放控制技術和控制策略，對汽油車來說，三元催化是最基本的，也是最重要的。

2、在汽車排放的型式認證中有一項是排放耐久性試驗，要求車輛在跑完一定里程之後，車輛的排放仍然不能超過限值要求，國5的要求是16萬公里，國六的要求是20W公里，在正常的使用和保養情況下，在這個里程範圍內三元催化的轉換效能都是能滿足要求的，這個里程對於家用代步來說，都能跑個8-10年了。跑完這個里程的三元催化效能依舊能滿足要求，之後隨著里程的增加，效能會逐漸下降，但是那時候車也快要報廢了。根據我們做過的試驗，正常使用情況下，在車輛的生命週期內三元催化是不用換的。

3、但是還有一些不正常的情況會損壞三元催化器，比如說發動機故障，發生失火的時候，把一部分沒有燃燒的燃油蒸汽搞到排氣管，然後在三環催化器附近燃燒，三元催化最怕的是高溫，可能一下子就給燒壞了，或者說發生了意外撞擊，導致載體破碎，催化器也就報廢了，但是像催化器這種排放關鍵部件，法規中專門有對其監測的，也就是常說的OBD，隨意三元催化壞沒壞，你是可以從車上看出來的，當其達到故障標準的時候，發動機故障燈是會亮的，但需要藉助專業的診斷工具才能知道確切的故障資訊。

所以在使用車的時候，一定要及時保養，愛惜用車，多關注車輛儀表盤上有沒有故障燈，一旦出現故障燈，要及時瞭解具體故障，把故障解決掉（當然一些小故障也無關緊要，不必太驚慌）

其實這玩意沒有規定時間，但是什麼情況下需要更換呢，一般來講三元催化老化了，或者年審尾氣過不了才需要更換。 還有德系比日系更加容易堵塞，因為德系三元里面的孔很密。 平時也不用什麼維護保養，那些什麼清洗三元催化的都是瞎扯。