沒有永動機這是前提，根據能量守恆定律，你分解10公升水才能轉化為動力，這之間需要消耗的能量不是10升汽油可以解決的，所以你這個問題不成立。如果有一天核能可控，一輛車終身不用換燃料，我覺得這樣是可以的，會有車主給你買單的

你能發明出這樣的發動機，別說貴兩倍，貴個5倍6倍照樣不愁銷路。這已經不是民用範疇了，戰略意義更大。你想，一輛坦克開著開著突然沒燃料了，隨隨便便荒郊野外倒點水進去，簡直是理論上的無限巡航~~~但是，別異想天開了，初中就學過能量守恆了

肯定能的，首先計程車計程車市場你就霸佔了。其次教練車到時候也會強制使用。其三各公司經常用車多的，都會使用。其四私家車也會點上三份之一市場份額。

哦，對了。燃油車很快會逐步淘汰，你就是世界首富了

就算燒水也得是純淨水啊，不然雜質結垢問題也是大麻煩，純淨水2塊錢500Ml一升4塊錢百公里40元，現在燃油車按百公里七個油算，早晨剛加的95的5.84元，百公里也是40左右

先去治治腦子。

這是給你最好的忠告。

鑽牛角尖是病，得治。

英特爾和馬自達這些公司也是比較偏執，但人家是基於理論和技術基礎上的偏執。以技術解決技術問題。

像你這種異想天開，毫無根據的偏執，不能跟英特爾，馬自達比。

水是非常穩定的，10公斤水提取氫氣是很費事的，成本也高。

氫氣做燃料是不好控制的。馬自達之前試過用氫氣做燃料，結果放棄了。這麼偏執的馬自達都放棄了。

目前最合適的方法，是氫燃料電池。寶馬和豐田都做出來了。

我覺得能夠推廣成功！

成功的前提是消耗的水經過自然迴圈後繼續形成水。

第一，國家會大力扶持

看一下當前國家對新能源車的扶持就能夠看出，政府對環境保護，節能減排的積極態度，如果新能源車能夠從燒電改成燒水，那制約當前新能源汽車發展的困難都將迎刃而解：

（1）電池將不再是新能源汽車發展的絆腳石，車企不需要再投入大量的人力物力去研究如何提高電池效能，如何降低廢棄電池對環境的影響，節約大量成本。

（2）新能源車企將不再推動充電樁的普及，只需要在加油站加水就可以了，里程問題不復存在。

（3）雖然普通家用車整個生命週期的總耗油量一般不會超過車價，但是營運車輛就不好說了，所以打車費用會大幅度降低，打車會變得便宜，普通居民買車的慾望會降低，汽車營運公司會如雨後春筍般的冒出來。

石油價格會降低，石油工業產品會有一定的降價，汽油發動機廠家會轉型，國家將不需要進口更多的石油，人民生活成本降低。

如果你真發明了這種發動機，估計一星期內，所有知曉這個發明的人會意外致死，資料因意外銷燬。因為全世界的權貴，都想弄死你。

題主想表達的意思應該是燃料使用成本和一次購置硬體成本對汽車的影響，其實和現在的電動新能源爭議是一個道理。這裡有一個關鍵點，因為中國人民有一項優秀的品德:勤儉節約，礦泉水瓶子都拿去賣廢品，車對中國人來說是個大件，所以中國人在買車前會著重考慮一個十分具有中國特色的東西:保值率，也就是汽車的殘值，沒有買車先想賣車，這個被許多人嘲諷過的思想，在我看來不丟人，中國人窮夠了，窮怕了，萬一碰到大事，中國人第一個想的往往就是賣車……在美國的市場上的二手車，除了一些奇葩小眾，基本上保值率是大差不差的……

迴歸題目，在中國的家用車成本，你必須加上每年損耗的殘值，如果你的車和現在的電車一樣，因為大家對電池壽命和殘值的不透明（機械油車經驗太多了，行家們聽聲音都能聽出來你的壽命），導致殘值過低，那麼你的車作為家用仍然很難打破市場，比如油車卡羅拉10萬，你的水羅拉20萬，就算你純淨水不要錢，也會有聲音:10萬塊加多少油？家用車開8年能開10萬塊油嗎？？卡羅拉8年還能賣2萬，你這水羅拉只能賣300，再順便給你加上一個智商稅的標籤……萬一你再有幾個如容易壞，對水質有要求，必須要到固定的淨化水加水點的黑點毛病，最後的結論一定是卡羅拉真香……

所以，在我看來，目前的電動新能源汽車，最大的應該解決的問題，除了充電樁，充電時間，續航眼瞅著奔600.700了，里程焦慮已經不存在了，剩下在國內最應該解決的是:殘值問題，再明確一點，就是二手電池的評估，回收，利用，以及電池的修復問題……對二手電池的容量應該建立一套明確的檢測規章制度，加大二手電池的回收再利用（比如建一些儲能站），然後對加強電池的修復成本攻關。充電問題目前按部就班進行，只要把殘值問題規範化的解決了，新能源汽車在中國基本不可阻擋。

如果你成功了，成本根本不是問題，國家給補貼，也要讓你上市，我國石油靠進口，這樣節約了民用油料的消耗，對中國的能源安全有重大貢獻

等你先發明出來再說，光靠水就能實行能量轉換那是不可能的，沒有催化媒，沒有轉化器，是不可能成功的，等你睡醒再聊

前提是你研發出來再說，而且還要受大環境影響，你是無法大規模生產的，你這個對市場衝擊太大。兩桶油先要控制你一下，只可能小範圍試用，通過幾年甚至十幾年慢慢代替，不然整個汽車產業都要崩盤

你想多了，你知道這樣的技術根本不可能實現嗎？好，退一萬步說就算你有了這樣的技術，也會有無數的人阻止你實現它，因為你這個技術會導致可能全世界相關能源產業一大半的人失業，同時，估計那些石油公司和石油大國會出重金找人幹掉你！到時候，不是你賣車的事兒了，而是滿世界逃命了[捂臉][捂臉][捂臉]

其實你的本質含義是用一種較為普遍的物質(水)替代碳氫化合物(石油)作為燃料。

其實大可不必，因為宇宙中的水遠遠不如碳氫化合物含量充沛。進軍太空後，人們還得把燃料換回來。

且不說水能否做燃料，就算能，熱效比跟98汽油一樣，對於地球人來說，可以算一下價格。

百公里10公斤水，體積為10升。純淨水2元一瓶，500ml。則一升水燃料價格為4元。跟現在的油價差不多嘛。

我不會成為你的客戶，比方，購入一臺燃油家用的小車，以12萬計算，那你的“燃水”小車要24萬，以使用12年來算，有多少的家用小車一年要加油一萬？

你的這個如果能讓全世界多少個能源國家破產？就算你有這個技術，國家也會控制的，你的這個如果能打亂這個世界的和平

你可以這樣試試……市場上20w的車，賣40w，然後在車報廢前終生免費加油，僅限這一輛車，排除所有作弊的因素，這車賣得出去不

發明出這個 用在汽車上是小事 真實情況會影響世界格局 最好的方法 發明出來 賣給華為這型別的企業 而且要秘而不宣

題主除非發明成功了人造太陽（核聚變反應堆併成功小型化）：理論上一升海水中的含的氘氚聚變產能與300升汽油燃燒值相等！

且不說能不能，就算你真的可以，你會死的很難看，知道會損害多少人的利益嗎？

這麼龐大的利益團體不是你能夠抵禦的

你會死，除非國家擁有，個人擁有怎麼死的都不知道，國家擁有這個技術估計都不會退出，利益太大了，很可能引發戰爭。