最明顯的名爵6的1.5T發動機可以爆發出169匹的馬力，最重要的是居然有250N·m的扭矩，無論是中低速，還是80km/h之後的加速，都有著不俗表現。標配的XDS彎道動態控制系統，這套系統與合資車相比，則更適合高速出彎甚至是賽道，能夠更好的抑制轉向不足的情況，可以實現快速出彎。所以從安全和品控方面，名爵6都是超過合資同價位車的。

名爵6無論在後排乘坐空間亦或是尾部的儲物空間方面，都比同級別車型佔有更大的優勢。2715mm的車身軸距。車身也比較低趴，另外在儲物空間方面，採用掀背式後備廂蓋的好處便是能擁有更大的開口範圍。

名爵6的外觀，內飾的風格和設計都很有範，相比較同級車還是很有檔次。而且動力同級別真的沒說，我開過的車子還真沒有哪個車子比名爵6提速快的。

題主你好，首先看你需求，如果對空間有要求的話，我還是推薦Sylphy，後排真的大，座椅舒適度也不錯，新款比老款不僅發動機馬力提升了，底盤質感也好了不少，如果不考慮空間，馬自達絕對是最帥，最爽的車型了，雖然1.5L動力不盡人意，但是變速器彌補了一切，Lavida就別考慮了，1.5L的動力百公里加速13秒，高速超車要提前預留時間，這樣安全性就大打折扣了，沒必要，名爵6動力好，配置高，同時油耗也不低，看自己抉擇吧。

我個人推薦Sylphy跟昂克塞拉這兩款車子，畢竟日系車子比較省油耐用，這個大家都知道，要舒適就買Sylphy，要運動就操控就買AXELA

不到30萬談什麼操控？後兩淘汰，德原朗是個笑話，11萬以下考慮。13萬以下只能Sylphy。如果是20萬全包，那就SagitarCIVICPassatAccordCAMRY

看需求吧！這幾輛車新馬三安全性最好（碰撞成績自己百度）顏值高跑個山來個彎道很可以，崩直線就差點意思了。

Lavida我個人討厭大眾系所以就不說了省的夾雜個人情感。

新Sylphy也漂亮，加速不如操控不如新馬三。

名爵6是這幾輛車中，配置，空間，效能最牛逼的，操控比不上馬三（簡單的方向盤圈數就可以略窺一二）但絕對壓Sylphy。

如果我選的話，mg6～新馬三～新Sylphy。

Lavida由於主觀原因，我不能給出排名。

另外，先查一下中保研碰撞成績，再去車質網看一下質量投訴，這很重要，，

1、大眾Lavida

　　10.99 - 15.99萬

　　在中國始終有著大眾的神話，除了品牌碾壓所有廠商，單個車型也在各個級別榜單也佔據顯赫位置——比方說Lavida，誰都說不出它好在哪裡，但人家就是以46.1萬的銷量穩坐轎車類冠軍，而全車型裡除了神車五菱和哈弗H6也沒誰敢惹它了。

　　Lavida作為大眾旗下的緊湊車型，其實無論是厚實的底盤、成熟的雙離合技術，還是親民而不失實用的價格，亦或是“大眾臉”模糊了等級界限的操作，都是其銷量得以穩固的重要原因，什麼都差不多，但又沒有明顯的短板，這就是大眾“中庸之道”的策略。

　　2、Sylphy

　　9.98 - 15.90萬

　　我錯了，要說緊湊級轎車的價效比大戰必須是三足鼎立的，畢竟去年豪銷40.5萬的Sylphy還有5秒就趕到戰場。如果說以上兩者是強制“減配流”來衝擊價格區間，那Sylphy只是簡單整合日系車的“物美價廉”。

　　乘坐更舒適、油耗更經濟以及空間更寬敞的Sylphy，以居家好男人作為目標使用者一戰到底，於是多少年過去了這臺號稱“最實用”的小轎車一直有著很深的民眾基礎，可以說如果是從家庭角度和舒適性靜音性出發，這個價位裡Sylphy會是最好的答案。

　　3、豐田COROLLA

　　10.78 - 17.58萬

　　豐田COROLLA和Sylphy的登場相信已經沒有什麼出奇的了，只是在自主品牌的衝擊下，近些年COROLLA的銷量也沒那麼猛了，去年僅以33.7萬的銷量排在轎車榜的第4名。

　　親民省油質量硬始終是豐田車的一貫打法，哪怕這兩年顏值的升級愈發激進年輕，但相對溫和的調性始終貫穿COROLLA，無論是一般般的動力還是中規中矩的空間感。而值得一提的是豐田逆天的雙擎技術可以說是COROLLA的終極大招，低至4.2L的百公里油耗和無需充電的動能回收系統都讓其除了價格略高外，保持著自己的絕對領域。

10-15萬元左右最好的車排行榜

　　4、Bora

　　10.78 - 15.38萬

　　又是大眾家族成員上線，要不按價格區間區分開來，那麼桑塔納、Jetta、Sagitar等等兄弟還要進來爭個頭破血流，Bora24.9萬的銷量還未必能上榜……而相比Lavida，Bora有什麼特別的地方呢?

　　答案是，沒有的。基於同樣的平臺，可以說德味更濃厚些吧，畢竟德國是隻有Bora沒有Lavida的。但或許差異就在於沒做到“中國特供”，於是Bora無論在後排地臺凸起上，隔音上，還有一些發動機和剎車片的小問題上被Lavida拉開了差距，這些弱點會被精明的消費者放大開來，於是同樣沒明顯短板的Bora哪怕總體更便宜一丟丟，但還是被細心的Lavida大比分反超了，這就是殘酷的市場。

　　5、LEVIN

　　10.98 - 16.18萬

　　說LEVIN和COROLLA其實是同一款車的不同外表或許很多人是不知道的，這個問題直接說明了為什麼發育多年的COROLLA以同樣的價位可以把LEVIN秒剩17.3萬銷量的可怕結局，這就叫深入人心的品牌影響力。

　　從業內看來，LEVIN採用的是美版COROLLA的造型，設計元素在一定程度上會更犀利更年輕一些，然而內飾上依舊跟COROLLA一樣居家保守，尺寸、動力等因素更是一個模子裡出來的。至於兄弟兩在配置上的你有我無就根據車友們的喜好選擇了。

　　6、別克Excelle

　　10.99 - 15.09萬

　　而能和Lavida秋色評分的，也只有在去年幾度交換名次的Excelle同學了，雖然最終以42.1萬的不俗成績敗下陣來，但也足以說明大家對這款車的認可。

　　要擊敗沒有短板的對手，那自身也不能偏科。於是Excelle從外形和內飾上超越了傳統平庸的Lavida，但變速箱技術又敗下陣來，空間和安全效能上扳回一城，但動力效能上又略有掉分，總之，在幾乎一毛一樣的價格區間裡，Excelle也算是用生命去拼了，並且跟Lavida共同詮釋了什麼叫價效比雙雄……

　　7、傳祺GS4

　　9.98 - 16.18萬

　　緊接著是自主品牌的SUV傳祺GS4登場，以33.7萬的銷量緊咬著Tiguan排在去年年度SUV榜單的第四名。雖然整體外觀沒有老大哥GS8這麼大氣磅礴，但凌雲翼家族臉譜還是為傳祺的大勝仗奠定了基礎。

　　哪怕空間上的表現只算中上水平，但傳祺GS4在動力和靜音上的表現都被大眾所讚譽，有種運動居家兩不誤的平衡感，再加上相比多數同級都更豐富的配置加成，就不難發現傳祺滿滿的誠意了，這也算是自主品牌近年來的一大殺手鐧。

　　8、吉利博越

　　9.88 - 15.78萬

　　10萬級銷量王中盤點到EMGRAND EC7GS和遠景SUV，那來到10-15萬級別，豪銷28.6萬的吉利博越就得以隆重登場了。雖然吉利旗下什麼都被冠以“中國最美”噱頭了，但事實上回字臉除了辨識度高，還真的算是高顏值的百搭造型。

　　相比起老對手H6，博越明顯是更偏於舒適平順性的，而且在內飾做工和用料而言也會更偏於精緻感一點;而在收購了沃爾沃後博越的主動安全性也有了顯著提高，在目前的市場而言，其實除了核心三件套仍需加強，基本上這個價位裡的博越已經達到很多B級車的中高配水準了。

　　9、FOCUS

　　11.58 - 16.58萬

　　《10萬級最多人買的十款車》一文中還提及了把老大哥幹掉的ESCORT同學。在10-15萬級別，FOCUS依舊以不錯的動力表現和在國民中心沉澱多年的情懷賣了17.2萬輛的不錯成績。

　　只是隨著更“代步買菜”的ESCORT出爐，慢慢地FOCUS明朗了運動家轎的標籤，尤其是在頗具盛名的效能車ST版本的領銜下，FOCUS運動的調教愈發明顯，無論是133Kw240Nm爆發力的1.5T ECOBoost渦輪增壓發動機，還是良好支撐的懸掛以及尋跡性出色的底盤，都讓其充滿了駕駛樂趣。

　　10、CIVIC

　　11.59 - 16.99萬

　　最後這個賣了17.4萬輛還持續加價提車的CIVIC就很厲害了，秒天秒地秒AMG，顏值、實力都已經達到了同級最強，可以說是本田新銳裡最強的殺手鐧。帥氣的前臉加上Coupe的溜背造型簡直會讓年輕人放棄空間放棄舒適性放棄高大上配置一股勁買買買!

　　事實上運動得有些過分的CIVIC或許才是針對細分市場的強心針，而與那些光拼顏值的妖豔貨色不同，天生做發動機就很牛逼的本田，在CIVIC裡放置的1.5T大心臟可以爆發出177Ps馬力和226Nm扭矩幾乎虐殺同級沒商量，也只有這種對得起外在的實力，才讓CIVIC在年輕運動的市場裡，把同樣帥氣的馬自達AXELA給一把幹倒

幾個品牌當然首選Lavida和Sylphy，這兩款車的銷量你可以去查，絕對是值得放心購買的，Lavida排量有1.5自吸和1.4T，Sylphy是1.6的自吸發動機，同價格Sylphy的配置會低些，Lavida高些，看你用車對哪些方面比較有要求，這兩款車價效比都差不多，新款的車身也都符合華人的審美，價格也都差不多，就看哪個內飾你會比較中意了。

手裡有點錢，買車就犯難，不知買哪款，想聽別人勸。 這個價位的車很隨性，你可以採用兩種方法：一，抓鬮。 二，比車身顏值和內飾做工。 至於什麼三大件、保值率啥的就不要分析了，沒卵用！反正都是一堆村姑，有什麼好挑剔的

買車就要看個人的需求，然後去了解一下該車的使用情況，去各大論壇潛水，當然論壇裡水軍還是比較多的，還要看個人喜歡哪個顏值的車，在然後就是看個人經濟能力了，南韓車建議還是別考慮了，新車連個CD機都不給帶，太能簡配了，日系車還是比較可以的，維護省油都是不錯的選擇。

推薦買Sylphy，首先這車經過市場驗證，車沒質量問題，空間配置都可以，家用絕對適合；其次市場保有量大，維修、保養很方便、便宜；第三，日產品牌保值，開個幾年 以後再賣不會賠太多！

1、大眾Lavida

　　10.99 - 15.99萬

　　在中國始終有著大眾的神話，除了品牌碾壓所有廠商，單個車型也在各個級別榜單也佔據顯赫位置——比方說Lavida，誰都說不出它好在哪裡，但人家就是以46.1萬的銷量穩坐轎車類冠軍，而全車型裡除了神車五菱和哈弗H6也沒誰敢惹它了。

　　Lavida作為大眾旗下的緊湊車型，其實無論是厚實的底盤、成熟的雙離合技術，還是親民而不失實用的價格，亦或是“大眾臉”模糊了等級界限的操作，都是其銷量得以穩固的重要原因，什麼都差不多，但又沒有明顯的短板，這就是大眾“中庸之道”的策略。

2、Sylphy

　　9.98 - 15.90萬

　　我錯了，要說緊湊級轎車的價效比大戰必須是三足鼎立的，畢竟去年豪銷40.5萬的Sylphy還有5秒就趕到戰場。如果說以上兩者是強制“減配流”來衝擊價格區間，那Sylphy只是簡單整合日系車的“物美價廉”。

　　乘坐更舒適、油耗更經濟以及空間更寬敞的Sylphy，以居家好男人作為目標使用者一戰到底，於是多少年過去了這臺號稱“最實用”的小轎車一直有著很深的民眾基礎，可以說如果是從家庭角度和舒適性靜音性出發，這個價位裡Sylphy會是最好的答案。

3、名爵6

9.68-14.98萬

名爵6的1.5T發動機可以爆發出169匹的馬力，最重要的是居然有250N·m的扭矩，無論是中低速，還是80km/h之後的加速，都有著不俗表現。標配的XDS彎道動態控制系統，這套系統與合資車相比，則更適合高速出彎甚至是賽道，能夠更好的抑制轉向不足的情況，可以實現快速出彎。所以從安全和品控方面，名爵6都是超過合資同價位車的。

我覺得LavidaSylphy和AXELA都是不錯的選擇，如果在這中間非要選擇一臺，就推薦Sylphy吧，保值率非常不錯，後期故障率會少點！

看年齡，看錢。大叔呢就買Lavida、Sylphy，幾十上百萬國民的選擇，如果在娛樂圈說不準會掙個國民XX的名頭；

奔放張揚點的選MG6、AXELA，關鍵點是顏值高，並且AXELA的品質真心不錯。

這幾個車大體相當，讓你陷入了選擇困難症，可以參考幾個方面：

一是價格，相似配置，看哪個便宜要哪個，具體的要到4S店實地考查。

二是用途，自己用，如果看中顏值，推薦新馬3，Lavida呢則是宜商宜家。

三是看市場保有量和服務，保有量就是大家的眼睛是雪亮的，服務要考慮保養的情況，比如哪個4S店方便。

如今十幾萬的車子不管是日系，德系，美系還是中國產的都已經做的很好了。其實選擇哪一款都不會錯，因為每個人買車都有不同的需求。所以還是應該根據自己的需求來選擇

如果你是單身未婚，可以考慮本田CIVIC，馬自達AXELA等等。這兩款車優點是外觀美觀，動力強勁，小毛病少，而且非常省油。年青人開出去非常的拉風。缺點是這兩款車空間小了點，不適合一家人出去遊玩。如果你是結婚了，家裡有幾口人經常要出去遊玩，可以考慮大眾Lavida，名爵6等等。這兩款車空間很大，如果出去長途遊玩，應該能滿足大部分家庭。缺點是這兩款車技術老舊，小毛病多，保值率也不高。如果你喜歡越野車，也有很多選擇，本田xrv省油空間大，但是動力差，做工也不好。馬自達cx_4外形美觀省油，但是空間小。現代ix25省油空間還行，但是保值率低。

不管是哪個品牌的車子都是有優缺點的，所以我們在選擇購買一輛車子時，要考慮好自己購買它的用途。

嚴格意義上來說，這幾臺車雖然都是緊湊級轎車，但在我看來根本不是一個級別。Lavida和Sylphy算是緊湊級裡受歡迎程度非常高的兩臺車，兩臺車主打舒適；而AXELA則一直是走自己的路，主打運動；但名爵6除了外觀外，我還真想不出來他主打啥。先說結果，這四臺車的選擇次序：Sylphy，Lavida，AXELA，名爵6。下面我們把他們各自的優缺點分別羅列供大家參考。

Sylphy

優點：1，舒適性同級無對手，別問為什麼，地球人都知道。

2，省油省心省錢，開過的人都知道，Sylphy綜合5-6個油，車型成熟，幾乎沒什麼毛病，維修保養也是非常便宜。

3，保值，Sylphy有多保值？很保值！至少比另外三臺保值。

缺點：1，減配，新Sylphy雖然很漂亮，關注度也高，但不得不承認，新Sylphy減配了。腳剎的事大家也都知道了。

2，皮薄

3，科技配置低，很低！

Lavida

優點：1，價效比高，雖然各方面都不是最優秀的，但不得不說Lavida是最均衡的

2，大眾光環

3，保值

4，養護成本低

缺點：1，吃藕

2，雙離合車型抖

AXELA

優點：1，好看，特別是紅色

2，運動性，操控性四臺車裡他第一

3，保值

缺點：1，懸架硬！

2，發動機怠速噪音大

名爵6

優點：1，外觀不錯

缺點：缺點一大堆，油耗高，故障多，舒適度差……

好了，以上就是我的觀點，可能大家覺得對名爵6不太公平，但事實是大家到論壇裡看看反饋就知道了。

要我說買AXELA得了。

其實Sylphy後排和AXELA也好不到哪裡去，我指的是現款Sylphy。

要是說上一代的Sylphy，也就是在售的經典Sylphy那就沒的說，這個肯定沒錯。

你的預算比較高，AXELA好看好開還特別安全，用的是1.5L/2.0L+6AT

我建議你看看，如果能接受這個後排空間就選它。

日產我討厭這車CVT和過軟的懸掛，Lavida安全性有待中保研檢驗，名爵6雙離合口碑不咋樣。

這四款車的定價區間都差不多，談談我的建議：

1、首先看你個人的年齡，如果是個年輕的90後，個人個性比較鮮明的話，建議選AXELA，這款車外形驚豔，而且，它的色漆是行業內的標杆（別的車企做不出來，也捨不得投）；

2、如果是家用，比如你是個80後，要兼顧家庭出行，那就選Sylphy或者Lavida，這兩款都可以，後排空間足夠大，Sylphy的舒適性更好一些，Lavida比較偏商務風，二者的油耗都比較低，適合家用；

3、至於名爵6，路上跑得比較少，外形改款後還是挺不錯的，如果手頭預算不夠，可以考慮入手。

以上是我的建議~~~

首先你這個問題是比較大眾化的，之前很多人都問過，很多人都在這幾款車之間糾結過，徘徊過，無從選擇過，我認為選車還是看需求，還是看年齡段，還是看以後的發展，其實是需要從多方面去考慮的。

大眾Lavida有兩款動力型別，一款是1.5升自吸配6at變速箱，相對價格比較便宜，另一款是1.4t的渦輪增壓發動機配7速雙離合的變速箱，裸車價格差不多都在13萬左右。

日產Sylphy只有1.6的自吸發動機，配置方面一般，除了舒適性好一點，空間上大一點，我覺得沒什麼優勢，要是我去選擇，首先排除的就是Sylphy。

名爵6的價效比最高，如果不選擇頂配車型，只選擇中高配，那麼裸車價格就在10萬左右，1.5t的渦輪增壓發動機加上7速雙離合的變速箱要比大眾Lavida和日產Sylphy的動力輸出都要猛，2715mm的軸距也是同級別緊湊型轎車裡面比較大的引數，再有就是顏值很高大上，本身名爵就是英國血統的運動轎車品牌，就算被上汽集團收購了也保留了原有優良的品質，外形上很有動感，非常適合年輕人選擇。

AXELA屬於馬自達品牌，1.5的自吸發動機匹配6at變速箱，創馳藍天發動機是很出名的，這套動力總成對於家用還可以，要是追求點速度和動力就顯得有些力不從心了，再有AXELA的後排空間是個硬傷，要是考慮要二胎，後排空間確實有些捉襟見肘。

比較來，比較去，主要就是合資品牌與中國產品牌之間的比較和選擇，要是單從價效比方面考慮，我覺得名爵6是當之無愧的第一名。