關於說汽車品牌的個性、是否過於片面了、因為大家都知道每個品牌的存在不是看一個品牌的個性來的、是根據市場定位、消費群體的特性來研發車型、並達到該人群的需求去的、太個性了必然是難以存活！

其實當我們瞭解了大多數汽車品牌後會發覺一個常見的問題、所有品牌的車型定位大多都是根據市場反應從而對車型配置的改動、你應該沒有見過哪個車型很有性格、一個車型出來什麼樣一直什麼樣子吧！ 都是根據市場變化不斷的更新換代掉自己原有的車型、所以我決定沒有哪一個品牌是具有獨特的個性色彩、全部都在改變。

舉例1:BBA裡面來說、都是德系品牌、以前開奧迪的幾乎是商務座駕代表、政府部門喜愛車型。賓士一般都是請司機開、舒適座駕代表。寶馬屬於喜歡操控內的首選。（開寶馬做賓士）但是近幾年品牌性格全無、寶馬向舒適方向發展、賓士賣的是品牌影響力 各方面往低發展、奧迪現在是專門做自己的強項了。（老本行 ）

舉例2:還是拿一個具體的車型來說一說吧！ 一汽大眾-Golf、算是大家認可的小鋼炮之一吧！ 都知道它有一系列的車型配置、你能說它1.6L自吸發動機是小剛炮、1.2T算是？ 1.4T車型還勉強算是、因為150匹馬力加DSG變速 提速效果確實不錯、但是2.0T的GTI和2.0T的四驅Ｒ怎麼算、為什麼同一外觀下有這麼多選擇？為的是不斷的拉低車型價格、滿足多數人對剛炮效能車的追求、13萬買的車走在路覺得像40萬買的一樣。

汽車不講性格、品牌無個性、有的就是對市場的定位擴大自己的量、多分一杯羹而已！

說說特點鮮明的三個品牌。

一，標緻雪鐵龍，造車理念堅持全球統一，設計用料從不以次充好，底盤技術享譽全球，但也帶來維修拆件費時，特點是小修費時，大事保命。

二，本田，智商稅收割專用機，技術落後，安全性相比一些車系明顯不足，車價虛高但粉絲飛蛾撲火，癔想脫手保值高。雖說是中外合資，但智商稅暴利並沒有進入整車廠，國家稅收得益不多，大賺特賺的是外資指定獨資零部件廠。

以上三個品牌特點是絕大部分華人所不瞭解的，其他品牌有些人多少有了解本人就不再浪費筆墨了。