你好，我想你的問題應該是汽車不啟動，電瓶在多久以內不會出現虧電吧？

具體問題具體對待，我們常用車型一般情況，車輛停放一兩個月不會出現虧電的情況

，當然也有特例。就算大牌廠家生產的電瓶也有個例出現虧電，這邊建議出現兩次以上虧電就可以更換電瓶了，或者檢測電瓶是否需要新增電解液。

如果正常的話，最高每10萬公里更換電瓶，沒出現情況可以無視的

關於電瓶沒電之後重啟，用多久能把電充滿，這個真沒有科學的資料。

首先電瓶是一個損耗件，它會有衰減。使用時間不同的電瓶，效能肯定是不一樣的。比如用了三個月的電瓶和用了一年半的電瓶很明顯就不同。

其次電瓶的品牌不同，毫安不同，有的汽車的電瓶功率大，有的小。比如萬年老三樣的Jetta，人們就老是說老Jetta的空調特別棒，夏天凍頭。這不僅僅是因為空調效果棒。跟電瓶也是有很大關係的。所以不同毫安之間的電瓶，充滿時間肯定也不一樣。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·你要真想去打聽，得請教電瓶界專業人士，作為一個車主，我覺得，我親身經歷的一些事兒能給你一些經驗。

那是一個Sunny毒辣的中午，我開車去找我小夥伴一起嗨皮。把車停在院裡。南國風光，Sunny刺眼。

玩了兩小時後回來發現，汽車點不著了。

而我電瓶虧電的原因是，我開了大燈，忘了關。囧，大太陽下根本發現不了大燈開了。

動用各種人際關係，最後找人用電瓶把車打著了。我就沒敢熄火。從縣城到我家15公里，我一般開回去大概半小時左右。半小時後熄火，此後一切正常。

你要問我具體充了多久能充滿，這個我真沒法給你標準答案。打聽這個也沒有意義，你只要經常開，虧點狀態下，點火成功之後開個十來分鐘電就完全夠用了。哪怕是熄火不開，第二天一樣能點著。只要能點著火，開個十來分鐘，後面就不用擔心了。放心開就行了。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

關於點火困難的事兒，或許我能給你一二建議。

首先你的車還是一準新車，肯定不會是因為車子本身的問題導致的。估計是氣候變冷的原因。說說我這兩天自己的事兒。

四天前，我從雲南邊境某小城出發，直奔帝都。

看過我帖子的朋友都知道，我的車子是一臺本田CIVIC。之前一直在南方用，在南方城市點火全部都是一把就著，絕不拖泥帶水，但這兩天到了帝都，這車冷車啟動的時候，竟然還要略帶哮喘，咳嗽一兩秒才能點火。

可能受累於這來回三千多公里的奔波，偶感風寒了。

但這種點火狀況與題主所形容情況極為相似。

我在這次出遠門前，五油三水全換了，正規4S店保養的。車子沒有任何問題。唯一的解釋，只能是甩鍋給天氣和氣候了。

我之前所在的雲南小城，四季如春，妹子大冬天還能穿低胸坎肩，罩個小外套就可以了。美麗動人而不凍人。男子穿個大褲衩子肯定不行，但絕不用穿秋褲，哪怕是早晚略冷的時候，都不用。

而大帝都的冬天，呵氣成霧，狂風肆虐。所以點火比平時費事正常。所以我估計你的車是因為天氣變冷了，所以啟動有些問題。不用擔心，這很正常。小事情。

最後就是要建議你，車子最好別久放不開，久放不開的車，如同癱坐病床的植物人，對身體傷害很大。植物人癱坐病床，尚且需要每日按摩，久放不開的車，就更需要運動了。

實在開不了，丟給你朋友開都行。別小氣。

最多三個月，如果你把電池的一個極拆下來一年也沒事。建議你長期不用的話要三個月補充電一次。這樣的話七八年也是沒問題的。

正常汽車。如果是經常外出，很少用車。最好找朋友幫你一個禮拜啟動一次，這樣對車也好。汽車各方面的機械部部位得到運作。可以使得汽車壽命延長。如果實在是根據問題來回答汽車電瓶。能夠多長時間？啟動。根據車年份和電池的使用情況來判定。新車一般來說。汽車停留半個月左右。可以正常啟動。前提是沒有加裝其它的電子系統防止走電。年份老一點的車，或者電瓶狀態不是很好的車。大概停留一個禮拜左右。同時，根據當地的環境，氣溫有很大關係

新的車的話半個月需要啟動一次，老點的車的話1個星期需要啟動一次，給電瓶充電，這樣電瓶才不會虧電，影響你下次啟動車子。

簡配車：一般能用三、四年、智慧車：一般二年左右、此問題不是決對的，環境也會影響電瓶。所以大概就是掌握時間段就行！

汽車電瓶使用年限：

1、新車原裝電瓶，在南方使用4-5年，北方 3-4年。

2、更換電瓶，一般3年左右。

電瓶快到年限後，啟動車會有這麼個現象。當車放置一兩天沒開，在啟動時，啟動時間延長，能聽到起啟動馬達聲音不清脆。這時啟動時間2-4秒鐘，正常啟動時間1-2秒鐘。（說的是家用汽油車）

平時加玻璃水時，要多觀察下電瓶指示燈，看電瓶固定是否牢固，電瓶聯結卡與極柱結合緊密，極柱無鬆動氧化結晶現象。極柱如果出現氧化結晶，要把電瓶拆下來，找一把鋼絲刷，用熱水澆在極柱上，邊澆水邊用鋼絲刷刷洗電瓶極柱。安裝時不要忘記處理電瓶聯結卡的氧化部分。

汽車連續停放時間一般15天是可以的。最好不要露天停放。

如果長時間連續停放，電瓶因自放電，導致電瓶報廢，輪胎受力點變形也會報廢。發動機內部沒有潤滑油的保護也會受損。

很高興能回答您的提問，希望您滿意。如果不啟動確定是電瓶沒電引起，需要考慮兩個問題，1，汽車的發電機充電功能是否正常，啟動後用萬用表檢查充電壓（大燈空調開啟）要大於13.7以上，如果發電機充電不正常車子使用過程中會導致電瓶充電不足而損壞。 2，要檢查車上是否存在漏電的情況，一般鎖車一段時間後車輛要進入休眠，（也就是車輛電子裝置也要睡覺），休眠電流一般要低於50毫安，休眠電流過高會導致電瓶耗電而引起不啟動，也會慢性導致電瓶損壞，這個時候就需要把車上不睡覺的用電裝置找出來，才能確保電瓶不再耗電。

如果以上兩個都沒有問題，一般原車的電瓶使用得當的話7到8年都有，不過換過以後使用時間就沒有這麼長了一般2到三年吧。

題主這個問題我覺得大多數朋友都遇到過這種情況，有時候會把車放一段時間不開，就會擔心蓄電池出現問題，一旦電池虧電車輛無法啟動，花錢事小，耽誤事情事大！

下面我來說說關於汽車蓄電池的些事，平時不開車時我們應該如何正確操作，避免電池虧電。虧電後需要怎麼做和一塊電池的使用壽命等問題。

要知道怎麼正確使用汽車蓄電池，首先要知道你的愛車上使用的是哪種電池！

現在汽車上裝配的大多是兩種型別的電池，一種是傳統的鉛酸電池，另一種是免維護電池！這兩種電池又有什麼區別呢？

1.傳統鉛酸蓄電池。它的特點是電極由鉛及鉛的氧化物組成，電解液是硫酸溶液的一種電池！優點主要有三個，電壓穩定、便宜、維護簡單。缺點也很明顯，就是它需要經常維護！需要定期檢查點解溶液的液位高度新增蒸餾水！正常使用壽命一般在兩年左右。

2.免維護電池。其實它更像鉛酸電池的升級版。工作原理相同，在鉛酸電池上優化了電極電池柵架的材料！加之密閉的結構，使得電解液中水份揮發損失少，因此不需要頻繁的進行維護！這種電池大多設計有觀察孔，普通使用者透過觀察孔表現的顏色判斷電池壽命狀況！

回到題主的問題上來，如果汽車不啟動。電池可以用多久？

其實，就在題主的這個前提下，這要看你是如何維護的！如果短期三五天不使用的情況下，對於狀態良好的電池來說基本上沒有什麼問題，可以正常使用。車輛啟動後多著車一會就不會對電池有太大影響。

如果是長時間不用車，那麼就需要注意了！因為，在電路接通的情況下，就算是在關閉汽車，車輛內部的一些用電器依舊是存在耗電的！所以時間一長就可能會造成蓄電池虧電而無法正常使用！有什麼方法可以避免電池虧電呢？

1.因為電池本身屬於損耗件，和手機電池不無不同！長時間不用的手機也要隔三差五的衝一衝電。汽車蓄電池也一樣！如果真的長期不用車那麼一定定期委託親朋好友將車輛打著工作30分鐘以上！為電池充電！同時也避免其他部件出現問題！

2.將電池的負極線拿掉。這種方法也是我認為最簡單，最有操作性的一種方法！紅正黑負。只要要用一個10號的扳手擰下負極樁頭放在一邊就可以了！這種方法一般情況下，就算放半年電池依舊有電，就不會造成虧電的情況，損壞電池。

在來說說電池的壽命這個問題，前面說到兩種電池的型別！正常使用情況下一般可以用到3-4年！但電池屬於易損件！和用車習慣有很大關係！比如短時間內的頻繁啟動！長時間停放！熄火聽音樂，吹空調等等，都會極大的降低電池的使用壽命！因此，保持良好的用車習慣，避免你的愛車關鍵時候掉鏈子！

這條問答問的不錯，每臺車必不可少的就是電瓶，如果車子沒有電瓶，好比人少了鼻子，我今天剛好換的電瓶，說說我的經驗吧

我本人在武漢工作，那時候疫情還沒有開始，就過年回家去了，車子停放在武漢小區，到今天位置，差不多4個月，電瓶沒電了，換了電瓶。

電瓶最多可以放多久

理論上，汽車不啟動停放一個月內都是可以正常打火的，但是由於我們車內電子零件的自然用電和電瓶的自然耗電，可能都打不到15天，所以正常我們停放車子不啟動可以放15天。注：大於15天的有的車子也是可以打火的，所以具體要看車子。

電瓶停放時間有什麼決定

汽車蓄電池放置時間長短取決於：蓄電池的自放電。蓄電池因材料本身的存在雜質，不管你是否使用，都會有電量損耗，常溫下，每晝夜大約損失1％。裝在車輛上，靜態時會為車輛提供電流，維持車輛功能，如中控電腦，中控門鎖等，我們管靜止狀態下的電流叫“漏電流”。不同車輛配置不同漏電流的大小也不同。早期的車輛漏電流大約6mA左右，現在的車設計一般為30mA以內。汽車電瓶核心技術在提高，雖說停放時間可以越來越長，總會是有時間限定的。

汽車車有停車放電主要是自動喚醒功能，受外界影響，一旦被喚醒後，電流就好比啟動，會持續放電，一直持續汽車喚醒功能關閉才停止。這也是這個的自我保護功能，有危險時候就會自我啟動。還有就是電瓶的質量和材質自動耗電，加上汽車電路電阻的自然虧損都是影響汽車放電的主要原因。

如何可以電瓶長時間停放

避免車輛長時間停放

車上的電瓶在長時間放置過程中會自行放電，許多車主出差或旅遊回家後都會發現著車困難甚至電瓶完全沒電的情況，那是因為在停放過程中持續放電，導致電瓶虧電甚至換掉。

如何保養電瓶

汽車的蓄電池如果打算停放一段時間，可以委託朋友，一個星期幫忙打一下火，給電瓶充充電，如果在條件允許情況下，最好自己一段時間就開著車子跑一下，第一可以增加電瓶壽命，其次可以給電瓶充充電。

總結：我們段時間內不在家，儘量讓家人或者朋友幫忙打火。如果長時間不在家，就直接把電瓶負極拔下來。

雖說汽車的確是個非常方便的代步工具，但也不能保證經常都開，可能有時候出一趟遠門，就不得不把自己的愛車放置起來了。但我們要知道的是，即使汽車不開，電瓶還是會自然損耗（每晝夜大約損失1％）。那麼這時問題就來了，到底汽車不開電瓶正常能放幾天，汽車電瓶多久沒電。

實際上可以選擇的操作很多，直接把電瓶線斷開一般能維持兩個月甚至更久。如果不斷開，現在的車輛縱使熄火也有很多的電子裝置需要供電，譬如光電系統、防盜系統等，這種情況下電瓶一天的耗電量會高於1.5%，那麼30天的消耗量就是45%，如果消耗過半就會影響打火，所以不建議停車時間超過20天，該數值為推斷數值僅供參考。

可能很多人不太理解，車買來了怎麼還不開呢？現實中這種例子比比皆是，有的人是出差在外，一年到頭開不了幾次；有的人是開車更不方便停車困難，索性就讓愛車閒置；還有的人是心疼自己的車，買了不捨得開就放在那停著……

這種人真的存在，並且不在少數。這種時候雖然汽車零部件的損耗是降低了，但是一輛車的老化問題是沒辦法避免的，而且長時間不用有時候反而適得其反。

正常情況下，一輛新車相對來說能放的時間久一點，因為它各個零部件的狀態都比較良好。但是老車不得不存放的時候，一定要注意電瓶，不僅是電動車，就是普通的燃油車也是有電瓶的，長時間不用就會虧點，打不著火。

還應該注意的是車漆問題，長時間不開車車輛的清潔狀況就堪憂，這種情況下，車輛表面的車漆會在日曬風吹下出現變色。開裂等問題。

還有就是汽車油箱裡的汽油，也是會揮發的。除去這些還會有外界因素干擾，比如進去一個貓貓狗狗，都會對車輛造成損害。小編身邊就有，貓咪鑽進了保險槓，拆了前槓才找出這個小東西。網上也有老鼠、松鼠在發動機艙裡築了窩，搞不好零部件電子線路會被咬壞呢……

如果你家實在有車開不過來，不妨兩個禮拜左右開著上高架兜一圈，看看車輛的狀況。

其實吧，汽車電瓶正常放置天數並沒有一個定數，畢竟這是需要根據電瓶容量和衰減程度來決定的。理論上來說，汽車放置兩個月都不會影響電瓶正常工作，當然最好還是把電瓶正負極拔掉（避免汽車電瓶自然耗電）。

然而，對於一些車況比較差的汽車，可能一個星期左右就已經出現電瓶虧電的情況。但大家也不用過於擔心，只要按照正常行駛開一到兩個小時，就可以恢復正常的電量了。那如果已經嚴重到無法啟動發動機的程度，就需要進行跨接啟動發電機來啟用。

跨接啟動發電機的步驟：

1. 首先確保輔助蓄電池為 12 V ，並且負極端子已經接地。當然，我們還要關閉所有不必要的車燈和附件，以免發生用電事故。

2. 隨之按照下面圖示的順序，進行連線跨接電纜。可千萬不要接反了電纜線的正負極，否則在搭上的時候會跳出火星，而且我們還要把電纜線與電瓶兩級纏緊（充分接觸），避免搭電途中出現跳火的現象。

4. 最後，直接按完全相反的順序斷開電纜就好了。

通俗來說，看你不啟動多久，車子本身有沒有加裝不受電門控制的電子裝置。氣溫。車輛有沒有漏電的電路故障。車子的電瓶容量是多大安時的。都有關係。比如記錄儀的停車監控等，關閉電門後，依舊從電瓶處耗電工作。正常情況下，一年內的車，什麼外設都沒有的車子，夏季應該是三個月左右，冬季零下15度以上，一個月左右就可能沒電了。個人建議如果可能停車超過半個月，就把電瓶負極拆開，最好！自己準備個小扳手，很簡單。還有什麼問題，歡迎您來一起交流。----一個行駛里程48萬公里的計程車司機！

通常轎車電瓶的容量是65AH，也就是連續放電65安培，能放上1個小時的時間。即使什麼用電負載都關閉掉，蓄電池本身也會有漏電流的，正常情況下，每個小時有20毫安的漏電流很正常，有些厲害的，會達到100毫安時，而像行車記錄儀這些如果沒有斷電大概每個小時也會用掉10毫安時的電量，按照20毫安時來計算：65÷（0.02安*24）=135天，也就是理論上全部漏掉電池的電，大概要花費135天。

考慮到電瓶不是每次都充滿電的，而且會老化，如果按照一天100毫安時的漏電計算，65÷（0.1*24）=27天，放半個月會漏掉一半。這種情況下，放半個月左右，就會造成啟動無力或者困難了。但是放一週，大概消耗了0.1*24*7=16.8安時。

其實以現在的汽車技術發展來說，就算一個月不開電池也不會虧電，前提是你的汽車電瓶沒有老化，就像手機電池一樣。如果你的汽車電瓶放幾天就會沒電而無法啟動車輛，那不是車不開的問題，而是你應該換電瓶了。

不過，日常使用過程中，我們最好每隔6-8天，將車輛啟動20分鐘左右，給蓄電池充電，避免因停放時間過長虧電而無法啟動。

另外，汽車長時間停駛還會對輪胎、油液等都有一定的負面影響。家用車儘量保持一定的使用頻率，否則長時間停駛很容易造成故障。

透過諮詢專業技師，他認為汽車停駛最好不要超過25-30天。

所以，汽車即使不常開，車主朋友平時也要多拉出遛遛。

理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了，具體和電瓶容量，質量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關係的，另外冬天和夏天肯定也有差異的，只要電瓶電壓低於13.4伏左右，電瓶的電量差不多就用去一半了，這種情況電瓶一般也會有報警提示的，同時啟動有點困難了，有些質量差的，可能一個禮拜就這樣了，普通的大概要兩個星期。大概一個禮拜，最好啟動一下車子，跑一下了。