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  • 1 # 傑車匯

    換用新一代奧迪家族式設計語言的A6L車型,無論在整體的比例還是在各處的細節設計上,都展現出了極高的造詣,完全沒有舊款車型的“官車”氣場,令人挑不出太大毛病,是“萬金油”之選;而這代BMW5 Series儘管主打運動,但略顯臃腫的外觀讓人感覺缺少了寶馬車型慣有的精瘦感。奧迪A6L在裝備了最新的虛擬座艙設計後,以三塊高畫質大屏營造出了令人耳目一亮的“玻璃座艙”,相信會更討年輕一代的歡心;而BMW5 Series的座艙更像是對上代車型的最佳化版,儘管功能十分全面,便利度也不差,但觀感依舊old-fashion,給人的驚喜感還是差了些;基於MLB-EVO平臺打造的奧迪A6L,在45TFSI車型上裝備了一臺帶12V輕混的EA888引擎,與之搭配的是7速S-Tronic變速箱,以及著名的quattro-Ultra四驅系統。眾所周知,奧迪與保時捷擁有世界上最強的雙離合變速箱,實際行駛時的平順性以及動力的銜接感令人印象出色,加速時“拳拳到肉”的爽快感相比AT變速箱的BMW5 Series不逞多讓。

    奧迪A6L無論是流暢幹練的外觀設計,亦或是獨步車壇的科技內飾,以及無可挑剔的高超機械素質/駕駛參與感,成為了一眾人的最佳選擇。

  • 2 # 大東影視

    寶馬和梅賽德斯 - 賓士一直是朋友和對手。當您購買BMW 5系時,您一定會想到奧迪A6L。正是由於這種關係,他們才能取得進步,消費者才能從中受益。 BBA之前沒有出現過,因為彼此非常好的人會增加購買其他品牌的價格,但二線奢侈品牌雷克薩斯是一個例外,價Grand SantaFe高,人們買的越多。奧迪A6L在國內消費者中享有深厚的聲譽,5系列已經在同一級別中獲得了許多具有出色操控性和運動效能的寶馬粉末。哪個檔次是BMW5 Series和奧迪A6L?有業內人士說,對比會知道,讓我們來看看

    更換BMW 5系後,正面最大的變化是腎臟格柵和前大燈連線在一起。有兩個版本的運動版和豪華版。延伸側的長度比仍然非常和諧和優雅。下保險槓採用黑色處理,更像是效能車。

    和BMW5 Series比較的是目前奧迪A6L,因為長期上市而新推出的A6L,所以它更具價效比,也是最適合啟動老A6L的時候。尊貴的氣氛是目前奧迪A6L獨特的氣質,使其成為許多相關單位購買的專業車輛。它足以見證其在普通人心中的力量和地位。

    BMW 5系的後部採用了運動套件,特別是這款白色版本被新增到汽車配件城的後部,這個黑色牌匾的底部真的不太好,其他顏色會好很多。奧迪A6L的側線非常直,讓人感覺不是很渾濁。當然,它也有運動版可供選擇。

    新款BMW 5系的內飾部分由各種拼接在一起的材料製成。內飾和7系列也非常不同。這就是5系列設計師想要的。這輛車的內部非常寬敞。畢竟,在這個級別使用硬質材料是有點尷尬的。大量的皮革包裹和材料也很精緻,可以看出這是一個500,000級別的車型。

    雖然新奧迪A6L的內飾非常好,但同樣的技術水平並沒有誇大其詞。三屏設計非常科幻,但即使是目前的奧迪A6L的內飾工藝和材料仍然值得它的價值。可擴充套件的螢幕今天仍然沒有過時。

    動力部分,這個對比是A6L紀念版頂級配備3.0L增壓器和寶馬的2.0T渦輪增壓動力效能相當,只有3.0L基礎排量高於BMW5 Series列高速耐力當渦輪增壓器更加尷尬沒有介入。從引數來看,3.0T增壓器並不比寶馬2.0T增壓器高出很多,僅相差50牛米。結論:這兩種模型的比較可能有點不公平。畢竟,新款奧迪A6L已經上市一段時間了。但是,現在不是購買新款a6L的最佳時機。現金更具成本效益。從比較中,發現整體A6L。無論是室內設計還是電力系統培訓,風格都非常平靜和多樣化。有點過時的感覺並不像年輕人那樣精力充沛,但足夠強大而且精緻。在同樣40萬價格面前,您會選擇BMW 5系2.0T入門版還是奧迪A6L的3.0T紀念版?

  • 3 # 八極拳大漂

    對於這個價位的車,都不錯,都有優劣,如果有錢可以都買。非要選一個的話,要考慮你的用途,出去應酬的話當然還是奧迪,給人沉穩、大方的感覺。如果家用還是要去店裡看車,試乘試駕一下才知道,哪個車的駕駛感受、舒適性或者風格更適合自己。如果是我,我會選擇奧迪A6L。如果A4L和BMW3 Series做選擇,我會選擇3系。

  • 4 # 萬里中國行

    首選推薦奧迪A6L

    生活中,奧迪和寶馬這兩個豪華車品牌對於大家來說都不陌生,也都是市面佔有率較高的品牌,而且這兩個品牌的口碑也一直很不錯,但是由於這兩個品牌口碑也都非常好,讓我們在選車的時候內心會非常的糾結,都不知道到底買奧迪或者寶馬,哪一部會更好些呢?身邊也好多朋友在奧迪A6L和BMW5 Series中選擇一個車型問題上傷腦筋,那麼我就來說說為什麼我推薦奧迪吧。

    日常生活中這個級別的車,商用也好,家用也罷,它開出門就是一種身份的象徵,所以外觀的設計對於一部車來說是至關重要的,那麼我們來對比一下奧迪A6L和BMW5 Series的外觀。奧迪A6L的新家族式設計更大氣,穩重,具有沉穩優雅的商務氣質,但也不失年輕化的氣息和活力動感。而BMW5 Series的設計則完全了沿用了寶馬家族的經典風格設計,在外觀上面並沒有設計出較大的一個改變,雖然依舊優雅大氣,氣派,運動。但是兩部車放在一起的話,奧迪A6L的那種沉穩,霸氣更是一種西裝暴徒的感覺,斯文而不失霸氣,威嚴而不失魄力,運動而不失豪華,反之寶馬五系在沉穩和豪華感中略失了那麼點味道。兩車的外觀比較已經很明顯了,那麼他們的內飾呢?內飾更能夠給大家帶來更好的體驗,接下來我們就來對比一下奧迪A6L和BMW5 Series的內飾吧。在汽車的內飾方面奧迪A6L的設計採用了科技感十足的觸控式中控大屏,而且是三塊螢幕的設計,讓大家一手就能掌握整個汽車的感覺(事實也是如此),超強的操控性帶來極佳的體驗。而BMW5 Series的內飾則看起來就比較普通了(雖然也很豪華),除了一貫的設計並沒有很亮眼的改變,所以依然是奧迪A6L完勝。

    至於在其他方面,這兩款汽車並沒有太大的區別,在動力以及安全性方面,都配備了2.0T發動機和3.0T發動機,動力都很強勁,而安全系統的配置也都是十分的齊全,能夠全方位的保障駕乘人員的生命安全。

    但是奧迪A6L有著著名的四驅系統,在高速過彎的那種安全感是作為後驅的寶馬5來說是無法比擬的,而且現實加速上由於四驅的緣故,奧迪A6L更勝一籌。

    最後就是大家最關心的價格,入門級的奧迪A6L已經下探到接近三十萬了,極高的價效比,對比同級別寶馬5省下的錢,我想A6L都可以加後多油了。

    這就是我推薦奧迪A6L的原因,它已不是當年的“官車”了。

  • 5 # 車鈦

    想要 運動就選5系,商用就選A6

    我選擇了兩款車型的四驅最低配來對比一下:奧迪A6L45臻選和BMW5 Series530Li xDrive 是兩款車型裡面的 ,優惠後的落地價A6L要便宜五萬左右。

    兩部車型搭載的都是2.0渦輪增壓發動機,五系比A6馬力多了28匹。都是前置適時四驅,但是論四驅效能還是A6quattro強一點,寶馬是後驅平臺,四驅的是加裝了電控四驅系統。五系的8檔ZF變速箱,要比A6L的7檔DCT雙離合變速箱調教的平順。

    配置空間上的區別也不大,可以滿足日常使用。主要還是價格,預算不是很足的話,選奧迪價效比很高。選車的話,真的是看每個人需求不同。就同一個級別的車,在日常一般駕駛情況下,基本開不出區別。最多就是鍵盤車神紙面上有些區別。

  • 6 # 淡墨車事

    首先在車系的佈局方面,BMW5 Series目前只有530LI有一款配備了四驅的車型,而奧迪A6L的45TFSI和55TFSI車型都是四驅的,這一點來說,奧迪對這一代的A6L定位還是有點良心的。

    另外現在奧迪A6L的優惠真的是蠻不錯的,55TFSI的車型低配的有些已經在四十多萬的區間了,四十多萬,買一個3.0T的發動機,六缸,還是四驅的中大型車,在這個級別裡面,目前算是特別有價效比的了,雖然這一代A6L用的也是適時四驅系統,但是說實話這個四驅系統在這個定位下還是可以的,有效提升了行駛穩定性,油耗表現也不錯。

    即便是45TFSI的車型,它的動力也足夠滿足家用,但是說實話這款車的起步的時候動力響應不夠積極,但是整體來說還算是均衡,空間也夠用,整體來說價效比也蠻高的,要說缺點的話,車內順手的儲物空間表現得一般,胎噪偏大了一些,而且A6L這個內飾比較容易留指紋。

    至於BMW5 Series的四驅版本,現在5系的長軸距版本已經取消了540LI這個車型,所以你能選擇的動力上限也就是2.0T的高功率版本,雖然寶馬530LI的這個動力還是很出色的,但是如果跟六缸的奧迪A6L 55TFSI的話,顯然還是後者吸引力更強,而對比45TFSI的話,那麼奧迪A6L的45TFSI車型從價格和優惠幅度來說也是要更有價效比的。

    如果單獨從產品本身來說,530LI的這個四驅版本是非常出色的一款產品,不管是動力表現,內部的空間,配置水平,還是乘坐的舒適性都很好,而且這款車的底盤行駛素質和懸架減震也很有高階感,不過胎噪控制的一般,車內儲物空間少了一些。

  • 7 # AI少說車

    穩重大氣選A6L

    奧迪A6L官方指導價為40.98-65.38萬,分為2.0T和3.0T兩個版本,終端優惠在9萬左右,以四驅入門2.0Tquattro臻選致雅型為例,落地參考價為43萬左右(不包裝潢)。

    A6L的外觀穩重大氣,內飾科技時尚,車身尺寸為5038*1886*1475mm,空間非常的寬敞。2.0T的發動機搭配七速溼式雙離合變速箱,零百公里加速僅7.5s,動力非常的強勁,而且這套動力總成非常的穩定可靠。配置也非常豐富,像主動剎車、360全景影像、可變轉向比、全車無鑰匙進入、真皮座椅、真皮方向盤、電動座椅、LED大燈、後排獨立空調等配置都齊全。

    A6L的前後懸架是五連桿獨立懸架,再加上縱置發動機的佈局和奧迪引以為傲的quattro四驅系統,使得A6L的效能非常的優秀,無論是效能還是操控性還是舒適性都是這個級別首屈一指的存在。再加上巨大的優惠幅度,使得A6L的價效比非常的高。

    但是A6L的不足是20寸輪轂胎噪比較大、儲物空間設計不合理、2.0T起步有點肉、後排中間凸起大、內飾有點異味、方向盤有點小虛位、雙離合小頓挫。

    運動時尚選5系

    BMW5 Series官方指導價為42.69-54.99萬,只有2.0T一個版本,終端優惠在5萬左右,以四驅入門的2.0TxDrive豪華套裝版為例,落地參考價為49萬左右(不包裝潢)。

    5系的外觀時尚運動,內飾科技豪華,車身尺寸為5087*1868*1500mm,空間非常的寬敞。2.0T的發動機搭配ZF的8AT變速箱,零百公里加速僅6.9s,動力非常的強勁而且換擋很平順,這套動力總成也非常的穩定可靠。配置也非常豐富,像被動行人保護、自動駐車、電動後備廂、一鍵啟動、電動座椅、LED大燈等配置都齊全。

    5系的前懸架是雙叉臂式獨立懸架、後懸架是多連桿獨立懸架,再加上縱置後驅和寶馬的xDrive四驅系統,操控效能和舒適性都非常的高。而且5系的整體質量非常穩定,各方面效能都很優秀,非常全面的一款車。

    但是5系的不足是新車異味大、後備廂空間有點小、儲物空間不夠、變速箱低速頓挫、配置較低、價效比不高、車身太長,不好停車。

    總述

    奧迪A6L和BMW5 Series都是C級車的佼佼者,更方面實力和效能都很優秀,兩款都是非常不錯的車,奧迪A6L穩重大氣,BMW5 Series運動帥氣。銷量上A6L會稍微高一點,5系的銷量也不差,如果說這兩款車更推薦誰,建議購買A6L,因為A6L價格更便宜、配置更高。

  • 8 # 瀋陽萬通汽車學校

    1、看外觀:這兩者的外觀差異就非常大,全新的A6L更側重於穩重,更適合成熟的人開。寶馬更偏向於運動,更適合年輕人。

    2、看價格:這兩者的價格優惠幅度也是不同的,看你需要的配置以及達到的價格。

    3、顏色:喜歡白色等顏色就看寶馬、只喜歡黑色的話就選奧迪。

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