最滿意：最滿意的就是舒適性安全配置方面，舒適性就不用多說了，跑長途，帶倆人出去玩誰做誰都說舒服，車裡的噪音控制的很好。加速超車快，給油就走有點推背感，跑高速定速巡航相當好用，不用一直踩油門也可以休息休息，語音挺好的開車時聽歌直接說，不用分心在去找歌曲，最滿意的還得說這車的儲物盒哈哈，真不誇張經常放裡面的東西忘了放在哪個儲物盒裡面，找得找半天，後備箱空間夠用了，平時放個打籃球的裝備，自己的演出服經常掛在第三排的掛衣鉤上，還有就是一鍵啟動很好，冬天在地庫能提前熱車，總之全家和朋友門對這車都很滿意，當然車沒有十全十美的，自己覺得舒服就行。

最不滿意：目前非要說不滿意的就是自動啟停功能，主要就是鬆開剎車就恢復啟動了，這點有點雞肋，希望以後得改款能解決下，還有就是有時啟動後多媒體有延時，這個到無所謂。

空間：坐在車裡都很舒服，即便是滿座出去旅遊也是舒適至極，跑高速很穩，孩子在裡面也舒服，後備箱空間滿意，箱和包多了就把後備箱的儲物箱搬走，增加深度，再不濟第三排座上也可以放東西。

動力：雖然美系車重，但對於新款GL8來說2.0T得動力足夠，超車時真是給油就往前竄，提速快沒得說，對於一般家用和上下班足夠了，在郊區開就是比市區強哈。

操控：方向盤比較輕，我個人覺得指哪打哪沒有太多虛偽，就是掉頭的時候有時道路不寬的時候確實一把過不來，畢竟車身長，軸距也在那呢。

油耗：上面也提過，目前為止，感覺油耗是可以接受的，相對比之下，改款後的商旅並沒有老款商務的大油耗，我在市區開的比較多一點，大約也就消耗11，12個油左右，這麼大的車這麼好的操控下，這個油耗範圍是可以的。

舒適性：還可以吧舒服性，這個因人而異，我爸說座椅偏硬，不過其他人坐在後排都挺舒服的，細小的顛簸過濾的比較好，過減速帶也是稍微偏硬點不過能接受，開長途這車真心不累，比我之前那個SUV好多了。第二排在後排沒人的時候可以躺著，還不錯。

外觀：全新一代的GL8的在我個人是能接受的而且大改款之後確實比以前老款漂亮多了，看著又厚實又圓潤，車頭中網新的家族式設計挺好的，後面平平的設計從後面看也是顯檔次，我個人覺得不次於阿爾法。

內飾：內飾來說凡事做過這車的都說不錯晚上有氛圍燈雖然只有一種顏色，但是這個後期可以自己改動，有兩個天窗，後面的雖然打不開，但是天氣好的時可以看風景很不錯，孩子很喜歡，淺色座椅不耐髒，所以裝了一套稍微耐髒點的座套，第二排最舒服，長途時可以睡覺舒服。

價效比：原來的預算在30-33之間但是後來看中了這款車而且配置都合適雖然抄了，最後40拿下但是能接受，關鍵用的舒心就好，自己在的小公司在工程上在掙回來就沒問題了，總體感覺這車各個方面還是比較滿意的，當初覺得每天上下班開是不是太浪費了，現在也習慣了，看起來真比ELYSION好啊哈當初沒選錯。跑高速，城市路都各有各的優缺點，一輛車沒有十全十美的自己用著舒心就好，出去玩去這車足夠，商用也拿得出手，而且視野不錯，特別是A柱那有玻璃這個可以解決盲區的問題。家人都喜歡這車，真是一分錢一分貨沒有花錢的不是。家用足夠哈。這車的鑰匙??上的一鍵啟動太實用了冬天熱車直接在操控範圍內啟動，走到車前上車可以直接開省時間

必須上MVP，有這幾款車推薦，20多w就選別克GL8，40左右選豐田塞納，預算夠排面這一塊就選豐田alphard/威爾法，但是要是沒那麼高預算就考慮五菱神車，那真是神車，個人建議，忘採納，哈哈

選車這一點還是要根據個人的家庭情況和經濟條件，一般家庭我感覺還是選擇經濟型的MPV，起碼MPV買車的時候就省不少的銀子，再一個就是平時的加油要省下不小的一筆，越野車一般都是十幾個油起步的，燒油多的都能耗油一二十個油，這樣的油耗也不是一般家庭能承受得起的，當然了能買起大越野車的也不是一般家庭，在他們看來燒的不是油而是水，不需要花錢的，隨處就可以加。買一輛七座越野的銀子都能買兩三輛MPV了，還會差那點油錢？再一個從舒適方面來說肯定是大七座越野車來的好，空間大不說坐上去也是很舒服的，看上去就高階大氣上檔次，而MPV的空間肯定就小得多了，舒適性也是相去甚遠，所以說從經濟方面不差錢就買舒適又大氣的越野車，想經濟一點就買MPV，這樣能省下一筆不小的開支。看看下面的圖片就一目瞭然了，越野車看上去就有理有面呀。

7座剛需肯定選mpv合適。同樣7座suv座椅佈局一般為2+3+2，且進出後排困難，空間小。而mpv則是2+2+3佈局，能保障乘坐空間

對於糾結選擇7座SUV還是MPV的消費者來說，之所以要選擇這兩種車型就是要為了迎合家人或者商務上的需求。那麼，首要考慮因素就肯定是乘坐的舒適性。說到乘坐舒適性，就不得不說7座SUV和MPV的空間性差別了。

在空間上來說，很多人都是衝著7座SUV的“7座”做選擇，可是這個7座真的是理想狀態下的7座嗎？

因為，要顧及到SUV的操控性和越野性，所以在車身尺寸上，SUV不會太大，軸距一般在2800mm左右，如現在賣得比較火熱的HIGHLANDER，車身軸距就是2790mm。反觀價格相差不多MPV車型，如GL8，在軸距上就已經達到了3088mm。在這裡就看出7座SUV車型在空間上與MPV車型的差距。

空間上不足，也導致7座SUV的最後兩座就顯得比較窄小，乘坐感上比較憋屈，坐姿也不太舒服。而且這兩個座位的坐墊厚度和頭枕也與前兩排有明顯的差距，所以如果坐在這兩座位上去長途旅行的話，確實會比較勞累。

此外，7座SUV不像5座SUV那樣為後備箱預留了足夠空間，而是把後備箱空間利用在新增座位上，所以如果7座SUV在滿員情況下，載物空間真是不敢恭維。當然，如果把後座摺疊起來擴充後備空間就另當別論了。

在安全性上，7座SUV最後兩個座位的位置建立在後備空間上，所以7座SUV最後兩座已經差不多與後窗玻璃貼合，如果發生追尾事故，坐在這兩個座位上的乘客就可能因為得不到有效緩衝而受傷，這也給乘坐人員造成了一定的擔心和顧慮。

所以說，如果你是衝著乘坐人員較多這點去買7座SUV的話，那兵哥就建議你要考慮清楚。

說完7座SUV，兵哥再來說說MPV的乘坐舒適性吧。

因為MPV車型在操控性和越野性的追求相對較低，所以在空間營造上就會少了很多束縛。一般MPV車型的設計都以6座以上為主，多的甚至可以到8座、9座的級別，在承載人數和空間舒適性上都有比較優秀的表現。

因為MPV車型空間較大，所以MPV車型的後備空間也能獨立劃分出來，並不會影響到乘坐空間，相比7座SUV，MPV車型的在載物性更加突出。

操控性

▼

雖然說糾結於7座SUV和MPV的消費者主要考慮點在空間和乘坐舒適性上，不過說到買車，大部分消費者或多或少都會考慮到車輛操控性的問題，一來是考慮到駕駛者的駕駛感受，二來是因為車輛操控性也是安全性的一個表現。

7座SUV

▼

相比MPV車型，7座SUV的車型由於有SUV的屬性，在效能上的要求會更多，所以7座SUV車型的底盤會更高，高配車型甚至有一定越野能力，透過性和行駛穩定性上都會有著較好的表現。如果買7座SUV的目的是經常帶家人離開鋼筋森林，走進山郊野外，那麼7座SUV是一個不錯的選擇。

MPV車型

▼

MPV車型的底盤一般較低， 所以MPV車型一般都不適合在特殊路段駕駛，而是在城市中載人使用，在商務功能上相比7座SUV車型更為出色。不過因為MPV車型的車身尺寸會相對較大，所以在日常用車中的某些情況下可能會比較麻煩，如停車或者塞車的情況下，MPV車型應對起來會相對吃力一點。

對於中國這個“年輕”的汽車市場來說，有很多消費者都是第一次購車。在購車選擇上都會偏向去大空間的需求。與此同時，也形成了很多消費者在買了大空間車型後才發現，自己買的車，80%的時間都只有自己開，滿座的情況一年下來可能都沒幾次，那麼就會形成空間浪費。所以兵哥建議，無論是選擇7座SUV車型還是MPV車型，買之前要考慮好個人的使用需求，不然買下來之後才發現空間用不上，那就真的有點尷尬了。

對於應該選擇7座SUV車型還是MPV車型，如果是常年在市區行駛的話，MPV在使用、載人或者商務應用上都會相對較好。反之，如果經常在邊郊行駛的話，SUV的高透過性和良好的行駛穩定性則是更好的選擇。

其實選車的話還是要看自身需求，因為您家人口多，七座是硬需求。下面簡單闡述一下SUV 和MPV的區別：

1.SUV的話：①SUV主打承載能力和透過能力，一般懸架偏硬朗，舒適性不及MPV。②座椅佈局的話SUV多為2+3+2的佈局，第三排是臨時急用可以，空間一般只是滿足夠用，長途駕駛談不上舒服。③SUV一般底盤在200cm左右，底盤較MPV略高，如果家裡有老人和小孩的話也是要考慮上下車是否方便。

2.MPV的話：①MPV主打舒適性，是乘員怎麼舒服怎麼設計的，所以說MPV舒適性優於SUV，但是透過性不及SUV。②MPV座椅佈局多為2+2+2的佈局，空間絕對夠用，長途駕駛不會覺得累，且底盤低於SUV，方便家裡老人小孩上下車。

歸其原因，買車用車還是得從需求出發，如果注重家庭成員乘坐舒適性的話建議MPV，如果注重透過性，承載能力，建議選擇SUV。

笫一，SUV駕駛效能較好，MPV舒適性較強。

第二，看你用途偏於哪方面，家用載人多，建議MPV。

從實用度以及舒適性角度來說，如果家裡人較多且經常多人一起出行，還是建議購買7座MPV車型，相對比7座SUV車型，MPV空間更大，更適合多人出行，即便是較大的7座SUV車內空間依然較為侷限，尤其是第三排空間，乘坐舒適性較差。

家用建議還是MPV，MPV相對SUV舒適性要高，國內普遍SUV看著像越野車，可越不了野，說他不是越野車可他又套了個SUV的殼，在說了處了玩車的會去越野玩誰沒事開的去冒險，7座的SUV也3排就是雞肋坐人難受的要死，7座MPV坐人舒適實用。

建議選擇mpv車型，mpv是充分為了7座拉人而設計的，特別是gl8和ODYSSEYELYSION這幾個霸榜車型在各項設計上非常人性化，空間利用率很高。suv車型需要兼顧底盤高度甚至四驅傳動的設計，在空間上很難兼顧最後一排的舒適性

MPV即多用途汽車，是由旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，後來MPV逐漸發展成三排座多變化的車型，就是“人、貨”隨機變化，因此MPV既適合商用，也適合家用。

現在國內能買到的MPV，除了Sharan、雪鐵龍C4畢加索、途安、Carens這些選手，基本都是2+2+3佈局。為的就是突出第二排乘客的舒適感受、有高階感；四個人出行時有極大優勢，第三排又能釋放巨大後備廂空間；七個人出行時，第三排乘客上下車也不狼狽，不是特別胖的話都可以從第二排過道進出，總的來說MPV的空間更實用，出門裝東西比較實在。

SUV即是運動型多用途汽車是由廂式皮卡演化而來，為的是長途跋涉，翻山越嶺，應付非正規道路。後來SUV的大視野、高透過性，逐漸被城市人所看重，因此融入了轎車平臺為基礎；在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型，製出了城市SUV。

七座SUV除了凱雷德ESV加長型那種變態級，都是2+3+2佈局。四五個人出行時，不必佔用第三排，此時有非常足夠的後備廂空間。六個人出行時，得動用第三排。不錯的是2+3+2的第三排一般都能四六分割放倒，後備廂空間還有一定保證。

總結：SUV的優點更多的強調在靈活性和微越野能力上。底盤夠高，透過性就強，而MPV一般都是使用轎車底盤，車身比較低，更適合商用或家用。因此注重駕駛性、靈活性選SUV，注重舒適性選MPV。

買MPV吧，SUV七座就是個笑話，第三排空間都跟鬧著玩似的。真是人多有需求，要對家人好一點，就買MPV吧。