這種事是無法避免的，以前發射任務，次數和今天不可同日而語。再者，每次發射前檢查工作量特別大，甚至於每個螺絲都要確認一遍，如此強度，疏漏肯定會有機率，只希望年輕的科學家們在努力些，把出事故機率降到無限接近零，因為下來的任務更重，不允許有失誤，北斗的全球組網，載人航天！加油年輕的科學家們！

火箭發射二次均告失敗，而且間隔的時間並不長。

二次火箭發射失敗，引起了民眾很大的關注。

不是業內人士，也說不出內行的話。只能說，亊出有因，從主觀上查詢原因。找到失敗的故障原因，比什麼多重要，知己知彼，才能百戰百勝。

樹立繼續戰勝困難的信心，發揮航天人的智慧，不畏失敗，再接再歷，中國民眾齊盼火箭發射成功的佳音。

不排除美國3月份太空軍發射的一顆特殊干擾衛星對我們火箭發射的電子干擾。美國發射這顆衛星就是專門衛遏制競爭對手在太空中的發展爾專門研製發射的，特朗普還專門開了新聞釋出會的。

肯定是美國人在搗鬼！它不希望看到中國超過自已，所以不惜動用各種手段來打壓中國。因此耒講，我們更要努力做好自已！不能總讓美國佬掐住脖子！希望我們的科學家們知恥而後勇！！！

運載火箭發射百分之百成功世界上任何一個國家都沒有過。小型火箭零部件在一萬個以上，重型幹噸以上火箭在幾萬個以上。每個零部件的材料都經過特殊工藝合成或特種工藝處理，材料或線路存在萬分之一工藝瑕疵，都會造成不可估量的經濟損失。美國挑戰者號太空梭升空70秒後爆炸解體，原因竟是一個小小的O型密封環密封效能下降導至固體燃料洩漏引發爆炸！

我國近期兩次運載火箭發射失敗，原因很可能出在某個元器件材料效能突變或線路節點的工藝事故！科技創新主要就是材料極限創新，在某些極限材料領域我國與美歐發達國存在不少差距，如極限軸承，航發極限材料等。只要我國科技人員不解拼搏努力，一定能夠在世界工業尖端領域極限材料上取得突破。

發射是否會受到以下因素干擾：一、是否排除鐳射束燒燬飛行器點火啟動系統，導致第3級火箭無法啟動推進。二、印尼是否知道火箭第3級點火控制訊號及控制頻率，是否存在第三方破壞者透過這些已知的頻率和訊號 ，進行干擾破壞。阻止第3級火箭啟動點火。三、第3級點火啟動系統電子器件是否是外商供應晶片？四、被髮射的衛星內部是否有動力系統及燃料？被髮射衛星在第3級火箭啟動推進前，是否就發生爆炸。

我也有美國衛星或電子戰干擾所至，否則不會一月二次失敗，而第二次有點離奇，這是一枚金牌火箭，從未失手過。徹底查清，雖時間長點，可對我有全面的瞭解，提高，破解全方位提高。

兩次失敗教訓深刻啊!!!這是給國家有關部門敲響了警鐘!尖端科技來不得絲毫的差錯!管理者和決策的失誤才是最大的禍根!利益關係者也是最大的禍源!改革開放也有主次之責!挖空心思別有用心地強調不改革不開放中國就無法強大的人!也許才是國家強大發展的禍根!

我國在發射技術上領先世界各國，近來發射失敗是美國給於我國在發射過程技術上使用的小動作。更值得深思一旦有戰爭，後果可想而知，怪不得美國近來狂妄自大，無視我海軍強大，挑釁我底線。

你有天軍，美國更有天軍，你有反導系統，人家更有反導系統，你的發射半徑正經過關島。病貓把你撂下來咄咄有餘，吃_塹長一智嘛。說到這裡我很為一線的科學家打抱不平，勤勤懇懇一輩子還不如明星的一部片酬和一場演唱會。

人有失足馬有失蹄。以我瞎猜，也許是以前發射的每次都成功的原因吧！這就好比旅行，旅途太順利了就會有忘忽所以的時候，得意得過頭了就會摔跤。對不起！我是瞎說，請莫生氣！

失敗是成功之母：前行的道路都是彎彎曲曲的，永遠沒有一帆風順的。古語，平風靜浪後都有大風暴雨，一直順心順意後都有天災人禍的出現。"警鐘長鳴"才會"太平無事"！

至於火箭發射失敗的問題，我們認為，國人不必考慮的太多。因為，凡是一個科學高尖端的東西，在製作過程中，總難免有失敗的地方，這沒有什麼值得大驚小怪的。

況且，對我們一般老百姓來說，對這樣事件，我們實在拿不出科學證據證明它的發生的根本原因。恰恰相反，則這正是有關專家和科學家的事。

所以，我們不能妄加毫無科學根據來判斷就盲目武斷下結論，這是不客觀， 也是不可取的!

個別國家亡我之心不死，失敗兩次，新技術有可能失敗，搖測方面問題應從外部找原因，強化國家安全機構，從組裝到發射安全保證都得考慮，

會不會是美國人在搞鬼？他們在關島上空拍下了有關影片，還組織上萬人觀看，為什麼會這樣？因為他們早已知道該衛星會出事。

找不出原因就不要發射，再發射就是錯誤的積累。一個零件一個零件地找，各項技術系統同時找，不會找不出原因，質量問題和政治問題聯絡一起分析，火箭這麼多元件，要用高科技手段找，質量就是生命，憑中國科學技術人材的智慧，任何事難不到他們，加油！中國的精英、驕子們。

製造一個火箭，要用好多工程，一步到位就能發生問題，一點小毛病就能造成，大事故，我是汽車修理工，汽車是一個整體，一個地方壞了就不能跑了，火箭也一樣，必須整個都好，包括燃料，燃料的批次不一樣，它的化學成分也不一樣，產生的熱度也不一樣，全靠廠家把煙關口，嚴格管理，產品通用一個樣，就像腳踏車，腳蹬子光掉螺絲，沒辦法解決，只有安好螺絲，拿膠水粘好螺絲，萬能膠，再也不掉了，除了軸承出現問題，那就大修吧，小小的毛病就得想好辦法才能解決，大型裝置，每個關口都要卡嚴，才能解決問題，不能鬆懈，嚴格把關，製造中國精品上市，用在關卡上，成功就在於把關，社會發展也在於八卦，把好關口，才能預防，傳染病毒

火箭發射兩次失利，在找不出原因的前提下，應該停止發射，否則，問題會更大更多，科研人員及全體國民將失去信心。

失敗乃成功之母，只有在失敗中才能吸取教訓，才能總結經驗，才能在今後的發展中精益求精！

從哪裡跌倒就從哪裡爬起來，而不是意志消沉灰心喪氣？中華民族是一個擁有五千年文化歷史的悠久民族，它的厚重與沉澱散發出的魅力，一定能夠綻放出讓世界為之傾倒的美麗芳香，也一定能夠在排除萬難中獨領風騷！

雖然火箭發射出現了兩次失敗，這一切也是在情理之中，只但願我們偉大的祖國永遠日新月異，蒸蒸日上……只有強大自己，才能保護國家安全人民幸福。

各行各業新老交替都有斷層現象，優良品質以及深厚功底不能得到有效的銜接傳承，新生層面已經沒有老一輩的吃苦精神，而更多的是浮躁膚淺市儈攀比，做事不精益求精還自命不凡，好多企業已經沒有師徒概念和師傅帶徒弟的優良傳統，工匠絕活隨著退休也跟著退休了，做科研更是如此，畢業就想坐辦公室，就指著書本上那點理論混，不注重潛心現場深入實踐，實際和理論脫節致使我們的汽車發動機，飛機發動機等等始終造不好，怪別人技術封鎖，人家的技術也是不斷鑽研積累總結研發出來的，難道是從天上掉下來的嗎？是坐辦公室裡悟出來的嗎？好意思說出口嗎？就算把人家東西拆開看個遍，圖紙給你，造出來也達不到人家的指標，缺了很多看不見的工藝絕活在裡面，缺少了靈魂，永遠造不出來的，基礎不行，人才不行就想彎道超車，更不行，落下的功課永遠要補上才行。新人接班你們接好了嗎？有這個能力接嗎？你們知道接過去的是責任嗎？