吉利星越，指導價13.58--19.58

該車外觀設計風格獨特，大氣，時尚，顏值超高，這點是首先吸引人的地方，其次，開起來舒適性很好，隔音效果很好。空間方面，前後座位的乘坐空間都比較大，前座的高低前後都可以電動調節，後座可以放平，後備箱空間足夠大，一個嬰兒車和孩子的隨身物品輕鬆裝入，後備箱還自帶收納側袋，非常實用。動力方面，一腳油門的話，差不多一秒左右渦輪介入，推背感非常強烈，超個車非常輕鬆，提速很快

總體來說，這款車無論是配置，空間，用料還是安全性，價效比都是很高的，12個喇叭的bose音箱，音質超棒，吉利的售後維修服務也很不錯，個人建議，星越還是值得入手的

吉利星越不建議選擇：每個版本的價效比都足夠低

吉利星越是自主品牌COUPE風格跨界SUV中價格最高的一臺，同時也是綜合性價比最低的一臺。分析這臺車的價效比可以綜合哈弗F7XUI對比找一找答案，這臺車只需要拿出四驅效能版即可否定星越全系的產品力。

哈弗F7X四驅效能版指導價為15.49萬，綜合優惠1.8萬左右。車身尺寸為4620*1846*1660，軸距2725mm，尺寸等級為A+級SUV。懸架結構採用了前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，配合適時四驅系統有一定透過能力，同時車身姿態的控制水平也算理想。配置方面該車裝備了全套L2級自動駕駛配置，同時有自動泊車系統等高階智慧配置。

哈弗F7X裝備的發動機為長城4C20B型2.0T，動力儲備達到了165kw/385N·m（1800~3600轉）。變速箱匹配的是長城DCT450型7擋溼式雙離合，傳動效率95%、可承受最大輸入扭矩450N·m。兩大總成均有足夠高的技術水平，質量方面也有H6/F7等車的長期驗證，這臺價格實際不足14萬的四驅跨界SUV價效比如何呢？——百公里加速最好成績為6.6秒。

1：最低配1.5T直列三缸版，動力儲備為130kw/255N·m，變速箱匹配7擋溼式雙離合。這一版本與哈弗F7X對比幾乎就是垃圾了，變速箱的水平要略低一些，發動機排量小很多且又是一臺三缸機，NVH的水平與採用雙平衡軸與聲學鏈條罩的4C20B型2.0T完全沒有可比性。但是這一版本的價格達到了13.58~14.88萬，優惠力度很小且重合了F7X四驅版。

2：星越的2.0T大排量兩驅版指導價為15.58~18.58萬，動力儲備為175kw/350N·m，變速箱匹配愛信8AT手自一體。這一組合的加速成績可勉強突破8秒，作為中國產轎跑型跨界SUV水平實在不算高；首先有價格低很多的6.6秒F7X作為參考，其次與星越兩驅版價格相當的中國產PEHV-SUV已經有6.5秒的選項，且能夠切換後驅與全時四驅駕駛模式，綜合能耗能夠低一半。

3：星越的四驅版本指導價為17.98~19.58萬，加入四驅系統後的最佳破百成績為7.21秒。眾所周知，承載式車身的城市SUV是沒有越野能力的，所以跨界SUV只是用以體驗公路駕駛樂趣，以及非鋪裝路面比兩驅車好一些透過能力（非越野能力）。那麼車輛的加速效能則成為了評價此類SUV的主要因素，價格比F7X高數萬元的星越四驅版還有什麼吸引力呢，難道是愛信的8AT？15萬級的皮卡車已經有采埃孚的8AT可以了。

綜上所述：吉利星越的價格虛高太多，這臺車的兩驅版合理價格應在13~15萬之間，四驅旗艦版的價格不宜超過17萬，愛信變速箱屬於“快餐級”的品質標準，還不夠級別成為炫耀的資本。至於插電式互動的星越，其三缸發動機加上前置前驅的低端平臺也沒有討論的價值，這臺車是否值得選擇就要看對吉利的品牌好感度會誇張到何種程度了。

首先，去試駕，去試駕，去試駕，說三遍。

其次，星越這車，可以看做沃爾沃的發動機，沃爾沃的底盤車架，但是保養的價格肯定不低，空間夠用，外觀內飾仁者見仁智者見智，這車我最喜歡的一點是有HUD

最後，車不錯，但是適不適合你，你自己體驗一次就知道了

吉利星越的燃油版有兩個動力版本，分別是1.5T三缸和2.0T四缸，售價為13.58-19.58萬元。其中，1.5T版本不太值得購買，同價位可以買到長安CS85COUPE、哈弗F7x的2.0T車型，後兩者的動力明顯更強，還是四缸發動機，更穩妥。此外，長安CS85COUPE還採用了規格很高的愛信8AT變速箱，再加上三款車的配置差異不算大，所以，星越.15T車型不是一個好的選擇，價效比較低。

星越2.0T車型的產品力比較強，這臺2.0T發動機與沃爾沃T5發動機有些淵源，引數也很出色，最大功率238馬力，峰值扭矩350N·m，匹配的是愛信8AT變速箱。從實際表現來看，發動機不管是低扭還是高轉都有著不錯的動力表現，加速很輕快，動力輸出也很線性。同時，變速箱的換擋十分平順，降擋速度也不慢。底盤的調校偏向於舒適，能夠化解路面的大小顛簸。總之，整車的機械素質很出色。

不過，產品力並不等於競爭力，星越2.0T是一款好車，但售價略貴，15.58-19.58萬元，已經和合資品牌緊湊型SUV相仿了，而且全系車型只有頂配車型搭載了四驅系統，進一步弱化了競爭力。同時，吉利在品牌方面沒有優勢，所以星越的競爭力並不算強。

綜合來看，如果真的很喜歡星越，可以考慮2.0T車型，1.5T車型不值得買。

作為星越車主，入手也有幾個月了，所以對這款車也是有一定的瞭解的，接下來就我自己對這款車各個方面進行評價下，你可以參考參考。

首先，我覺得外觀設計這方面還是比較完美的，個性的進氣格柵設計配上犀利的大燈組讓整個前臉的識別度很高，腰線勾勒出一種肌肉的感覺，再加上飽滿的尾部設計配上雙邊雙排的設計，看起來還是非常有檔次感的，整車看起來運動感十足，美觀時尚。

走進車裡，還是能夠感受到滿滿的質感和科技感，真皮包裹的座椅、多功能運動方向盤和中控臺，摸起來很柔軟有手感；大尺寸的中控屏搭載智慧車機支援語音控制，還是蠻方便快捷的；Bose音響加上香氛系統這些配置用起來還是挺享受的；再加上72色氛圍燈和全景天窗，也給平常增添了一份情調，哈哈。

我覺得星越的配置還是非常不錯的，幾乎是能夠與三十萬左右的合資車相媲美。首先主副駕駛位都是有安全氣囊的，而且前後排的側面和頭部也配備氣囊，再加上剎車輔助、車身穩定控制、車道偏離和保持輔助、主動安全系統等等，在安全方面還是有很大的保障的，開著放心才是最重要的。

輔助配置也是挺豐富的，擁有L2級自動駕駛系統的星越配備了前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、多模式駕駛、上坡輔助等，就不一一羅列，看的出來還是挺齊全實用的，能夠提供不錯的操作性和舒適性。

其實我入手星越，最主要的還是看中了它的動力系統。這套沃爾沃T5發動機+8AT愛信變速箱，可以說是非常強勁的動力組合，平常在加速的時候能夠明顯感受到動力澎湃的感覺，也能體驗到推背感。而且還是出自CMA構架下的車型，有著沃爾沃技術的背書，挺值得信賴的。不錯的底盤懸架在透過性和越野性方面也是表現不俗。

所以，入手這款車幾個月以來，我的駕駛感受還是比較完美的，從外觀、內飾、配置和效能等方面，都是挺滿意的。如果你預算低一點，可以考慮低配的，也就十三萬左右，配置和效能也是非常不錯的，當然手裡寬裕的話，建議你入手我這款350T的馭星者。

前幾天剛吧車子拿去首保，星越已經陪伴我3個月了。大空間和多處的儲物空間也給我的生活帶來了不少的便捷，平常帶著孩子出去遊玩或者放一些東西都是挺輕鬆的；配置用起來還是挺不錯的，一些高檔的配置也出現在這款車上，平常想操縱什麼都是用語言控制，省了不少的事；在動力和效能方面表現也是讓我很滿意，平常高速跑個120很輕鬆，完全感覺動力沒到極限，過一些崎嶇凹凸不平的山路也是很簡單；油耗表現出乎意料，之前覺對這麼強的動力，油耗肯定高，經過三個月的記錄，發現平均油耗也就六個多油，完全打消了我之前的顧慮。

所以，由本人的親身感受來說，這款車非常不錯，算的上中國產轎跑的代表車型之一，完全可以入手一輛。

我最近也打算入手這款星越，分析了各個方面我覺得還是值得入手的。首先作為年輕人，我覺得星越的顏值還是非常符合年輕人的審美，時尚美觀開在路上還是能夠吸引不少的回頭率的。我也去過4S店試駕過兩次，坐在車內感覺還是有些高階的，基本都是真皮包裹，座椅坐著很舒服柔軟，一些配置也很智慧化，用起來非常的便捷。在試駕路段，踩了幾腳地板油，動力十分的強勁，車子加速很快，再配上都悅耳的聲浪，真的是很滿意。我舉得這款車還是挺不錯的，不出意外的話，我這個月就去提一輛了，建議你也可以先去試駕感受一下。

價效比挺高的，不到19萬就能入手中高配，2.0T沃爾沃發動機，L2級自動駕駛，最近還有8000塊的置換補貼，現在入手不虧

吉利星越售價為13.58~19.58元之間，其實很多人固有的印象都覺得吉利星越不值這個價格，但是我勸這些人真的要去好好看看實車，試駕一下。毫不誇張地說，目前吉利星越的內飾用料，科技含量，以及行駛質感，真的可以秒殺同價位的所有合資車型？和沃爾沃同平臺共享發動機共享變速器，吉利星越外觀霸氣，內飾更具有科技感，感覺是有了質的飛躍，還不錯，推薦購買

吉利星越頂配關注很久了，配置不錯質量也不輸合資車，我打算2020年內買1臺，現在開的是博瑞頂配配置也很好，尤其是環保方面沒的說車內完全沒有任何異味，2018年底買的目前開了3萬公里，油耗較高減震較差，不知道買了星越的朋友油耗減震方面感覺怎麼樣？但吉利的價效比是很高的這也是我想入手1臺星越的原因，手機內無博瑞照片我2012年EMGRAND EC712萬公里發大家看下，現在我表弟在開一切正常

星越外觀好看，內飾氛圍燈非常漂亮，運動級的車動力十足，外觀運動年輕動力夠這就非常適合年輕人，唯一就是優惠力度再大點就更好了

吉利星越是一款主打年輕運動的轎跑suv，2.0t的強勁動力和紮實的底盤所帶來的架控感受還是非常好的，並且吉利星越不是隻有運動的一面，他還可以很舒適！在boss音響等車內舒適性配置的加持下也可以讓你感受舒適的駕駛氛圍，總之吉利星越是一款值得入手的好車！

值不值是由自己定義的，cma模組化架構出品 2.0t+8at的動力組合，百公里6.8s，動力自不必多說，只要試過駕的多說好，上市也近兩年時間了，星越作為吉利的旗艦產品，銷量一直不算差，新上市的星越s和星越L也都在原版的基礎上做了升級，非常值得體驗選擇