豪爵VH125，包牌價8180元貴嗎？
VH125是豪爵新推出的一款實用型小踏板，這款車如果用作平時代步的話，將會有不錯的表現，而根據這款車的全國平均價格來看，8180元的包牌價並不貴還算比較合理，當然前提是要認可這款車各方面的表現，如若不然再少1000有的車友都會認為不值。外觀方面 豪爵VH125比較常規，和豪爵旗下以往的低端車型沒有太大的區別，但因為細節處理不錯，這款車看起來會有一定的檔次感，尤其是和那些粗製濫造的小踏板放在一起，那麼這方面的優勢就會很容易凸顯出來。動力方面 豪爵VH125搭載一款豪爵新研發的高效能踏板車發動機，這款發動機採用了針刺套缸，滾子搖臂，輕量化活塞等新型零件，並且融入了曲軸防抖，多通道冷卻，高效燃燒等技術，使得整機擁有比較不錯的耐用性和運轉品質，並且整個騎行過程中發動機的震感控制非常不錯也會比較安靜。
這款發動機實際排量125ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，發動機調校偏低轉，賬面資料比較誘人，基本上屬於同排量車型中等偏上水平，實際的動力表現也會比較給力，所以整個發動機的效能和品質在自主品牌中已經屬於頂尖水平，如果和合資品牌相關車型對比的話唯一所欠缺的，就是油耗上的略微差異。配置方面，豪爵VH125比較常規，不管是剎車減震還是儀表燈光都是比較實用的常見規格，但這款車採用了高位進氣，並且保留了比較實用的腳啟動功能，所以在特殊狀態下能夠有效的提升整機的實用性。
豪爵VH125，包牌價8180元貴嗎？
VH125是豪爵新推出的一款實用型小踏板，這款車如果用作平時代步的話，將會有不錯的表現，而根據這款車的全國平均價格來看，8180元的包牌價並不貴還算比較合理，當然前提是要認可這款車各方面的表現，如若不然再少1000有的車友都會認為不值。外觀方面 豪爵VH125比較常規，和豪爵旗下以往的低端車型沒有太大的區別，但因為細節處理不錯，這款車看起來會有一定的檔次感，尤其是和那些粗製濫造的小踏板放在一起，那麼這方面的優勢就會很容易凸顯出來。動力方面 豪爵VH125搭載一款豪爵新研發的高效能踏板車發動機，這款發動機採用了針刺套缸，滾子搖臂，輕量化活塞等新型零件，並且融入了曲軸防抖，多通道冷卻，高效燃燒等技術，使得整機擁有比較不錯的耐用性和運轉品質，並且整個騎行過程中發動機的震感控制非常不錯也會比較安靜。
這款發動機實際排量125ml，最大功率6.6KW，最大扭矩10N.m，發動機調校偏低轉，賬面資料比較誘人，基本上屬於同排量車型中等偏上水平，實際的動力表現也會比較給力，所以整個發動機的效能和品質在自主品牌中已經屬於頂尖水平，如果和合資品牌相關車型對比的話唯一所欠缺的，就是油耗上的略微差異。配置方面，豪爵VH125比較常規，不管是剎車減震還是儀表燈光都是比較實用的常見規格，但這款車採用了高位進氣，並且保留了比較實用的腳啟動功能，所以在特殊狀態下能夠有效的提升整機的實用性。