所有不可抗力的事件對行業的影響都不可避免！雪山雪崩的時候，沒有一片雪花能置身事外，我們能做的就是完善自己工作流程，把損失減少的最少.

本次新冠肺炎對中國旅遊業是斷崖式的巨大打擊，那麼對於這樣的影響，我們應該有一定的應對措施。

旅遊業需求層和供給層兩個層面受到新冠肺炎疫情的沉重打擊，在旅遊業由高速增長階段轉向高質量發展階段的關鍵節點上，想把危機變成契機，不僅需要超前向市場滲透提振旅遊需求，更要在優質旅遊發展理念下建立更加最佳化、有效的旅遊供給體系。

　　1.供給層

　　對於旅遊企業，尤其是中小旅遊企業而言，

首先，要解決生存問題，主動利用國家和地方出臺的一切適用的減負政策和金融支援政策，化解企業資金流動性危機。

其次，在疫情期間，應抓住這個停業期做好市場研判，簡單靠疫情後市場復甦時的推廣營銷來重建渠道，不如充分利用這個市場空檔期進行線上調研，根據市場需求進行產品和服務重塑。再次，關注因資金鍊問題而倒閉的優質資產，疫情一旦結束，這些優質資產將成為資金爭搶的目標，因此，可根據企業自身發展戰略需求，從增強旅遊產品和服務的休閒性、體驗性的思路出發，提前做好投資和發展規劃。此外，疫情結束後，壓抑的旅遊需求將在短期內迅速甚至成倍釋放，因此，在疫情期就要開展線上營銷滲透，做好人員培訓、物資儲備和復工預案，從容迎接後疫情時代的旅遊井噴。最後，此次突發性公共衛生事件再次警醒旅遊業者要儘快建立旅遊應急機制，從制度、物資、人員、經費等層面為應對突發性危機提供保障。

　　2.需求層

　　三大旅遊市場應分別施策，制訂旅遊振興計劃。

首先，從國家層面看應把恢復國內市場放在首要位置。根據旅遊市場的發展規律，在後危機時代國內旅遊市場往往最先回暖，中國每年數十億人次的市場規模使其成為三大市場的重中之重，也只有國內旅遊市場復甦企穩，入境市場的恢復和提振才有希望。經歷了此次疫情，公眾的健康意識進一步提高，有基礎的旅遊目的地在營銷推廣時應更加突出康養旅遊特色。

其次，出於公共衛生安全的考慮，入境旅遊市場的恢復將晚於國內旅遊，因此在提振入境市場時，一是應樹立“安全”的目的地形象，二是大力發展旅遊保險，為入境旅遊者重建赴華旅遊的信心。再次，樹立文化自信，透過最佳化旅遊環境、豐富旅遊產品體系、提升旅遊服務品質、出臺旅遊購物退稅等政策，引匯出境旅遊市場迴流至國內。

　　3.政策層

　　為了幫助企業渡過難關，當前國家與地方在審批、服務、金融、稅收等方面出臺了一系列應急支援政策，由於疫情結束後旅遊市場恢復有一定時滯，國家和地方政府還應有計劃、有重點、分割槽域地延長現有應急支援政策的有效期。除了供給側的政策支援，還應透過調休和彈性工作時間等措施為旅遊需求的釋放提供便利。對於醫務工作者等疫情期間一直忙碌在抗疫一線的工作人員，除了額外的工作補貼，還應安排調休，這相當於調整了旅遊出行的時間結構，使春節假日旅遊需求紅利延後釋放。

這次疫情，真的讓整個旅遊產業鏈大受打擊，如何可以避免這樣的情況？我發表一下愚見吧。

這次疫情，衝擊讓整個旅遊業措手不及，面對變化，整個行業都在變革，看看行業目前的變革有哪些？然後從中我們看看，作為其中的個體，應該怎樣去準備迎接新時代的到來吧！主要有以下3個表現：

行業進軍電商引流帶貨渠道

疫情之下，很多人會發現，以往做旅遊的朋友，突然都不發旅遊廣告，而發各種電商平臺的產品，或各種旅遊目的地的特產生鮮水果之類，這是因為行業在自救，而這次也讓旅遊業發現，他們能為客戶提供旅遊以外更多的需求，而他們有客戶這個資源，同樣可以透過各類產品進行變現自救。而作為旅遊業從業者，售賣實體商品其實比售賣旅遊這類無形產品會更加容易，所以，在疫情期間，有很多這類自救的案例，這也是未來旅遊跨界營銷的一種表現。

行業進軍短影片直播帶貨

目前短影片直播帶貨是風口，作為傳統行業的旅遊業，也因這次疫情停工之際，開始覺醒，快馬加鞭進修該領域，其實在此前OTA已然很重視，目前整個行業進駐，一來可以減少推廣成本，二來可以透過目前比較受眾的方式去打造更大的私域流量，以往傳統旅遊業受地域、推廣成本限制，推廣費用居高不下，而目前新媒體的鉅變，讓行業看到曙光。

產品結構正在變革

受疫情影響，傳統的旅遊團目前還未可以解封，產品結構變成以自駕遊自由行等單訂業務為主，但，形勢讓人進步，目前讓各種以往有特色，但不太受眾的產品，在疫情之下，變得更具吸引力，例如房車自駕系列，就是在疫情之下異軍突起。相信未來的發展，會有更多個性化的產品，去迎合未來的市場需求。

在以上3個現象中，作為旅遊從業者的個體，要怎樣避免在疫情下受到衝擊？我覺得一定要有自己的副業以及有自己的流量。

副業目前旅遊業已經可以提供，或者自己也可以瞭解一下那些適合自己的去做，副業的重要性，這裡就不詳細說了。

至於自己的流量，那麼可以去各類平臺去實現（這也是另外一種形式的副業），而未來，旅遊從業者，相信人人都是傳播者。而同時，平時有時間多點增值自己，學多一點技能。這樣，你在企業就會有更高的價值，自己面對這些不可抗力帶來的打擊也有更強的抗性。

以上僅是個人意見，僅供參考，希望幫到你！

廣東廣州，別稱羊城，是廣東省省會、副省級市、國家中心城市、國際商貿中心、國際綜合交通樞紐，2017年廣州接待過夜旅遊人數6275.62萬人次，那麼廣州有什麼重要景點呢？一起來了解一下吧！小蠻腰廣州到底有多美，一分鐘帶你穿越廣州的24小時，從朝霞到晚霞，從晨光熹微到燈火輝煌，無論是白天的風和日麗還是夜晚的流光溢彩，嶺南映像圓廣州總是用不同的姿態展示著自己的風情萬種，天字碼頭花城廣場你喜歡延時鏡頭下不停變幻的廣州風景嗎？荔灣湖 廣州大碗茶已收到，感謝！

很想在廣州塔上看廣州風景，

然而旅遊風景線，珠江新城夜景

你的問題，想從事旅遊業，不清楚你是要做什麼，是開旅行社，導遊還是旅遊達人自媒體，不管是什麼在天災人禍面前都無法避免的，只是受其影響的大不大，我們只能提前有個心理準備面對衝擊，想好災禍過後如何做，困難，機遇是並存的，其實旅遊業在災難面前衝擊不是很大，不可能天天世界末日，計劃沒有變化快，中東那些戰亂的地方都還是人去旅遊呢

2020年的一場新冠肺炎疫情來的猝不及防，讓很多行業都受到了比較大的衝擊。在那段特殊時期裡，別說出門旅遊了，就連去外邊扔個垃圾買個菜都顯得那麼難能可貴。

　　要說受疫情影響最大的莫過於旅遊業和餐飲等行業了，春節期間本應是這些行業最火的時候，卻因為一場疫情的到來改變了。也讓很多旅遊從業者在這個春節過的並不快樂。但是疫情終究會過去，我們的生活始終會繼續。

　　所以，個人認為在疫情結束之後，旅遊業勢必會強勢而來，迎來一個大的發展機遇。

在之前很多人的理想中的生活就是不用上班，每天吃了睡睡了吃，但是但我們因為這場疫情真的過上了這種理想中的生活的時候才發現，每天宅在家裡足不出戶，吃了睡睡了吃真的是太無聊了，以至於每天在家裡研究各種美食，讓很多人因為一場疫情變成了大廚。在那個特殊時期，外出成了每個人最迫切的希望。想著只要疫情一過，一定要出去和朋友聚聚餐，然後遊歷祖國的大好河山。逛街也好，旅遊也罷，總之要好好發洩下自己長久宅在家裡那顆煩悶的內心。所以旅遊業目前的困難只是暫時的。

目前很多戶外景區已經陸續對外開放，這是一個好的徵兆，但是個人防護且不可大意，景區也必需要做好消殺工作，並做好人員管控，倡導錯峰遊覽。

多難興邦，我們中華民族有幾千年的文明歷史的文明古國，經過這次疫情讓我們看到了中華民族的不屈不撓，團結一致，讓我們看到了那些辛勤付出的白衣戰士以及危難時刻顯身手的解放軍戰士等等一大批人的無私奉獻，讓我們感動落淚。

　　疫情終將過去，鳳凰涅槃，浴火重生。2020年是極不平凡的一年，陰霾終將過去，勝利終將屬於我們，旅遊業在經歷這次疫情後必將迎來一個新的春天，那些夢境中的山巒和田野，那些詩和遠方等著我們去邂逅。

你好，我來回答這個問題。

如果你想要從事旅遊業，不可能避免像這次一樣的行業的影響。因為旅遊業是人員密集性流動產業，只要你是旅遊產業鏈中的一環就不可避免。這次新冠激情。全國都啟動了一級應急措施。大部分行業停工停產。尤其是旅遊業首當其衝。旅遊業產業鏈當中的行業。無論你是航空旅客運輸。，鐵路旅客運輸，公路旅客運輸。全部停止運輸。旅遊產業鏈當中的景區景點全部關閉，無一例外。旅遊業產業連當中的酒店，餐廳幾乎全部關閉旅遊業產業鏈當中的旅行社，無論你是組團社，地接社，全部關閉。無論你是出境旅遊，入境旅遊，全部停滯。

所以是沒辦法避免的。

您的問題我想一分為三來回答。

第一:關於這次疫情。這次疫情影響空前巨大。航空公司、酒店、景區、鐵路、公路、餐廳等行業都受到重創。旅遊行業處於“停擺”狀態。旅遊業春節檔幾近“泡湯”，但與此同時，在危急時刻，上至國家，下到個人，都積極投入到疫情防控的事業中。其中既有國家政策法規支援，地方行政措施保障，行業協會維繫，也有旅遊各細分行業間的共襄義舉，以個體旅遊人為代表的善舉義行也比比皆是。

第二 關於旅遊行業，我個人從事旅遊行業8年。我深信旅遊行業將是國家的朝陽行業。隨著中國社會經濟不斷進步，人民生活水平不斷提高，人民日益增長的精神文明需要寄託，而旅遊是一個高層次的精神需求，另外旅遊不同於邊際成本為零虛擬的資訊產業，旅遊是個實體產業，旅遊平臺公司的價值巨大 所以旅遊業前景是一片大好的

第三:關於旅遊業遇到類似疫情嚴重的情況怎樣去減少影響。旅遊業是一個服務行業，類似的嚴重情況肯定會對服務行業造成打擊，我們旅遊從業者需要做的是，擴寬自己的行業受益面:可以利用旅遊資源結合自媒體或相關網站 帶貨售賣，或者發展旅遊網遊，或者旅遊與科技結合，讓更多的人不出門就可以領略大千世界 。相信經過這次疫情，旅遊相關的衍生物會讓更多人受益。

我看好旅遊業，期待志同道合你加入我們這個大家庭！

旅遊業並不是像大家想象的那樣簡單。大家通常見到的導遊是旅遊業當中的一種服務人員沒錯。但除了導遊以外，旅遊業還包括旅遊規劃，酒店，旅遊交通，旅遊專案策劃等諸多領域。

此次的疫情對中國的國內，國外旅遊都造成了比較嚴重的影響。近兩個月，整個旅遊行業趨於停滯的狀態。甚至有很多導遊紛紛發言，想要發展副業以謀生計。

但是我們如果以一個比較長遠的目光看待問題的話，此次疫情的發生發展對於旅遊業來說也算是一種磨練。類似這樣的突發狀況可以鍛鍊旅遊業從業人員面對突發狀況的處理能力，應急避險能力。

如果作為一名旅遊業從業人員，在遇到這樣的不可避免的突發情況時，應該儘可能擴充套件自己的能力，涉及更多的相關領域。如果你有足夠優秀的能力，就不必擔心自己的前途。

避免是真的無法避免，只能說遇到這樣的情況能做個其它行業來緩衝一下，今年這種情況是很多年都難遇一次的。要充分做好資金流，在遇到這種不可抗力的因素才能有資本抵禦一下，等市場好了才能在出發。

旅遊行業在這次疫情中損失慘重，旅遊方面的從業者基本沒有收入了，好同情他們，希望他們早點復工，加油。如果這種情況發生是不可能避免的，原因如下:

1.旅遊肯定有人與人的接觸

大家在旅遊過程中雖然看的是景色，但是無法避免的是很多人一起看景色，像這次疫情這樣傳染性特別強的病，如果出去旅遊是非常危險的，自然首先要做的事情就是掐斷人與人之間的接觸，旅遊行業我估計基本是最後全面復工的。

2.旅遊肯定有跨區域的流動

雖然很多疫情都是區域性的影響不大，但是就怕這種全面爆發的疾病，人員的跨區域流動會增強疾病擴散的機率，從一個地方到另一個地方，再回來可能就把疾病帶回到所在的城市，非常危險。

我覺得旅遊行業很難避免這種情況造成的影響，它不像電商可以網購，旅遊需要親臨其境的體驗，沒有辦法能躲過疫情的影響，只能希望我們快速戰勝疫情，一切恢復正常。

有人說，這是20年來最特殊的春節黃金週。因為疫情影響，旅遊業春節檔幾近“泡湯”，但與此同時，在危急時刻，上至國家，下到個人，都積極投入到疫情防控的事業中。其中既有國家政策法規支援，地方行政措施保障，行業協會維繫，也有旅遊各細分行業間的共襄義舉，以個體旅遊人為代表的善舉義行也比比皆是。

旅遊業“停擺”

在春節前，有預測資料認為，2020年春節7天全國旅遊人次將達4.5億人次。但隨著疫情影響，這一資料大打折扣。1月24日，文化和旅遊部辦公廳印發《關於全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作暫停旅遊企業經營活動的緊急通知》，即日起，全國旅行社及線上旅遊企業暫停經營團隊旅遊及“機票+酒店”旅遊產品。

1月26日，中國旅行社協會發布《致境內外旅遊供應商、旅遊業者的一封公開信》。公開信稱，本次疫情給中國旅遊業造成了巨大損失，但為避免疫情進一步發展，中國旅行社都在積極響應政府號召，暫停國內外團隊旅遊及“機票+酒店”產品，且積極地為遊客辦理取消或延期出行事宜。

此前，交通運輸部、中國民航局和中國國家鐵路集團有限公司決定，自1月24日0時起，凡此前已購買火車票、客車票、船票、機票的旅客，自願改變行程需退票的，免收其退票手續費。與此同時，攜程、去哪兒網、飛豬、同程等多家旅遊平臺宣佈升級疫情退改措施。

影響有多大？

作為一個環境敏感型的產業，此次疫情對旅遊業帶來的衝擊毋庸置疑。湖北宜昌的一位民宿主人表示：“我們去年生意很好，但今年沒什麼生意了。之前只有一位客戶提前預定我們的民宿，但因為旁邊的古鎮關閉了展館，也臨時取消了。”

景鑑智庫創始人周鳴岐認為，團隊遊暫時取消，不少旅行社可能會受到重創，對整個旅遊行業也將產生巨大沖擊。一些大型旅行社和OTA此前為了控資源降低成本等目的，往往會參照往期客流量，提前半年、一年和不少境內外供應商簽下合同，包郵輪、控房間、切機票，而如果沒有接到訂單，旅行社自身就會承擔巨大損失。

國泰君安近日的研報稱，與其他危機事件相比，流行性傳染病對旅遊行業的影響範圍最廣、衝擊最嚴重。“因為旅遊行業中的幾乎所有細分領域均涉及人群聚集與社交。”國泰君安稱，不同於其他危機事件僅對某具體細分影響，流行性傳染病視窗期對旅遊行業會構成全面衝擊。

研報提到，彼時遊客接待損失量最嚴重的為北京、河北、山西、江蘇、山東和河南，遊客損失量在1500萬-3000萬人。出入境遊也受到重創，主要因各國處於安全考慮會限制疫情目的地國家公民入境，以及各國到達目的地國家意願減弱等影響，致客流量減少。

低谷期的反思

疫情的影響會持續多久，這可能是當下旅遊業者最為關注的一個問題。國信社服分析認為，總體來看，伴隨目前各方面的積極表態和全方位的疫情隔離防治手段，若疫情主要影響一季度，考慮旅遊板塊一季度相對屬於淡季，也不是其最關鍵經營階段，因此全年來看預計仍相對可控。

中國社會科學院旅遊研究中心特約研究員王曉宇表示，疫情過後，未來10年旅遊市場的分水嶺將逐漸顯現。他指出，面臨已經變化的市場、早已改變的中等收入群體消費需求，以及後經濟發展高速時期的發展環境，旅遊業應利用當前的低谷反思過去幾年旅遊行業發展中的問題，反思旅遊投資、開發、運營中不太成熟、過於激進或已經過時的產品結構與開發、運營方式，進而重塑產品和服務，打造長期的優勢產品和優質服務。

我是旅遊從業者，戶外性質的，現在一直在家

旅遊行業是個非常脆弱的行業，任何社會，經濟 上的風吹草動，都用影響這個行業！

從事旅遊業沒有問題，但在這之前要知道旅遊業容易受大環境的影響，不光是疫情，例如罷工、戰爭、自然災害、甚至於經濟危機都會影響旅遊業。

那麼怎麼能在這些不確定的因素下從事旅遊行業呢？以下我有兩點建議：

1.剛開始不要把攤子鋪的太大。旅遊業，特別是旅行社業在這次疫情中受影響不小，但很多小旅行社其實問題並沒有那麼嚴重，主要原因就是船小好掉頭，現在很多旅行社都是一人經營，或者是夫妻店，不養導遊，辦公室也很小，沒有什麼經營成本。所以出現危機不至於負擔太重，等危機一過，馬上還可以投入運轉，這樣就穩步過渡。

2.多嘗試用網際網路的方法和思維來進行運營。比如現在有些旅行社或者從業者都有自己的自媒體，自媒體可以作為自己非常好的獲客途徑，這樣可以大大提高效率，減少運營成本。還可以多和一些線上旅遊公司（OTA）合作，使自己的旅遊產品更容易去推向顧客。另外，多嘗試用網際網路的思維來解決自己的旅遊產品和管理問題，這樣可以在同行中始終處於領先地位。

最後，看得出你是十分喜歡這個行業，保持熱情也是成功的必要因素。希望你能在旅遊行業中取得自己的成就！

個人認為，像這種天災，基本上是無法避免的。旅遊業是比較脆弱的一個行業，旅遊業的興盛衰弱從另一個層面來說是國民經濟興盛的一個象徵。它很容易受經濟影響，更容易受天災影響。比如股市好的時候，就會帶動旅遊業，經濟危機的時候，旅遊業行情連帶也落下來。四川地震，會影響四川當地的旅遊業。旅遊不是必需品，是人們在解決溫飽的前提下附加的娛樂活動，所以比較容易受各方面影響。

所以我認為，避免是比較難的，只能說，在從事這個行業的時候，多提升自己，增強自身硬體條件，在遇到行業寒冬的時候，還能靠自身本事支撐，等待寒冬過去。

雲端戰役勢不可擋

再比如：河北省充分發揮文旅融媒體機制作用，透過“網際網路+文旅”的形式，在廳屬官微、官博、客戶端、網站等平臺，以及合作媒體和學習強國河北平臺開設“雲遊河北”系列主題活動，推出了數字博物館、數字圖書館、免費聽書、行走長城、探索有故事的河北、網上非遺、網上逛中國世界遺產等系列專題線上文旅視聽內容，來滿足人民群眾的文化和旅遊需要。

（圖為故宮承乾宮梨花盛開）

大量透過政府渠道和生活平臺發售消費券，帶動第一波增長，但一定做好紮實的服務工作，然後週末旅行不同主題的單項免費，吸引單項增人，其他收費的策論，接下來，逐步就好了，但這些只是策論，是否二次消費，靠的還是服務質量。

我是OTA的酒店住宿事業群—中後臺產品經理，工作內容比較偏技術，負責供應鏈的庫存對接，和各個供應商的介面打交道比較多。

目前，我們的訂單量已經恢復到疫情之前的70%+了，影響越來越小了。

所以，我給你的建議是，最好能做一些偏技術、偏產品（網際網路產品，不是線路規劃）的工作，可替代性要小一些。

我在攜程度假的朋友，他們已經徹底沒有訂單和業務了，因為他們是做歐洲團隊遊，會獎旅行的，現在他們每週上3天班，工資收入都減了不少。

其他一些旅行社，尤其是專做境外業務的都不行。

再說說我所在的團隊吧，整個住宿研發中心有300多人，包括開發、測試、產品、運營這四類人群。

在2月中旬復工以後，到3月上旬這3-4周的時間內，都是每週上3天班，休2天，可以用年假來頂，如果是年輕的員工，年假只有5天的話，那就比較慘了，年假用完只能扣工資了。

從3月中旬開始，部分技術團隊和產品團隊，已經恢復到每週4天工作了，甚至有個別團隊恢復到了每週5天；

每週工作4天只執行了兩週，從3月底開始就恢復到了5天工作日。

就我本人來說，今年有17天年假（去年剩餘2天，今年10天，公司贈送5天），目前還有8天年假。所以在整個疫情期間，我的工資收入並沒有減少，只是消耗了9天年假。

所以，如果你要進入旅遊行業的話，首先要考慮最熱門的領域，比如住宿（酒店，不包括民宿）、機票、交通，當然，這次航空公司受影響也比較大，這是很難預料到的。

其次，不要做過於小眾的領域，比如租車，尤其還是境外租車，包車也是很小眾的；門票的利潤比較薄，最好也慎重考慮。

最後，做好能做一些技術含量偏高的工作，如果是工科專業的話，可以做開發、測試，中後臺產品。其他專業的話，可以做前端產品、運營等。

最好不要做類似：線路規劃、旅行定製等這些門檻兒不高，可替代性強的工作。我本人有7次歐洲自由行經歷，5次美國自駕經歷，對於歐美的線路也是非常的熟悉，在前幾年創業的時候，也為很多客人做過旅行定製服務。這裡面更多的是拼服務，拼價效比，拼人脈，門檻兒真的不高，所以在疫情到來的時候，這類工作就比較慘。

傳統的旅行社，還是要慎重考慮，幾個大的OTA是首選。

上海凌空SOHO的攜程（住宿、機票、交通三大事業群都可以考慮）、蘇州和北京兩地的同程藝龍、北京的去哪兒網、北京的美團-到店（住宿）事業群、杭州的飛豬這幾大OTA都可以重點考慮。

北京途家網（主要做民宿的），這次受影響很嚴重，裁員40%；馬蜂窩日子也不好過，窮遊網已經日漸沒落了。

南京的途牛，近幾年一直在虧損；上海的驢媽媽據說過的也不太好；

還可以考慮幾個大的酒店集團，如廣州的鉑濤集團，上海的首旅如家集團，北京的香格里拉研發中心等。

您的主題：想從事旅遊業，又如何避免像這次這麼嚴重的情況對行業的影響？

我給您的建議是：做好實質性接觸業務，開展非接觸性旅遊業務

舉例1：同程網 發展電商業務，做的風生水起。

舉例2：旅遊行業旅遊平臺‘旅遊圈’與旅遊目的地商家合作，銷售旅遊土特產都非常好。

舉例3：因疫情影響像海南旅遊同行賣水果、山東旅遊同行賣海鮮、等例子您可以想想自己家鄉的土特產一直做下去即可。