小個子適合騎大摩托嗎？

按照常規的認知來看小個子摩友騎大摩托會很有壓力，因為摩托車的結構比較特殊，靜止狀態下，騎車人員必須用雙腳支柱整車，它才能夠正常起步，騎行過程中一些特殊原因，也需要用腳來輔助一下，所以雙腳著地在摩托車的騎行過程中還是比較重要的，因此小個子不適合騎大摩托。

但看了題主的描述我們就會改變這種認知，題主說“我身高170cm，穿鞋子大約172cm，超級喜歡寶馬310GS，但好多人告訴我以我的身高無法駕馭這款車，到底是不是這樣呢？”

寶馬310GS是一款入門級的ADV車型，所以這款車的座椅高度達到了820/835mm，軸距也保持在了1420mm，所以相比常規的通路車它的體格確實會大一點，但實車其實並沒有那麼的高大威猛，也就是一個比較標準的ADV設計尺寸，當然這裡要將油箱容積排除在外，因為11L的油箱有點太過小巧，顯然脫了這款ADV車型的後腿。

那麼172cm的摩友是否能夠駕馭這款寶馬310GS呢？

我們選擇車型時不能以“小馬過河式的思維”去判斷一款車是否適合自己，而應該自己多去試一下，找找感覺是否是自己想要的，尤其是對於一款自己非常喜歡的車型來說，每天光泡論壇，聽別人說是起不了決定性作用的，唯有自己去實車感受才能找到感覺，所以百聞不如一見，百看不如一試。

隨著摩托車使用需求和用途的轉變，確實有些車型在體格上出現了越做越大的現象，但這不意味著小個子摩友就要徹底告別摩托車了，因為任何情況下需求將決定車型變化。

因為摩旅熱的興起巡航車，拉力車等具備長途騎行能力的車型，已然成為了摩托車的主力軍，而這些車型為了保證良好的透過性和舒適性，就會採用長軸距，高車身的設計。

這樣一來整個車體就會比傳統摩托車高大威猛一些，如此的設計對於個子小的摩友來說，顯然駕馭起來就會有一定的壓力，畢竟雙腳著地對於兩輪摩托車來說還是比較重要的，尤其是對於一款整備質量過重的車型來說更是如此。

雖然這樣的車型變化限制了小個子摩友駕馭它的可能性，但是仍然還有很多車體龐大的摩托車，也是適合這類車友駕馭的.

這種型別的摩托車座椅高度並不會設計的太高，反而會低於常規車型，這樣一來即便它們的整體外形有點龐大，但小個子摩友仍然是可以正常駕駛的。

雖然現在的一些主流車型，整體的外形有越做越大之勢，但適合小個子摩友駕馭的車型依然有很多，所以摩托車它不可能只為一類車友考慮，更多時候是市場決定了車型的變化，雖然主流車型會去迎合市場，但仍然會有一小類車型會注重摩友們的需求。

由此可見，題主的這種擔心有點多餘了，只是沒有找到相應的，適合自己駕馭的車型而已。

170不是小個子，寶馬310gs也不是大摩托，僅僅是個入門級小排量摩托車，駕馭這輛車非常合適，完全沒問題！

我個人感覺似乎有些困難。我們在選擇摩托車時，首先要看自己能否駕馭，其次才是口袋裡有多少錢。這一點和汽車完全相反，幾萬的微型車到幾百萬的豪車，身高哪怕在150CM至200CM的都能開，關鍵看你有多少錢。摩托車就不同了，即便是你再有錢，身高不夠的前提下，類似於寶馬大水鳥和KTM大野驢這樣座高、車重的大排車都騎不了，或者是騎起來危險係數增高。我是根據自己的身體條件發表的意見，希望對你有幫助。本人和你一樣，身高170CM，穿鞋子172CM，但是無奈我身材偏胖，達到90公斤，最可氣的是腿短，不掩飾的說吧，我買的褲子腰圍和褲長是一樣的。。。言歸正傳，以我現在的身材騎上座高790-800CM的DL250、GW250和本田190X猛鷙這幾款車，才剛好雙前腳掌著地，等紅綠燈的時候，左腳放在檔位上，右腳才能全部著地。而最近比較常見的凱越500X、宗申RX4以及樓主喜歡的寶馬310GS這些座高820-830CM左右的車，最勉強才能雙腳尖著地，加上車重，我感覺自己不容易駕馭。車行老闆以及車友們建議，可以透過調整減震、更換車座等方式降低座高，但是我覺得這樣會損失一部分車輛效能，因此只能無奈放棄了。

有一句話叫做只有慫人，沒有慫車，既然你喜歡寶馬310gs，那麼就按照你自己心裡面所想的去駕馭它，用你自己的方式，你可以看下面這個人，我也把影片的地址放上去，你肯定比他高，但是他可以騎上車走，你卻在聽別人說。

就像小馬過河一樣，這條河能不能過只有你自己才知道，別人說的永遠只是別人的意見。

影片連結地址：https://v.qq.com/x/page/r0507do840t.html