從價值角度來看，當然是可以買，雖然車齡10年，但是品牌價值也值得這個價格。

從價效比角度來看，花10萬買個高配豐田，大一級別的CAMRY，也是沒毛病的！

但是，買車，如果單純詢問價格，永遠有吃不完的虧，更多要結合車況，實際公里數，這一些進行估價參考！

單純10年的車，賣10萬，挺難準確分析。

在國內車輛超過10年的車型中，豐田和雷克薩斯的產品算是保值率最高的，準確的說是豐田旗下的產品保值率都高。

ES240最為當年的小排量版車型，除了動力平庸底盤質感較差之外，其它的穩定性、配置和做工都不錯，沒啥要命的缺陷！如果有條件，買350版本的，開起來駕駛感會提升不少。

240豪華當年落地也接近50萬了，如今車況好的好要14萬左右，具體看車況。如果是240典雅版，那還要便宜些，但車況好的也得13萬。

由此得出，二手車能買高配不買低配，相同年限高低配價格相差不多，但配置差很多。

10年上牌的ES240，確定車況沒有問題10萬當然可以入手，但這價格偏低些，注意車況。

本人從事二手車行業多年！

雷克薩斯二手車市場可謂是一車難求！至於為什麼？故障率少，車況穩定是第一要素。

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但是反觀日系車雷克薩斯，它屬於豐田旗下的高階豪華品牌，我們經常能看到零幾年的豐田車整個發動機和車況狀態非常精品的，我們二手車商也都非常喜歡日系車，長年累月攢下來的口碑使得那些車非常炙手可熱。

新車雷克薩斯4S店都有五年甚至年份更多的免費保養，可謂超長待機。

那麼雷克薩斯es240，2.4排量，新車有兩個配置，典雅版和豪華版當時新車裸車價在39萬和46萬，雷克薩斯一貫優惠力度不大，甚至很多車型都要加價提車。2010年上牌車況無大事故，水泡火燒，市場的收車價格都靠十萬左右，那麼它的售價應該在12甚至更多！

可以 我在17年的時候入手了一臺11年的ES240 15.3包過戶 整備換了4根避震和球頭平衡槓 現在我姐在開 油耗240偏大 有條件上350不後悔

不可否認，雷克薩斯在國內的口碑還是非常不錯的，而且雷克薩斯的質量比較好，甚至開上十年也不會出現什麼大的質量問題，所以買二手的雷克薩斯也是一個不錯的選擇，但是如果是10年的車子，那麼到現在也已經有10年的時間了，車上的很多易損件都已經老化，比較容易出現問題，可能需要經常進行維修，會影響到後續的使用體驗。

言歸正傳，雷克薩斯作為一個質量比較好的豪華品牌，保值率也是比較不錯的，特別是三年內的保值率，10年的保值率也高於其它的豪華品牌，從圖表中可以看到，雷克薩斯ES的10年保值率是26.31%，算是比較高的了，而目前10年的二手車的普遍價格都在11萬到13萬之間。

如果比較喜歡雷克薩斯這個品牌，而且對於車況有比較深的瞭解，那麼選擇購買10年的二手車也是可以的，而且10萬的價格也是相對比較合理的，但是如果對於車況不是特別瞭解，那麼還是建議不要選擇年份太長的車子了。

在這個月，七哥出過一臺08年的es350頂配，車況非常好，價格不到10萬。雷克薩斯這個品牌的保值率太恐怖了，比同期的寶馬賓士奧迪都好很多。舉個例子，如果是BMW5 Series，08年的車子現在的價格只值8萬多，這就是差距。

雷克薩斯保值率高是有它的原因的，除了南方人對它的情懷以外，它的品質是得到大家認可的。這個車即使過了10多年了，效能依舊非常好，只要保養妥當，發動機和變速箱基本不會有什麼質量問題，不用再花很多錢進行整備。

10年的es240可以入手嗎？七哥覺得二手的雷克薩斯es還是值得入手的一款車，如果能買350還是儘量買350比，350的體驗好很多，而且二手車高低配的差價不像新車那麼厲害，能加點小錢就儘量上高配一些。

目前市面上10年的es240，價格在11.5萬左右，如果你只有10萬塊的預算，暫時就不用考慮了，倒是可以考慮08年左右的es350。如果你在網上看到的報價比七哥說的這個價格低了很多，在看車的時候請務必檢查清楚車況是怎麼樣的，車況沒有問題再入手。

需要注意，雖然這款車的質量很不錯，但已經過去10年多了，不代表買回去就不用整備了，七哥建議預留個幾千塊拿來整備車子的，以備不時之需。