你好！我是合眾君，這裡是又快又專業的汽車問答環節；非常感謝問主你的邀請，很高興能夠為你解答問題，希望我以下的回答能夠幫到你。新能源車和燃油車的選擇要看你所居住的城市和出行計劃

根據之前一篇《中國傳統燃油車退出時間表》的報告中指出，中國有望在2050年實現傳統燃油車的全面退出，一線城市的私家車可能在2030年全面實現新能源化；現在是2020年，燃油車最少還能開10年以上，所以如果條件允許的話，建議你還是選擇燃油車好，更穩定方便。

但如果你居住的地方可能在一線城市或經常需要出差前往一線城市地區，這種情況就不同了；因為現在很多一線城市在某路段某時間段可能推出限牌限行，這對駕駛傳統燃油車的車主來說有些尷尬，甚至你想買一臺燃油車需要搖號半年以上，才能買到車。而這是你買新能源就沒有這個煩惱，既有國家政策補貼， 不用搖號排隊，綠牌在一線城市幾乎是不限行的。這對我們出行來說沒有煩惱，不用隔天差五還需去排隊趕公交擠地鐵。

其實買車這個事要根據每個人的具體情況，每個城市的具體情況而論，主要是提以下幾點建議：

1.對於傳統燃油車方面，都知道世界上第一輛汽車是在1886年誕生的，距今有134年的發展歷史，所以說傳統燃油車，不管是從安全性，可靠性，成熟性，保養經濟性都完勝新能源汽車技術。

2.對於新能源方面，畢竟也是近幾年新興技術，技術沒有燃油車成熟，續航能力，後期維護保養，電池耐用性都是值得考量的，但像特斯拉上海建廠，比亞迪電池都比較厲害，可見國家層面也比較扶持，國家減稅給你優惠，但是作為我們普通消費者肯定優先考慮可靠性較高的產品，但是因為我們各個城市的基礎設施，比如說充電樁覆蓋率，各個新能源售後服務能力都是值得我們去考慮的。

3.還有就是從需求層面，如果單純是買菜車，上下班用我建議新能源車型可以，但要選擇大企業的品牌車型，如果經常出差長途駕駛，我建議選擇混動車型或者燃油車車型。

傳統燃油車依然是主力:

傳統燃油車是認知內的第一類汽車，也是汽車的鼻祖，雖然在地球環境與資源的惡化之下它變成了令人愛恨兩難的產物，但是不得不承認在短時間內燃油汽車是不可或缺的。當然在國內的一線城市以及汙染嚴重城市，燃油車可能並沒那麼樂觀，這些城市正在為淘汰燃油車不懈努力中。在這些城市中，純電動車以及混動車型更加有市場，不僅有政策扶持，還有超高的科技配置和簡單的後期養護助攻，使新能源車型成為發達城市的一道風景線。如果生活在沒有牌照限制且需要跑長途，依舊選擇燃油車是合理的選擇，但還是建議大家為了地球這個大家庭，選擇低排量車型，為環保做一份貢獻。

新能源汽車更適合城市代步:

購買新能源汽車時可以享受到國家的政策，但是後期的一些繁瑣事情是無法預估到的，充電問題現在已經不太存在於大城市了，但是對於年輕人來說，將純電動車作為唯一輛交通工具，偶爾需要跑長途時就捉襟見肘了。因此在購買純電動車時一定要想好自己的出行範圍，如果只是在城市內代步，純電動車型是不二之選，如果偶爾需要出行遊玩，那就要再斟酌一番了，畢竟現如今國內高速充電裝置還並不完善。

混動車型是新型全能車型:

綜合燃油車與純電動車的優缺點，混動車型誕生了。混動車型既有燃油車的長續航能力，也有純電動行駛時的節能環保功能，雖然混動車型售價都較普通車型較高，且養護成本也不便宜，但它能兼顧兩面的優勢還是勝過了一切。

寫在最後

如今購車時不得不為以後的限牌做準備，所以購車時早做好打算才能避免麻煩，在這裡還是建議根據自己的用車要求來挑選車輛。身居一二線城市挑選一輛純電動車型或者續航里程更長的混動車型是不二之選，而沒有限牌的城市如果預算足夠可以考慮插電混動車型，純電動車型可以當做家庭第二輛車，供城市代步出行。

其實買車這個事要根據每個人的具體情況，每個城市的具體情況而論，主要是提以下幾點建議：

1.對於傳統燃油車方面，都知道世界上第一輛汽車是在1886年誕生的，距今有134年的發展歷史，所以說傳統燃油車，不管是從安全性，可靠性，成熟性，保養經濟性都完勝新能源汽車技術。

2.對於新能源方面，畢竟也是近幾年新興技術，技術沒有燃油車成熟，續航能力，後期維護保養，電池耐用性都是值得考量的，但像特斯拉上海建廠，比亞迪電池都比較厲害，可見國家層面也比較扶持，國家減稅給你優惠，但是作為我們普通消費者肯定優先考慮可靠性較高的產品，但是因為我們各個城市的基礎設施，比如說充電樁覆蓋率，各個新能源售後服務能力都是值得我們去考慮的。

3.還有就是從需求層面，如果單純是買菜車，上下班用我建議新能源車型可以，但要選擇大企業的品牌車型，如果經常出差長途駕駛，我建議選擇混動車型或者燃油車車型。

市內代步，電動車即可，價格不高且使用成本很低。如有電動車裡程焦慮，還是燃油車，現在價位下行趨勢明顯，可選車型很多。

今年購車，新能源和燃油車怎麼選擇？

首先，如果自己家有車庫（車位），方便安裝充電樁，可以優先考慮純電動汽車，因為這樣你的用車成本會非常低（用波谷時段充電你的用車成本可以低至6分/公里）。反之，如果你充電不方便，那麼就建議你考慮燃油車或者插電式混合動力汽車，這樣你不會有里程焦慮。

第二，買車的預算。相比燃油汽車，新能源汽車是要更貴的，特別是純電動汽車，比同款的燃油車要貴大幾萬塊錢（可以比較下比亞迪宋pro燃油版和純電版）

第三，保值率。如果你考慮購買新能源汽車，特別是純電動，一定要了解它的保值率是明顯不如燃油車的，主流純電動汽車的三年保值率和主流燃油車的五年保值率相當。所以一旦決定買純電動，請提前做好至少8年不換車的準備。

　　今年3月31日召開的國務院常務會議提出了促進汽車消費的三項舉措，其中之一是將年底到期的新能源汽車購置補貼和免徵車輛購置稅政策延長2年。所以如果想買新能源汽車，儘量在國家政策的優惠期間購買。

目前中國汽車市場連續兩年銷量下跌，車企壓力很大，紛紛出臺各種優惠措施。所以，將來2年內，汽車價格一定會普遍下探。

個人建議，如果用車需求不緊迫的話，可以耐心觀望等待，先對比試車選車型，瞭解其價格走勢，在最佳的時間（重大優惠時）出手。

最後，汽車沒有最好的，只有最適合你的。在琳琅滿目的車型面前，找準自己的需求和預算，祝你能夠選擇一款心儀的汽車。

如果有油牌 那麼暫時還是建議買油車 如果沒有的話 那麼就可以考慮電動車 國產的一線品牌和國際的一線品牌都是你考慮的範圍之內 相對來說他們有一定的質量保障 還有網紅的造車新勢力

如果預算足夠，充電方便。肯定新能源。這是汽車發展趨勢，多的錢幾年的油費就省出來了。可以關注國產新能源比亞迪，今年新研發出來的刀片電池，比以往更安全，更高效，續航也更高，並且和豐田合資辦廠共同開發新能源汽車。比亞迪的電池技術世界一流，和豐田汽車強強聯合，我國的新能源汽車會更上一層樓。

由於自己買的就是比亞迪唐EV，所以我比較有發言權。開了七八年的燃油車，看了別人的特斯拉，就想著自己也買一輛電動車開開，對比了配置最後選擇了相對價效比較高的比亞迪唐EV600，十個月的開車結論，是感覺自己當初的選擇是對的，如果你不是經常開長途，真心推薦你買電動車，而且電池的問題比亞迪，蔚來這樣的新能源車電池都是質保終身的，不用太擔心，保養的話比亞迪旗艦車型唐EV才，180一次12000公里，確實顛覆油車的用車成本，電費更加了，用家裡的充電樁充電峰谷用電才3毛一度電，充滿才二十幾塊，跑四百公里。再加上提速那種毫不猶豫。我覺得愛上電車。有想買電車的不懂得可以跟我交流，我必定知無不言。