開車注意，開四個小時休息半小時，人車都需要，車只要不是太老（8-12年）現在的高速沒關係，五菱都跑拉薩上萬公里一次跑完，再說你這車比那好多了。

別信其他答主的！坑你沒商量！

你是不要命喇？一千公里的長途也敢開車跑？你不知道汽車是很金貴的嗎，如果每個人開車都像你這樣不愛惜，世界將會變成什麼樣。

1，像我開車，一般跑個十多公里就必須停下來休息，具體休息多久呢？標準就是你摸車的發動機，不燙手了就可以繼續跑，不然跑久了汽車發動機會產生熱衰，導致發動機變形報廢。2，路上有坑的時候絕對不要直接開過去，一定要停下來，找人一起抬過去，不然會對汽車減震器造成巨大的傷害。3，下雨天和大太陽太就更別說了，千萬千萬不要開車！現在的環境汙染大家都是有目共睹的，下雨天雨水裡面含有大量的化學汙染物，會對汽車的漆面以及更深層次的基材進行不可逆的嚴重腐蝕，使汽車使用壽命大大降低。同理，大太陽天也是一樣，強烈的紫外線會加速汽車的老化速度，也會降低使用壽命。

愛車要像愛美女一樣，冬天，特製個羽絨服給它套上，不然著涼，夏天，要放在空調間裡，以防中暑，晚上放到被窩裡摟著，別讓它太寂寞

適合不適合跑1000多公里關鍵看人和車。你的身體得適合開一千多公里，不會太累。至於車，只要是正常保養正常使用的，管你陽光軒逸天簌跑個一千多公里能有啥？當然如果你心裡不踏實，出發前仔細檢查一下，然後大膽地上路！！

開長途真的很累，開個四五個小時一定要休息，千萬不能疲勞駕駛。最好是旁邊有人陪你，陪你聊聊天，說說話，這樣長時間駕駛不會太覺得無聊。

拖拉機都可以勝任的活 它怎麼就不行[機智]跑長途前檢查下輪胎 非常重要 老車和低配都沒有胎壓監測的 其次 臨近保養期的話最好保養做一下 再上路 車子就算ok了[大笑]1200公里 全程高速12到14個小時左右 300公里休息一下 如果車子帶自動巡航那是極好了[靈光一閃]

同款陽光，我呢，平時都放在車庫裡，需要出門的時候，都得在後面推著走。過減速帶的時候，得找幾個人抬過去。輪胎每天轉半圈，防止輪胎同一個部位長期受壓變形。過幾天還要用汽車舉升機把車抬起來一下，防止懸架受力不均勻。空調從來不開，害怕裡面的冷凝器發黴。機油每天攪動幾次，害怕長時間靜止損壞發動機油底殼的油封。門窗的縫隙也用膠水封死，害怕別人塞的小廣告卡住玻璃升降機。雨刷都是拆下來放到被窩裡，害怕雨刷長時間暴曬導致膠條老化。門框密封膠條也是每天塗抹一遍魯花5S特級壓榨花生油，害怕膠條氧化變硬。電池也是每天拆下來充電，害怕蓄電池長時間自行放電導致不可逆的硫化。轉向的時候不能打轉向燈，都是讓人在後面打手勢，害怕燒壞燈泡。輪胎的氣壓每走兩步就測量一次，害怕胎壓過高或者過低引起輪胎壽命衰減。每走幾百米還要下車去摳一下輪胎花紋中夾住的小石子，害怕扎壞輪胎。每次需要大幅度轉彎的時候，僱幾個人抬起車頭轉彎，不然方向盤打死損壞轉向泵。每行使十來裡地就換一次機油，害怕機油裡面的金屬雜質磨損汽缸壁。每次上高速都更換全部輪胎，害怕爆胎。停車的時候都是先用鐳射水平儀測量一下地面是否平整，害怕地面不平整導致車輛大架扭曲變形。不能拉手剎，都是用磚塊墊著，害怕手剎線長時間拉緊導致不可逆的彈性失效。 還有，逢年過節的時候必須供奉在神臺前面，不容牛鬼蛇神靠近神車。切記不能跑長途！

我18年春節開手動檔陽光跑過600公里長途，奧拓都能跑長途，陽光自然不在話下，但開這車跑高速很累：時速超過110心裡很不踏實，倒不是說就一定發飄，直覺和潛意識就是沒把握，上120再遇上路面被大車碾壞後修補過的路面，一個字，懸。時速老老實實控制在100車倒穩穩當當的，就是太耗時。

開累就休息不累就開跑出租車的有的沒有你的車好，一年下來少說好7萬公里以上，賣車就造吧，別等著車特別新要報廢了

日產陽光除了碰撞安全係數很低而外是一款不錯的車，只要正常行駛沒一點問題，區區l千多公里不足掛齒，只是注意別疲勞駕車，跑上3、500公里休息半小時(根據你體力情況靈活掌握)，由於底盤較低，爛路最好別去。朋友放心去吧，順祝順利愉快。

你是炫耀你有車呢？[摳鼻]還是炫耀你有日產陽光？[摳鼻]一般的車只要保養跟得上[酷拽]跑個千百公里的不在話下[摳鼻]

你好，我朋友也是一臺日產陽光，1000多里的長途我明確的告訴你，肯定可以跑的，長途開車，注意慢行，在長途開車之前一定要把車子檢查一下，這步一定要重視起來，避免長途期間車主不必要的麻煩，日產陽光的皮子真的薄啊。

有一件有趣的事情，朋友的日產陽光和別人車子發現了小事故，別人的車子有一點摩擦，我朋友的車子殼子破了

小面我來介紹一下日產陽光這款車，希望對車友們參考

外觀方面:日產陽光的外觀一直都採用日產家族家用的設計，車頭大氣上檔次，車身流線型弧形好，設計特別合理，整體下來給車友們感覺回頭率相當高，特別惹人喜歡。

內飾方面:四個字形容“簡約大氣”，日產陽光使用灰白搭配的理念，在這裡我想說的是，日產陽光用料真的一般，這個只要熟悉車子的車友們應該都清楚，值得誇獎的就是雖然用料一般，但是做工這塊還是不錯的，屬於粗中有細吧！一樣這點日產可以提高一下。

動力方面:動力這塊不用多說，因為車身輕，動力肯定不錯的，但是日產陽光沒有倚老賣老，它的動力不是靠車身輕提高的，而是依靠發動機的動力輸出，來增強動力，如果給日產陽光打分，我能打90分，因為它整體來說動力只能說表現良好，而不是優秀，平穩有餘用會缺乏激情的那種感覺。

1.輪胎。主要檢查這麼幾個方面，一個是它的胎壓。你看一下你四個輪胎的胎壓，是否跟你的標稱胎壓是一樣的？各位可以看一下你車子B柱上面貼著的建議胎壓，按照建議胎壓打氣就可以了。因為我們上了高速之後，一跑起來輪胎一受熱，氣體膨脹，可能會增加0.2到0.3個BAR，這是沒有問題的，高速上面它也適當高一點點，一點問題都沒有，不會爆胎，而且跑起來比較舒服。還需要檢查就是輪胎裡面的石子。很多朋友說我輪胎裡面卡那個石頭要不要清理，一般情況下要是小石頭的話，就那種卡在細小花紋裡面的小石頭，不是特別密，一般問題不大，但是如果卡在輪胎的主排水槽上，建議大家把它清理一下。由於你的陽光才行駛一千多公里，新輪胎一般是不會有問題的，看看胎面有無劃口之類，確保萬無一失。

2.備胎：最重要的也是非常多朋友會忽視的，就是備胎。因為在高速上一旦發生輪胎漏氣爆胎，備胎就成了我們的救命稻草，因為救援不方便，所以建議大家一定要把備胎檢查一下。很多朋友備胎可能從來沒有下過地，最後用的時候發現備胎沒氣了，這才是最關鍵的問題。

3.燈光系統，汽車的燈光非常重要！建議大家首先檢查你的剎車燈，如果沒人幫你看，一個人把車子倒到白牆後面，還有一米遠的地方踩剎車，然後看車子的左右反光鏡和中間的內後視鏡，這三個鏡子對應這三個剎車燈，只要踩下去看到變紅色了，說明剎車燈是沒有問題的。其次檢查你的危險警報燈和轉向燈，這個辦法很簡單，就是把你的雙閃按下去，然後你自己下車走一圈看一下。再次把所有的燈光都開啟，檢查你的示廓燈、大燈、霧燈這些燈具是否完好，保證你的所有燈光都是完好的才上高速。

4.檢查發動機艙。主要檢查油和液。首先把機油尺抽出來檢查一下，看一下你的機油有沒有低於下限或者高於上限的情況。有的話及時去處理。其次檢查一下你的剎車油，看一下有沒有少的情況，絕對不能夠低於下限。這裡重點強調一下，如果你的方向盤是液壓助力的，要檢查一下你的轉向助力油有沒有少的情況，油看完了之後就看水了。我們車上的水主要是防凍液和玻璃水，防凍液你找到防凍液的餘液壺，看一下在冷車狀態下餘液是不是在合理的區間，如果少了就要及時新增，如果沒有匹配的防凍液，最笨的辦法不要我跟你說了，直接加蒸餾水，一定是蒸餾水，不要加自來水。看完防凍液你就需要看玻璃水了，有很多車子的玻璃水是沒有感測器的，就是玻璃水快沒有了，它是沒有任何提示的，會出現什麼情況？就出現你噴玻璃水的時候，碰著噴著沒水了，這個時候你才知道沒有玻璃水了。

5.雨刮。上高速必須檢查雨刮，尤其是這種冬天雨雪天氣比較頻繁的時候，你要上了高速，發現雨刮不行了，這個時候你想死的心都有。如果你還是不放心，那就到你的後備箱裡面丟一副備用的雨刮片，這樣的話就可以做到萬無一失了。

6.帶好你的證件：一個藍本，一個黑本，行駛證和駕駛證，這兩樣東西一定要帶，你別說我有電子版的，有些地方不認。如果過年回家跑高速被查到了，因為這個事情被這個弄了一百塊錢紅包，覺得很憋屈，對不對？

高速跑長途出發前的檢查是一件極其重要的事情，萬事俱備安全才有保障，整個長途行駛就會變得愉快輕鬆。