夏天車輛放在太陽下暴曬，車內溫度會很高。如想快速降溫，可以用多次開門、關門的辦法，儘快排除車內的熱氣。

另外，車輛啟動之後，首先把玻璃降下來行駛一段距離，再把玻璃升上去，繼而開啟空調，也可以快速降低車內溫度。

如果車輛夏天在高速公路上行駛，儘量不要以降下玻璃的形式降溫，那會增加行駛阻力，增大油耗，而且這樣增加的燃油成本，要超過關閉車窗、開啟空調。特別是在高速行車期間開啟玻璃會導致噪音增大，讓駕乘人員都感覺不舒服。

開關車門

針對夏天車內高溫，進入車內前可以透過開關車門的方式來達到車內降溫。1、開啟副駕駛車窗，接著多次開關主駕駛車門，以實現車內迅速降溫的目的；2、首先開啟主駕駛車門，然後多次開關同側後排車門也能夠做到降低車內溫度的目的。

在淘寶上購買降溫劑，這些降溫劑的主要成分是乾冰能夠幫助實現車內迅速降溫的目的。也可以自制降溫劑，主要成分是酒精和水，將酒精和水以1:10的比例調配好，再透過噴霧工具向車內噴灑以達到車內降溫的目的。

如果你的車輛配備遠端控制功能，你可以在上車提前開啟車內的空調或者通風來到給車內降溫。

車輛在最初的行駛過程中，首先開啟車窗讓空氣對流散熱，然後關閉車窗，接著開啟車上的空調系統，設定為內迴圈，並將風向向上，冷空氣會向下沉，同時也能夠幫助車內後排儘快降溫。

說說我的個人習慣：上車前把車門開啟透透氣（不是直接啟動車開空調），空氣流通沒溫差了再進去，發動車子把四個窗戶降下來起步走（讓慣性的風再把車裡的溫度再吹吹，跑的時間長短根據你所處環境的空氣質量及當時的氣溫高低），這個時候車也熱了車內的氣溫也降下來了就可以關窗戶開空調了，內外迴圈自己掌握

夏天車子停放在烈日下，車內很容易高溫。這時我們上車只之後首先開啟副駕駛後方車窗，然後多次開關正駕駛一側車門。（當然不用關的太嚴）起到扇風的作用，加快車內空氣流通，這樣車內溫度會降下來一些。

然後我們可以啟動車子，將所有車窗開啟開始行駛。待車內溫度降下來後關閉車窗，開啟空調，繼續行駛。

我平時就是這樣操作的，不知老鐵們還有什麼高招?

夏天，暴曬之下的汽車內部非常熱，雖然可以開啟空調降溫，但是剛進去時還是暴熱難耐，尤其是皮質座椅，更加難以坐下。這個怎麼辦。

夏天在開車之前，可以開啟所以窗戶，將車內空調開到自然風，開啟外迴圈，這樣可以快速降溫。也可以開啟兩個車門，來回開關一個車門 ，使車內通風，也可降溫

首先在炎熱的夏天❗️儘可能的找不被太陽直接曬的地方停車❗️上車後車窗全開釋放熱氣❗️然後開啟空調❗️這樣是最快解決車內熱❗️

夏天車內很熱是普遍現象，這裡林傑教你幾個小妙招來對付炎熱。

1.儘量停車在樹蔭下或陰涼處。

2.車內加裝反光板，反射陽光。

3.小妙招：首先開啟副駕駛的車窗，然後開啟駕駛員的車門重複開門關門動作，使車內產生風箱效果，車內熱氣會從副駕車窗被撥出。可以快速排出車內熱氣。

4.小妙招：上車後開啟天窗，開啟空調外迴圈，行駛幾分鐘後關閉天窗，此時車內熱空氣因天窗負壓，被抽出車外。

千萬不要上車就關緊車窗，開啟空調，這樣是很久都不會涼的。

最快速的辦法，就是四窗全下來，車有動起來，降溫就快。網上很多說用快速製冷劑，我是比較擔心會不會對內飾、皮椅有影響。另外就是先通風一會，然後把空調開最大吹2、3分鐘降溫。多耗些油無所謂，本來就是為了舒適些。

先開啟右前門和右後門車窗，然後開關左前門數次，讓其車內熱氣排出，外面涼氣進來，再然後發動車輛開啟空調風量調節最高，讓車內溫度迅速降低，待溫度降至舒適溫度後再調節風量，以免著涼

配置高點的車子，遠端啟動開空調，或者鑰匙自帶的一鍵升降玻璃，

先通風

沒這功能的 ，找個涼快地， 上車圈開窗戶跑一會就涼快了。

至於車衣 不夠麻煩的，可以買個前擋風的墊子， 下雪 天熱 都挺好用，略麻煩而已，

夏季車內高溫的解決方式：避光與開空調

春季似乎是一年中最短的季節，似乎每年都是剛脫掉棉衣就要換上T恤，還沒來得及用汽車空調的自然風就要開啟壓縮機了。而在需要使用冷空調的階段總會出現各種“物理降溫”小妙招，目的是透過被動降溫從而降低空調的使用頻率是降低油耗，然而這些用車方式或改裝系統基本都沒有實際價值。

在夏季停車時為了避免陽光直曬而提高車內溫度，在沒有室內停車場的前提下，老司機總會建議新手將車輛停放在樹蔭下——真坑人。夏季的路邊會有些是枝繁葉茂的樹木，在樹下確實能夠背陰乘涼但樹木也是飛禽的家；白色汽車的是目前保有量最大的車輛，反光能力非常強的白色車身會刺激到鳥類的神經，刺激的結果是“排洩”的慾望非常強，停車樹蔭下的汽車基本是在等待鳥糞。

其他色系如紅色同樣會刺激並驚嚇到鳥類，藍色汽車的色彩就像是平靜的湖面，而鳥類的天然廁所就是水面了。所以夏季在樹蔭下停車總要面對鳥糞的襲擊，而含有氮和磷的鳥糞對汽車漆面會有比較大程度的腐蝕；那麼在陰涼處停車確實降低了車內溫度與空調使用頻率，然而刷車的成本似乎要比空調系統增加的油耗高得多吧。其次如遇到暴雨大風或雷電天氣，墜落物以及“霹靂火花”會不會讓汽車處於為危險境地呢？

有些車輛透過加裝晴雨擋，以及小功率太陽能鼓風機實現被動降溫。車窗閃出一些縫隙實現內灣空氣的對流，試圖以外部的“冷空氣”迴圈替代車內的熱空氣；這種降溫方式不能說毫無價值，但是效果也只能說是微乎其微，尤其是用車頻率較高的使用者無需學習。因為在強光下車內空氣溫度與車外溫度差異不大，除非到太陽落山後才會有些效果。

正確的方式：選擇車衣或者鋁塑材質的遮陽板，亦或者加裝窗簾。太陽光線中為人熟知的是紫外線和紅外線，其中紫外線的波長比較特殊，原車車窗即可100%的過濾掉；但是紅外線的波長決定了不容易過濾，車窗能過濾掉20%~30%就算不錯了。而紅外線又是真正產生高溫的光線，所謂的背陰乘涼本質是避開紅外線的直射，那麼汽車想要達到相同的效果且沒有風險，理想的方式自然是遮擋光線。

關於汽車貼膜是有嚴格要求的，前檔透光率不得低於70%，後檔與兩側前車窗是用以觀察路況的區域，對透光率的要求同樣很高。如果使用了超標的深色車膜是會被處罰的，而且這些車膜基本都含有嚴重超標的HOCO與TVOC等物質，在陽光的高溫加熱過程中會非常有效的揮發，車內的空氣質量可以說比某些工廠還要差。

總結：成本最低的物理降溫法是用鋁塑遮陽板，或者高成本加裝汽車窗簾。最省心的辦法是上車之前開啟空調製冷，用外迴圈模式加速冷熱空氣的交換；汽車的作用是為了提升出行品質，沒有必要為了節省那一點點的油費絞盡腦汁。且即使使用上述方式也只能非常小幅度的降低油耗，對於可變排量壓縮機而言也許會有些差異，對於定排量壓縮機（主要為手動空調車輛使用）則基本無用。

夏天車裡都很熱的, 但是可以透過以下方法緩解下:1、貼膜，要貼那種能最大程度隔絕陽光的太陽膜2、車內前風擋、後風擋、兩側車窗掛上反光遮陽板3、露天停車時如果天氣允許，將車窗降下一到兩根手指的寬度，保持車內空氣流動4、儘量找陰涼地方停車5、可以開空調..

愛生活，愛汽車，我叫豐哥。

夏天因為車子停在外面暴曬，車門開啟進去那幾分鐘完全是坐不住！大家都遇到過這種問題！有沒有什麼好的方法，進去會舒服一點呢？下面我來和大家一起分享一下幾個方法，可以稍微解決一下，因為夏天車子暴曬過，車內很熱的問題！

汽車玻璃上貼汽車隔熱膜：想要汽車內不熱，也要從根本上找原因！如果汽車玻璃上貼上高隔熱汽車膜，能夠有效阻擋50%左右的熱量，可以阻擋99%的紫外線。汽車玻璃如果貼了膜，在夏天，效果是真的很明顯的！如果沒有貼汽車隔熱膜，車子在外面暴曬過，開車門的那一刻你屁股都做不下去！有的人說貼汽車隔熱膜沒效果，那他肯定貼的是假冒劣質的汽車玻璃隔熱膜！

夏天車內很熱，最通用解決方法：停在樹底下也好，貼了防爆膜也好，如果車內還是很熱的話！那就用這下面幾個小技巧，也可以有效降低車內的熱量。

第一種小技巧：上車第一件要做的事情就是，降下副駕的窗戶，開啟駕駛座的門，用正常力道開關駕駛室這個門幾次，讓車內空氣流通，這樣也可以有效的降低熱量。

第二種小技巧：先把前後門車窗開啟，等幾分鐘車內空氣流通後，再進去啟動車子，先開啟空調的外迴圈，等車內外溫度相近時，再關閉車窗，空調改成內迴圈。這種是最常用的方法，就是時間稍微要長一點！但是這樣有好處，因為夏天如果車子在外面暴曬過，當開門那瞬間，車內熱量太大，不讓東內空氣流通，直接開車的話容易中暑！

第三種小技巧：如果夏天車內很熱，可以準備一些降溫劑和爽膚水，開車之前在車內的前後都噴一點爽膚水或者降溫劑，這樣也可以有效降低車內的熱量。

有些實驗證明開車門反覆開關可以降低車內的溫度，並不否認這種方式有效，但是會對車輛門的合頁造成一定程度的損壞，偶爾幾次沒有問題，但長此以往的話會對車輛帶來傷害。所以如果我們能夠在車內放置製冷物體的話那是一個不錯的選擇，比如說小編就經常在車輛內用泡沫箱放置冰塊，這樣的話就能夠有效地降低車內的溫度。

經曬熟了，降溫的辦法最好的就是開空調，同時把門敞開。敞開門的同時開空調，可以很快把車內溫度降低到室溫，之後關門開空調。最好的方案其實是讓車內熱不起來，用遮光板、遮陽玻璃等等都是好辦法。車內變熱的原因是因為高溫的太陽輻射大量透過車玻璃加熱，而車內相對溫度較低的熱量不能透過輻射散出，簡單的說就是太陽不斷的加熱車子而車內的熱量出不去。所以讓熱量進不來是治本之道。

這個很好辦，停車儘量停在陰涼處，太陽曬不到，車內溫度會低一些。開車前先把車門都開啟散散熱，開車中那就更好辦了，開啟空調。要是空調壞了，開著車窗會涼快些！

首先第一個方法我們就可以，最簡單的就是我把車門反覆的開，這樣的話，會使車裡的一些熱氣揮散出去，並且更有效的方法就是一個車門開一個車門不開，沒有開車門的那個門，它的窗戶一定要開著，我們一直用另外一個門開關，把熱風從那個視窗吹出去，等我們把這些熱風都給吹出去之後，車裡的溫度自然就會降下來了。這種情況是很常見的，也是很簡單的哦。

還有就是我們可以在行車的時候把車窗開開，但是我們會很難過的，就是我們需要坐在這個熱氣滿滿的車裡，在這個時候我們只有把車速提得高一點，然後使空氣形成對流，加快熱氣的排出，但是我們要注意的是，一定不要把所有的窗戶都給開開，那麼會造成我們車裡的物件會有損傷，並且會造成一些氣流亂流，這樣的話，我們會適得其反的，所以不介意我們把窗戶都給開啟。這也是許多司機們都會搞糊塗的一個問題，希望大家在開車的時候能夠牢記這些。

第三種情況就是，我們在行駛的時候，如果一些小夥伴喜歡看不了的話，那部門，在開空調之後，熱風已經差不多，完了之後我們就可以把窗戶關掉，然後把空調的模式換成內迴圈，把骨頭出風口也調至向上，這樣的話，我們利用冷空氣能夠下沉的原理，我們就可以讓車非常快的降溫，是不是有很多小夥伴都不知道這件事呢？在聽了小編的看法之後，一定要記得這個內容哦！

這第四種我們就需要採用外來的東西，我們可以使用一種物質，叫做降溫劑。這種降溫劑是專門適合汽車使用的物品，攜帶起來也是非常方便的，使用起來超級簡單，我們只需要按一下噴口，往車裡任何一些東西噴上去，就能夠使溫度降下來，並且時間上也是非常迅速的，我們只需要大概兩三分鐘就能把車內的溫度給降到很低，是不是很方便呢？不過這也是有些危險的，所以我們在使用的時候一定要注意一下。

最後一種情況要給大家就說的就是我們在不想選擇降溫劑的時候，我們可以自制一些降溫的東西，比如酒精，我們可以拿一些濃度為百分之七十的酒精就可以了，這些酒精是完全能夠散熱的，可以使我們這裡的溫度，非常迅速快的降低，並且酒精也可以消毒，可以讓我們車裡的某些東西消毒。這個方法是不是也很簡單呢？做一個文化人還是有很大的好處的哦！

上車之前，開啟車門，把車門當風扇使用，利用車門把車內熱氣排除。同時開啟車窗，發動汽車跑路，迎風降溫。也可以使用車內遮陽網，這種方法最簡單，也最有效。目前，大部分車主都使用這種方法，不僅不會產生額外的經濟負擔，而且易收納。

可以利用空調降溫。但是不推薦怠速降溫，也就是不要一發動汽車就開啟空調降溫，這樣不論對發動機還是空調都有損害。一般汽車開起來一段時間，車內充分通風后，車內溫度與車外溫度相同時，就可以關閉車窗，開啟空調內迴圈開始降溫了。

也可以在空調開啟之前，使用專業降溫噴霧或者降溫產品降溫，降溫噴霧一般是水和酒精按一定比例調配而成；降溫產品一般是以乾冰為主要成分，具有極速吸熱的特點。有條件的話，可以把乾冰放在車載冰箱內，使用時取出即可。

最後可以購買具有納涼屬性的車墊。市場上，這種車墊有很多種類，一般選擇冰絲、玉石、竹製、亞麻的居多。配合車內空調使用具有很好的解暑納涼作用。

根據你的題目，我感覺你題中的“企業文化”不是企業文化，而是諸如團結、高效、忠誠、求真務實、業績至上等之類的“企業文化產品”，所有企業的文化都是一樣的，其就是“自我優先、合作競爭的企業成員的共同意志”(注:企業和員工都要自我優先)

首先選用隔熱率高的玻璃膜，停車時儘量停在陰涼處 ，如果只能停在太陽下就把車窗敞開一條小縫隙，最好是加裝雨擋，這樣突然下雨也不會進水，另外在前後風擋處放置反光板。需要用車時 先把車窗降到最低，空調風量調到最大，使用外迴圈，把車內熱氣吹走。