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  • 1 # 嶺南通途

    我認識一個朋友經歷和你很類似,他原來在公路局上班,負責高速公路的,上四天休四天,每月到手六千多,總體來說工作不算太忙。他在公路局上班好幾年,年年都參加公考,前兩年考文職,去年順利上岸,現在在文職崗位也上班一年多了,平時溝通也比較多,我來和你說說他親自經歷的感受吧!

    一、待遇比較

    總體來說待遇上肯定是文職高,他原來公路局一個月到手才六千多,現在文職崗位一個月到手是九千多,還有兩千多住房公積金,總體比原來崗位高,並且文職工資是隨著現役走,這幾年預計還會大漲工資,待遇上他覺得是肯定要比原來公路局好不少。

    二、上班節奏

    原來公路局上四天休四天,現在是按照地方公務員到節奏,週末雙休,節假日,每年年休假時間是20天,和原來相比還是相當的,因為原來節假日是沒有的,只能四天四天排班,並且年休假比原來多15天,原來只有5天。

    三、工作壓力

    文職的工作壓力比公路局要大一點,原來公路局主要在高速上巡視,基本就是跑腿,不用動腦子,但是文職的工作性質是機關工作,要協調,要寫檔案材料,複雜程度比原來大,壓力也大,但是還是在可承受範圍之內,並且相對現在的地方公務員相比,文職的工作壓力相對還是輕鬆的,現在地方公務員各種檢查,經常也要加班加點幹,文職加班不多,除非有急事才會加班。

    四、其他保障

    文職也屬於軍人,可以享受軍人的優惠福利待遇,比如乘車優先,景區免費,小孩入學優先等,這些都是很不錯的福利,當然公路局有什麼福利我不太瞭解,你可以詳細瞭解一下。

    總體來說文職待遇高,但是比公路局壓力大,但是話說回來,幹多少事拿多少錢,看題主自己對於生活的定位怎麼樣了,如果是年輕人,我建議去文職,畢竟文職的上升空間肯定比公路局要大,以後的待遇也肯定會越來越好。

  • 2 # 境由心造99988

    這個問題需要考慮以下幾個方面:

    1.從薪資待遇方面來比較,軍隊文職人員薪資方面比公路局正式工要高。軍隊文職人員的薪資參照的是同級別的軍官,尤其是是習主席提出崇尚軍人後,薪資待遇會貫徹“”軍是軍、警是警、民是民”的指導方針,軍地待遇會進一步拉大的。其他軍人的優惠政策文職人員也一併享受。

    2.從工作強度來比較。軍隊文職人員的工作強度、工作壓力會比公路局正式工大很多,文職人員的工作就是原來軍官的一些軍事屬性相對不強的工作,會比較繁雜,部隊的工作標準是非常高,要求非常嚴。同時軍隊演習演練、作戰值班也得參加,這些任務是非常苦的,容不得半點馬虎。同時工作地點也會因一紙命令而發生改變。

    3.日常管理方面來比較,這點不用多說,軍人文職人員就是軍隊的一員,軍隊的三大條令對其衣食住行吃喝拉撒等方方面面都有嚴格的規定,要嚴格遵守。個人自由支配的時間少,家庭的天倫之樂就會享受得少,社會交往也會少。

    4.最後要強調一點,軍隊文職人員制度是2018年才實行,是個新鮮事務,部分文職人員是部隊軍官改選,部分文職人員是社會招聘,社會招聘的文職人員的地位就相對尷尬。軍隊文職人員的管理細則還只是一紙部門檔案,權威性性、確定性、穩定性還不夠。

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