凡爾納雖然沒有提供“鸚鵡螺”號技術引數，但這東西既然能航行，就有動力，就有能量輸出，當然可以調節內溫。

具體怎麼運作，小說內容不能考究太多。

另外，深海溫度未必很低，深海壓強很大，水密度更高，分子運動相對劇烈，溫度不會太低。

鸚鵡螺號是利用燃料形成一個電池式的發動機來給潛艇提供動力，當然不論在深海或是淺海，潛艇都需要空氣淨化系統來為船員提供氧氣和調節溫度，只要有電能，根據能量守恆定律就能使用裝置如空調系統產生熱能和製冷，鸚鵡螺號就是透過電能來實現這一切的。

燒煤，還得是精煤，水洗煤煙太嗆，船艙裡面有炕，操作檯底下有煙道，燒爐子燉大鍋飯貼餅子順便熱乎火牆子，走完的煙都渦輪增壓廢氣回收了，顆粒物和海水混合成剎車油，給閘線潤滑，防止一捏閘線崩了……

人家都能海底兩萬裡了……還差加熱裝置麼，這種思考約等於說G63油錢貴、北京住別墅空調電費高……

鸚鵡螺號從日本海出發，在太平洋西岸海域進行海底狩獵，在巴巴新幾內亞與澳洲之間的託雷海峽中擱淺，教授等三人趁機在一座荒島上游玩，後來鸚鵡螺號遭遇土著人襲擊，不過一船人仍安全離開，後在印度洋參加因受重傷而死的船員的海底葬禮，接著又在錫蘭（現在的斯里蘭卡）參觀海底採珠場，並救了遭遇鯊魚襲擊的採珠印度人，

接著進入紅海，穿過海底隧道進入地中海，又在大西洋海域搜尋西班牙貨船的寶藏、參觀亞特蘭蒂斯的海底遺址，後來又在一座小島上開採煤礦，接著又潛入深海，探尋大海的深度，然後又向南極進發，突破冰山與冰層，抵達南極點，不過後來又被冰山圍困，後來在全船人的努力下，總算順利突破冰山，後來又遭遇章魚襲擊，一名船員犧牲，緊接著，尼摩船長率領船員們擊沉了一艘不明國籍的戰艦，最終，教授三人在準備逃跑時遭遇漩渦，不過最終仍然順利逃脫，重返家鄉。