純電動車也有定速巡航，定速巡航並不是有多大難度的黑科技，帶不帶定速巡航要看您買車時候的配置了，另外定速巡航並不是省電模式，定速巡航只是讓您右腳稍微輕鬆一點，但是定速巡航是靠動力感應電門大小，所以說汽車想省電還是需要人控制會更省電一點。

這個問題我剛好有實踐經驗，希望對你有所幫助，我開的是江淮電動車新能源400，電動汽車高配是有很多功能的，這裡也包括定速巡航，定速巡航不是省電的關鍵問題，高速上如果你速度超過一百肯定費電，我的車在市裡不吹空調在合肥這樣氣候城市，汽車廠家說四百公里，我可以開到三百左右，還剩一小部分電留著去充電。電動車耗電無非就是太熱太冷和高速上，這三個都費電。

電動車的定速巡航，已經推出有幾年的市場實踐經驗，主要的作用是讓騎行者或駕駛者在困累時，定速後車輛會均速的向前行駛，這個速度也就是中速。平坦路或不擁擠路段使用巡航還是比較省電。一般電車行駛中低速和中速行駛最省電。對於這個問題，以我的修車經驗來回答。

電動車的定速巡航，如何定速使用功能

電動車的定速巡航，如何省電

使用定速巡航的注意事項

騎行的路程長一些，使用定速比較好，也可以把手解放出來休息，只要用一隻手把著方向就可以正常行駛。有一些車主使用不來定速，主要是有幾個小技巧沒能掌握住，使用方法其實很簡單，只要掌握恰當，就可以輕鬆自如的使用。

電動車的定速巡航已經推出有幾年的市場使用經驗，只要是掌握方法都可以正常使用。如何能夠正常的使用定速，我們先要了解定速巡航是個什麼樣的功能？

定速巡航起到的功能

定速和巡航，我們理解成一個意思，功能主要作用是在轉速把轉到一定的時間，大約6秒以上，把手拿開，掌握好方向車輛就可以均速行駛，這是大家所叫的定速，這就是給車輛把速度定到一定的碼速（中速）。定速的時候就可以把右手解放出來休息。電動汽車有的是撥打、有的是按鈕定速，使用功能跟電動兩輪車，三輪車是相同的，比較適合長路行駛。

定速和巡航，在轉速把上怎麼表示

如何解除定速

小結：瞭解定速的功能特點，正確操作定速和解除方法，在正常執行中操作就會非常輕鬆，用起來也非常靈活，比較省電，這是車主們來購選這種功能車型的好處。

已經瞭解了定速行駛是中速，那就說明電動車最省電的方式就是中速和低速，我們在實際騎行中都得到這個驗證。

在城市主要路段車輛和行人多，路口又多，使用定速不太方便，會時常剎車、打喇叭電量就使用比較費。只要是路段稍微一長，最好使用定速，只要方法掌握得當，對於省電比較好，可以把省下的電多跑一些路程。

掌握了定速的使用方法，還要掌握定速使用過程中定速和解除，以及省電要注意的事項。

定速、解除要注意操作方法

定速使用後期

有些車輛定速時有時停止，尤其是控制器上有這功能的，這個不用管，只要正確操作就可以。還要避免高速行駛，急速剎車、及快速啟動，這樣都是費電的，是不正確操作方式。

小結：

以上都是我個人在修車中所總結來的經驗，也有和車主分享來的，車友們可以作為參考。實際操作方式其實很簡單，掌握就那幾種方法，只要注意一些操作中和使用中遇到的問題的處理方法，電動車或是電動汽車在行駛中操作都會很輕鬆，沒有那麼難。