您好，您想買COROLLA嗎？咱們先來了解一下COROLLA吧，一汽豐田旗下的一款全球最受歡迎的家用轎車，銷量突破4000萬+，經得住考驗的車型，長寬高各（4635×1780×1455）毫米，軸距達到2700毫米，空間足夠家用，搭載一臺1.2t渦輪增壓發動機還有一套1.8升自然吸氣發動機加混合動力系統供選擇，新款升級為4輪獨立懸架，操控性更加出色，乘坐舒適度也有很大提升。百公里油耗僅為7升，混合動力車型4升左右！是一臺故障率低，值得入手的車型！根據以往經驗您在等等，如果不著急用車的話是九月，十月份車展比較多的時候在買，優惠可能更大一些，畢竟現在還是在疫情期間，沒有什麼大型車展，您可先關注一下，

COROLLA確實是一輛好車，豐田出品的經典車型。

1.2T燃油版和雙擎版在造型上並無明顯差異。新車採用雙重J型鍍鉻投射式LED大燈組稜角分明，盡顯運動本色，同時寬大有力的前格柵設計，深邃立體的造型，進一步提升了視覺張力。車尾部層次感豐富，LED尾燈組和貫穿式鍍鉻飾條，營造出極具設計感的尾部造型。後保險槓包角形狀和行李箱蓋的倒梯形設計與前臉設計呼應，提升了整車的協調感。在細節上，雙擎車型的特徵包括部分藍色元素，以及HYBRID標識。動力方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機或1.8L混合動力系統，新款豐田將繼續使用新平臺TNGA打造，其中2.0L發動機熱效率達到41%，與之匹配6MT以及模擬8速CVT變速器。

內飾配置方面也相當豐富，D-4T車型配備智慧節油啟停系統，一定程度降低堵車或等紅綠燈時的油耗，另外還有穩定性控制系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助功能、自適應巡航、電動車窗、9.0英寸中控顯示屏、手機互聯/對映、語音識別控制等功能。

買車著重還是需要關注三大件的，作為家用型轎車來說，著重需要注重燃油經濟性，車輛執行的穩定性，綜合各方面考慮後，我覺得豐田COROLLA，空間足夠大，外觀足夠符合家用車標準，油耗足夠低，價位經濟實惠，作為我這種工薪階級上下班代步用也是足夠合適的！

新COROLLA2019款最新報價是11.98-15.98萬元，優惠2000-10000元，而網上言傳新COROLLA降價5萬都是比較片面的。至於新款COROLLA多久會降價，一般每年七八月份或者國慶節假日會小幅度降價，如果是同級別競爭車型出現或更新換代就會大幅度降價。從下羅拉銷量情況來看，上市的銷量並沒有預期好，主要是因為大部分人還是保持觀望態度，還有的就是對價格比較敏感，等有優惠後就會“出手”，而且不出下半年國家對汽車行業肯定會有比較大的刺激政策出臺，到時候可以入手也不遲。

建議還是先觀望一下。

因為現在的豐田車大規模爆發了機油增多！是的，我說的是豐田，不是本田。

當然，有人會說機油增多是CAMRY混動和亞洲龍混動以及雷克薩斯es之類車型的事，跟COROLLA無關。甚至豐田的2.0l和2.5l車型也全部爆發了機油增多，但COROLLA的發動機是1.2t和1.8l的。

這麼說自然也有一定的道理。

但是呢，從相關的投訴網站上來看，關於COROLLA和LEVIN的發動機機油增多的投訴也已經有了，而且已經呈現上升趨勢，雖然跟CAMRY相比，COROLLA機油增多的投訴量還不是很大。不過，CAMRY是最近階段的被投訴冠軍！國內的所有車型都無法與之相比。而CAMRY被投訴的主要原因，其實就是機油增多。

而豐田自己也承認出現了機油增多的現象，但就是不想召回，只在美國進行了召回，給那些機油增多的車型換了新的發動機。所以國內的部分豐田車主是非常不滿意豐田的這種態度，所以CAMRY、亞洲龍、rav4和雷克薩斯es的被投訴量一直居高不下！

如果你認為發動機的機油增多屬於正常，可以接受，那麼，現在買COROLLA就好！如果你也不能原諒發動機的機油增多，甚至心裡會永遠覺得是個疙瘩，那麼，建議最好先保持觀望，看看豐田在中國到底要採取什麼措施？然後決定再買也不遲。

順便說一下，機油增多一般都是汽油摻進機油裡惹得禍，而汽油是清洗機油的最佳溶劑！汽修廠都是這麼做的，用汽油來清洗那些沾滿機油的零件。也就是說，只要汽油摻進機油裡，就會使機油失去原有的效力與功能性保護作用，會導致發動機的磨損加大，嚴重時甚至會使發動機突然爆缸或拉缸。

作為一款，價家轎銷量冠軍、而言，優惠浮動不會大……

作為市場來說、現在疫情期間，有些地區拉動消費、政府會給購車、消費券、補貼，哪也是一、二、三線城市!

如果您是在這些城市裡面、可以觀望一段時間……

馬上五一節了，有些商家也會做活動、也可以考慮一下!

有的介紹您看其他車型，而我不一樣，!

我相信您也實體店過了……具體也不用給您介紹!

買自己喜歡的就好!

再就是您現在急需用車……不在乎這一點錢、是可以入手的……

個人觀點、不喜勿噴……

一、現在入手時機如何

1) 因為疫情的原因，很多整車廠和配套廠停產或者部分減產，影響了整車的出廠數量；

2) 隨著全球疫情的蔓延，對汽車產業造成傷害，也對全球經濟造成巨大壓力，影響遠超2008經濟危機;

3) 你也可以看到疫情對中國汽車本來就下滑的產業造成了傷害，也對整體經濟有所挑戰；

4) 因為以上原因，你可以發現身邊失業的人或者降薪的人越來越多，很多中小企業的生存也面臨著挑戰;

5) 目前國家或地方相繼出臺刺激方案;

6) 個人覺得刺激方案還不夠，建議再等等再出手COROLLA車，到時相信會有更多選擇和優惠出臺，目前受制於產量和成本優惠不多。

1)單車型上，每年COROLLA都是全球銷量的霸主，就連福特神車系列，整個福特F系列加在一起的皮卡都不是COROLLA的對手(注意是整個F系列的皮卡，不單單是F150);

2)能每年增長，並且深受全世界消費者喜歡，不是沒有道理的;

3)COROLLA價格還可以，省油，好開，發動機和變速器都很好，掛檔平順性好，故障率低，是其成為霸主地位的基礎;

4)有開不壞的豐田一說，豐田也是每年的單一品牌的銷量王者;

5)不單是在中國，COROLLA在全球都有些超好的口碑和保值率;

6）給你以上全球車型排行榜上，前三名有兩名都是豐田，前五名上，有四名被日系霸佔，不是沒有道理的；

7)建議購買豐田車（COROLLA、CAMRY都行）。

目前新款COROLLA還是多搶手的，很多地方沒得現車，特別是紅色和黑色，如果要的話就要加價等。目前優惠政策也不大，如果你不是特別剛需的話，可以再等等。

關於車輛優惠政策，題主可以等的不是COROLLA降價，而是國家推出的購置稅減半政策。

對於COROLLA這樣的車型來講，按照豐田一貫的銷售思路，是不大可能降價銷售的，豐田汽車在增加新車銷量的同時，還要兼顧二手車的保值，豐田車輛任性的狠，即便是不講價，也是很多人排隊搶購，其優惠價格在1左右就已經不錯了，也正是因為如此，豐田車輛在所有合資車當中的利潤一直是名列前茅，其他車企只能遠處望著這塊大蛋糕。

題主也說了，受疫情影響，各地區經濟持續疲軟，個人生意不好做，地區經濟下滑，國家GDP也下滑，這帶來的直接後果就是就業率，而驅動實體經濟的三駕馬車是房地產、汽車、石油，房地產管控，石油不是我們決定的，只有在汽車上面還可以做點兒文章，汽車銷售疲軟怎麼辦？現在最好的方法就是降低車輛購置稅，車輛購置稅減半政策已經持續多年，但是該政策在2017年、2018年的時候被叫停，主要是中國汽車行業已經日漸完善，人們購買汽車的熱情高漲，汽車市場壓根不需要什麼刺激措施便可以實現輕鬆銷售，但是這個疫情直接將中國消費者消費信心打垮，所以，為了促進汽車銷售，汽車市場很有可能再度迎來購置稅減半優惠政策。

對於羅拉這款車，還是非常流行的家用車，這款車很香，2019年年銷售量達到了34萬輛，並且還是在沒有給予大幅度優惠的基礎上取得的銷量，該車輛無論是駕駛性、養車成本、車輛耐久性、穩定性都是無可挑剔的。

還是需要觀望一下。

一方面受到疫情的影響，整個汽車行業乃至機械行業所受到的衝擊比較大。老百姓可用的活動資金有限，導致購買能力乏力，不敢買。所以在疫情結束前，車輛的銷售形勢不見得會有好轉。

另一方面，加上連續幾年的車市已經漸顯疲軟，汽車的產銷量逐年下滑，可見國內的汽車保有量已經達到一定程度。

所以目前有訊息稱，現在已經有訊息出來，有關部門已經準備對汽車行業有刺激性的優惠政策出臺。

但是具體是怎麼樣的政策還不得而知。有可能是購置稅的優惠，或者是其他方面的補貼，但是車價的優惠還是有限的，畢竟材料成本還是在不斷的升高。

COROLLA是很不錯的車子，我自己也是開COROLLA。

我是1.6L自然吸氣CVT版本，省心省事，油耗不高，作為家用車，給家人遮風擋雨，有優秀的內部乘坐空間，就足夠了。

至於耐用不耐用，我也相信全球銷量王不是吹出來的，畢竟那麼多人選擇了COROLLA。

鑑於目前的形勢，建議你再持續觀望觀望，也不急於一時吧。

豐田現在雙擎有乳化現象，再加上現在環境不太樂觀最好還是持觀望態度比較好。如果實在著急車用選擇燃油版的，國家減購置稅還沒決定出臺。

COROLLA值不值得買，首先我們先來說說COROLLA的優點，

外觀漂亮，中規中矩，沒什麼特別的短板，耐看，不張揚，合適才是最重要的。

空間方面，COROLLA的空間對於同級別的車來說已經十分不錯的了，在前排保證寬鬆舒適的情況下，後排翹著個二郎腿也沒問題，而且得益於設計師的合理設計，即便是個子稍微高一些的人坐在後排也不至於頭頂碰著車頂。後備箱的空間麼，畢竟是個轎車，比上不足比下有餘，滿足日常使用還是足夠的。下面我們來說說價效比。

價效比挺高的，絕對物有所值的選擇，合適才是最重要的，COROLLA不管是顏值還是空間配置，都能在同級別數一數二，保值率不錯，開個兩三年換個好一點的車也不會虧得太多，想買就出手，早買早享受，總之綜合各方面資料COROLLA是一部家用的好車，

個人覺錯現在是下手的時候。

理由:

1.新款剛出來一段時間了，價格會相對穩定。

2.冠狀病毒期間。太久沒有開工，銷量會低。

3.下手時間最好選擇月末，因為銷售每個月都有銷售量，月末可以衝量。

4.銷量好的日本車他是不會有折扣的。

5.COROLLA的保值率相當高，二手車都沒怎麼掉價，怎麼可能？你買的新車會掉價。

買車經驗:

1.去4S店找銷售看車時。要直入話題。看COROLLA。這樣他會覺得你看過了，所以價格他就不會給你很高。

2.價格要穩落地價。不要聽銷售說優惠多少錢？羊毛出在羊身上。落地價是不包含保險的。

3.問完落地價多家4s店對比。這樣比較完，你會發現每一家都願意給你更便宜的價格。

首先買車子看是否剛需，不是剛需的話可以推遲購買，畢竟買回去了就需要費用，還有就是現在這個市場行情買車是最便宜的，4S店優惠肯定是很大的，其實去4S店買車還是貴一些，如果去汽貿店提車會划算非常多，畢竟不需要店內保險，上牌這些，就光這個兩個就可以省下大幾千塊錢，最好多對比幾家汽貿店，然後問清楚是否庫存車，是否不需要其他費用，我知道的廣東地區渠道COROLLA裸車的優惠在8000左右，直接走裸車，沒有其它費用。

急就沒必要等，就這麼簡單！！！！沒必要去看那些各種資料分析，什麼車況分析。都是唬人的。

我就問你

1.這些車國家能允許上路，有啥毛病？

2.COROLLA這款車，銷量過億，還需要什麼資料，技術分析？

3.哪一款車沒那麼幾個毛病，再好的車也有有問題的。再爛的車，也有開10年一點毛病都沒有的

4.所有的資料統計，什麼返修率，故障率，都是瞎扯。既然是數學老師你懂的。統計口徑，機率問題。

最後，錢夠，在量入為出的前提下，喜歡就買，不用參考其網友的意見，網友不給你出錢，你車壞了網友也不負責給你修。原因，看第三條。