如果是電子液壓助力泵需要加油,如果是電子電機助力泵就不需要加油

FOCUS電子助力是屬於電機助力泵，不需要換油的

現在基本上都是電子電機助力泵,所以都不需要加油,電子助力比機械助力要省油,原因是不消耗發動機的動力,所以現在車型都是電子電機助力泵。

你好，汽車轉向技術方面的電子助力有兩種方式，至於需不需要更換助力油，要結合車輛在轉向方面配備的技術來定。

據瞭解12款的FOCUS現有3種排量，分別是1.6L，1.8L，2.0L。其中，1.8L的車型全系配備的是電子液壓助力技術，即EHPS技術。2.0L的車型全系配備的是電動助力技術，即EPS技術。1.6L的車型裡，MT的車輛配備的是EPS技術，AT車輛配備的是HPS技術，即機械液壓助力技術。

至於車輛的轉向系統是否需要更換助力油，要視車輛配備的轉向技術來定。HPS技術和EHPS技術，需要對助力油進行更換，而EPS技術的車輛，則不存在更換轉向助力油的說法。

EPS技術作為目前在各級別車型上廣泛採用的技術，它的技術優勢非常明顯。比如，優化了轉向系統的佈局，節約燃油，環保，提升轉向精準性和車輛的主動安全性。

除了類似於PRADO，陸地巡洋艦等純正越野車和高階C級車輛外，廣泛採用EPS技術。純正越野車因為車輛使用效能的緣故，需要較大的轉向助力，因此採用的是HPS技術，即傳統的機械液壓助力技術。高階C級車則採用的是更先進的4WS技術，即四輪轉向技術。除此外，還有英菲尼迪應用研發的線控轉向技術。

另外在轉向助力油選擇方面，目前多用自動變速箱油來代替助力油。在更換助力油的時候，要注意對轉向系統的清洗，避免進入空氣。