愛說明你對它是很感興趣的，任何東西只要感興趣就好辦啦

找個空曠的場地自己先熟悉一下操作，差不多了就讓老司機帶著上路也得找路寬車少的，（為了你和其他交通參與者負責）

你要記住一點是你控制它！不要有恐懼心裡，讓它來把你控制啦

一次被蛇咬，十年怕井繩。是心理有陰影，不自信造成的。

只有放下心事，多開多練，熟能生巧，便順其自然了。

可能感覺自己的技術光靠駕校學到的理論和為數不多的實踐還不過關；可能上路少，路上有不守規矩的路人和車輛，你覺得自己應對突發事件的經驗不足；或者你本身看到過很多人對新手司機特別是女司機的評論，對你內心產生了影響。但要學好開車，上路實踐是必不可少的，遲早都要邁出這一步。開的時間長了和你騎腳踏車的感覺是一樣的。要勇敢實踐，但要慢一點注意安全哦！

上路前的必要準備

1、在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、燈光的開啟、空調除霧等。如果新手不熟悉這些就上路行駛，在關鍵時刻很容易出現手忙腳亂的情況，提前瞭解這些，可以減輕對車的陌生感，增加駕駛員的信心。

2、對於新手來說，內飾、開關、視野、空間上的變化都會導致他們更加容易緊張，先熟悉一款車，無論是車輛的功能還是轉彎角度都需要一個過程，所以，儘量避免開一些不熟悉的車型，對自己的安全沒有壞處。

3、平常開車外出，最好走自己熟悉的線路，因為熟悉的線路可以減少新手駕車時的恐懼感，哪裡有紅綠燈哪裡人多易堵都心裡清楚，也可以提前做相應的準備，而不熟悉的線路除了要分心看導航之外，一路精神都很緊張，甚至會一直擔心找不到路或走錯出口，造成心理壓力。

4、開車併線時不忘看後視鏡，停車時也千萬不要忘了拉手剎。新手停車沒拉手剎，溜車撞到前車或後車的事故屢見不鮮，萬一撞到了行人可能就會釀出大禍，養成上車之後看一眼後視鏡、系安全帶、放手剎的好習慣。

5、不踩油門或滑行時，右腳要放在剎車踏板上方，養成這個小動作非常重要，不僅保護了別人，也可避免錯誤操作對自己造成傷害，一旦發生緊急狀況可以直接踩下踏板節省反應時間，同時還能避免油門當剎車情況的發生。

新手上路的禁忌

1、忘記檢查輪胎：氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，最好到專業維修店調整好輪胎氣壓。一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

2、不聲不響超車：不聲不響超車有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是後車距離太近或正想超車，互相搶道，發生碰撞。超車前一定要前後看清楚，尤其是超越大貨車7a64e58685e5aeb931333366303061時，一定要確認前車已經知道了你的意圖。先打轉向燈，連續摁喇叭必要時打遠光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要看一下後視鏡，確保後車安全距離。

3、開車接聽手機：駕駛機動車時接聽手機，容易注意力分散方向跑偏，或者車速突然減慢，易引起後車追尾。開車前最好前把手機開到靜音狀態，因為聽著鈴聲響不去接，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。

4、司機與乘客高談闊論：自駕遊一般車上都是趣味相投的好朋友，大家一路說笑，司機有時也會“忘我地”加入進去。司機有時為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會嚴重分散注意力，引發不良後果。

很高興回答你的問題。你的提問中有兩個詞“愛車”、“不敢開”。好像有點矛盾，其實愛與敢不敢是兩回事，愛說明你喜歡，對車有興趣，喜歡別人開車時的那種感覺，自己也想擁有；也可能只是喜歡車本身，各式各樣的車色、車型讓自己喜歡，就像喜歡玩具一樣。愛只停留在思維層面。敢不敢開卻體現在行為層面上，由思想到行動是有一個過程的，一個拿到駕照的新手上路剛開始是很害怕的，因為我們考駕照時只是在沒有人的空曠場地上，有教練陪同的情況下開的車，現在你獨自一個人去車流量大，人流量也大的馬路上開車，你害怕，怕出意外是很正常的。你先可以找一個人少車少的地方練，摸清自己的車的各種效能，畢竟你的車與教練的車不同，要上路時，也可以找一個老司機坐在副駕駛上，這樣你的膽量會大些。練多了，熟了就不會再怕了。新手上路都會遇到你這種困惑，我也是這樣過來的，很正常，關鍵是馬上行動，多去練習，相信不久後你會成為駕車高手。

考個駕照，找個信任的人多上路，就容易克服，我有個朋友就是這麼解決和你一樣的問題，現在車開的溜溜的，猛的我坐他車都有點怕了[捂臉]

汽車就是跑路的。汽車駕駛技術靠歷練。

工多手熟。熟能生巧。

開車。首先要心理素質好。不慌不忙。

處事不驚。先找人少車少路段多練。

初駕。最好請老司機坐傍助陣。

關鍵是油門同剎車不要混亂。

老司機也是由新手練出來的。

看到你的問題，應該是為女生，那麼為什麼我感覺你是位女生吶？

這就是膽量的因素，現實情況無論男生女生，在第一次開始握住方向盤開車時都會特別緊張，這是人性、心理起的作用，也就是冒險精神。男性比女性的膽子相比普遍要大，冒險精神更強，所以會發現男生學車普遍比女生要快，女漢子也會比弱女子上手的快。駕校裡存在一定比例，男生普遍熟練的時間更短，往往女生會拖拉一下節奏，為此網路上會有不少男教練與女學員的搞笑段子。

透過上面所述，你應該大概能領悟出原因了吧。大膽坐上車內，手握方向盤，心態上放平穩，大不了把車搞個花臉，技術只會越練越好。你可以先找僻靜沒人的路況開始上路適應，再慢慢換成人多的路況練習熟悉，其實主要練習的是心態，針對你一直不敢開車的狀態，需要在人少的路況勤加練習，練上幾次自然人車一體，當自我感覺沒能到達心如止水的階段前，一定不要上陌生、擁擠的路況，不然之前練習的一下便會打回原形。

更何況你是一位特別愛車的車迷，“車”自然會給你帶來巨大的誘惑力，愛了、想了這種誘惑會給你帶來足夠的勇氣和動力去征服喜歡的駿馬，對於對車沒有一點點興趣的人士，連最基礎的動力都無從談起的，而你一定會成為老司機的，另外送你一句“老司機都是練出來的”。

特別愛車，又一直不敢開，那說明你是葉公好龍那種，你喜歡的話，你會一直鑽研，一定會用心去做一件事，開車其實不難，就是膽大心細，時刻保持警惕，什麼東西都是鍛煉出來的？哪個人都是從不會到會？其實也包括膽子，也只有慢慢練出來。

我和你一樣，我不敢開車的原因是：1. 左右不分2.空間感不行3.考駕照的時候，教練說我儘量不要開車。

最後一點，也是最主要的一點：我沒有錢買車

萬事開頭難

做任務事情都是需要多練

實戰永遠是快速獲得技能的方式

不要怕上路

可以嘗試去空曠的地方有人陪同的情況下先開起來

慢慢就會發現其實很簡單啦

前期每次上路其實可以理解為一次小冒險。因為前期你對整個車的效能都不是很熟悉，而且對前後左右的判斷估算的不是很準的，開車前期磕磕碰碰是很正常的。

遇到不是很確定的路線，或者停車入庫之類的，一定要慢一點，自己不要過分緊張慢慢來，前期開不好車，不丟人。

只有自己慢慢琢磨，慢慢是適應馬路去適應車子就可以了。等你熟悉了整個車子的效能之後你就不會過分的緊張了。越開就會越熟。任何一個人，剛剛開始開車都是手心冒汗的，很正常，只是有些人礙於面子，不說出來而已罷了。你不要有太大的心裡壓力，一步一步來就好。肯定是可以孰能生巧了。祝好運，注意行車安全，平平安安。

那你就和土豪一樣，把車放在車庫展覽吧，定期開出去保養就行了。 個人觀點不喜勿噴，車子買來就是開的，颳了蹭了修唄，要麼你先搞輛二手車練練手。不敢開，只能說明你駕駛技術不行，那你更得多開開。另外有一部分國人的車子不是開壞的，就是放著日曬雨淋，零部件生鏽老化壞的

首先，去駕校先拿個駕證，只要是在駕校能規規矩矩地把證考出來，上路基本啊不是問題，最後就是再找個人少的地方練練手，開上一週就成老手了！看我一開始就是拿小破車練手的！[可愛][可愛]

我駕照拿的早，就一年的駕齡[呲牙][呲牙]

1、調整心態，放鬆心情

首先作為一名駕駛員，要有良好的心態和放鬆的心情，心理素質一定要過關，即使你心裡無論有多緊張，你也要先學會克服，否則真的不能上路。

2、找個老司機坐著身旁指點

如果實在害怕，那麼可以找一位老司機坐著你的身旁幫你指點一下，同時也可以給你壯一壯膽。

3、去人車稀少的地方多加練習

心情太過於緊張就不要去多人多車的路行駛了，可以去一些人車稀少的公路練習，慢一點開，慢慢調節自己的心情。

4、多跟老司機交流駕駛心得

可以跟身邊的朋友、同事、同學多交流一下心得，讓他們幫你出出主意，給點意見，看要怎樣才能放心的上路駕駛。

5、遵守交通規則

在駕駛過程中，一定要遵守交規，不要隨時意違反交通規則，畢竟還是新手，在技術上和心理素質上都未成熟。

6、熟能生巧

多練、多練、多練（重要的事情說三次），其實你要這樣子想，既然考了駕照和買了車，難道就這樣放著不開嗎？那不覺得浪費嗎，只要我們多練習，終有一天我們會輕鬆愉快的駕駛車輛跑在路上的。努力！加油！不放棄！

愛車又不敢開車，有車的話就賣了，沒車的話就打車唄，把車分賣了，或者是買輛二手車，慢慢練。等心理素質提高了，就沒事了。

這個簡單。你先去遊戲廳體驗一下3D模擬開車。慢慢你就會喜歡，在沒有開真實的汽車。先了解自己的車，長度。寬度。高低。功能。效能。汽車重量。開車需要眼到，心到，手到。放鬆心態

車哥認為這是非常重要的一點，也是車輛駕駛的基礎，你得對車輛的各種功能按鍵進行了解熟悉，這就好比我們說要做好銷售，你要先熟悉產品的道理是一樣的。比如燈光的開啟，遠近光的調節，轉向燈控制，雨刮的控制，空調製冷，除霧等等，可以想象一下，如果你在行車過程中對這些功能按鍵誤操作或者不知所措的時候，是很容易產生緊張情緒的，一緊張就會手忙腳亂，所以提前對愛車的功能按鍵瞭解熟悉是非常重要的。

剛開始的時候儘量選擇熟悉的路線

這個比較好理解，你對路況越瞭解，就不會產生未知感和陌生感，哪裡有紅燈，哪裡有轉彎你自己心中有數，這樣可以增加自己的信心，在這種狀態下開車，能更加冷靜的進行各種操作，讓自己更加熟練。當然路線選擇應該避開人流量大的地方。

控制車速

在熟悉車輛和選擇好路線後，一定要控制好車速，慢慢開慢慢開慢慢開！給自己足夠的反應時間，較慢的車速也會讓你不慌亂，行車的過程中感知一下車輛的狀態，試著判斷與路邊的距離，控制好方向，慢慢找到感覺。

培養良好的剎車習慣

大家看過不少把油門當剎車踩造成

車禍的新聞吧！其實這是一種下意識的狀態，當駕駛人接收到外界訊號需要減速時，會產生一個下意識的動作就是踩剎車，所以我們也要培養自己這種下意識。在行駛過程中，踩油門踏板加油後，應立即將腳放在剎車踏板上，以剎車踏板為右腳的中心軸。一定要養成這種習慣，時間久了自己就形成了良好的下意識狀態。

做好以上四點，再加上一定時間的練習感知，你就會從小白變成老司機了！最後車哥想提醒一下，對於那些非常沒把握的新手來說，剛開始時你可以找老司機陪駕，然後按照上面的四點來進行操作練習，儘量選擇比較空曠的場地和路面。

如果你考取了駕照，有車不敢開，可以找會開的，坐在副駕駛，晚上開到人少的路上，去練一練，基本上一晚上你就不怕了，然後自己慢慢開回去，在路上你就在道內開，不要壓線，慢點就慢點，記得車屁股上貼個新手標示

我也是一個才拿駕照一年半的新手司機，剛開始的時候也有你這樣的顧慮。來到駕校後教練教的東西多練幾次就能順利過關。駕照到手之後先用我們小區旁邊的盼達租車練練手，第一次自己獨自一人上路倒沒有害怕，畢竟是個大男人，更多的是興奮吧。克服心理障礙是最大的問題，其實開車就跟走路一樣，只要你多開，慢慢就習慣成自然了。我一同學比我拿駕照早3年，由於一直沒開車，現在把我車給他開他也不敢開，怕給我碰了。由此可見經常碰車的“新手”和基本不碰車的“老司機”差別還是很大的。這就是個熟能生巧的活兒，給自己點信心，大不了慢一點，實在不行不是還有剎車麼不是，沒什麼大不了的，加油

很榮幸受邀回答這個問題，我是一片葉子。作為一名愛車人士來說，我2018年拿到駕照。那個時候對於剛拿到駕照的時候，看見汽車內心是有點小激動的，終於拿到駕照，終於可以開車上路！

其實不敢開車，大多數源自於內心的不自信。這種不自信是對車輛的不熟悉，對自己駕駛技術的不熟練，更甚對事故的處理不知所措……等一些可改變因素！

首先我們要對車輛的功能熟悉，哪裡是危險報警按鈕，哪裡是霧燈，哪裡是遠近光燈……熟悉這些功能之後，接下來才是重點戲，實踐出真理！剛開始找老師傅帶，有老師傅和沒老師傅，自我內心的安全暗示是很大區別的！經過一段時間之後 相信您能夠成為一名優秀的駕駛員！

如有回答不到位之處，還請多多包涵？