如果以掙錢為目的，這是可以的。因為在地上月薪那麼高的工作畢竟不太好找。如果以享受為目的，估計你不會選擇，海風吹、海浪湧，天天大海長天，日久生倦，你不會長期呆下去的。

你好，我是小陽，很高興回答你的問題。如果是我，我不會去，原因如下:1.就目前的薪資水平來說，一萬塊錢並不算高。2.海上平臺工作，有事情了不方便3.離家太遠，不能照顧家裡人4.對於個人發展不利，海上工作頂多幹個幾年，時間長了肯定多多少少會和社會有點兒脫節。而且回來了啥也不會5.去了也不一定能能適應

兩個朋友分別入職中海油天津和中海油湛江，海上工作上28天下陸地休28天，一般都是直接回家休假，所以工作基本上屬於海上-老家兩點一線，平臺地方狹榨，噪音比較大，這對於人生理心理的磨練，工作內容不算累，屬於甲方鑽井監督，吃喝也都有保障，就是一畝三分地，得耐得住寂寞。收入來說基本工資很低，主要靠海補，上平臺一天海補兩三百，下了平臺就基本工資。正規國企，各方面還是比較專業，沒有關係的話晉升空間不大，大部分人一直幹著平臺工作。

這個其實並不算特別突出如果離家特別遠不方便閤家裡聯絡我感覺還不如不去，就算工資少點但是離家近點就行方便照顧家庭

願意！但只疫情期間，這會找個月薪一萬的工作不好找，以後更難，所以薪水上看沒問題！

未來疫情的全球走勢不明朗，海上平臺相對獨立，更加安全！

不去，包括我在內絕大部分人都不會去，因為不能天天回家或者想回就回，限定了一部分人群就是隻能天天在海上艱苦奮鬥，不能否認海上工作人員的辛苦與付出，但是落在我頭上的話，除非是國家要求或利益較大的情況下才會去，不然我在城市裡努努力也能賺那麼多，為什麼要去海上受那個風險呢

不願意，就算叫五險一金，包吃包住還吃的不錯。

原因如下：

1.月薪一萬並不高，本人是焊工，在工地焊大管道一個月勤快點能拿最少1W5。

2.環境孤懸海外，天天都是這些人，而且海上平臺最少估計也得三個月上岸一次。

3.危險性較大，海上的颶風大浪，海盜還有敵國破壞等。

在海上平臺工作月薪最少2W才有吸引力

11月11日，深圳調整“豪宅稅”標準，144平米以下住宅不用再繳納豪宅稅。

11月29日，佛山放開限購政策，

12月2日，深圳放開凍結的深汕合作區房產交易。

經濟疲弱的態勢沒有改變，所以地產的剎車只能再鬆一下。

崑山：安徽等7省人本地無房一律遣返；揚州：沒房產證，擅自前來一律勸返；無錫：斷水斷電，租戶不得進入小區！崑山如有租客堅持返蘇，將被拉去集中隔離，隔離費用自行承擔，14天費用4760元。誰都不知道疫情和明天哪個先過來，所以說疫情過後，買房很有必要

所以我認為疫情過後買房很重要

以國家政策為例，

1月1日央剛降準，釋放8000億流動，央行這次降準，引導房貸利率下跌，這樣可以減輕購房者的壓力，鼓勵剛需購房者入市，

1月27日，財政部提前下達了2020年部分新增專項債務限額1萬億元，寅吃卯糧，：yín chī mǎo liáng，就是要用基建來拉動經濟。

2月3日4日央行兩日投放流動性累計達1.7萬億元。

這1.7萬億資金，放到目前全國的房地產市場上來看，不算多。

但這對房地產而言，無疑是一個積極的訊號。

央行的這種操作，將進一步推動貸款市場利率下行。所以說這次疫情可能對房地產企業是個難關，但對購房者肯定是好事，所以此時購房是最佳時刻

看年齡，年紀小可以去賺點錢，年紀大了我就不去了。月薪一萬說多不多，說少不少。海上平臺坑定孤獨寂寞。一天兩天還好，時間長了，哎。還有就是飲食問題，安全問題。我一個旱鴨子，去海上平臺，不是找死啊。萬一遇上惡劣天氣，颱風等等。所以你要想好。外行之言，僅供參考。

這要看具體情況，你的技能結構，生存能力等等，如果沒有更好的工作收入可以考慮。能守著家人哪怕稍微低點收入，誰回去海上漂泊而且有風險？

不去，去了海上不是陸地，第一，危險指數比較高，第二，類似沒有自由，第三，活兒又苦又累，第四，家裡有事幫不到，和家人分開沒有生活意義。

不願意，一萬塊錢也不是很多，吃好喝好有什麼用，每天啥都看不到，親朋都接觸不到，出去四面都是海 ，還有風險，人活著為了啥呢，信仰，還是生活，還是錢，

不願意， 如今的世界，能掙一月能掙一萬已經很隨意了， 去海上就得意味著去另一個世界；那個世界除了孤獨、寂寞外我覺得沒有什麼了， 再說一個人掙錢， 這不叫掙錢， 得把身邊的人一起帶著掙錢才有意義

如果有其他選擇儘量不要去海上平臺，原因非常多，一個是耽誤家庭，還有接觸不到新鮮事物也結交不到新的朋友等等原因，最後導致慢慢困死在這類工作中