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  • 1 # 壬申投資

    能啊,國內經濟的三大支柱,外貿,投資和消費,其中外貿佔比已經下降到30%左右了,而且是連年下降,現在消費站Gdp的比例到第一位了,所以刺激消費是最好的手段,激發經濟活力

  • 2 # 咖啡蓬鬆

    首先我的回答是能,大家都知道在我國拉動經濟增長的三架馬車是“投資,消費,出口”,在以往正常的情況下,這三架馬車是拉動中國經濟高速增長最有效的力量,這是經過經濟資料論證的,毋庸置疑。

    大家都知道我國是基建大國,同時也是製造大國,加大投資可以加速基建的發展,和製造業的技術水平的提升,也就是說,可以增加供給量,提升大量產品輸出,從而帶動經濟資料的變動。而如今疫情之下,復工復產正在進行,國家也是在出臺政策,加大投資力度,降低企業融資成本,刺激經濟的增長。

    然後是消費促經濟,消費包括產品消費和服務型的消費,國家加大投資,提升的產品供給量,需要去消化,如何消化呢,一部分是內部消費,一部分就是出口消費,都是可以拉動經濟資料的增長的,尤其是現在疫情之下,全球疫情蔓延,出口型消費的渠道幾乎被完全堵死了,剩下的就只有靠我們自己內部消費,把供給量給均衡掉,同時也出臺響應的政策,刺激服務型消費,比如說,旅遊景區門票降低或者做其他的活動,刺激人們消費出行,國家提升節假日的天數,比如說有的地方實行每週2.5天休息的政策,有的地方領導帶頭去下館子等也是在刺激我們的服務型消費,帶動我們的旅遊業、酒店業和餐飲業的全面復甦。

    另外我們以往有過投資4萬億,刺激消費,拉動經濟增長的先例,所以當前情況下,刺激消費就成為了拉動我們經濟快速復甦和增長的最有力的一架馬車了。

  • 3 # 吳映明

    2020年初伴隨著新冠疫情的爆發,中國“消費信心 指數”創歷史新低。有輿論認為這 預示拉動經濟增長的三駕馬車之一的 “消費”可能陷入低谷。因此,政府 應拉動內需、刺激消費,比如加強保 障房建設,可以讓老百姓省出買房的 錢去消費;比如降低奢侈品稅,讓國 人的錢花在國內。

    但這種看法可能是有問題的。 “消費信心指數”低代表什麼?消費 與經濟增長誰是因誰是果呢?

    指數只代表短期資訊

    “消費信心指數”能夠代表的只 是個短期的行為,並不會從整體上改 變中國大多數人的消費習慣或者消費 行為。

    長期看,中國人的消費行為、消 費結構以及可支配收入用於消費的比 例等都是穩定的,因為那些都是長期 行為,不是短暫的、瞬間的行為,而 政策的改變只會在短期內產生影響, 並不會從根本上改變長期形成的有關 消費的方式、

    。因此這種信心指 數對於我們理解消費者行為、消費行 為支出佔收入的比重沒有特別大的參 考意義。

    這個指數可能跟環境變化也有 關。十多年來的房地產調控的政策, 是我們H前看到的政策環境裡對消費 行為產生扭曲效果最大的,他們的消 費行為、投資行為、儲蓄行為短期內 都產生了很大的波動。所以,這種調 整在短期內產生了消費者信心指數下 降的效果。

    調查消費信心指數能夠間接獲 得房地產調控政策效果的短期資訊。 如果這個資訊用來判定這些政策有沒 有產生預期效果,也許是有意義的; 但如因消費信心指數降到了歷史最低 點,就判定中國消費支出佔比出現了 嚴峻結果,是不合適的。

    這也是一個短期和長期的關係。 長期趨勢是由長期因素決定的,短期 擾動是由短期的政策造成的。保障 房、最低工資等等都是短期的政策行 為,消費的問題要跟經濟發展的階段 聯絡在一起。

    増加了收入就増加了消費支出?

    認為保障房的推出能夠為老百姓 節省開支,從而可以拿出更多的錢用 於消費,這樣的說法沒有充分理解消費行為和消費方式。

    與西方國家不同,包括中國人 的東方人會更多關注儲蓄。現在人們 部在討論“幸福感”,東方人或者說 中國人的幸福感跟西方人完全不同。 我們更多關注的是子女的狀況,也就 是說如果孩子更出人頭地,父母會有 更大的滿足感和成就感=用學術語言 來說,中國人“幸福感”的“效用函 數”裡,子女起了非常關鍵的作用。 因此如果能把很多財富投入都放到子 女的身上,那麼中國的父母就會特別 地滿足、特別地幸福,這在西方人看 來是不可理解的。

    西方人獲得幸福感的方式與中國 人完全不同,西方人更看重當前=中 國人的幸福感是由未來決定的,包括 置業買房也存在這樣的文化差異。中 國人有錢之後一定要去買房子,雖然 自身不一定需要那麼多的房子,但出 於對子女的考慮.長輩一定會為後代 做這方面的儲備。這提升了他的幸福 感和效用,所以這是一個文化上的差 異。

    中國人儲蓄率比較高。在亞洲, 特別是東亞等華人分佈較多的地方, 儲蓄率比西方要高很多。新加坡、臺 灣和香港這些地區雖然巳經很富裕 了,但儲蓄率在世界上仍屬高水平。 這一狀況很顯然跟更長遠的W素有 關,與文化、歷史等等有關所以在 目前的情況下,想要透過政策手段短 期內提高居民收入從而增加消費,我 認為這是不現實的。屮國人的消費儲蓄觀念不是一朝一夕能改變的。

    建造保障性住房減少了居民住房 開支、透過減稅增加實際收入等等, 這樣一系列政策能夠在短期內提高中 國消費開支佔GDP的比重嗎?我認為 做不到。

    增加收入是應該的,但收入增加 後可能只會增加儲蓄,而不是消費。 因為消費的方式不一定會隨著收入的 增加而改變。所以,即便有了大量的 保障性住房,低收入家庭有了更好的 住房條件,他們就會更多去消費而不 是去儲蓄嗎?我想不會。這仍然會加 大他的儲蓄,他將來要買屬於自己的 更好的房子,還要為子女買房。

    消費不足?錯!

    目前大多數中國人的消費很正 常,消費支出以及消費結構基本上是 穩定的。在這種情況下,要改變消費 習慣、消費心態,是不可能的。除非 在類似於2008年金融危機的時候,比 如家電“以舊換新”等,讓需要更新 換代的時間提前一點,或者像農民購 買農用機械的時候政府給予一定補貼 以刺激農業生產等,但這隻能是短期 做法,不能從整體上改變中國人的消 費方式。

    現在很多人進入這樣的誤區,說 中國40%儲蓄率太高,我個人認為這 很大程度上取決於中國的發展階段。 由於中國GDP增長方式、文化等因 素,中國人習慣於往前看。在這種情 況下,要一味地改變這種情況,特別 是希望短期內減少支出負擔、增加收 入去改變消費方式是不可能的。

    此外,保障房的產權是不完整 的,而且不增值。中國人有錢之後更 多還是希望去投資,因為投資能夠保 值增值、能夠聚斂更多的財富,留給 他的子女,這是中國人的消費邏輯。

    經濟増長靠消費拉動?錯。

    消費、投資、出口是經濟增長 的結果,不是經濟增長的源泉。消費 拉動經濟增長僅是短期行為。如果經 濟短期內受到外部突發因素嚴重干擾 而出現蕭條,比如金融危機這種重大事件,或者地震、海嘯這種大災難, 政府會考慮在短期內透過增加消費開 支,讓經濟回到正常軌道。但這是經 濟脫軌的狀態。

    所以消費拉動經濟增長僅在非常 時期是有意義的,但對一個正常增長 的經濟體來說,要透過消費、投資和 出口來拉動經濟是錯誤的。拉動經濟的 火車頭不是消費、不是投資,也不是出 口,這個火車頭是資本積累、是技術進 步。所以必彡顧看經濟所働狀態。

    如果經濟處在脫軌的狀態,政 府可以不惜一切代價甚至印鈔票都可 以。但如果經濟已經在一個正常軌道 上運行了,這樣的辦法是行不通的。 現在要考慮中國經濟未來的增長,首 要還是要考慮是資本積累,要有技術 進步,不是消費、投資或者貿易,那 三樣東西是結果,是由經濟增長來決 定的,而不是決定經濟增長。

    中國現在要想保持未來20年的經 濟高速增長,沒有別的辦法,不是靠 消費,而要靠儲蓄積累。

  • 4 # 人生贏家之縱橫天下

    刺激消費,肯定能帶動經濟增長!但是國家需要完善人們的後果之憂!才能可持續的良性的帶動經濟增長!比如完善人們的醫療保障,就業保障和孩子的教育低消費!才能讓人們無後顧之憂的消費,帶動國家的經濟良性增長!

  • 5 # 四知楊堂

    生產和消費是經濟發展鏈條上的重要環節,相互影響、相互制約。其中,消費還是終端,它決定著生產的規模和發展形式,對生產有引領和指導作用。所以,如果消費得到刺激和擴大,那麼生產必然擴大和提升,從而帶動經濟發展,從而實現良性迴圈。

  • 6 # 佛語禪心袁潤雨的人生

    半拍吧!人們都沒收入,怎麼消費啊!關鍵的是讓資金流動起來,大家有錢掙,有工作,否則刺激也白刺激,反而影響長期增長。

    製造業,建築業帶動的大消費吧。創新帶動的新消費。

  • 7 # 思之遠方

    投資、消費和出口是拉動經濟的“三駕馬車”。消費增長能夠帶動需求增長和生產增長。在經濟下行或者萎縮時,往往採取刺激消費的經濟政策和措施。

  • 8 # 傑尼龜什麼都知道

    投資、外貿、消費,是拉動中國經濟的三架馬車。

    但最近幾年,這三駕馬車中領跑的是消費。

    消費已經貢獻了中國GDP增長的約60%。

    可以說,消費是中國經濟的基本盤。

    如果消費不好會怎麼樣?在經濟學裡,消費下降是具有乘數效應的,它的下滑會導致更大面積的企業破產,更嚴重的經濟停滯。

    因此,現在國家必須要推進差異化復工復產,對於吸納就業較多,產業關聯性較強的企業要優先復產,恢復居民收入,帶動產業鏈上下游企業的復工復產。

    就拿疫情期間汽車消費下滑這件事件來說。

    工信部、各地方政府已經使出渾身解數就是一個目的,鼓勵大家去買車。

    甚至有專家喊出了限購城市要考慮放開限購。

    中國工業和資訊化部副部長辛國斌在3月30日表示,會有更多刺激汽車消費政策出臺,新能源汽車政策近期也會協調相關部門做出調整,以支援汽車產業健康發展。

    目前已有廣東、山東、吉林、海南和深圳、寧波、杭州、南昌等省地市出臺了具體政策,相信後續會有更多刺激消費政策出臺。此外,工信部近期會協調相關部門對新能源汽車政策作出調整。

    從目前情況看,疫情對當前經濟、特別是對消費的影響在加大,尤其對交通運輸、文化旅遊、酒店餐飲和影視娛樂等服務消費影響比較大。

    疫情疊加中國春運,各種交通方式旅客傳送量明顯下降,電影票房、旅遊收入和餐飲收入同比也明顯下滑。但同時,網上購物、網上訂餐、網上娛樂等數字經濟新業態十分活躍。

    下一步,更多全國性的措施料將陸續出臺。中國商務部此前透露,將進一步研究促進汽車、傢俱、家電等重點商品消費的政策措施,並加快推出一批全國示範商業步行街,抓緊組織商戶開業復市,重振街市繁榮。

    中國國際經濟交流中心副理事長魏建國表示,隨著疫情形勢日益向好,實物消費被抑制和凍結的需求將重新釋放,文旅、體育、健康養生等領域消費也將迎來一波高潮。總體來看,預計全年中國消費仍會穩中有進,社會消費品零售總額有望達45萬億元。

    攜程相關負責人跟我提起過,2003年非典結束之後的第一個月,旅遊行業就迎來了“報復性增長”,到了當年七八月份,攜程的業務量就大幅度反彈,甚至超過了非典前的水平。

    希望疫情期間的消費,不會消失,只是遲到。

    中國的消費態勢,也不會因為疫情發生根本性的改變。

  • 9 # 這裡很里約

    “消費”是指內部需求,即本國居民的消費需求,國家的內部需求是經濟的主要動力。

    主要變現為:消費拉動GDP增長(百分點)=消費拉動率×GDP增長率

    這裡的“消費拉動率”,又稱消費對GDP增長的拉動率,通常指在經濟增長率中消費需求拉動所佔的份額,也稱消費對GDP增長的貢獻率。

  • 10 # 花山田舍翁

    刺激消費一定能帶動經濟成長,這是毋庸置疑的。因為拉動一個國家和地區經濟增長的三駕馬車就是出口、投資、消費。而消費帶動的經濟成長是可持續的、良性的。

    出口帶動經濟成長會導致一國對他國市場的過度依賴,一旦國際關係緊張,或消費國經濟出問題,就會影響出口。2008年美國爆發的次貸危機之所以對全球經濟帶來雨大的負面影響,就是因為美國是全球最大的商品消費國。所以,美國經濟打噴嚏,全球各國經濟感冒。

    投資對經濟的拉動作用也很大。但是影響投資帶來效益的一個是投資的“邊際效益遞減”,另外一個就是國有投資的利用效率不高。最好的投資是民間投資。但是民間投資需要投資環境的改善,這也是為什麼東北的國有投資不少,但是經濟起色卻不大的原因。

    所以,消費對經濟的拉動作用最好,只要控制好個人負債結構及總量,對經濟的可持續發展是最重要的。

    從新型城鎮化以來,中央政府做的就是促進民間的消費,包括這次各地發放消費券的行為。

  • 11 # 昌化人

    刺激消費能儘快拉熱市場,帶動市場的發展。比如現在這個特殊時期,由於受疫情防空影響,市場疲軟,這個非常時期各級政府應該及時出臺一系列刺激消費的政策。比如售房要從房貸,稅金多方面刺激消費,鼓勵買房,房產可以帶動市場。當前急需出臺旅遊消費政策,建議免費開放全國景點。別看這樣一項小小的刺激旅遊消費政策,它能帶動交通,賓館,飲食,商品銷售業,銀行業等等行業的發展。特別可以鼓勵老年人旅遊,車票可考慮半價。現在有的人採取種種措施限制老年人旅遊,主要從安全方面考慮,也是對的。安全要注意,可以採取其他防範措施,而不是採取限制措施。其他行業也一樣,現在這個非常時期需要刺激一下消費,帶動經濟的發展。

  • 12 # 一勺池畔

    經濟增長是經濟學名詞,是指一個國家或地區經濟規模和生產能力的不斷擴大,代表一個地區的經濟實力,拉動經濟增長最關鍵的三個要素是:出口、消費、投資。

    當前,由於疫情在全世界施虐,嚴重影響了全球經濟的發展,為了刺激經濟,擴大市場,每個國家都在採取各種措施拉動經濟增長,由於疫情導致交通受到很大的限制,很多國家都採取閉關政策,所以出口及外貿交易受到嚴重影響,而對於投資來說,很難短期就起到很好的效果,這樣看來,就只有消費這個途徑了,透過刺激消費的方式帶動經濟增長,目前市場上都採取哪些途徑呢?

    一是透過政府發放消費券,透過消費券拉動市場,提高人民的消費能力,消費券可以起到槓桿的作用,利用乘數原理,帶動消費倍增,推動經濟增長。

    二是透過發放現金,這個國外採取的形式比較多,比如美國,直接撒錢來刺激國民消費,這種情況對低收入家庭帶動效應明顯。

    三是透過制定政策,來刺激消費,讓當地民眾對未來充滿信心,這樣,大家就會走向戶外,真正消費,俗話說,信心比金子重要,正是有了對未來的信心,打消了大家的焦慮,就可以更好的去消費,拉動經濟增長。

    當然,刺激消費有些時候只是起到短期刺激經濟增長的作用,要想一個國家或地區經濟長期持續增長,還需要充分結合“三駕馬車”,打組合拳,切實推動經濟增長。

  • 13 # 莊周故人

    當然可以。經濟的發展最終由需求決定,需求上來時供給增加,供給增加意味著企業效益提高,員工收入增加,就業人數增加,這又會導致投資增加喝消費增加,從而形成正反饋。但是子彈是有限的,是保大企業還是中小企業,還是直接發錢或消費卷,都需要仔細衡量。目前中國,最應該做的是保就業,效果最明顯的是保中小企業。如果你失業了,你還敢消費嗎?當然,發消費券也行。

  • 14 # 阿桑之悟興場景

    從宏觀經濟來看,對一個國家來說拉動經濟增長,主要靠投資,出口和消費。目前出口受限,所以國家主要靠加大“鐵公雞”基建和5G為代表的新基建。另一方面就是透過金融貸款和發放消費券等形式刺激國民消費。衣食住行用等被消費掉,自然就帶動企業繼續生產,及購買原材料,帶動就業,老百姓有了收入,自然就更有錢消費了。如果咱們國家的社保社會福利體系更完善,老百姓的消費慾望會更強烈。

  • 15 # 沐曦財技

    當然可以。

    我國人口基數大,如果刺激內部消費,完全可以拉動內需。

    這是不求人只靠自己的路子,更加保險可靠。

    這也是為什麼近些年國家提出三大馬車其中之一是拉動內需的原因啊。

  • 16 # 財經風水師

    容我通俗的說一下,消費就代表有需求,商品就會有消耗,表示工廠要不停的加工製造商品!消費帶動起來了,就表示經濟會增長!這是一個因果關係,所以刺激消費,就能帶動經濟

  • 17 # 容辰隨談

    刺激消費能夠帶動經濟。

    國民經濟三駕馬車:出口、投資、消費。消費是其中重要一項。

    目前新冠疫情肆虐,拐點未現,全球各國如臨大敵全面“隔離”防範應對。對全球貿易供應鏈產生巨大影響,出口受阻。

    各國紛紛出大招,貨幣政策財政政策甚至無限量QE,目的只有一個,充分釋放流動性,保持經濟活力和通脹水平,避免陷入經濟衰退“泥沼”。

    黑天鵝攪動全球。所幸我們已進入5G時代,移動支付、網上消費、送貨上門、互聯互通……,新型“宅消費”迅速壯大。對於國家層面,要考慮的是如何刺激消費,減肥降費加強養老保障,讓老百姓敢於花錢;對於企業層面,要跟隨時代趨勢創新消費品類、創新服務模式,一站式解決“宅”需求。

    疫情過後,消費形態會發生很大變化。不變的,是消費對內需的拉動作用,是消費對經濟的“雪中送炭”。

  • 18 # 梁老師投資新語

    刺激消費如果還不能帶動經濟增長,那麼還有什麼可以能讓經濟增長嗎?拉動經濟增長的三駕馬車投資消費和出口,現在淨出口已經受疫情影響,很難增長並且可能還會持續一段時間,大規模投資可能會造成貨幣貶值,所以有方向性的引導投資也是拉動經濟增長的一種;刺激消費從而創造需求,是很有必要的,經濟不會憑空增長,他會隨著人們的消費習慣養成而帶來經濟出現新的增長點,這一點的回答是肯定的。

  • 19 # 職場達人幫

    疫情導致短期消費下滑,但沒有改變其拉動經濟增長的“主引擎”地位。此外,除了短期刺激手段,中長期來看,促進消費還要注重提高居民收入。

    多地發放消費券

    近日,江蘇南京發放總額3.18億元消費券、浙江杭州宣佈發放16.8億元消費券等訊息引起廣泛關注。據不完全統計,目前已經有30多個市或區已經發放或擬發放消費券,發放金額過百億元。以杭州市消費券為例,《金融時報》記者瞭解到,從3月27日至4月2日,杭州市使用者可以在支付寶客戶端領取5張滿40元減10元的消費券,領取後7天內有效,使用範圍為全杭州所有可以用支付寶付款的線下實體門店。

    消費券拉動消費的“乘數效應”已經初步顯現。截至3月30日17時,杭州市消費券已經兌付政府補貼3780萬元,帶動杭州消費5.96億元。明明債券研究團隊表示,消費券具有不可變現、定向支援的特徵,同時也具有明顯的時效性,能夠有效刺激特殊時期內特定經濟主體的消費需求。

    其實,消費券並非新創工具,此前我國東莞市、杭州市曾有過發放消費券的做法,日本、美國也有經驗可循。光大宏觀研報分析稱,從日本、中國臺灣地區的經驗來看,消費券對消費的額外拉動作用在10%至40%之間(平均可能為20%),即相比沒有發放消費券的情形,發放100元消費券後,能夠多帶來的消費在10元至40元之間。

  • 20 # 米奇的天馬行空

    這個問題。。。。

    您注意看,我國的政策是擴大消費需求佔總需求的比重。不是說消費提高了經濟就增長,不然我國這些年的經濟奇蹟都是低消費,高投資造成的,怎麼解釋?

    直覺告訴我們說,消費多並不是提高經濟的手段,敗家子嘛。假如你一年生產了一噸糧食,吃了一噸,第二年啥也沒有;假如你留下一些做種子,第二年仍然收穫很多糧食,經濟增長了;假如你留下的越多,收穫的也就越多,可見是消費,而不是儲蓄在提高經濟增長嘛!

    但是凱恩斯說了一個“節儉悖論”,就是你越節儉你越窮,只有消費才能越來越富。為什麼呢?很多外行人在誤解凱恩斯,誤解總需求,誤解y=c+i+g+nx。這得從凱恩斯理論的背景來看。

    凱恩斯解決的是一個短期問題,不是長期問題。增長是一個長期問題,而波動是一個短期問題,所以凱恩斯研究的是當一個經濟體比它正常水平產出更低的時候,應該怎麼辦。你可以把增長看做一條隨時間向上傾斜的直線,把波動看做圍繞這個直線波浪前進的曲線,當曲線位於直線下邊的時候,如何把它拉上去,這是波動問題,如何讓經濟體沿著這條直線前進,這是增長問題。

    明白了這個區別,我們接下來就好談了。

    最根本的問題是:我們為什麼要生產?

    答案是為了消費,所有生產歸根結底是為了消費(當然,韋伯說的基督徒為了證明自己是上帝的選民而積累財富我們不談了。。。);但是我們不會把一年的產出全部用於消費,因為我們發現,如果儲蓄一點作為資本進行擴大生產,原有的那點東西下一年就會變成更多的東西,這樣下一年我們就會有更多的消費,所以我們還把一年的產出用於投資,雖然投資也是為了消費。

    這樣我們的生產的目的就有兩個了:一個是為了消費,一個是為了投資,以便有更多的消費。這就是拉動我們生產的動力,我們的總需求。從這個角度看,當然消費越高,我們生產的動力就越充足,從而產出就越高。

    但是別忘了,這是需求,而不是供給。它只能表示一個經濟體願意有多少產出,而不能表示一個經濟體實際能有多少產出。樓上有人提到凱恩斯乘數效應,一次消費帶來的產出帶來更大的消費,又帶來更大的產出,無止境的增長可能嗎?不可能。會受到生產力邊界的限制,也就是總供給的限制。

    當一個經濟體用它所能達到的最有效率的方式生產,產出是它能達到的最大產出,你再去擴大消費,結果只能是吃的太多了,剩下的太少了。

    舉個例子,一個經濟體一共兩個機器,每個機器生產100個蘋果,我們用兩個機器全部投入生產,能夠生產200個蘋果,我們原來消費100個蘋果(假設剩下的100個蘋果可以變成機器的燃料生產新的蘋果。。。),現在消費200個蘋果,消費增加了100,但是它還是隻能生產200個蘋果。。。

    但是換一個狀態,現在我們消費100個蘋果,所以我們只開一個機器,產出也是100個蘋果,這時候我們擴大消費到200個,於是第二臺機器也開了,於是我們的產出也擴大到200個蘋果,因此消費拉動了經濟的增長。

    所以凱恩斯主義成立,是在有一個機器不開動的情況下。

    為什麼會有一個機器不開動,也就是為什麼經濟體沒有用盡全力來生產,也就是為什麼曲線會在直線下邊?其實是因為人為什麼忽然需要100個蘋果,而不是200個蘋果了。也就是總需求的降低解釋了產出的降低。凱恩斯說是因為人的心理因素。在消費上。人的邊際消費傾向遞減,也就是用來消費的越來越少,既然這樣,儲蓄也就越來越多,如果儲蓄能轉化為投資,這就沒有問題了y=c+i,c的減少等於i的增加,y仍然不變;但是投資的邊際效率遞減的心理預期驅使資本家減少對投資的需求;在經濟低迷的時候,由於“流動性陷阱”的心理作用,增發貨幣的政策是無效的。

    所以需求調節是有效率的,凱恩斯主張政府來刺激需求。

    綜上所述,消費需求的擴大隻能使得經濟體達到生產可能的邊界上,而不能無限的擴大產出。那麼一國的經濟增長是由什麼決定的?

    是資本積累。因為你的越少,留下來進行擴大生產的越多。

    是技術進步。因為的生產越有效率,相同投入獲得更大的產出。

    囉嗦了這麼長,回到樓主的問題上來。

    我想樓主是在把握我國經濟政策,調結構,擴大消費需求。

    這個問題上的擴大消費需求,不是凱恩斯意義上的,為了經濟復甦而擴大需求,而是因為我們的需求結構太不合理了。換句話說,不是一個總量問題,而是一個結構問題。

    在需求總量一定的前提下,消費佔比太少有很多問題。

    首先當然是人的福利得不到提高。因為生產是為了消費,不消費光生產太傻了。

    其次,如果生產過來的不消費,除了投資之外,只能去賺外國人的錢,也就是順差。賺了外國人的錢不要緊。第一,貿易條件太受制於人了,因此美國次貸危機對中國的打擊很大,很多外向型的企業就悲劇了;第二,如何處理這些外匯是個問題,買美國國債,於是美國有錢繼續買我們的東西我們繼續順產繼續買他們的國債?並且美元資產也在貶值。

    最後,刺激經濟只能依靠政府投入,帶來巨大的低效率、帶來巨大的腐敗空間、帶來通貨膨脹。

    所以要調整需求結構。提高消費需求的比重。

    是在結構意義上來談擴大消費的,而不是總量意義上。

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