我覺得 不太適合 首先 阿什拉夫現在的踢法 基本是不參與防守的 不太適合四後衛 除非 回來改造一下 不看好去拜仁 皇馬 去曼城還是不錯的選擇 比較吃體系也是在多特戰術理念下 高光 去其他隊 都夠嗆

21歲的阿什拉夫何德何能獲得拜仁的青睞

阿什拉夫1998年出生於西班牙的馬德里市，雖然他選擇了代表摩洛哥國家隊出戰，但他是根紅苗正的皇馬青訓球員，19歲就代表皇馬一隊參加了比賽，在17次出場中打入了2粒進球，貢獻了1次助攻，隨隊獲得了西甲冠軍、西班牙超級盃冠軍、歐冠冠軍、世俱杯冠軍、歐洲超級盃冠軍，小小年紀就成為了俱樂部大滿貫球員，運氣和實力可見一斑。

遺憾的是由於皇馬陣中球星太多，卡瓦哈爾正處於當打之年，雖然頗受齊達內的器重，但阿什拉夫仍然只是球隊的邊緣球員，無法獲得主力位置，如果枯坐替補席會影響發展，所以皇馬把他租借到了德甲的多特蒙德，這裡以培養年輕球員著稱，而阿什拉夫的發展軌跡也證明了這一點，他在這裡從一個默默無聞的球員，成長為讓各家豪門心動的世界頂級邊後衛，進步之神速讓人驚歎。

在多特蒙德，阿什拉夫成長為一名全能球員，在球場的位置幾乎覆蓋了中後場的所為位置，他曾經打過左前衛、右前衛、右中場、右後衛、右後腰、左後衛，邊路的所有位置，幾乎都走了個遍，而且每個位置的評分都很高，沒有低於7.10的，出場最多的是右後腰的位置，出場了17次，得到了7.36分的高分。

因為經常在不同位置進行磨鍊，所以阿什拉夫對比賽的閱讀能力極強，屬於用腦子踢球的球員，由於需要經常在左右兩個邊路進行切換，讓他的逆足腳的能力獲得了很大的提升，在左路時，他主要負責與前場隊友進行連線，同時又機會也會內切之後用主力腳完成打門，，在右路的時候，他會利用自己的速度對對手進行壓制，在推進到禁區附近時進行傳中，左右兩路通吃的阿什拉夫，已經成為了最受教練喜愛的萬金油式球員。

身高181釐米的阿什拉夫體重僅有65公斤，雖然在對抗能力上稍遜一籌，但也成就了他的最大優勢，就是速度快，而且不是一般的快，在綜合能力值中，他的速度達到了95，接近滿分，是德甲速度最快的球員，時速最高達到了36.5公里。出眾的移動速度和超強的爆發力，讓他在邊路推進時像一陣風，很輕易就可以擺脫對方的防守球員，完成傳球或內切，都能給對方球門造成擊打的威脅，是多特反擊時最鋒利的一把武器，由攻轉守的過程中，他的回防速度也是極快的，能夠及時回到自己的位置上，完成防守任務。

2019/20賽季中，阿什拉夫在聯賽中為球隊打入了5個進球，10個助攻，場均射門1.1次，場均射正0.5次，證明他的進球不是浪射得來的，精準的命中率才是他破門的法寶，創造9次絕佳機會，前場傳球成功率79%，更是體現出他在組織進攻上對球隊的突出貢獻，防守端他貢獻了場均2次搶斷，場均奪回6.1次球權，雖然在解圍和封堵上還欠缺點火候，但表現也算差強人意，能攻善守還能傳球的阿什拉夫，已經證明了自己是歐洲足壇非常優秀的邊路球員。

拜仁最擅長的進攻方式就是邊路打法，兩翼齊飛，當初羅貝里組合稱霸歐洲賽場，為拜仁奪取歐冠冠軍的時候，他們的進攻讓人看起來熱血沸騰，堪稱是雙邊組合裡最成功的一對。在他們相繼離開之後，拜仁的邊路就再也沒有同時起飛過，雖然現在球隊裡也有幾位邊路的好手，比如科曼、阿方索戴維斯、帕瓦爾、基米希，格納布里，科曼和戴維斯坐鎮左路，隨著戴維斯本賽季的崛起，左路已經具備起飛的實力，基米希已經被改造成後腰，格納布里和帕瓦爾這一路卻很難起飛，雖然帕瓦爾目前定位是右邊後衛，但他出道時是中後衛，過慢的速度讓他無法在拜仁的右側和格納布里形成足夠的連線，更不能給前場提供足夠的支援，而且當他助攻到前場的時候，一旦有攻轉守，他的回防速度很難及時到位，右路將成為對手的主要攻擊區域。

所以如果阿什拉夫來到拜仁，他鎮守在右後衛的位置，和格納布里都具有超快的速度，一定可以做到攻防有序，共同進退，而且格納布里個人技術出眾，盤帶、控球、傳球能力都頗為出色，和多特的桑喬技術特點非常相似，阿什拉夫和格納布里之間應該就不存在配合上的問題，也許有的球迷會擔心阿什拉夫過多的進攻會是防線上的隱患，雖然他的防守相比進攻稍顯不足，但也並非是一無是處，而且拜仁陣型是雙後腰，格雷茨卡和基米希腳下的移動速度都比較快，加上聚勒、帕瓦爾出色的防守能力，都可以對有可能出現的空位進行及時補防，這一點不用過分擔心。

雖然拜仁對阿什拉夫求賢若渴，而且他們也不是第一次從多特薅羊毛，但這次阿什拉夫能不能加盟拜仁，多特還真是說了不算，因為球員的所有權在皇馬手中，租借合同將在6月30日到期，屆時他將回歸皇馬。

但現在皇馬陣中，卡瓦哈爾和門迪把持著右後衛的位置，即使阿什拉夫迴歸也只能從替補做起，這對於一名狀態火熱，實力強勁的年輕球員無疑是一種浪費，所以皇馬很有可能繼續將其租借，而多特蒙德也已經向皇馬提出了續租的請求，皇馬一直想要引進多特的哈拉德，雖然哈蘭德對於多特是鎮隊之寶，但如果球員想要離開的時候，他們還是無能為力，所以兩隊極有可能將阿什拉夫作為哈蘭德的一部分轉會籌碼，這樣的話拜仁想要得到阿什拉夫就有很大的困難。

拜仁和皇馬的關係也一直不錯，高價租借J羅就讓雙方都非常滿意，現在隊中的奧德里奧索拉就是從皇馬租借而來的，而且拜仁的地位和實力也能夠幫助阿什拉夫獲得更多的冠軍和關注，無論從提高球員競技水平還是從提高個人商業價值來說，拜仁都是要強於多特的，所以最後阿什拉夫是留在多特還是加盟拜仁，最關鍵還是看球員自己的想法。

總結：阿什拉夫在德甲賽場上已經是一位非常優秀的邊路球員，能夠得到拜仁的賞識已經證明了他的實力和價值，他也完全能夠在拜仁隊中找到自己的一席之地，至於最後能不能成行，就看在球員的心目中，多特和拜仁孰輕孰重了。

個人觀點：阿什拉夫以其個人能力，可以在任何頂級豪門中佔有絕對首發位置，拜仁也不例外，尤其是作為邊路球員，對拜仁陣容的換代升級也是立竿見影的。

前言：疫情情停擺期間，都盛傳阿什拉夫將回歸皇馬，但顯然，如今的前提條件是，他需要和2號卡瓦哈爾爭奪首發位置。

出身皇馬青訓的阿什拉夫，早在皇馬B隊時期，就是齊達內手下的愛將，前者曾一度接近加盟阿拉維斯，是齊達內給了其留在皇馬的機會，並在2017-18賽季讓其完成了首秀，當賽季首發13場貢獻2球1助，但最終還是未能阻止其外租。幸運的是，阿什拉夫拒絕了熱刺、大巴黎等一眾球隊，最終選擇去到威斯特法倫球場，在法爾夫的調教之下，頻繁出任球隊兩路位置，隨後的18-20的兩個賽季，阿什拉夫迎來真正爆發，兩賽季聯賽分別貢獻7次和10次助攻，終成長為大黃蜂陣中的邊路核心。

論技術全面型，如今的阿什拉夫攻守全面，雖然防守仍需提升，但整體綜合水準已經在頂級行列。所以，目前租借合同到期，選擇回皇馬和卡瓦哈爾爭奪首發位置，顯然太不具備價效比，已經打出聲望的阿什拉夫必然不甘心如此，因此尋求一個能給予他足夠戰術重視，並能夠保證其出場時間的頂級豪門才是阿什拉夫目前的最好選擇。

而就在此時，拜仁又恰好在這一檔口何其傳出流言，相比並未空穴來風，而拜仁也願意提供一份高薪合同誠意邀請其加盟，另外，在多特蒙德兩個賽季的磨練，阿什拉夫幾乎無需太多適應調整的時間，便能更快速的適應拜仁的技戰術打法，相信如此絕佳的條件作為阿什拉夫本人也不可能不為此心動。

就在今天，拜仁慕尼黑1:0小勝不萊梅之後提前登頂，完成德甲八連冠偉業，拜仁慕尼黑統治德甲的勢頭仍在繼續，雖然拜仁延續了冠軍，但實際他們和身後的各支前來挑戰的球隊差距正在不斷縮小，作為頂級豪門，拜仁當然不希望看到這種情況持續演變下去的，而為了繼續保持戰鬥力和實力優勢，拜仁顯然是更希望引入實力超強年輕球員，以升級球隊陣容，顯然，阿什拉夫就是他們其中的一個選項。

但問題來了，看上去已經三條線完備的拜仁還需要在邊路補充強援嗎？

答案當然是肯定的。儘管，在如今拜仁中後場銜接位置，幾乎固定使用雙後腰，基米希和蒂亞戈、格雷茨卡都可以輪換搭檔，並且三人都同屬六邊形戰士，攻防俱佳，活動範圍同樣也能夠覆蓋邊路區域，這似乎讓拜仁邊路的競爭亞歷山大，但變數在於，在邊後衛位置當中，帕瓦爾曾表現其更善於出任中後衛，本身速度不具優勢的法華人顯然更適合中衛屬性。

而如果他順利迴歸中路，很可能會進一步取代已經老化嚴重的博阿滕，那麼未來中後衛位置的搭檔上，帕瓦爾就很可能和阿拉巴共同搭檔中路，左後衛的風之子阿方索-戴維斯幾乎當仁不讓，佔據絕對首發位置。

而這就讓善於後插上助攻的阿什拉夫，即使將位置進一步的回撤為右後衛，在拜仁強悍的中場控制下，也能為其創造出足夠的活動空間，他在拜仁的邊路將大有作為。

阿什拉夫98年出生於西班牙的馬德里，但如今代表摩洛哥國家隊出戰，身高達到1米81，體重73公斤，習慣腳為右腳，左腳也具備傳射能力，他的特點是極出眾的速度優勢，具體有多快？此前阿什拉夫在衝刺中跑出過36.2KM/H的驚人速度，創造了德甲歷史記錄！可以說他的快絕對稱得上現象級的，能夠和姆巴佩一較高下！而更為可怕的是，作為邊路球員，在速度基礎，他還同時兼備出色盤控能力，本賽季阿什拉夫場均過人2.2次，排名球隊第2，同位置聯賽第2，平均每90分鐘嘗試過人4.45次，這一資料也同樣高居德甲前列。

阿什拉夫的基本功相當紮實，不僅能在邊路折返，同樣具備出眾的內切能力，要知道，如今對邊路的要求極高，內切之後對對手兩肋的威脅能力，決定了邊路球員的頂級上限。而這些對於阿什拉夫來說都如同信手拈來，本賽季至今，前場創造絕佳機會高達9次，前場的威脅性可見一斑。

另外，他在邊路的分球能力相當不俗，本賽季，他的整體傳球成功率達到85%，同位置聯賽第4，前場傳球成功率79%，同位置聯賽第1。

邊路擺脫之後的傳中，球速快，落點佳，也能和邊路隊友進行熟練的二過一配合，前場進攻意識和視野都屬頂級。

另外，阿什拉夫在防守能力上也相當具有潛質，速度能幫助其快速的落位回防，並且對對手球路的判斷和提前卡位能力上表現出眾，場均奪回球權高達6.1次，同位置聯賽第3，攔搶效率出色，真實搶斷成功率超過5成，本賽季場均搶斷2次，球隊第1，場均攔截0.9次，場均解圍0.9次。

所以綜合來看，阿什拉夫是一位攻守兼備的頂級邊路，在如今強調前場推進效率的主流打法中，阿什拉夫都是這個時代的典型代表，出眾速度為其攻防帶來加成效果，輔之以出眾的技術能力，讓其在任何球隊當中，都能在攻防兩端源源不斷的創造價值。

弗裡克治下的拜仁如今尤為重視中前場的戰術銜接，重新將穆勒的戰術作用啟用，此前在科瓦奇陣中無法打上首發的穆勒也重煥青春，本賽季更是貢獻20助攻的驚豔表現，有了他在神鋒萊萬身後，充分保障了拜仁鋒線的終結效率，向後，又能夠回撤積極策應。穆勒的扶正讓整個拜仁三條線重新流暢運轉。

整體來看，弗裡克給拜仁重新打造的4231陣型，攻守兼備，由基米西和蒂亞戈組成的中後場，可謂相當穩固，輪換當中也有狀態極佳的格雷茨卡隨時待命，兩條邊路上又都安插了速度出眾的快馬科曼、格納布里、戴維斯，清一色都是速度上能夠碾壓對手的邊路，而唯一目前看來短板的右路後場，帕瓦爾並不是速度型的邊衛，他更善於固守防線，這讓拜仁如今的左右兩路進攻上並不平衡，如果想要讓兩翼齊飛，在右路位置上安插一名速度更快的球員也將顯得合情合理。

所以阿什拉夫未來可能的加盟，一方面可以促進帕瓦爾迴歸中後衛後讓拜仁整條後防線更新換代，另一方面，更是能加強拜仁在兩路攻擊線上的硬核實力，有了他的速度和技術保障，能讓拜仁邊路進攻更上一個臺階。

而如今阿什拉夫還僅僅只有21歲，如果他能到來，未來10年的拜仁右邊路將無後顧之憂，更何況雖然他的身價目前來到5000萬歐，但介於拜仁和多特之間的良好關係，也很可能進一步壓低轉會價格，透過豐厚薪水來招攬阿什拉夫，所以，不論結果如何，這對於拜仁來說都是一個必須嘗試的交易方案。

阿什拉夫固然出色，但在皇馬陣中，永遠少不了的話題就是同位置上的競爭，早已在皇馬陣中深得齊達內信任的卡瓦哈爾，相必也不會輕易交出位置，更何況，遠離西甲聯賽兩年之後的重新適應，也給其增加了不小難度，如果未來一旦遭遇傷病，那麼他如今高速上升的勢頭將會戛然而止。

所以，在拜仁有陣容升級需要的基礎上，如果阿什拉夫能進一步邁入德甲巨人，對於其邊路水準的提升將具有絕對保障，更何況已經在德甲取得巨大成功的阿什拉夫也無需過多適應，可以繼續保持高速衝刺的上升態勢。

再者，如今拜仁慕尼黑三條線上的打磨都已相當成熟，具備絕對實力衝擊本賽季，甚至是未來兩三年內的歐冠冠軍，如果能夠加盟球隊，他的榮譽簿上還將新增更多具有分量的冠軍頭銜。

當然，拜仁僅僅是眾多選項之一，阿什拉夫的未來充滿可能，對於一位如此天賦異稟的球員來說，只要保持進取姿態，未來之路都將一片光明。