在各種古裝片裡經常會看到這樣一幕，“將軍下令攻擊某城，於是身後計程車兵抬著梯子就衝了，緊接著就是攻城方爬梯子，然後守城方扔石頭，攻城方死傷慘重……”。每當看到這裡都不免生疑：“攻城方抬著梯子去攻城能爬上去嗎？”

小編小時候經常爬農家的那種木製的梯子，梯子爬起來並不容易，最起碼沒有旁人感覺的那麼輕鬆，而且越高的梯子穩定性越差，人在爬梯子的時候手還要從梯子上借力。攻城時對於守城士兵來說對付爬梯子的攻城士兵要容易的多呀！事實上是古人攻城的確大規模用“雲梯”。那麼，古人用“雲梯”攻城真的是就像電視劇裡那樣用人“堆”出來的嗎？

古代的“雲梯”可不是簡單的一個梯子就了事了，作為主要的攻城用具之一，梯子下帶有輪子，可以推動行駛，故也被稱為“雲梯車”，有的還配備有防盾、絞車、抓鉤等器具，還有的帶有用滑輪升降裝置。這樣一件裝備在古代也算是一件較複雜的大型裝備，雲梯車是有一定的坡度的，底盤很穩，梯子夠寬夠厚，搭到城牆上後頂部的鉤子會勾住城牆，而攻城計程車兵可以在多方的掩護下透過雲梯車衝上城牆。所以，守城的將士是推不倒雲梯的。那麼問題來了：古人攻城用雲梯車，那麼電視劇裡的那種梯子是幹嘛的？

其實，那種梯子也可以泛稱為“雲梯”，是一種非常簡便、機動性強的登城用具，它其實更多的被稱為“飛梯”，飛梯的使用是有特定情況的，飛梯輕便靈活，建造簡單，這就要求攻城時攻城方很好地壓制守城敵軍，己方士兵用“飛梯”果敢、迅速、乘虛入城，或者作為輔助用具攻城。

漢代時，漢軍攻打郅支城，該城外設一道木城牆，內設土城牆，防守相當嚴密。攻城兵士先用弓弩仰射，擊退城上守兵，用火燒燬木城，持弩弓，操長戟衝入木城，然後迅速接近土城，四面架飛梯登城，很快搗破了內城。這種攻城方式便是強攻，儘量縮短雙方對峙時間，一鼓作氣，趁著守城敵軍不支的間隙，迅速登上城牆，攻破城防。所以必須使用輕便飛梯。而很難想象攻守雙方拉開陣勢，城牆上滿是守軍和滾木礌石嚴陣以待，然後攻城方傻乎乎的抬著“飛梯強攻”…

雲梯車在現代仍然可以見到，現代雲梯車起源於德國，運用範圍最廣的則是韓國，在韓國多用於搬家使用，在我國比如：消防人員或從事高空作業人就有用雲梯車的

你知道真正的攻城梯是什麼樣子麼？

受影視劇的影響大家以為古代攻城雲梯是這樣的，直接搭個梯子往上衝。

實際了古代攻城雲梯是這樣。

雲梯底架以木為床，下置六輪，梯身以一定角度固定裝置於底盤上，並在主梯之外增設了一具可以活動的“副梯”，頂端裝有一對轆轤，登城時，雲梯可以沿城牆壁自由地上下移動。由於主梯採用了固定式裝置，簡化了架梯程式，縮短了架梯時間，軍隊在攻城時，只需將主梯停靠城下，然後再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上。

雲梯起源於春秋戰國時間。經過歷朝歷代的發展桌布完善，它的巔峰是宋代。宋代雲梯的主梯也分為兩段，並採用了摺疊式結構，中間以轉軸連線。這種形制有點像當時通行的摺疊式飛橋。同時，副梯也出現了多種形式，使登城接敵行動更加簡便迅速。為保障推梯人的安全宋代雲梯吸取了唐末雲梯的改進經驗，將雲梯底部設計為四面有遮蔽的車型用生牛皮加固外面，人員在棚內推車接近敵城牆時可有效地抵禦敵矢石的傷害

後來到了明清時期雲梯逐漸被廢除。應為其高昂的造價成本和維護成本。在戰場上過於笨重。

用梯子翻越城牆。這個基本是每戰必用的方法，如果不用，守城部隊就會知道你要幹什麼了。但是這個方法會造成大量傷亡。所以，攀登前會先用大炮、弓箭投石車攻擊防禦部隊，用火焚燒城內防禦器械，造成煙燻火繞的效果，然後作業部隊蜂湧而上，城牆之上全是戰場，沒不讓對方有喘息的機會。 守城部隊在城牆之上的反擊措施基本無意義，淪陷只是個時間問題。 一隻部隊要去攻佔城池，通常都是有數倍甚至十幾倍的兵力優勢的。