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    我建議您選擇博越pro,應為pro版配置方面要比普通好很多!

    在2019成都車展上,吉利博越PRO正式上市,新車將推出1.5T/1,8T兩種動力共6款車型,售價區間為售9.88-15.68萬元,同時廠商提供了5000元的購置稅補貼。此外,釋出會上還宣佈了2020款博越售價下調1萬元,調整後市場售價為8.88-11.98萬元。

    新車前臉換裝尺寸更大的家族式回紋漣漪進氣格柵,格柵呈現的五邊形樣式比現款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設定了隆起,外加中間的兩條“筋線”,力量感較現款車型提升了不少。前大燈組尺寸有所縮小,還有新樣式的全LED大燈。前包圍也有一定修改:取消了現款車型在霧燈處的銀色飾條,導風口面積明顯增大,貫穿式的下進氣口 黑色和銀色搭配 ,增加了運動感。尺寸方面,博越PRO長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度比現款博越略長,車寬和軸距則保持不變。新車高配版的外部配置(低配可選裝)包括LED大燈、前霧燈、前雷達、前側雷達、單目攝像頭、ACC、倒車雷達、鍍鉻門把手、全景天窗(標配)、全景影像、搭配19英寸輪圈增加了整車的檔次感。對比現款車型,博越PRO的內飾變化用天翻地覆形容也不為過,採用了吉利全新的設計風格,大尺寸中控螢幕以及電子擋把的加入,提高了整體的高階感。中控臺採用偏向駕駛員的設計,橫向感很強,營造出一種座艙寬大空間感受。尺寸更大的觸控屏,便於操作的鋼琴鍵式空調控制區,新穎好看的42色發光木紋飾板,全新造型的方向盤、全景天窗、Nappa真皮座椅、BOSE音響、電子換擋桿、駕駛模式選擇旋鈕以及大量軟性內飾材質的運用,這一切加起來,讓博越PRO看起來更具設計感和檔次感。

    博越PRO提供了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT兩種動力組合,均滿足國六B排放標準。其中1.8TD渦輪增壓缸內直噴發動機,經過重新調校後,最大功率135kW(184PS),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。最高車速提升5km/h,達到200km/h,且百公里油耗降低0.3L,達到7.5L。與之相匹配的7DCT變速箱,擁有0.2s極速換擋,傳動效率高達97%,經濟性提升高達20%,耐久試驗超歐美標準46%。

    底盤方面,這款車採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架的組合,採用輕量化的設計,據說經過英國路特斯調校之後既能保證舒適性,還能帶來不錯的操控性。 另外,博越PRO同樣能實現L2級別自動駕駛,擁有很多安全輔助功能,比如精度可調的LKA車道保持系統、能夠行人識別的AEB-P城市預碰撞系統以及全速ICC自適應巡航系統等。 博越PRO定義為“雲智慧SUV”,它搭載的GKUI 19系統在2018年版的基礎上,結合使用者的生活方式和用車習慣,搭載效能更強的硬體平臺。

    除了相對來說比較常規的APP植入、語音互動等之外,博越PRO的GKUI 19還具備學習功能,會根據瀏覽記錄進行選擇化推送相關內容,如果通過語音互動問到暫時無法回答的問題,系統還會後臺學習,並告訴你答案,很有人工智慧的味道,值得一提的是,GKUI 19是目前行業唯一融合、打通百度、騰訊、阿里巴巴、小米、京東、喜馬拉雅等網際網路頭部企業的全生態平臺,為使用者帶來全方位、多元化的智慧出行體驗。

    總結:從2006年3月投放市場以來,吉利博悅的市場表現超過了很多人的預期,從上市之初的訂單量超過供應量,再到隨後的銷量穩步上升,解決了上市之初產能問題的博悅銷量飛速增長,成為了上市及熱銷的代表,擠壓了合資車的銷售空間,現在博越PRO版的上市進一步增強了博越的競爭力,同時GKUI 19系統的加入,也會讓很多年輕人感覺很炫酷,躍躍欲試。

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