20萬裸車家用SUV，掐指一算基本鎖定在主流合資品牌，中國品牌只推薦一款領克01了，日系裡常青樹CRV和RAV4也可以考慮，皓影算是CRV的姊妹車型，就不單列了，德系裡同級別可以考慮Tharu或者同級別其他車型，相差不大。我按照價格在16萬-17萬的區間來看各款車的售價及配置情況，先看一下各款車的官方指導價格及終端優惠情況。

領克01：型pro，指導價17.78萬，週年活動優惠1萬左右，裸車價16.78萬

CRV：240 TOURBO CVT兩驅舒適版，指導價17.98萬，終端優惠1.5萬左右，裸車價16.48萬

RAV4: 2.0L兩驅都市版，指導價17.48萬，目前無優惠，裸車價17.48萬

Tharu：280兩驅豪華版，指導價18.88萬，目前優惠大概在2萬左右，裸車價16.88萬

價位基本接近，各地優惠政策也存在浮動，具體也看選車人的預算情況，接下來的文章會從定位、風格、操控、配置等幾個方面，解析每個車型的特質。

一、關鍵詞定位：

CRV：SUV車型鼻祖，經典均衡、Earth Dream

RAV4：運動風格、豐田品質、TNGA

Tharu：大眾品牌、新Tiguan

領克01：安全/CMA/用料紮實/潮酷個性

二、目標人群畫像

CRV：作為合資緊湊SUV的鼻祖，基本上考慮這個級別SUV的消費者，都會看一眼CRV，而最終選購CRV的車主大多是一些在動力、空間方面要求較高、注重實用、相信本田品牌、對科技型配置不是很感興趣，其中相對喜歡年輕化造型的一些使用者可能會選擇廣本的皓影。

RAV4：RAV4車主對外觀年輕化接受度比較高，認可豐田的口碑和產品質量，認為汽車主要是個工具，能夠扮演好工具性質即可，對產品質感、檔次感要求不高。

Tharu：認可大眾品牌，對整車質感、高階感要求高一點，對動力、空間要求不高，女性車主相對較多。

領克01：對產品的空間、配置、動力、質感等方面都有要求，看重價效比，希望同等價位買到配置更高、用料更厚道的產品，且有相對獨立自主的判斷能力，有自己的想法，年齡相對年輕。品質居家又不失個性。

三、動力及操控表現：

在這四款車裡，動力表現較強的是CRV和領克01，相比於其他兩款車明顯動力充沛很多，領克01搭載的是一套2.0T+6AT的動力總成，190匹馬力，300牛米扭矩，動力水平和CRV相差無幾，但是01相對於CRV較為柔和的風格要更顯得運動一些，油門給人的感覺很靈敏，後段能很好地將動力儲備表現出來，變速箱換擋平順，且很聰明能夠體會到駕駛者的意圖，這臺車動力給人的感覺要比CRV更運動一些。

CRV的動力在CIVIC的基礎上還增大了16匹馬力和17牛米的扭矩，達到193馬力，243牛米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，CRV開下來的感覺就是動力夠用，且儲備豐富，在城市中超車加速都很輕鬆，動力的輸出也十分線性，動力足，不緊繃，舒適柔順是這臺車駕駛的主要感受，不過急加速時噪音比較大，整車隔音效果一般。

全新一代RAV4則是採用了豐田全新的TNGA架構，外觀內飾也煥然一新，更有活力、更年輕，燃油版本只提供一種動力總成，即2.0L+CVT，一看這型別就知道是一套相當佛系的動力總成，最大功率171匹馬力，最高扭矩209牛米，最高扭矩平臺要到4400-5000轉，這臺車開起來的感覺只能用綿柔來形容，尤其是在起步初段，與其略顯兇狠的外觀還是稍顯分裂，但是對於日常城市日常代步駕駛還是綽綽有餘的，只是如果對運動取向駕駛稍微有點要求的消費者還是建議選擇其混動版本。

Tharu，搭載上汽大眾“黃金動力”總成，EA211+DQ200，最大功率150匹馬力，最大扭矩250牛米，整體來說動力偏弱，在加速初段，“空踩”的感覺比較明顯，需要繼續深踩油門並等待一小會動力才會跟上來，在速度起來之後，駕駛起來還是相對比較輕快，變速箱升檔積極，換擋速度極快，雙離合的頓挫感在這臺車上已經幾乎很難體會到了。

四、配置資訊

整體上來說，領克01的配置豐富程度最高，其次為Tharu，兩位日系兄弟不相上下。

在安全性配置上：被動安全方面，除CRV之外全部配備6氣囊，其中RAV4還配有膝部氣囊。主動安全方面，領克01配有全套的智慧駕駛輔助系統，而RAV4則配備部分駕駛輔助系統，相比於領克01缺少併線輔助、道路交通標誌識別和疲勞駕駛提示，而CRV和Tharu則沒有配備駕駛輔助系統。

在駕乘舒適配置方面：領克的配置豐富程度是最高的，例如全景天窗、電動後備箱、後備箱位置記憶、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮方向盤、中央大屏、全液晶儀表、無線充電主副駕座椅十向調節，座椅加熱、infinity品牌音響、LED大燈、自動分割槽空調等等配置都一應俱全其中很多越級配置。相較於領克01而言，Tharu的配置主要缺失了電動後備箱帶記憶功能、無線充電、全液晶儀表，10向座椅調節（只有6向）、液晶屏尺寸等，而RAV4和CRV則在Tharu的基礎上進一步缺失舒適性配置，例如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、座椅加熱、後視鏡加熱、雨量感應雨刮等等都沒有配備。

品質做工方面：個人認為領克設計做工最好、其次為Tharu、再其次為CRV，組後為RAV4。領克的設計和做工都顯然達到了豪華級別的水準，精緻大氣高階，設計和做工融合得很好。Tharu的內飾品質做工保持了大眾一貫的高水準，細膩有檔次，但是個人感覺略輸給領克01的地方在於其設計，缺少領克01上面的一些設計感，整體通調相對平庸，而兩位日系兄弟，則在內飾方面一如既往的飽受詬病，雖然RAV4在這一次換代之後有了很大的改進，但是跟Tharu和領克01比起來，做工品質方面還略有差距。

五、總結：

從上面的描述中大概可以看出來，四臺車各自的特點。CRV，城市SUV鼻祖，動力充沛、空間實用但是配置相對較低，相信本田大法好且對本田機沒有後顧之憂的消費者可能更偏好。RAV4，全新一代TNGA架構，外觀內飾雖煥然一新，但是距離高品質做工還有差距，動力輸出比較柔和，安全性配置較為豐富，如果只是將車當做一個代步工具、對動力要求大不大的話，追求皮實耐用省心，可以考慮RAV4，但是新車上市，目前基本無優惠。Tharu，大眾品牌典型緊湊型SUV，經典黃金動力組合，配置均衡，外觀大氣，內飾精緻高檔，注重品牌和質感的使用者可能更偏好一些，但是最近大眾品牌的整車安全性飽受詬病，TiguanL在CIASI中保研的碰撞成績也很差，所以綜合來說不是很推薦，畢竟安全是底線。領克01各方面表現都較為突出，動力充沛，輸出有力，配置豐富，設計做工上乘，在CIASI中保研的碰撞成績是全G優秀，從產品本身的動力水平、用料做工、空間、配置及安全性，領克01在這四款車中的優勢都是很大的。

我買的CRV風尚版，現在車子還沒有滿月，感覺還可以，挺有科技感的，內室也不錯，下來22萬，你可以參考一下，普通家用，提速也行，還很保值！

很多20萬左右的USV，哈弗H9、本田CRV、豐田榮放RAV4四驅頂配、傳祺GS8、福特Kuga、大眾Tiguan、大眾Tharu、寶沃BX6、標誌4008、標誌5008、別克ENVISION、WEY VV7等等等車型

20選購SUV資金還是略微的優點不足，如果可以加一點的話可以選擇一個福特的EDGE者，這快車操控效能獨一無二，空間足夠大，不用改裝，改善一下內飾，開起來，舒適，大氣。那麼20萬的SUV選擇哪一個好呢?

1

福特Kuga：福特屬於美系車，車的底盤比較重，操作起來也是獨一無二的一個字穩，這款車的安全效能是有很多的保障的，車的空間如果不是什麼1米8幾的個子都足夠用。連上牌一套下來差不多22萬

2

Kuga這車車型設計比較的中看耐用，很單純的車型沒有太華麗和太多的流線。福特車大家可以考慮在其中之一

3

大眾Teramont：Teramont這車近期出了一塊新的，Teramont這快車雖然說是大眾的車，有朋友就是開這車，跑四五千公里。平均耗油差不多13.0升/百公里，耗油確實不低，可以接受，空間比Kuga會小一點，大氣的設計。外部美觀。

4

jeep-Cherokee：Cherokee這款車看著是耗油看得會高，其實耗油真低啊，9.7升/百里，朋友開這車，舒適度很強，價格也比較實惠一套下來20來萬可以拿下，這款車也是編主的摯愛。可以選購

5

本田-cr-v：日系車耗油就不用說了，一公里6毛多，舒適度高，動力絕對夠的，車身輕，這款車開著是比較穩的，日系車也是出了名的舒適，編主也會有考慮，但是後面還是沒有入手，比較擔心個人安全。空間是足夠大

6

日產X-Trail：買X-Trail不選擇紅色真的就是不太理智了，紅色的X-Trail非常的妖媚，空間比以上的都會大一點，車身重量足夠跑140-160，油耗低，這款車當時編主也是朋友介紹的，後面都準備入手了，但是始終還是沒有選擇

7

福特EDGE，這也是編主使用的愛車了，動力絕對足，耗油一般，最主要是家人去旅行都比較方便，空間大，適合穩重的人開，超車就別想了，車身比較大。

個人推薦紅旗HS5

20萬價位銷量比較高的幾款車對比一下就知道了

對比車型：HS5（月銷0.4W）TAYRON（月銷1.4W）RAV4（月銷1W）CRV（月銷1.4W）

選擇指導價相當的版本，比較整車基本引數和主要配置，這裡列出重點差異項

紅旗HS5在整車尺寸、動力性、售後維保、舒適性、科技感、智慧化、音響方面全面領先，可以說是業界良心！

造型這塊見仁見智，個人感覺紅旗的設計總是有一種熟悉的感覺，就像“自來熟”，可能是根植於內心深處的文化基因，自然而然地樂於接受紅旗招展、高山飛瀑、中流砥柱這些文化符號

具體到HS5，整車外觀年輕動感，與我們傳統印象裡保守沉穩的紅旗車型有很大不同。

前臉採用了家族最新的設計理念，標誌性的直瀑式進氣格柵尺寸更大，並且邊緣加入了飛翼式的鍍鉻裝飾，配合兩側造型銳利的大燈組，使得整個前臉看起來多了分霸氣與攻擊性，讓人很難想象這是一部紅旗品牌的車型。而引擎蓋上抽象化的紅旗立標與格柵正中央的紅色飾條也非常寫意，這一點已經成為紅旗品牌的標誌性設計

車尾造型同樣可圈可點，全新樣式的分體式尾燈組與頭燈具有一定呼應效果，中間部分還加入了嵌入式的鍍鉻飾條進行連線，增加車尾視覺寬度的同時也讓新車看起來更加精緻。此外，後槓部位，新車還採用了雙邊雙出式的排氣佈局，視覺上增添了些許運動感

內飾方面，中控部分極為簡潔，中間全液晶儀表盤與中控屏組成的雙聯大屏非常吸睛，配合全新樣式的三幅運動方向盤、電子檔杆等細節配置，都讓整個內飾看起來更加大氣、上檔次。而帶有鍍鉻裝飾的貫穿式空調出風口以及細節部分的高亮飾板也為新車增添了些許精緻感

1.車內主動空氣清新技術，讓清新空氣隨心暢享

2.搭載L2級自動泊車技術，讓“菜鳥”進階老司機

3.搭載最新HC2.0智慧駕艙，超大雙12.3英寸一體連屏，儀表+中控+高畫質HUD三屏聯動，無線充電、360°全景影像、自然的語音互動功能

4.搭載AEB主動制動系統，使得其在0~75km/h的車速範圍內，實時探測本車與前車和行人之間的距離，及時主動制動，實時保護您的安全

紅旗HS5各方面的優異表現毫無疑問已經得到了廣大使用者群體的認可，不到100家店4000的月銷量已經充分說明這款車的受歡迎程度，相信隨著全國範圍4S店擴充套件，HS5的銷量會有更大的突破，引領中國產品牌豪華車共同衝擊高階市場。

紅旗近兩年的發展速度肉眼可見，2年銷量規模增長10倍並不是浪得虛名！無論是外觀設計、內飾豪華程度、智慧化水平、發動機技術、底盤平臺進化都取得了長足的進步。

很欣慰地看到各個行業的中國品牌開始有了創造能力，並且走上了獨立自主發展道路，支援民族品牌！

18款豐田RAV4CVT兩驅風尚X限量版，指導價20.48萬，銷售優惠2.5萬元，車型動力裝配2.0L自然吸氣發動機，最大151馬力，匹配CVT無級變速箱，車型底盤是前麥弗遜+後雙叉臂式獨立懸架。僅供參考

推薦：

雪佛蘭Equinox頂配四驅捍界版RS 國六 指導價:24.59萬 優惠5萬元

實車外觀比圖片精緻好看，配置高，空間大。

尺寸：4652/1843/1693

發動機:2.0T 260馬力L4

變速箱:9檔手自一體

四驅，6氣囊，胎顯，ESP，併線輔助，車道偏離預警，車道保持，主動剎車，前後雷達，倒車側車預警系統，自動泊車入位，電動後備箱，全車無鑰匙進入，主動閉合式進氣隔柵，真皮座椅，座椅加熱通風，主副駕電動調節，搭載BOSE音響，PM2.5…。

值得入手！

這個級別我推薦東風日產2.0X-Trail。空間大，後排放倒就是一個車床。省油不挑剔，92號油就夠了，省錢。保養也省心，維修成本低。東風日產車是有名的移動的沙發，坐著很舒服。

當然有條件2.5X-Trail那是更好不過了。