我們得首先弄清楚一件事，我們常說的國際油價，有時說的是現貨價格，有時說的是期貨價格。好在理論上講期貨價格與現貨價格是正相關的（否則就要出現套利了），所以籠統地說國際油價好像也沒什麼毛病。但是，對於原油炒家來說可不是這樣，正是由於前面說的現貨價格和期貨價格是相關的，所以炒家是可以拿現貨給期貨做對沖的。比如說你做了石油期貨的多頭，結果國際油價暴跌，你虧了。可是種種原因使得你做不成空頭，儘管你知道此時空頭是賺錢的，比如眼下的俄羅斯。這時你就可以囤積現貨來對沖這個虧損，2009年的摩根大通就是這麼幹的。但這種對沖你懂，人家也懂，當你的交易對手是一個實力強勁的壟斷家時，他當然要千方百計阻撓你的囤積，就像現在的沙特。所以，不是我們不想囤積，而是人家阻撓你。

不要管別人存不儲存？首先做好我們自己的事情，在原油價格低廉時把原油，買回來存放在有條件報廢的煤礦中，發展中國經濟。

有！怎麼沒有人乘除原油？我們國家99條大型的游泳傳到中東，直接拉石油回來，這個新聞不是之前就報了嗎？關鍵是現在，航空客運都停了，航空貨運也很慘。全世界各地的石油倉儲都已經滿了，沙特已經開始用有船來儲存石油了，俄羅斯打算用火車來儲存開採出來的石油。美國最大的原油倉庫，還有三週就裝滿了。我們國家的原油儲備倉庫估計也快滿了吧？全球已經沒有什麼倉儲和運輸的空間了，這就造成了，裝油的桶的租金比油還要貴。所以原油就跌到負值去了。只要你能把原油拉走，存起來，開採石油的賣方都願意補貼你價格。因為他自己也裝不下了。而石油鑽井，不是說關就能關的，關了以後再重開是非常昂貴的。所以現在就是這個格局了。

加大庫存還是必要的。正常的社會生活離不開能源。而新能源如核能，氘能等還是畫餅充飢。那些懸浮的新科技高消費還在想象之中。腳踏實地才是根本。短期的市場過激波動會隨著時間消逝。對於相對貧油國中國來說。多儲存一些低價能源，有百利而無一害。

美國石油跌成負40美元，無法傾倒，不讓燒，沒地兒存！

4月21日，美國原油2005期貨合約，竟然破天荒地跌至負數！最低跌至負40.31美元！這是人類歷史上首次石油產品價格出現"倒貼"！

也就是說"買家買東西，賣家還得得倒找錢"的怪事，竟然在全球最大的商品期貨市場誕生了。這個事情再度表明，美國疫情深重，已經嚴重影響到被譽為"工業血液"的石油產品上了！

一、美國賣石油倒貼40美元！

咱們老百姓有句俗語："怪事兒年年有，今年特別多"，這句話在全球疫情蔓延，美國疫情全球第一的當下，正在一次又一次地應驗！

新冠病毒正在全球蔓延，尤其是全球唯一的"超級大國"美國，成為了疫情第一的國家，導致了很多不可預測的重大稀有事件正在發生。正如美國股市在今年連續熔斷4次一樣，這些事情的發生在所有人意料之外，卻又產生重大影響，改變著一切。

石油被譽為"工業血液"，是全球最重要的大宗交易產品。我們從小在課本上就學到，這是寶貴的不可再生資源，世界上少有的幾個產油國一個個賺得盆滿缽滿，"富得流油"，我們也曾羨慕這些國家擁有這項寶貴的資源，真是燒高香祖上積德！

為了爭奪、控制石油，美國甚至曾發動兩次對伊拉克的戰爭！可在疫情期間，這個最令人垂涎欲滴的寶貴產品，竟然出現倒貼錢賣的情況！我們都知道近期石油價格因多種因素而走低，但能低賤到如此程度，便與所有人的認知相悖，那麼這個事情就是反常的！

二、倒不了，不讓燒，沒地方存！

有一條几乎沒什麼人注意的訊息，造成了這次美國負價石油在技術上的可能。4月15日，全球最大期貨交易所——芝加哥商品交易所（芝商所）下屬的清算所，釋出測試公告稱，如果出現零或者負價格，所有期貨交易和清算系統將繼續正常執行。

芝商所（CME）

也就是說，芝商所完成了石油零價格和負價格的測試，允許交易合約出現負價格，也就為石油價格暴跌至-40美元一桶，達成了技術上的條件。之後僅僅一週時間不到，便出現了所謂買油倒找錢的歷史奇觀！

那為什麼美國的芝商所要這麼做呢？全球其他譬如上海、倫敦等全球知名期貨交易所，為什麼沒有這項操作，石油價格還維持在20美元左右一桶。簡單地說，美華人又在搞什麼"么蛾子"？

這就又要和全球第一的美國疫情，關聯起來了。隨著美國疫情的加劇，全美幾乎所有的州都在停工停產，所有人都在家歇著。工廠暫時不需要石油了，航班的客機不需要航空燃油了，高速公路上的大貨車不需要柴油了，家裡的私人汽車也不需要汽油了，但石油開採企業，卻並沒有停產！

石油企業如果停止開採石油的話，復產的費用將額外地高昂，技術上也很麻煩，所以美國的石油雖有減產，但沒有停產，這些暫時不需要的石油，佔滿了美國的石油儲存裝置，甚至石油輸送管道里都已被裝滿，美國已經沒有多餘的地方儲存石油！

根據美國能源部的資料，美國的石油戰略儲備，已經填滿了69%的倉儲，有美國石油研究機構預測說，在4月底前，美國石油儲備的空間將被佔至90%以上。

前段時間，美國的牛奶價格暴跌，奶農被迫傾倒牛奶；但油企卻不能這樣操作，這將帶來巨大的汙染。同樣，燒也不行，未經提煉的原油也會帶來巨大汙染，會被課以重罰。不能倒掉、燒掉、沒地方儲存，所以才出現了美國石油價格負值的情況！

特朗普極力想讓全美統一復工，但各州抗擊疫情舉措不同，阻撓重重。

截止4月23日午12時，美國新冠疫情確診數超過85萬，特朗普的聯邦政府與各州州長，仍在對復工的時間進行扯皮。而我們中國，已經復工一個月了。真正扭轉美國石油市場的復甦，仍取決於其疫情態勢，這個事情由美華人自己擔憂，就好了！

說到油價大跌時儲存原油時，我們不妨先提出一個問題，國內鋼鐵價格大跌時，為什麼都不去存鋼鐵呢？

每個人都會有各自的理由，但是不外乎如下幾種答案：

1、沒有存放的地方，租倉庫費用太高；

2、運輸還得花錢；

3、存成鋼鐵得投入大量資金，不知道什麼時候能漲上來；

4、自己用不上；

5、就怕價格一直低，賣不出去；

殊途同歸，鋼鐵如此，原油也是如此，並且原油的用途比鋼鐵要少的多，專業的多。

原油大跌時，確實不少國家都加大了儲存力度，超大型油輪的運輸價格持續暴漲，運回來就是錢，油輪一天的租金就上漲到了22萬美元。

原油價格降了，但是運費漲了，一定程度上減少了降價空間。

最為關鍵的是，各國原油儲存空間都是有限的，中國直到2020年石油儲備能力才提升到8500萬噸，相當於90天的石油淨進口量。從海關總署資料來看，2020年一季度中國進口原油數量就已經高達1.3億噸。顯然，開足運力的話，兩個月就能把存油的地方塞滿。

大胃王再能吃也是有限度的，不可能不停的吃。進口原油最終取決於庫存容量和終端銷售能力。

受疫情影響，一季度國內需求下降，成品油銷量下降也超過了20%，庫存壓力巨大。

對於普通投資者來說，既沒有地方存原油，又租不起油輪去運輸原油，也沒有煉油廠可以消化原油，汽車更不能直接加原油，自然不可能囤積原油。好不容易投資個原油寶吧，結果遭遇史無前例的黑天鵝事件，被割了羊毛，一不小心還要傾家蕩產。

儲存原油，還是得交給專業人士，而不是普通投資者。

原油大跌利好原油淨進口國，比如種花家、印度、日本、南韓等。這些國家面臨千載難逢的機會加強石油戰略儲備，特別是對於石油大戶進口種花家來說，這是實實在在的大利好，能夠節約數千億的進口成本。降低社會經濟的執行成本，所以這麼好的時間視窗。種花家開啟買買買的模式，增加我們的戰略儲備原油。

其實不光種花家買買買，作為石油出口國的美國，也趁石油白菜價，大量增加原油戰略儲備。所以石油需求國都在趁低價大量進口原油。

具體到一些私人機構，因為消費原油數量有限。已經儲備足夠的情況下，停止購買也很正常。第一，儲備過多，增加倉儲備費用。第二，庫存太多，意味佔用資金量太大，影響機構的現金流。第三，今年全球經濟大衰退不可避免，下游消費需求前景黯淡。第四，大機構也可趁機收購原油生產公司的股權來獲取收益。

綜上，原油大跌，事實上實力機構都在儲存原油。尤其對於種花家來說更是千載難逢的機遇期，原油買買買，優質原油股權買買買。

為什麼有的人不趁原油大跌時儲存原油呢？

1、目前全球疫情襲來，原油的消費量萎縮量很大，因此有的人認為目前原油因為產能過剩，又加上產油國並沒有促進實則性減產，而且在4月OPEC與非OPEC發生原油產能大戰，因此對後期抱著比較悲觀的看法。在悲觀預期之下，儘管從價格絕對值來說，低價吸入高價賣出。但是在恐慌之下，市場的需求是不會太大的，都覺得還有下跌空間，於是便保持場外觀望的多一些。

2、國內對原油的儲存要求非常嚴格，並不是我們個人能做到的事兒。關鍵價格也並沒有與世界完全接軌，這樣即使是機會，但是產與供的價格沒有連線，存在著系統性風險，也導致了很多人僅是觀望或者心有餘而力不足。

3、目前新能源的舉起，雖然說原油當下完全被替代的可能性並不現實，目前風能、太陽能、電能等等新能源的出現，多少都會對石化能源造成一些影響，特別是在價格低谷時，很多人就在思考，是不是原油真的要退居了呢？