能不能製造一種像飛機一樣起飛的太空飛船呢？答案是可以的。這種就是空天飛機，它可以像飛機一樣起飛，然後加速進入地球軌道，最後再自行返回地球並像飛機一樣著陸。但是目前它還只是存在於理論之中，現實中我們就只能實現最後的過程，讓飛船像飛機一樣著陸。在進入軌道的階段，它要藉助火箭的幫助。
要讓這種空天飛機得到實現，我們需要的是高超音速飛行器技術，因為要想進入環繞地球的軌道，它就必須要達到第一宇宙速度。這其中最重要、最關鍵的就是高超音速呼吸式推進系統。
我們知道，飛機依靠航空發動機提高推力。一般來說，在3馬赫以下的情況下，渦扇發動機工作得非常好。該發動機透過進氣道將大氣吸入壓氣機中，然後壓氣機對這些大氣進行增壓，以提高燃燒的效率。經過增壓的空氣流入燃燒室和燃料混合進行燃燒，燃燒後的燃氣衝擊渦輪葉片把熱能轉化為機械能，之後再經過尾噴管排出。
但是，這種設計在高超聲速時就很難工作，因為它的內部是一些轉動的部件，在高速時會達到極限。1935年，有一位工程師提出了衝壓發動機的概念。隨後，為了解決高超音速的困難，超音速燃燒衝壓發動機（簡稱超壓衝壓發動機）的概念也被提出來了。
這種發動機沒有任何轉動部件，它依靠的是超音速氣流產生的激波來對氣體進行增壓，因此它非常適合5馬赫以上的高超音速飛行。但是，也是因為這個特點，它無法在5馬赫以下工作。除此之外，由於氣流速度非常快，它的燃燒也非常不穩定，想一下蠟燭被風吹滅就可以了。還有，它的熱效率也會隨著馬赫數的增加而降低，也就是說速度越快它的推力就會越小。
為了解決這兩個問題，中國研製了站立式斜爆轟衝壓發動機，它把擴散燃燒改為了斜爆轟，並在馬赫數為9的風洞中成功通過了實驗。理論上，它可以達到20馬赫的速度。如果它最終能實現，那麼我們離空天飛機又更進了一步。
能不能製造一種像飛機一樣起飛的太空飛船呢？答案是可以的。這種就是空天飛機，它可以像飛機一樣起飛，然後加速進入地球軌道，最後再自行返回地球並像飛機一樣著陸。但是目前它還只是存在於理論之中，現實中我們就只能實現最後的過程，讓飛船像飛機一樣著陸。在進入軌道的階段，它要藉助火箭的幫助。
要讓這種空天飛機得到實現，我們需要的是高超音速飛行器技術，因為要想進入環繞地球的軌道，它就必須要達到第一宇宙速度。這其中最重要、最關鍵的就是高超音速呼吸式推進系統。
我們知道，飛機依靠航空發動機提高推力。一般來說，在3馬赫以下的情況下，渦扇發動機工作得非常好。該發動機透過進氣道將大氣吸入壓氣機中，然後壓氣機對這些大氣進行增壓，以提高燃燒的效率。經過增壓的空氣流入燃燒室和燃料混合進行燃燒，燃燒後的燃氣衝擊渦輪葉片把熱能轉化為機械能，之後再經過尾噴管排出。
但是，這種設計在高超聲速時就很難工作，因為它的內部是一些轉動的部件，在高速時會達到極限。1935年，有一位工程師提出了衝壓發動機的概念。隨後，為了解決高超音速的困難，超音速燃燒衝壓發動機（簡稱超壓衝壓發動機）的概念也被提出來了。
這種發動機沒有任何轉動部件，它依靠的是超音速氣流產生的激波來對氣體進行增壓，因此它非常適合5馬赫以上的高超音速飛行。但是，也是因為這個特點，它無法在5馬赫以下工作。除此之外，由於氣流速度非常快，它的燃燒也非常不穩定，想一下蠟燭被風吹滅就可以了。還有，它的熱效率也會隨著馬赫數的增加而降低，也就是說速度越快它的推力就會越小。
為了解決這兩個問題，中國研製了站立式斜爆轟衝壓發動機，它把擴散燃燒改為了斜爆轟，並在馬赫數為9的風洞中成功通過了實驗。理論上，它可以達到20馬赫的速度。如果它最終能實現，那麼我們離空天飛機又更進了一步。