三角留起作用就是為了看倒車鏡，特別是晚上的時候，沒有燈光，有膜視線不清晰。一般來說，4S店送的膜都不是很好。我的車膜也是買車的時候送的，結果現在後悔死了。車膜最主要功能就是隔熱，夏天的時候，好的膜隔熱性會好一些，而且，晚上的視線也會好一些，現在4s店說送膜之類的，聽起可以，實際質量不好，送的膜都是質量很差的，寧願以後花個千百塊外面貼，親身經歷。像大品牌龍膜，3m都可以。

首先宣告不是我詆譭4S店因為本人也在店裡幹過，店裡面標價6000或8000甚至高價位的太陽膜都是營銷策略，其實就是普通牌子的太陽膜，表面上看免費送給你了顧客得了很大優惠其實不然。1.膜的質量不好起不到正常的作用2.因為免費的施工過程也是走過場沒多久不是卷邊就是氣泡3.質量不好的膜夏季高溫後可能散發有害氣體影響身體健康。如果前車門貼膜建議留三角這樣可以保證駕駛員看清楚後視鏡保證行車安全。

貼車模主要有兩個作用

防紫外線（隔熱)

防偷窺（不貼膜有點像裸奔個人感覺)外部看內部一覽無餘

4S店送的太陽膜都是隻起到防偷窺的作用

好的太陽膜除了這兩個作用，仔細觀看你會發現即便是顏色比較深，內外看清晰度是不一樣的

前門留三角主要是為了看倒車鏡預留的，就是有點不美觀，如果貼好太陽膜是夜間行車又不多也可以不留，或是前邊貼顏色稍微淺一點的。如第三張圖片

我覺得首先看你準備貼一個什麼樣的膜，是深色的還是淺色的？有的比較高檔一些的車它會貼前面，顏色比較淺，後面顏色比較深的。但是4s店的送的膜，一般質量不會太好，因為我當時買Sagitar的時候送的膜也就一般。但是已經用了第8年了，也沒有起泡，不得不說貼膜師傅的手藝挺不錯的。

其實貼膜的主要作用就是在發生碰撞的時候，保證玻璃不會碎到傷人，還有一部分隔熱隔光的作用。你更加取決於哪一方面了？很多的司機在貼了深色膜的時候，留了三角主要是為了晚上倒車的時候能看的情後視鏡。

汽車貼膜，首先得清楚：自己需要哪幾塊玻璃得貼。

每個人需求不一樣的，並不一定說非要全車都貼好的。

前擋其實是最推薦貼的，然後是前窗玻璃，因為大部分的光，都是從這幾塊玻璃照進來的。

要是後排經常坐人，後窗也是可以貼上的。

很多車子後擋玻璃上有GPS，或者說是加熱絲的，施工難度比較大的，如果不是專業的師傅，我覺得還不如不貼了。

因為貼不好不僅影響訊號，甚至還容易起泡。

如果你的天窗是不能開的那種，其實也可以考慮貼膜，要是能開啟的話，施工不太方便。

我想說如果，膜貼的很深的話還是留著吧，不然倒車會很累。

對於第1個問題，首先，我的回答是，贈送的太陽膜質量難以保證，我從來不接受4S店贈送的太陽膜。原因很簡單：一是羊毛出在羊身上，二是贈送的東西不值錢。當然最最重要的還是因為我在汽車後市場行業混了20多年，對汽車4s店的營銷方式有一定的瞭解。聽一做品牌太陽膜的朋友講，他們附近的一個某品牌4s店找他談合作，把所有的貼膜業務都承包給他，條件是每臺車全車膜80元，被他果斷拒絕。正規的品牌太陽膜，80元連人工費都不夠。之所以講這個故事，只是想說明4s店贈送的膜，質量好不到哪去，包括題主提到的Bora4s店也不會例外。

另外，需要明確指出的是，目前市場上還沒有“原車貼膜”這一說，汽車廠家也不會指定任何一個品牌的太陽膜為自己的車做配套。因此，題主的第一個問題改為“Bora4s店送的太陽膜怎麼樣？”應該更準確。第2個問題，貼膜的時候是不是要留三角？按照相關規定，貼膜是兩個前車窗都必須留三角，否則無法透過年檢。我們都知道，現在6年之內的車都免去了上線檢測。也就是說，如果你不喜歡貼膜的時候留三角，買車後的頭6年不用擔心這個約束。我現在正開著這輛車，就是這樣做的。當然，驗車之前得重新劃掉三角，嫌麻煩的話不建議你這麼做，更不倡導大家都這麼做。

其次我們需要了解相關的規定，按照相關規定，汽車貼膜時，前車窗必須要預留三角，否則無法透過車輛年檢，到時還得裁剪出三角，會比較費力費事；我們都知道，汽車4s店都是羊毛出在羊身上，送的膜都不是很好，會影響開車的視線，尤其是晚上本來駕乘人員的視線就比較模糊，如果不留三角，會造成安全事故，所以留三角是很有必要的，雖然不美觀，但安全最重要。

不管是大眾還是其他汽車品牌4S店，都會把車玻璃貼膜作為選配或者購車贈品，這類貼膜的質量大多不是很好，不建議從店裡做，建議更換其他裝具或者保養，必須選裝的一定要預留前車窗三角區。

我沒有買過大眾車，不過身邊鄰居的大眾車是4S店贈送的貼膜等裝具，使用才兩三年時間，兩側車門玻璃和後風擋玻璃已經出現少部分起泡的情況，這主要是施工工藝不好造成的，而且我做過幾次後排，感覺貼膜清晰度差，尤其是夜間感覺更明顯，後風擋我還建議他撕掉直接不需要貼膜的。再後來我自己買車，牌子不提了，也是送貼膜，自己感覺好像見了大便宜，結果後期使用體驗很差，雖然可以遮光，但是能見度大大降低，有時還看不清楚，行車安全性影響較大，最後自己被迫撕掉換了正規的貼膜。

首先“原車膜”這個東西是純屬忽悠人的，根本不存在原車膜，所謂的“原車膜”也就是貼牌膜。用二代的原色膜打標充當原車膜，現在汽車膜已經發展到第五代了，二代膜僅比一代的染色茶紙膜在清晰透光率上稍有提升，其他無本質上的區別，隔熱和防爆就更不用說了。

一般4s店都是和周邊的汽車裝飾店合作，據我的瞭解有的裝飾店給4S店貼膜是不收錢的，甚至帶去客戶裝飾店還給4S店提成，裝飾店貼給客戶用的是最差的膜，目的就是逼車主加錢換更好的膜，這裡面套路深，且行且珍惜。

留不留三角，就要看膜的透光率了，顏色的就透光率好的就不用留了，留個三角真的很難看。顏色深透光率差的為了安全還是留吧。

4S店送的車輛貼膜一般都還可以，畢竟店裡在顧及利益的同時也要關注的自己的品質，太差的膜會導致後期麻煩投訴不斷，因此店裡在選配套膜時還是會選擇一些不錯的品牌來贈送客戶，可以放心貼，並且最好要留三角，三角的目的是保值車輛的行駛安全，建議留；同時要說一下車膜者這個東西還真沒有什麼原車不原車，因為膜都是各自獨立的品牌，不存在什麼原廠原車一說