外觀來看：A3諾大尺寸的六邊形進氣格柵加上LED大燈已經成了奧迪的標配，前臉很符合華人審美。賓士a大概是三款中顏值最高的，內飾也是最高檔的，整個一小號賓士CLS Class，外形相似度達到95％要知道賓士CLS Class落地靠近小百萬。BMW1 Series新款增加了M系列套件，整體看上去更加的Excelle。
內飾設計上，大家一目瞭然，賓士A CLASS憑藉雙大屏的設計，D型三幅式運動方向盤以及縫線設計的儀表臺，從質感上要更加出色。而寶馬的空調出風口就像10年前的桑塔納實在沒有新意，奧迪的內飾設計，略勝於寶馬。但是奧迪的座椅設計以及門把手和門飾板設計的也是和大眾沒什麼兩樣，內飾上面，BMW1 Series和奧迪A3算是打個平手吧，也看個人喜好。
操控和動力方面
賓士採用的是1.3T四缸發動機，最大馬力163匹，變速箱為7速雙離合變速箱。寶馬採用的是1.5T3缸發動機，最大馬力為136匹，變速箱為6速手自一體變速箱。奧迪採用的是1.4T四缸發動機，最大馬力為150匹，變速箱為7速雙離合變速箱。從馬力來說，賓士最給力，另外一點，賓士和奧迪的4缸發動機更加穩定和可靠一些，畢竟三缸天然冷啟動抖動不可避免。
乘坐空間的話，我們看兩個資料，車長和軸距，車長決定了整車的絕對空間，軸距決定了後排的乘坐空間，車長方面，賓士4622mm的長度奪冠，寶馬和奧迪車長都是4462mm。軸距的話，賓士2789mm以絕對優勢壓倒寶馬和奧迪，寶馬是2670mm，奧迪是2629mm。所以空間上來說的話，賓士第一，寶馬第二，奧迪第三。
總結:
賓士a空間最大，內飾最豪華，配置最高，當然價格最貴 獨立懸掛需要加裝，低配落地22萬左右
奧迪a3空間一般，內飾配置簡陋，動力夠用，35進取型落地18萬左右
BMW1 Series118時尚型空間動力夠用，內飾一般，備受吐槽就是三缸機，落地價17萬左右
外觀來看：A3諾大尺寸的六邊形進氣格柵加上LED大燈已經成了奧迪的標配，前臉很符合華人審美。賓士a大概是三款中顏值最高的，內飾也是最高檔的，整個一小號賓士CLS Class，外形相似度達到95％要知道賓士CLS Class落地靠近小百萬。BMW1 Series新款增加了M系列套件，整體看上去更加的Excelle。
內飾設計上，大家一目瞭然，賓士A CLASS憑藉雙大屏的設計，D型三幅式運動方向盤以及縫線設計的儀表臺，從質感上要更加出色。而寶馬的空調出風口就像10年前的桑塔納實在沒有新意，奧迪的內飾設計，略勝於寶馬。但是奧迪的座椅設計以及門把手和門飾板設計的也是和大眾沒什麼兩樣，內飾上面，BMW1 Series和奧迪A3算是打個平手吧，也看個人喜好。
操控和動力方面
賓士採用的是1.3T四缸發動機，最大馬力163匹，變速箱為7速雙離合變速箱。寶馬採用的是1.5T3缸發動機，最大馬力為136匹，變速箱為6速手自一體變速箱。奧迪採用的是1.4T四缸發動機，最大馬力為150匹，變速箱為7速雙離合變速箱。從馬力來說，賓士最給力，另外一點，賓士和奧迪的4缸發動機更加穩定和可靠一些，畢竟三缸天然冷啟動抖動不可避免。
乘坐空間的話，我們看兩個資料，車長和軸距，車長決定了整車的絕對空間，軸距決定了後排的乘坐空間，車長方面，賓士4622mm的長度奪冠，寶馬和奧迪車長都是4462mm。軸距的話，賓士2789mm以絕對優勢壓倒寶馬和奧迪，寶馬是2670mm，奧迪是2629mm。所以空間上來說的話，賓士第一，寶馬第二，奧迪第三。
總結:
賓士a空間最大，內飾最豪華，配置最高，當然價格最貴 獨立懸掛需要加裝，低配落地22萬左右
奧迪a3空間一般，內飾配置簡陋，動力夠用，35進取型落地18萬左右
BMW1 Series118時尚型空間動力夠用，內飾一般，備受吐槽就是三缸機，落地價17萬左右