如果感覺自己還年輕推薦一款秒天秒地的車型

東風本田19款TURBO220勁動版

官方定價139900元

行情價格127900元

全款落地146000元

如果不喜歡日系車，還有一款上汽集團上市對標CIVIC的重磅車型名爵ZS自動Trophy競技版

官方定價134800

行情價格109800

落地價格122000

首推CIVIC：

提起CIVIC，每個人的印象可能都不盡相同。對於顧家暖男來說，CIVIC意味著親民友好的品牌屬性和對夢想生活的熱愛；而對於資深車迷而言，CIVIC則彷彿是馳騁在賽道上的王者。

CIVIC的運動基因由來已久，遙想當年狂愛的《頭文字D》，當第二代CIVICTYPE-R出現時，整個人都被驚豔了，至今依然被本田粉絲津津樂道。而在紐伯格林北環賽道上，以7分43秒80奪冠的CIVIC更被不少人珍藏於心。或許就是從那時起，CIVIC已經成為年輕人的一種奮鬥目標和動力。

而在現實生活中，全新CIVICCIVIC也繼承了它的傲人動力基因。全新CIVICCIVIC搭載1.5T 和1.0T發動機，都是以低功耗高動力所著稱的。其中1.5T“地球夢”發動機還是本田的代表作，甚至有人戲稱，買CIVIC就是衝這臺發動機來的。

這臺1.5T地球夢渦輪增壓發動機更是將出色的動力表現和優異的燃油經濟性發揮到極致。130kW/6000rpm的最大功率和220N·m/1700-5500rpm的最大峰值扭矩在同級中屬於非常耀眼的存在。

而與其搭配的是6速手動或CVT無級變速箱，帶有運動擋的CVT變速箱也為全新CIVICCIVIC的運動性做出了突出貢獻，此次本田透過對CVT的結構調整，優化了傳動效率，在平衡性和動力性上進行了平衡，配合新的換擋撥片，可以令加速增加得心應手，也進一步助力著CIVIC的運動基因完美展現。

另外，全新CIVICCIVIC底盤更加紮實，依然搭載著多連桿獨立後懸掛，是駕駛運動性的保證；加上運動性調教的方向盤，在慢速轉向高速變線以及狹小空間內調頭都很輕鬆。綜合來看，全新CIVICCIVIC擁有同級標杆的動力水平，再加上硬朗運動的前後獨立懸架，十分符合年輕人對動力、操控的需求。

AXELA：

對於顏值跟操控有追求的同學可以選擇馬自達AXELA。15W落地完全夠用

如果是我，我思路會很清晰，不買新車15萬除了中國產其他想買？

英菲尼迪G25或者G37銳志CIVIC見了叫大哥

13年14年價格也就才15萬左右

至於什麼效能什麼才能了上網查下。

可以考慮大眾和本田的車比如轎車的標杆Sagitar1.4t高功率，還有探影和探歌都可以。本田的COROLLA和LEVIN還有CIVIC都可以選

大家好：我來回答這個問題！

我向你們推薦豐田奕澤：

2020款奕澤IZOA在外觀部分依舊保持了“SEXY DIAMOND”（鑽石結構）的設計理念，車頭位置鋒利的線條和導風槽的設計不僅構建了前臉明顯的層次感，還表現出了強烈的攻擊性，而在中高配車款上，奕澤IZOA還應用了LED大燈組，夜間點亮後具有更出色和犀利的視覺效果。

奕澤IZOA的車身側面帶有豐田TNGA架構出品車型的共同特點：姿態低趴，車身修長。新車除了多種年輕化的配色外，還提供了雙色車身的選項，對於追求個性的年輕人再度提升了吸引力。

同時從各處細節來看，奕澤IZOA向外突出設計的前後翼子板、隱藏式的後排門把手、懸浮式車頂與彎曲的特徵線搭配後，都為其營造出了接近一輛Coupe車型的強勁動感姿態，再加上奕澤IZOA全系還採用了運動化造型的17寸輪轂，進一步保證了站姿的挺拔。

車尾可以說是奕澤IZOA最具辨識度的部分，整個尾部具有相當複雜的線條設計，加上回旋鏢樣式的尾燈造型與車頂後擾流板等元素，不僅和運動化車頭在造型上形成了首尾呼應，也再次強化了奕澤年輕、時尚的定位。

至於內飾方面，奕澤IZOA在2020款型上的變化同樣不大，內部採用偏向駕駛員一側的非對稱式佈局，視覺重心集中於中央9英寸懸浮式中控屏上，其整體風格偏簡潔，沒有使用過多的物理按鍵和花哨線條，車內材質搭配和做工有著不錯的檔次感。

考慮到大多數中國消費者對車輛的空間有著較高的期待值，將奕澤IZOA與同級別的日產Qashqai、本田XR-V等造型偏向家用的SUV進行對比可以看出，儘管奕澤IZOA有著十分運動化的造型，但無論是引數還是實際體驗，奕澤IZOA同樣照顧到了車內乘員的橫向、縱向空間感受，偶爾5人滿載通勤也不在話下，而且奕澤IZOA的後排座椅放倒後可形成一個純平的後備廂地臺，其空間靈活性也足以應付一些拿取和放置大體積物品時的使用場景。

在動力方面，奕澤IZOA燃油版全系搭載了2.0L噴氣流控發動機，這款發動機集成了EFI電子控制燃油噴射系統，缸內直噴、進氣歧管噴射以及雙噴射供油系統，熱效率達到了40%，因此在保證良好動力輸出同時，也擁有出色的燃油經濟性，百公里綜合油耗僅為5.7L。

而與2.0L發動機匹配的Direct Shift CVT變速箱可模擬10速檔位，這具CVT變速箱的特點在於採用了齒輪+鋼帶相結合的傳動方式，體現到實際工況中，當車輛起步時採用齒輪傳動，彌補了傳統CVT變速箱起步遲緩的弱點，而車速提升後則由齒輪傳動切換為鋼帶傳動以保證平順性。奕澤IZOA的高配版本車款還提供了標準、節能、運動三種駕駛模式可選，變速箱響應速度也會隨之變化，動態表現和駕駛感受也更為豐富。

出自TNGA架構的車型另一大共同特點就是行車質感與操控性的提升，奕澤IZOA在底盤部分使用了前麥弗遜+後縱臂型雙叉臂式獨立懸架系統，相較於同價位的大多數合資SUV所使用的非獨立懸架更具濾震和支撐性方面的優勢。

加上奕澤IZOA本身具有的寬車體、低重心特點，車輛在行駛過程中的指向性表現非常精準，並且在轉向過程中對車身側傾的抑制也相當到位，可以說奕澤IZOA不單單是一輛滿足日常代步的車型，還能在偶爾的激烈操控中為車主帶來足夠多的駕駛樂趣。

預算15萬以內，推薦以下5款效能轎車。第一款，東風本田CIVIC

本田CIVIC的顏值很高，整車看起來非常運動。可以選擇1.5T渦輪增壓發動機，最大功率130千瓦，最大馬力177Ps。最大扭矩226牛.米。0~100公里加速8.6秒。動力強勁，效能出色。

LAFESTA外觀非常年輕動感，很適合年輕人的審美。15萬的預算可以選擇1.6T的版本，1.6T的渦輪發動機可以迸發最大功率150千瓦，最大馬力204Ps，最大扭矩是265牛.米。0~100公里加速不到7秒。同級別車型當中，直線加速可以說是數一數二的。

按照題主的預算可以選擇AXELA2.0升的雲控版。搭載的是2.0自然吸氣的發動機，壓縮比高達13:1，最大功率是116千瓦，最大馬力是158Ps，最大扭矩是202牛.米。這款發動機可能爆發力不是最強的，但是它的直線加速線性非常好，非常平順。再加上6AT的手自一體變速器，加速非常平順，沒有頓挫感，駕駛中讓你有種酣暢淋漓的感覺。

名爵6的外觀也是非常的年輕時尚，運動風格十足。搭載的是1.5T渦輪發動機，最大功率124千瓦，最大馬力169Ps，最大扭矩250牛.米，0-100公里加速7.6秒。在同級別中國產轎車當中論直線加速，也就領克03能壓它一頭。

領克03外觀非常的時尚前衛，也符合新一代年輕人的審美，非常的有個性，有態度。按照題主的預算可以選擇領克03 1.5T的版本。1.5T的渦輪發動機最大功率是132千瓦，最大馬力是180Ps，最大扭距是265牛.米，0~100公里加速是6.2秒，是目前同級別的中國產車當中直線加速最快的一款車，效能非常出色。

綜上所述，以上5款車都是15萬以內非常出色的效能轎車。這5款車各有優勢，選擇哪一款就看個人的需求和喜好。

買個二手的GolfGti15 16的，原廠220P，6.9秒破百，隨便刷個罐頭程式提升40P問題不大，第三代Ea888相對來說比較穩定，故障率比較低，而且Dq381 變速箱故障率比較低。這款車真實油耗真的不高（暴力駕駛除外，開到16 17 油都不意外）

二手FOCUSSt 14 15的，原廠250P，6.5秒破百，6Mt變速箱體驗感十足，跑山道不要的太爽（雖然沒有開過，但真的嚮往)，而且FOCUSSt一般都是有情懷的老鐵玩，貶值率相對比較低。

如果買新車我建議在等等，兩箱CIVIC改Tr真的很香，開上tr我就是全村最靚的仔。

Golf和FOCUSst兩輛車都是同性交友利器，低調裝B你值得擁有。