訊號沒有明顯變化，飛航模式開啟不會自動關聯關閉WiFi了，iOS13.4.1正式版中，蘋果在Apple Pay中增加了「京津冀互聯互通卡」以及「深圳通」的支援。相信這對很多朋友都是很大的幫助，有此需要的使用者可更新。

iOS13.4.1正式版推送後，很多使用者也都進行了更新，很多人想看看這個版本的訊號和續航能力怎麼樣。

訊號和續航可能會讓大家失望

iOS13.4.1正式版相對於iOS13.4正式版來說，是一個修復bug的小更新，除了開通了兩張交通卡，就沒有其它方面的更新了。

這兩張交通卡對於深圳和京津冀的使用者來說比較實用，現在可以使用手機息屏狀態下刷公交卡，其實息屏刷卡早就有了，以前我每次過地鐵安檢門，我的iPhone手機都顯示刷卡的狀態。

使用iPhoneXS和iPhone11的使用者，可能做好心裡準備吧，現在iOS13系統已經接近完結，想透過系統更新來實現手機訊號的逆轉，顯然已經不可能了，畢竟這個是硬體先天不足造成的。

iOS系統的更新和基帶版本的更新，雖說可能會有改善，但是不會有質的飛躍。

另外，多說一點續航方面問題，也基本和上一個版本相似，沒有改觀的跡象。

因此，如果你是更早的版本也可以不升級，期待iOS13.4.5正式版的表現，如果你跟我一樣已經升級iOS13.4的正式版，不妨就繼續跟隨蘋果的腳步一步一步的升級吧，已經沒有退路了，因為iOS13.3.1的降級通道已經關閉了。

你好！

目前我已經更新13.4.1系統，就訊號來看，沒有多大區別，在同樣的地方13.4只有1格訊號，13.4.1還是隻有1格。

13.4.1主要就是修復13.4的bug問題，可以放心更新使用。

兩款手機，iphone X，訊號更新到ios13.4.1正式版，訊號為3格。一款是iphone xs Max，訊號只有2格，從來沒有滿格過。

我們也知道，ios13.4.1正式版最大的更新無疑是交通卡的新增，並且支援275個城市交通卡，實現了交通的互聯。並且，因為更新主要是修復為主，你可以看到的是，只有幾十M的大小。

這一次，它主要的是進行了一些修復：

● 修復了執行 iOS/iPadOS 13.4 的裝置無法加入執行 iOS 9.3.6 及較早版本或 OS X El Capitan 10.11.6 及較早版本裝置的 FaceTime 通話的問題。

● 解決了從主螢幕上的“設定” App 快速操作選單中選取藍芽時可能失敗的錯誤。

● 修復了FaceTime無法影片的問題。

說說體驗情況——

續航方面表現還算良好，並沒有出現非常嚴重的續航問題。手機使用過程中，基本上能夠保持大概一天的使用量，當然我們建議不是深度使用。發熱情況能夠接受，不過我使用的這款手機它採用的是雙主機板結構發熱情況，所以在使用過程中還是會出現發熱。不同手機的發熱情況不同。流暢性表現還算正常，但是殺後臺的問題依然存在，這是令我比較遺憾的事情。

我們建議如果你是iOS13系統的話，還是可以考慮升級的。

    相比IOS 13.3.1來說，升級到IOS 13.4之後訊號“穩”了很多。我現在用的雙卡iphone 11，訊號經常是主卡三格訊號，副卡兩個或者一格，升級到IOS 13.4之後，主卡經常滿格，副卡三格訊號。在電梯、地鐵等訊號不穩定的區域，訊號接收能力也明顯增強。

    昨天，蘋果推送了IOS 13.4.1正式版，升級之後，訊號沒有變化，也沒有增加新的功能，主要是解決了一些已知的bug，下文說一說升級後，大家的反饋。

    耗電情況

    從升級情況來看，有35%的使用者覺得更耗電了。當然，不排除剛升級之後的系統，系統後臺對檔案進行整理和最佳化，會對手機續航造成一定的影響，相信一兩天之後就會有所好轉。下圖反映了大家對升級後系統流暢度的反饋。

    流暢度反饋

    升級到IOS 13.4.1正式版之後，大多數使用者覺得流暢度沒有變化，沒有感覺到系統變卡頓等問題，也沒有出現APP閃退、殺後臺等問題。下圖反映了大家對升級後系統流暢度的反饋。

    存在的bug

    IOS 13系統有一個至今仍然未解決的問題，那就是iphone的手機熱點分享，連線到熱點的平板、電腦容易掉線。升級到IOS 13.4.1正式版之後，這個問題仍然沒有得到有效解決，下圖反映了大家升級後對熱點是否容易掉線的反饋。

    從反饋結果來看，IOS 13.4.1的訊號相比IOS 13.4正式版沒有什麼變化，畢竟沒有升級基帶韌體。升級之後，出現了耗電增加的問題，大家可以再等等，觀望一段時間，再決定是否升級。

我的11訊號本來就可以，升級13.4.1兩天了，平均一天卡兩次，卡住後自動黑屏，幾秒鐘後又返回到鎖定介面。