具體情況具體對待，對於專職司機應當會把握具體情況。公交車司機因有專門的經驗，固定的路線，一般來說司機聽音樂，不會影響安全。但也不排除特定的時期與路段，如，特定的時間人流量大，特定的路段維修等。相信司機會關閉音樂。

我最有發言權了，我就是幹這行的。我用三個理由說明一下。

1.按規定車輛有（三檢制），出車前、行車中、收車後。車輛在執行中，可能會發生故障。所以司機都會根據車輛行駛中的異常響聲，來判斷車輛突然發生的故障。如果開車時播放音樂，並且聲音很大，就可能聽不清或者聽不到車輛的異常響聲。有可能會給車輛造成損害。更甚者發生交通事故。如果聽到異常聲音馬上停車，車輛的損害會降到最低。

2.公交車基本行駛在城市繁華道路。車多人多，道路混雜。稍有不慎，車和車、車和非機動車、車和人之間就會發生刮擦事故。正所謂“眼觀六路耳聽八方”。司機開車時要全神貫注看到聽到周圍發生的突然情況。公交車車體大，自重重，小型車或者非機動車碰一下，感覺不到，但會有碰撞的聲音。司機會根據聲音判斷是否發生事故。車內音樂聲音大，會掩蓋外部的聲音。

3.公交車載客多，乘客難免有突然情況的發生，比如說有乘客突然倒地，一般司機全神貫注開車都能在第一時間聽到看到，會採取緊急措施。開車時播放音樂聲音過大，會耽誤很多事。

現在公交車上都會有自動報站，車載廣告電視等。這些裝置都會把聲音調到既不影響司機開車，又能讓乘客聽清。

公交司機很辛苦，心裡壓力大。站停的時候播放一下音樂，可以緩解一下緊張的心情。請關注公交司機，理解公交司機。用公交司機的座右銘來結束我的回答:“辛苦我一個，方便千萬客”。

在車內聽音樂和廣播對駕駛的影響長久以來是一直被關注的問題。面向大範圍群體的調查表明，大部分人會在開車時候選擇聽音樂或者廣播[1]. 特別是年青的駕駛人群(18到29歲)，他們更愛在開車時讓耳朵不休息。

而在問道開車時候聽音樂的目的時候，他們覺得聽音樂能1)有助於集中注意力，讓人心情平靜，同時跟著音樂一起哼唱也是主要的目的之一。覺得音樂會讓駕駛者分神的比例不到一層。也就是說，大家主觀上對開車時候聽音樂的行為的認識是非常的正面的。

在音樂對人的認知影響方面，相關的科研結果揭示，聽音樂時候，人會的思想會從其他事物上移走，聽一段時間之後，我們就會開始想象一些音樂相關的事物，同時自己過往的記憶也被喚起。這樣，聽音樂就改變了我們的意識模式，表現為吸引注意力，壓制別的無關思想，同時調動記憶[2]。

在情緒方面，音樂被認為具有會傳遞情緒的作用，而傳遞情緒的正規化，包括節奏、響度、音高和音樂的織體等。音樂雖然作為客觀事物，本身沒有感情，但是隻要遵守這些通用的正規化，就可以成功的傳達和影響聽者的情緒 ，因此，很多人才會用音樂來對抗自己的壞情緒[4]。或者讓自己感覺更痛苦、孤獨[5]，比如失戀時候會喜歡聽很悲傷的音樂。在我們多年的聽音樂的經歷之中，我們對音樂的情緒正規化越來越熟悉，從而能更好的“理解”音樂，懂得作曲家和演奏者想要傳達的東西

以上是音樂對我們的認知影響的一般結果，但是，具體到開車時候聽音樂和廣播，其結果又會有些差異，因為這時，我們所要做的主要事情是開車，大腦的反應機制會有所不同。跟一般情況一樣的，開車時候聽音樂能緩解我們的精神壓力，無論是在交通流暢還是交通擁堵的時候

具體到面對各種駕駛情況時候我們的精力引數，有音樂時總是比沒有音樂時要高些

在生理上，開車時候聽音樂還能降低呼吸頻率，但是對心跳沒有影響

丶雖然幾乎所有研究都證明，聽音樂不會直接提高或降低駕駛水平[7, 8]。但是由於音樂對情緒和感受的影響，其對駕駛的影響還是明顯的。尤其是在長途駕駛時候，聽音樂能很好的壓制住人的煩躁情緒保持注意力的喚醒水平，從而提高人的反應速度，對駕駛的安全性有好處：

人們或許會自然的關心，聽音樂需要人的注意力，駕駛也需要，那麼這兩種任務同時進行，會不會導致駕駛者的分心，從而造成危險呢。答案是這種擔心是多慮了，研究結果證明，人在專心駕駛時根本不會關心所聽音樂的內容，事後問起，駕駛者完全不知道聽了些什麼，雖然聽的都是他們自己喜歡的曲子。我們的大腦似乎內建了“安全第一”的原則。事實上，相比於駕駛時聽音樂，聽訪談節目會讓駕駛者覺得分心，同時壓力會大些。此外，所聽音樂的型別跟以上結論是沒有影響的，開車時候只要聽自選的音樂就好。

但是，這並不是說開車時聽音樂完全沒有負面作用。倫敦城市大學的一項研究表明（該項研究結果未經過同行評議），音樂的節奏會影響人開車的安全水平，節奏越接近人心跳的音樂越安全，而在聽到節奏很快而且明顯的音樂時，特別是旋律不明顯的快速說唱音樂時，駕駛者會變得緊張，更多的把腳踩在油門上，不知不覺的加快駕駛速度。

總結來說，聽喜歡的音樂或者音樂節目對駕駛是有一定益處的。訪談類廣播節目由於太分心，可能有一定的負面作用。沒有旋律的快速說唱既讓人分心又讓人緊張，這個時候你就該關掉或者趕緊切換播放了。

原問題是“車內音樂的節奏會不會影響開車的速度？”雖然我們確實關注音樂造成的反應速度變化（注意的分配）和違章行為的出現（注意的分配和情緒的喚醒），但是到底是不是音樂越嗨、節奏越快，開車的速度就會越快，我想很多年輕朋友會尤其關注，而且提前劇透一下，音樂對車速的影響和注意關係不大。

在模擬駕駛的實驗中發現，快節奏和慢節奏的音樂對實際車速以及車速估計有明顯的影響，但是並不算巨大，而音樂產生影響的主要因素在於音樂對情緒的喚醒水平。

這和過往研究的結論比較相近，但也略有差異，由於實驗中很好的分離了情緒喚醒（部分音域較廣，變化更激烈的音樂興奮度更高）和音樂節奏的差異，即使目測也能發現興奮度對車速的影響更明顯，而且在高興奮度音樂的環境下，司機更容易低估自己的速度，隨著節奏的升上越發明顯。這顯然說明一些問題。

很多研究都試圖說明音樂對情緒和認知的影響，比較共識的是，音樂的節奏可以影響呼吸和心動的節奏，一定程度影響內在時間的判斷系統。而生理性的一些變化被邊緣系統捕獲，從而產生情感被識別為情緒。高興奮度的音樂本身就會帶來一些生理性的變化，達到了與快節奏音樂相同甚至更明顯的效果

音樂對車速的影響也來源於此。司機在行駛的時候，車速的判斷多基於視覺的距離和內在的時間知覺。如果隨著泵血增加，內在的時間快於實際的時間，感覺的車速就會慢於實際車速，所以可能盡力的增加車速。當然，與高興奮的快節奏音樂達到相同效果，甚至有過之的是司機自選的音樂，這可能由於強烈的喜好佔用了。

如果認為生無所戀，儘可以到寬闊空曠的路段，用大音箱放著自己最喜歡的死亡金屬類的歌曲，雖然未必感覺得到起飛，但是飄到200撞上護欄不是夢想。（正常人請不要嘗試，為了自己和他人的安全著想，車載音樂儘量選擇主題積極的抒情樂曲，如果可以不聽歌，聽聽汽車噪音和自然噪音也是不錯的。）

聲音大小合適，不會影響公交車報站的聲音就行了。而且既然有這個功能，那麼公交車公司應該是允許聽音樂或者電臺的。

交集團在2009年11月26日就明確規定，公交車駕駛員在到站和疏導乘客時，不得使用音響裝置。凡未經公司允許，在公交車上私自安裝裝置者，將受處罰。

記得過去公交車上經常會播放一句提示語：“請不要與司機交談。”這既是對乘客的提醒，也是對司機文明安全駕駛的要求。有人說，公交車司機長時間駕駛，精神高度集中，工作緊張而單調，聽聽音樂、廣播，放鬆一下緊繃的神經，應該無可厚非。這種說法乍聽似乎有理，但正所謂“患生於所忽，禍起於細微”，“放鬆”是一把雙刃劍，把握不好就會變成“鬆懈”。況且，駕駛公交車事關乘客生命財產安全，職責重大，來不得半點鬆懈和大意。乘客與公交車司機交談容易使司機分神、影響安全駕駛，那麼司機開車時聽音樂、廣播，難道就一點安全隱患都不存在嗎？常言道不怕一萬、就怕萬一，開車還是小心為妙。