現在2020款的烈風米蘭3新車價格在6000左右，如果你預算合適的話不建議購入二手。你所說的3000多一點不知道車況如何，是否有摔過車，架子是否有損傷等都不太確定，畢竟是碳架。二手就是一錘子買賣，好壞全憑運氣和自己的見識沒有售後一說，不知道你是否是初次入坑還是對於公路車有了一定的瞭解。

說完是否買二手的問題我們再來說一說米蘭3這款車。

烈風號稱砍掉一半價格的腳踏車，這牌子除了幾何比較激進 五通比較軟 重量比較感人之外好像沒啥黑的 。我曾經入過烈風巴黎的坑，騎過後的感覺就是一個字“軟”，如果稍微搖車的話五通有變形，鏈條蹭前撥的情況，換了崔克以後一個字“爽”，烈風米蘭3屬於破風架，幾何激進，如果是初次入坑的話還是建議選擇綜合架或者耐力架。

在可能的情況下，在公路車上多投一點錢，特別是車架和輪組，值得的。但是，三五千元的入門鋁架車也能騎，關鍵你要熱愛。

最後說兩句良心話，玩公路車，少研究器材，多堅持訓練。騎的快慢不在於器材的好壞而在於人，但是話說回來一輛好的腳踏車給你帶來的騎乘體驗差距還是很大的。

說到最後，我還是那句話如果你是萌新就不要購買二手了，3000多專賣店購買一輛入門的公路車就是不錯的選擇。

入門級的先看看這款外貿由日本東麗代工的碳纖維公路腳踏車吧，物美價廉。反正我是買了挺好用，推薦給你。

建議買可以原價更新的腳踏車，萬一看好更好的想升級，可以抵價剩一半銀子！就是買新車時把發票儲存好！我選的是捷安特，沒過幾年公司搞活動將愛車原價收回更新換代更好的。比如花5000上手高檔鋁合金的腳踏車，騎了幾年公司搞活動原價收回，再賣給一萬以上碳纖維的高檔腳踏車。這樣花一半銀子又可以出去拉風了。

買二手也不錯，價效比高。玩腳踏車的很少有玩壞的，只有更新淘汰。