要我說福特汽車價效比都挺高的，要說在福特SUV中價效比比較高的我認為要屬福特領界了，它是一款高性價比SUV，這是一款混動版，動力強，省油懸架系統不錯配置系統較高前後雷達，定速巡航，倒車影像，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助全都配備了，還配有可開啟的全景天窗及銀色的車頂行李架。

富人成雙而至，他們坐的是勞斯萊斯；百姓乘坐福特而來，他們笑個不停。在汽車剛被髮明出來的前幾十年，它們是屬於富貴人士的，直到1913年福特首創了人類工業史上第一條流水生產線，不僅提升了生產效率，還降低了汽車的價格，為汽車走進千家萬戶做出了不可磨滅的貢獻。

一百多年來，福特都秉承著普惠大眾的精神，為消費者提供優秀的產品和服務。

對於消費者而言，雖然購車九字真言中的其他幾個字都很重要，但是省這個字恐怕才是大家最為關心的。省並不是一味地追求低的價格，而是要注重價效比，用相同的價格買到更好更有品質的產品，這是每一位消費者都在追求的。

那麼福特SUV家族中的六款車型裡，對於它們各自的目標使用者群體，哪些車型最具價效比呢？

針對畢業不久、還沒有成家的年輕人的小型SUVEcosport，我會推薦1.5 AT鉑翼型。它擁有四輪盤式制動、17英寸輪圈、前排四氣囊、倒車影像、導航等非常實用和必要的配置，官方指導價為10.68萬元，對於這款配置不錯的小型SUV來說還是非常有吸引力的。

除此之外，還比較推薦EcoBoost 125尊翼型，官方指導價12.58萬元，1.0T發動機的效能更好，再加上無鑰匙進入/啟動、皮質座椅、SYNC 3系統、自動大燈、自動空調、車內自動防眩目後視鏡等等多出的配置，絕對可以值回貴出的價格。

尤其是跟官方指導價13.78萬元的本田XR-V CVT經典版相比，Ecosport的EcoBoost 125尊翼型在各項配置上都要高出一大截，剛剛提到的那些配置這款XR-V都沒有配備，再加上非常優秀的儲物空間和靈動的操控，顯然Ecosport擁有更加出色的品質。

領界是福特SUV家族裡最新上市的車型，最值得推薦的車型是官方指導價14.98萬元的尊領型。雖然比鉑領型貴了兩萬元，但舒適實用的配置卻高出了不少。前駐車雷達、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入/啟動、手機無線充電、前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降、感應雨刷等等都是鉑領型沒有的配置。對於把家庭使用者作為目標消費群體的領界來說，這些配置能夠大幅提升用車體驗。

相較官方指導價15.49萬元的日產Qashqai2.0L CVT智享版，首先，領界在車身尺寸上大了一圈，這對於家庭使用者來說非常重要，畢竟空間大是王道。其次，尊領型的領界在配置上也要比智享版的Qashqai高出不少，特別是之前提到的那些舒適性配置。最後，領界的內飾設計更加出色，可以給家庭使用者帶去更加溫馨的氛圍。

如果看中自動駕駛輔助功能，那麼可以選擇16.38萬元的尊領型PLUS，1.4萬元的差價換來了包括360度全景影像和主動泊車輔助功能的Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統，以及前排座椅通風和10.25英寸的全液晶儀表，同樣推薦購買。

對生活充滿激情、熱愛冒險的年輕人，給他們建議的肯定是Kuga的四驅車型。最推薦的是官方指導價21.98萬元的EcoBoost 245四驅豪翼型，這樣的價格還有著非常優秀的操控和四驅系統，通常來說配置會比較一般，但其實不然。膝部氣囊、感應式電動後備廂、網際網路汽車智慧系統、前大燈智慧彎道輔助照明等配置給車輛帶來的品質感，讓它非常有吸引力。

比它官方指導價稍高一些，22.08萬元的豐田RAV4榮放2.0L CVT四驅新銳版，在動力上比Kuga要弱了近100馬力，完全不在一個數量級。加之Kuga擁有同級別中被公認的非常優秀的操控，憑這兩點就足以說明Kuga的產品力，況且它還有著更加豐富的配置。

如果對更加運動的駕駛感有強烈追求的消費者，可以選擇官方指導價22.98萬元的EcoBoost 245四驅運動型。這款車型的輪圈升級到了19英寸，懸架也經過了特殊的調校，同時還增加了增加換檔撥片，讓車輛的駕駛感受更加運動。

對車輛品質有著更高要求的二胎家庭，EDGE一定是要選擇四驅的七座版，能夠非常好地滿足多場景的使用需求。官方指導價29.98萬元的EcoBoost 245四驅運動型是非常值得推薦的，擁有四驅、七座、高品質、運動版的高顏值和操控性的它，是一款非常值得購買的車型。

另外推薦官方指導價31.98萬元的EcoBoost 245四驅尊銳型Plus，它沒有了運動版車型的特殊調校，行駛質感相對更加偏重舒適。多出的自動防眩目外後視鏡、方向盤加熱/記憶、前排座椅通風、第二排座椅加熱、全景影像、低速行車安全系統等配置進一步提升了EDGE的品質。

這裡要請出它的一位美國同胞，官方指導價30.98萬元的Jeep大指揮官四驅臻享版。雖然EDGE的尊銳型Plus貴了一萬元，但品質的提升卻不止這些錢。內飾豪華的做工用料，此外第二、三排能提供更多的舒適配置，比如後排的隱私玻璃、後排座椅加熱以及電動的放倒。再加上全方位稍佔優勢的車身尺寸和軸距，綜合來看，顯然EDGE可以更好地滿足多場景的使用。

福特SUV家族擁有非常完善的產品佈局，根據目標消費群體對SUV的不同需求，福特針對各個車型做出了全方位的精心打造。外觀、內飾、空間、科技、動力、操控等等層面都做出了相應的設計和應用，儘可能地去滿足使用者。Ecosport的靈動、領界的空間、Kuga的操控、EDGE的品質，都非常明確地打到了消費者不同的需求痛點。想要購買SUV，福特SUV家族擁有多款具備強產品力和高性價比的車型可供選擇，整個家族的綜合實力非常強大。

再說說一款硬派的SUV車型，就是一款極具高性價比的車型——Everest。

當然要判斷一款車是否具備高性價比，要從外觀內飾、配置、動力等多個方面進行“考察”才行。而今天推薦的Everest，在這些方面那都表現得可圈可點。首先外觀方面，Everest採用了硬派的設計，前格柵採用三條幅的設計，並增加了鍍鉻裝飾，整體看上去硬朗且不乏動感。同時，它還採用了燻黑式的前大燈，高配車型還配有日間行車燈，整體極具辨識度。車身側面，線條流暢整體簡潔大氣；來到車尾，一條鍍鉻裝飾將兩側尾燈連線了起來，大氣的LOGO也鑲嵌在其中，增加了整個尾部的高階感。同時，新車的後槓底部還配備了一塊銀色下護板，力量感十足。

內飾方面，Everest中控臺採用大量軟性材質覆蓋，並結合縫線工藝提升整體質感。方向盤由皮革包裹，雙手握上去舒適的同時也很有安全感。方向盤上密集的多功能按鍵也讓它兼顧了很強的操作便捷性。中控區大氣的8英寸觸控液晶顯示屏，以及內建的SYNC系統則很好地滿足了使用者日常行車時的智慧互聯需求，便捷又不失科技感。

配置方面，Everest則是把高性價比的“屬性”表現得淋漓盡致。它配備了無鑰匙進入/啟動、全景天窗、彎道控制系統，車道保持輔助系統，盲區監測系統和側向來車警示系統等等，兼顧了很強的操作便捷性和行車安全性，尤其對於很多經常駕車戶外出行的使用者而言，這樣的配置能讓人安心不少。

而選擇硬派SUV的使用者肯定都有一顆愛“撒野”的自由靈魂。Everest在動力方面的表現同樣不會讓人失望。它擁有兩款動力組合，兩個版本車型分別搭載了一臺2.0T汽油發動機和2.2T柴油發動機，匹配六速手動以及六速手自一體變速箱。其中，2.0T汽油發動機的最大功率為182kW，峰值扭矩為360N·m；2.2T柴油發動機的最大功率為118kW，峰值扭矩為385N·m，無論是哪款動力組合，應對城市通勤和戶外出行，都能遊刃有餘。

令人驚喜的是，相比起動輒50萬起步的豪華品牌硬派SUV，福特Everest26.58-35.88萬元的售價區間明顯親民不少。而目前Everest國六版本車型也蓄勢待發，相信其上市之後必將成為更加令人心動的選擇。

當然是銳際，16-17w的價格就能買合資緊湊型SUV，2.0T+8AT的強大動力組合，價效比還不高？

如果不是福特目前銷售低迷，絕對不可能這個價格。