TiguanL是SUV市場裡一名老牌合資選手了，這幾年銷量確實不錯，透過不斷迎合華人的喜好，不斷加長，空間變大了自然乘坐舒適感也在加強，但是很多看不到的地方，也在減配，尤其是中保研的碰撞成績出來後更是讓它出了一次名。TiguanL的價格有些偏高，自從TiguanL變成了中型suv之後，其價格也出現了極為明顯的上漲，官方報價已經突破了35萬，相比於同級的其他品牌車型來說價格要明顯的高出了一部分，其內飾用料也是和10萬多的車沒啥區別。

如果把領克看作一個“孩子”的話，那它的“爹媽”就是吉利和沃爾沃（雖然沃爾沃也被吉利收購了），據領克品牌方面介紹，這是由吉利與沃爾沃共同合資推出的一個全新的汽車品牌。對於雙方投入的具體細節，我們自然無從獲得更多細節。不過，從市場及品牌的運作來看，領克為了開啟市場，可以說在第一款首發車型上下足了功夫，無論是配置還是技術，都拿出了最大的誠意，而安全正好是01最大的亮點之一吧，同是中保研碰撞測試，成績全優，還有C-NCAP五星＋測試結果，01自身也有17項ADAS智慧駕駛輔助系統，和沃爾沃一樣喜歡大面積採用超強度鋼材，車身安全怎麼會不高呢。所以說，還是買01是不虧的。

無論是什麼車，購車前做好作業，可以上懂車帝多研究。

如果自己已經決定，建議堅持初心，自己的選擇不會後悔。

相比這兩款車，各有優勢，領克很不錯的

不僅是買車，做任何選擇和決策，自己選擇的，為自己負責

買了TiguanL，那就是花自己的錢，買別人喜歡的車，關鍵還多花了好幾萬，得到的卻是一輛碰撞試驗得分比較渣的車。另外動力總成一般、配置水平較低。

如果買領克01，花自己的錢買自己喜歡的車，省了好幾萬，顏值更高、配置更好，也更安全。

這麼一對比似乎沒有任何道理捨棄領克01去選擇大眾TiguanL了，除非是你覺得大眾品牌比較高階。實際上拋開品牌力來說，大眾的車價效比真的比較低。在國內的品牌溢價已經快趕上一般的豪華品牌。

綜上，花自己的錢買自己喜歡的車，別的意見一聽了之。

當然，必須毫不猶豫選擇領克了！領克顏值不用說，內飾也不用說，安全性方面更不用說了。

說到TiguanL，那就不得不把車界判官“中保研”請出來說到說道說道。

TiguanL在正面25%偏置碰撞中的差勁成績首先說明這輛車在車身強度上有著明顯不足，A柱幾近斷裂，這種情況倘若發生在真實環境下，恐怕真的是"全村吃飯"。

而領克01我們能夠看到同樣是在正面25%偏置碰撞中，領克01的A柱絲毫未見變形，死死地守護住了車內空間。

TiguanL不止是A柱快要斷裂，還能清楚地看見它的輪胎和發動機艙部分嚴重侵入了駕駛艙，這對車內前排的駕駛員和副駕乘客將會是致命的威脅，說明了其車輛結構也存在著問題。

領克01有著傳承自沃爾沃的世界頂尖安全策略，深知堅固是相對的，這個世界上沒有絕對堅固的物體，所以想要最大程度保證乘員艙駕乘人員的安全，除了選用優質車身鋼材外，更需要合理地傳遞碰撞產生的能量，讓不該變形的地方無論如何不能變形，從而最大程度保護車內駕乘人員的安全。

俗話說得好，萬金難買心頭好！你喜歡就可以去買，朋友推薦你，也僅僅是推薦，怎麼賣還是要看你自己，中保研最新碰撞成績TiguanL成績為不合格，安全性不是很好！

領克01和TiguanL是兩個價位的車，TiguanL是拉長版的Tiguan，除了外觀不同，其三大件是一樣的，在當下已經沒有價效比可言，如果你喜歡大眾的SUV，我建議你上TAYRON，這是大眾MQB平臺的新車型，整車價效比很高，當然，如果你特別喜歡TiguanL，那你上就得了，TiguanL也不差。領克01是吉利的高階車型，運動時尚，座椅舒適，得益於沃爾沃的安全技術，價效比很高，領克01在13～17萬這個價位很值得購買，和TiguanL不同的是它是一款中國產車。首推領克01，因為省下來的錢你可以幹很多事。

這兩款車其實不是一個價位的，實話說沒有什麼可對比的。

買車還是要看自己的錢包有多少，畢竟這倆車錯著不小的價格差。

其中最大的不同就是品牌所帶來的不同體驗吧，一方面是自帶高階感的大眾，一方面是新興品牌的領克。

TiguanL是老牌的車型，銷量好，名氣大，排場足。

領克01，年輕時尚，有個性，非常適合年輕人，但是在品牌效應上會差一些。

不過大眾的品牌溢價有點高，比一些豪華品牌都不差

身為一名二手車從業者我必須告訴你一點，就目前二手車市場的情況，無論領克01用了什麼樣的技術，開一兩年後保值率來說的話，還是買Tiguanl的。

如果經濟預算允許，新車上合資品牌就行！二手車也可以研究中國產，開兩年Tiguanl後，再上臺領克01二手。它不香嗎！