吵鬧的環境，會干擾人類的思維，容易使人精神無法集中，使人產生煩惱的感覺，影響工作效率，妨礙休息和睡眠等。

噪聲影響睡眠的程度大致與聲級成正比，一般來說，噪聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環境。在40分貝時，大約有10％的人受到影響；在70分貝時，受影響的人則就上升至50％。突然一個響聲將人驚醒的情況也基本上與聲級成正比，40分貝的突然噪聲一般將10％的睡眠者驚醒；60分貝的突然噪聲則通常會驚醒70％的睡眠者。90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生。

長期在90分貝以上工作的人，除了耳聾外，還常常伴有頭暈、頭痛、神經衰弱、消化不良等症狀，從而引發高血壓和心血管病。更強的噪聲刺激內耳腔前庭，使人頭暈目眩、噁心、嘔吐，還會引起眼球振動、視覺模糊以及呼吸、脈搏、血壓等發生波動。

超過多少分貝為噪音汙染？

其標準在白天是６０分貝、夜間是５０分貝。而《城市區域環境噪音測量方法》規定，不得不在室內測量時，室內噪音標準要比所在區域低１０分貝。 大於60分貝屬於噪音 基本概念：分貝，分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。

1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音，20分貝以下的聲音，一般來說，我們認為它是安靜的，當然，一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬於"死寂"的了。20-40分貝大約是情侶耳邊的喃喃細語。40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。

60分貝以上就屬於吵鬧範圍了，70分貝我們就可以認為它是很吵的，而且開始損害聽力神經，90分貝以上就會使聽力受損，而呆在100-120分貝的空間內，如無意外，一分鐘人類就得暫時性失聰（致聾）。

其中汽車噪音介乎80-100分貝，以一輛汽車發出90分貝的噪音為例，在一百米處，仍然可以聽到81分貝的噪音（以上標準會因環境的差異有所不同，並非絕對值）。 什麼叫噪音呢？簡單點說，不規律的聲音我們就可以理解其為噪音。

城市噪音的來源主要有幾種，一種是建築噪音，這種噪音是階段性的。另一種是交通噪音，這種噪音的影響持續較長。第三種噪音是我們生活噪音，例如娛樂場所的噪音、打麻將聲、音樂電視等。 在這幾種噪音中，最難對付的是汽車噪音，採取了對付汽車噪音，理論上就可以同時解決生活噪音問題，當然，低強度的建築噪音也是可以解決的。

但是對於打樁所發出的聲音，我只能說，目前是很難對付的，除了他們在限制時間內停工外，我們總不能把自己家裝修成試音室的隔音標準。 首先我們要先來了解一個基本概念：分貝，分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。

1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音，20分貝以下的聲音，一般來說，我們認為它是安靜的，當然，一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬於"死寂"的了。20-40分貝大約是情侶耳邊的喃喃細語。40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。

60分貝以上就屬於吵鬧範圍了，70分貝我們就可以認為它是很吵的，而且開始損害聽力神經，90分貝以上就會使聽力受損，而呆在100-120分貝的空間內，如無意外，一分鐘人類就得暫時性失聰（致聾）。

其中汽車噪音介乎80-100分貝，以一輛汽車發出90分貝的噪音為例，在一百米處，仍然可以聽到81分貝的噪音（以上標準會因環境的差異有所不同，並非絕對值）。 交通噪音的大小受下面幾個因素影響： 1、 鄰近公路車流量越高的，噪音越大。

主幹道上的肯定會比在小區市政路的噪得多。 2、 鄰近公路車速越高的，噪音越大。 3、 重型車輛比例越高的，噪音越大，例如貨櫃車（集裝箱車輛）。 4、 公路路面質量越低的，噪音越大。同樣的路面質量，有減速帶的也會比沒有減速帶的吵。

5、 離公路越近的，噪音越大。同一輛重型貨車經過時，離公路10米位置的高5。5米的住宅（平面直線距離）衰減0。3分貝，30米衰減4分貝、50米衰減6分貝、100米衰減8。9分貝。 6、 離公路同一距離，普通住宅樓層越高的，噪音越大。

（目前沒有上限資料，不排除到達一定高度就減弱的可能，但以現在一般高層為32層來說是如此。）認為住得高點就遠離噪音的想法是錯的。 7、 有道路隔音屏障的，要比沒有隔音屏障的輕。 8、 有建築體阻隔的要比沒有的影響輕。

要解決交通噪音，我們就要解決看汽車噪音究竟有幾種，總的來說可以歸納為下面幾種： 1、 汽車輪胎與地面摩擦的聲音。這種聲音基本上屬於低音而且伴隨著振動。這種情況尤其鄰近的是混凝土的公路比柏油路的要嚴重。

1、對付噪音的最好辦法就是窗戶要嚴封，不管你是單層窗還是雙層窗，密封是最主要的。木桶的承載量是由最短的木片決定的，而隔音效果是由最弱的一環決定的。從現在的技術水平來說，用塑鋼窗來做為密封的手段是最有效的裝修方案。

對於已經採用鋁合金的使用者，應該確保鋁合金的邊框的密封條的完好。相對而言，鋁合金窗的密封性要比塑鋼窗差。 2、窗戶密封解決了，下一步就是要使其更密封，畢竟隔音不是說密封了就行的，還得看密封效能。

在塑鋼窗中採用中空玻璃就是一個很有效的辦法。因為最噪人的往往是高音部分，而高音是直線傳播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃則可以使其沒有反射的部分消耗殞盡。但是要注意奸商把沒經過處理的雙層玻璃當中空玻璃賣給你。

3、透過使用厚質窗簾來可消耗部分聲音的能量，也是一種較簡單的辦法，當然並不是一件非常有效的辦法。 4、 對於振動摩擦這些中低音，我們可以採用地毯，織物甚至吸（隔）音棉等來減弱他們對室內的影響。

在床腳加裝膠墊也可以減輕一定的振動感。同時床墊採用棕櫚墊也要比採用彈簧的席夢思好，當然，硬床板就更不用說了。 5、 現在有一些房子採用輕質磚（空心磚）做外牆，這些材料密封性較差，如果你所處公路邊對你影響很大的話，還可以在靠馬路的牆上做一道木方（輕鋼）加紙面石膏板內充吸（隔）音棉的夾層，然後再用牆紙之類的裝飾表面（當然也可以採用普通的牆漆處理表面）。

6、 當然，無論怎麼做隔音，也不要忘了適當的通風，太封閉的環境對睡眠一樣不健康。在面向噪音的一邊要防噪，對於背對的一邊也要適當地保持通風條件，當然適當地並不是要求你窗戶洞開，因為噪音的東西都有一定的迴響的，它可能會影響你後面的樓宇又傳回來你所在的樓宇的。

以上的做法，我們是針對馬路邊的噪音而處理的，其實對於其他的噪音同樣有效。但一般來說，交通噪音是最主要的噪音種類，所以解決了交通噪音也就解決了其他的噪音。

當然，對於打樁之類的噪音，有但不是長遠的，只能透過向環保局之類的機構投訴來解決，畢竟打樁聲音的強度太大，一般的隔音措施較難防範，事實上我們也沒必要為了防止短期的噪音而去做試音室的隔音裝修標準

一般來說，40分貝是比較安靜的正常環境。在40分貝時，大約有10％的人受到影響；例如老人，嬰兒。在50到70分貝時，受影響的人則就上升至50％。一般的時候都是在商場，街道，超市。70到90分貝以上的噪聲環境，會嚴重影響聽力和導致其他疾病的發生，一般都在工場環境下！

這個是沒有固定答案的。通常來說40-60分貝是對人聽覺系統相對來說稍微舒服的，其餘之外分貝數都是不舒服的，無論聲音大還是小。但也不完全是這樣，原因如下：

在日常生活中，聲音無處不在，噪音和音樂是我們最為熟悉最為常見的聲音。噪音無處不在，比如馬路上汽車的聲音，樓上裝修的聲音，樓上狗叫的聲音，樓上跺腳的聲音等等。音樂自然不用說，與我們也息息相關。噪音和音樂的區別，簡單來說噪音是嘈雜的，無規律的；音樂是有一定得樂調，規律性發出的聲音。

噪音通常讓人感覺煩躁不安，讓人感覺很痛苦。因此，對於噪音來說我覺得多少分貝都會讓人感覺不適，相應的人們對噪音的容忍分貝數就較低。

相反，音樂總會讓人們感覺很輕鬆。在日常生活中，人們也常會選擇聽音樂來進行身心放鬆。但就音樂來言，有的人就喜歡分貝數較小的輕音樂，有的人就喜歡分貝數較大得重金屬音樂、搖滾音樂。整體來說，人們更容易接受音樂，對音樂分貝數容忍度普遍偏高。

當然，不同聽力的人對聲音的敏感性本身也是不同的。我們聽到的聲音主要是在空氣中傳播的，當外界發出振動產生生源時，我們人類耳朵的鼓膜接受到相應的振動而接受到了聲音，然後再透過神經系統傳輸給大腦，使人們有了相應的聲音意識，人們相應的也就聽到了聲音。

有的人對聲音比較敏感，稍微有點聲音就可以聽到而且很清楚，有的人對聲音的敏感性就要差一些。舉個常見得例子，比如有些聽力損失的人（耳聾） ，這些人對聲音敏感性就差些，他們比正常人聽到的聲音小一點，他們需要較高分貝的聲音才能感覺聽起來不太吃力，感覺比較舒服。

因此，不同的人接受聲音分貝的閾值不同的，此外噪音與音樂相比，人們可接受的分貝閾值範圍也是不同的，40－60分貝只是個普遍的聽力易接受範圍值。這就是在日常生活中，你覺得某種聲音太吵，別人覺得聲音正合適或者更為享受的原因。

您好，聲音在40分貝以下，對人體是沒有影響的；聲音在40分貝到60分貝的時候，人體如果長時間在這個環境裡，神經系統就會受到影響。這時候噪聲平均每提高3分貝，噪聲能量就會增強一倍；當聲音達到65分貝到80分貝，人的心血管受傷害的程度要比生活在噪聲在50分貝的環境中的人高出20％以上。當噪聲超過80分貝時，會對人的聽力造成很大傷害。當噪聲超過100分貝，就屬於人們難以忍受的噪聲。聲音達到120分貝以上，相當於一架波音747飛機從身邊飛過，人體健康將會在短時間內受到極大的傷害。125分貝的聲音，已經會讓人感到頭痛。在正常狀態下，人類能夠忍受的聲音約為160分貝。一旦聽到的聲音超過這個數字，有些人的耳膜可能會因此破裂。聲音過大會對人的內部器官造成損傷。試驗表明, 噪聲超過115分貝( 如飛機發動時) 大腦皮層的功能便嚴重衰退, 達到165分貝時動物死亡, 人類的承受力不能超過175分貝。