回覆列表
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1 # 溫衛家
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2 # 磨兒山
作為二十年的考駕駛員我要說句公道話了,我二十二年,在上海十二年,總共違停一次,杭州違反限行一次,百分之九十違章都是自己問題,有的人開車從來不看路標和各種指示標誌,禁行標誌,導致自己違法,被拍了都不知道自己問題出在哪裡,有時候一條路天天走。突然裝個限行標誌或者分時段禁行標誌,很多人就會中招,還有很多人開車一路刷手機,請問這是什麼行為?這是危險方式危害公共安全的,且不說自己不在乎,你也不能漠視人家的生命啊,現在車輛這麼多,如果都不規範行車,那將會擁堵到什麼程度,我們每天上下班路上,很多車輛為了趕時間逆行,直行道轉彎,走非機動車道,強行加塞,然而這些行為都逍遙法外,長此以往,他們就習慣了自己的某些行為,認為今天沒罰,明天沒罰,如果哪一天被罰了反而覺得不是自己的問題……
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3 # 牛走四方
此問題應當兩方面看:不違章的人幾乎永遠小心翼翼,幾乎100%不違章;法制觀念淡薄的人幾乎時刻想越軌,比如酒駕。
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4 # 大魚紫氣東來
道路陷阱太多了以罰代管行成某管理部門常規管理辦法而且給管理人員下達罰款任務不管情節輕重都是按照最高值罰款,我們這裡有五路路口紅綠燈;還有限速40公里的道路監控你知道怎麼走?
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5 # 使用者7929565175745
如果道路和環境非常熟悉,基本不會違章。如果是新路難免不違章。最主要的原因是交通法律法規變化太快,舊法還沒適應,新規又出來了,難以適應′,而且新規出來後又不公佈;二是交通法律法規的確定性模糊性太大,難以掌握;三是有些規章合理性差。
懂交通法熟悉交通法,愛惜自已的性命和別人的性命,誰還會違反交通?這不能開玩笑,是自己生命和他人的生命或幾條生命。