汽車不論排量是都可以跑長途的。

唯一差的只是加速感和乘坐舒適感。

1.5的排量在國道上超車的時候需要注意間距，如距離很對面車流量很大時候謹慎超車。

其次是乘坐舒適性，CRV還算比較寬敞的車型2600的軸距也算同級標準水平。

親可以放心駕駛，祝生活愉快！

這話說的，本田CRV1.5T動力不弱啊，馬力193匹，動力絕對充沛，而且CVT變速箱也足夠穩定。我之前起亞福瑞迪1.6L自然吸氣123匹馬力跑高速，從鄭州到北京都不在話下。你想說的應該是CRV適不適合跑長途吧？

先來了解一下這款車吧，CRV是東風本田的明星車型，也是銷量擔當，其搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力達到193匹，最大扭矩243Nm，傳動系統為CVT變速箱，換擋平順、動力充沛，非常適合城市道路行駛，當然跑長途肯定不成問題。

優點:高速省油(百公里跑過6.4L，朋友的車絕對真實，我就在副駕)、後備箱裝載能力強、動力充沛加速有力，換擋平順性很好(比雙離合好太多)。

缺點:高速車內噪音大，後排座椅有點短，對身體支撐面不足，長時間坐著累，底盤整體沒有德系美系紮實。

有人說日系車上高速發飄，其實跑到120根本感覺不到。如果經常跑長途，建議還是選擇大眾探嶽或者別克昂科威，底盤紮實，跑高速更能給你帶來信心。CRV很適合城市道路，長途的話舒適度欠佳。

1.5crv當然可以跑長途，地球夢發動機無論是經濟性可靠性評價都是較為優秀的，不過，由於基礎排量所限高速行駛時對燃油經濟性不要有過多奢望。

這個問題有點意思，你是覺得排量小了跑不動還是咋地？現在的車無論技術還是質量基本上都能滿足跑長途的需求，畢竟它也是十幾萬二十幾萬買的，連長途都跑不了，那還怎麼用嗎？我的五菱小貨車開回老家1000多公里，就中間休息了半個小時，也沒見開報廢啊！小貨車落地才5萬塊，你的crv再怎麼樣也20萬出頭吧，質量難道沒5萬塊的好？明顯你的擔心是多餘的，哈哈

您好，我是@小黃聊SUV ，謝謝邀請。擔心本田crv1.5能不能跑長途，估計是基於三方面原因，一是擔心動力不足，二是受一些長途駕駛容易引起CVT過熱等觀點的影響，擔心變速箱耐受能力。三即擔心跑長途舒適性問題。不過可以很肯定的說，這些方面都無需擔心，本田crv跑長途完全沒有問題。1、本田crv1.5t的動力足夠嗎？

crv的這臺1.5t發動機，不但動力充足，而且屬於優秀級別，如何優秀，可以從兩個方面分析。首先，從賬面資料看，其最大馬力194ps，最大扭矩243n.m，最大功率142kW，車重1530，簡單計算，其推重比為12.68，接近13。

推重比是驅動力/整車質量。它是發動機的重要效能指標之一。推重比越大，表明汽車單位重量所能接受的馬力也越大，汽車的動力效能越好。推重一般超過10已經屬於動力十足，超過12屬於優秀類別，顯然，crv屬於動力優秀級別。

另外可以再對比一下同為緊湊型SUV的其他車型1.5t或以上發動機的最大馬力（ps）：

謳歌cdx 1.5t 182

標誌4008 1.6t 170

途勝 1.6t 177

領克02 1.5t 180

星越輕混 1.5t 177

榮威Rx5 1.5t 169

也只有DS7的1.6t 220馬力強於CRV

可以看出，同級比較crv的動力表現靠前，可以說從動力角度考慮，如果crv也跑不了長途，那大部分車型也跑不了啦。

補充一樣更厲害的，要想馬兒跑得快，又想吃草少，這個千古難題在crv身上得到解決，雖然動力強勁，但燃油經濟性卻非常優秀，車主眾測油耗，百公里僅8.12升，排行19年度緊湊型suv油耗榜第6位，如果按動力和油耗比例計算，crv無疑是最優秀的。

早期的cvt變速箱會有承受扭矩過大的問題，因為用的是皮帶傳動，皮帶在錐形盤之間的傳動會因為發動機輸出的扭矩過大而導致斷裂，但經過不斷改良之後採用了剛度更好的鋼帶來傳輸，大大提高了它的承受能力。

另一方面，發動機用冷卻液降溫，CVT變速箱也是一樣的道理，雖然長時間使用會發熱，但是內部的油液會降溫，防止過熱而出故障。類似以前的乾式雙離合，裡面沒有油液降溫，所以經常出現過熱等故障，後來採用了溼式變速箱後，效果就好了很多。

因此完全不用擔心cvt會因為跑長途產生高溫過熱故障，現在的cvt耐久效能均非常優秀，跑高速長途完全沒難度。

關於長途舒適性問題，答案依然是肯定的。首先，從空間舒適性看，本田尊循MM造車理念，機器佔用的空間最少化，人的駕乘空間最大化，這在crv裡面得到完美體現，別看crv車身不長，但前後排空間都十分充裕 ，車高不高，但車內頭部位置空間十足，特別是後排幾乎純平地板設計，讓乘客有充足的腿部空間，空間舒適度非常足夠。

而後排座椅同樣在坐墊、靠背尺寸方面表現良好，它的後排座椅靠背支援多級可調節，具有較為靈活的舒適度，沙發承託力充足，另外底盤調校偏舒適，慮震效果也十分理想。總的來說，別說跑高速，就算面對一些複雜的路況，crv仍然能夠保證駕乘人員具備一定的舒適性。

本田crv可以說是本田旗下最受歡迎的一臺SUV了，這臺車的曾經也是加價銷售，一車難求。老款的本田crv，搭載的是自然吸氣發動機，動力輸出非常的平順線性，它的質量穩定可靠性以及保值率都是非常高的，幾代車型積累了非常好的口碑，指示新款的本田crv依舊火爆。

早期搭載1.5升渦輪增壓發動機的本田crv，出現了機油增多的問題，這給使用者帶來了很多的困擾，機油增多的問題主要是設計缺陷導致的，後期透過召回也不能夠完全解決這個問題，確實給使用者增加了很多的用車煩惱。

目前的本田crv已經將機油增多的問題進行了有效的解決，現在機油增多的問題已經是沒有了。全新的本田crv大載的是1.5升渦輪增壓發動機，這臺車子的動力表現是非常不錯的，同時它能夠兼顧到燃油經濟性，百公里油耗在7升左右，這個成績可以說是非常理想了。本田在空間方面一直是很有造詣，這臺車在同樣如此，內部空間是非常寬裕的，可以很好地滿足家用需求。

本田crv具有非常大的銷量和保有量，同時具有出色的產品力，質量穩定，可靠性非常不錯，動力，空間，燃油經濟性等方面都是同級別中的佼佼者，所以目前他依然是非常值得推薦或購買的車型。就跑高速而言，除了噪音略大一點，真的是沒有問題。

不能，標準的使用方式是溫柔駕駛一小時，停車熄火20分鐘，暴力駕駛一小時，停車熄火30分鐘，這樣才能延長車輛使用壽命。

買了車回家供起來，早晚三炷香最好。

兩三萬的麵包車都能跑長途，何況十幾二十萬的車。月銷量那麼大的車跑不了長途的話你認為會有那麼大的銷量嗎？真金白銀花出去買車的人傻子還是比較少的。

假如說你買車實在拿不定主意的時候，不知道買什麼車的時候，只需要看你預算內什麼車的銷量大買什麼一般都不會錯。再有就是，需要空間需要拉貨喜歡高坐姿就上suv，家裡人多就mpv，不需要空間喜歡開車就轎車，沒什麼好糾結的。

現在除了電車的續航力不夠以外，還有啥好擔心跑不了長途的？無論從發動機還是變速箱都沒有問題的，司機只要不費，他們就能堅持。