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  • 1 # 靖彡份霸氣七份帥づ969

    1,油耗低;駕乘舒適,行駛較平穩;內飾人性化配置豐富。

    作為最暢銷家用車,在全球擁有4000萬用戶,卓越品質安心隨行。

    2,外觀

    外觀中庸大氣,穩重,沒有什麼突出的亮點,比較適合家用。

    3,內飾

    內飾整體風格簡約,中控臺設計中規中矩,座椅寬大舒適,空調效果可以,做工操控

    4,駕駛感

    整體駕乘舒適,行駛平穩,網友稱“開起來非常平穩,在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定”,但方向指向準確度低;頓挫感明顯,有網友反映存在跑偏現象;噪音小,尤其是怠速時較安靜;懸架調教偏軟,可以過濾路上的顛簸,舒適性較好,但剎車偏軟;

    具體而言,平臺、發動機、變速器、懸架等全部採用最新科技成果,使流暢優美的車身外形和乘坐舒適性在更高的層面獲得統一,使高品質感滲透於細微之處,同時實現了行駛效能、安全效能和環保效能的質的提升。

  • 2 # 有車睇真D

    我來總結一下神車豐田COROLLA優點:

    最大優點:運用了全新結構TNGA,全稱是Toyota New Global Architecture,直譯成中文就是“豐田新全球架構”。

    優點一:空間大。2700mm的軸距,加上車身高度也比較高,保證了它的腿部空間和頭部空間都非常大。

    優點二:座椅比較舒服,寬大柔軟的座椅,對身體的包裹性和支撐性都不錯,乘坐舒適性值得表揚。

    優點三:後排地板全平,非常照顧坐在中間乘客的感受。

    優點四:匹模擬8個檔位的CVT變速箱,開起來換擋的平順性非常的不錯。

    優點五:自動啟停系統工作邏輯聰明,啟動和熄火時幾乎沒有動靜,個人感覺是目前市面上比較好用的啟停。

    優點六:燃油經濟性非常好,換一句話來說就是非常的省油的同時也可以帶來不俗的動力(比2.0自吸開起來帶勁很多)

    優點七:雖然後懸掛是扭力梁的,調教的比較好,坐在後排的舒適度不會比其他車差太多。

    優點八:故障率低,開起來比較省心,可能10年都不用跑去修理廠一次,而且最重要的是保值率,保有量大,換車的時候不會特別的心疼。

  • 3 # 眼鏡不帶片

    COROLLA第一個優點就是賣的多,全球4700萬用戶的選擇。COROLLA的第二個有點是國民家轎,耐用性高。如果正常保養開它個15年沒問題。COROLLA的第三個有點省油,豐田車省油出了名的,COROLLA更是名中之名,節油之王。COROLLA的第四個有點價格平穩,這麼多年價格一直一如既往,沒有過大的落差。COROLLA的第五個有點是保值率高,等換車的時候COROLLA賣的時候要好過同級別其他車型。以上希望對你有所幫助哦!

  • 4 # 車販阿偉

    越看越帥,說不上,只能說是新款相對老款更加年輕化,中庸,

    內飾

    做工對的起那個價格吧,反正一分價錢一分貨,用料嘛還好吧。

    空間

    後排能睡覺!後倉,家用足夠!

    配置相比老款已經提升了很多了,

    動力基本在家裡開偶爾去市區動力絕對夠用。

    操控很順,過彎穩,指向明確,駕駛很方便。相比老款已經有質的提升,(在這裡要吐槽一下老款的底盤)

    低配座椅不是沙發座,但是包裹性還是有的!噪音控制還不錯,這車說材料用厚實!所以說還行! 總的來說對於家用COROLLA還是一個不錯的選擇,而且還相當保值,這也算是一個優點吧,開個兩三年換車也不會虧很多,

  • 5 # 李木魚

    你好,COROLLA都有什麼優點呢?下面讓我們先來了解一下COROLLA這臺車吧!COROLLA是一汽豐田旗下的一款全球緊湊車型,據說從上市到現在已經賣出超過4000萬臺了,可以說是全球最受消費者歡迎的家庭用車啦!COROLLA現有兩種動力供消費者選擇,1.2T小排量渦輪增壓發動力和一臺1.8升自然吸氣發動機加電動車混合動力系統,長寬高各(4635×1780×1455)毫米,2020款底盤升級為前後四輪獨立懸架,這一點是非常良心的表現,不緊提高了操做感,乘坐舒適度也有很大提升,點贊!前臉採用了跟CAMRY非常相似的大嘴設計,中控臺設計簡單大方,採用了懸浮式大屏導航,科技感十足,中控面板選用軟的搪塑材料,膜起來手感很好。座椅包裹性不錯,非常柔軟,坐上去很舒適。軸距達到2700毫米,車內空間比較寬敞,坐在後排沒有一點的擁擠感,非常適合家用,1.2t車型百公里綜合油耗7升左右,1.8升混合動力更是達到了4升多的超低油耗,可以說跟摩托車有的一拼,而且COROLLA的故障率也非常的低,更是有開不壞的美譽!所以說COROLLA是一臺值得擁有的家庭用車

  • 6 # 江湖小蝦米

    1.三大件相對穩定,故障率相對較低

    2.口碑好,保值率高,賣車的時候虧的少

    3.雙擎版本油耗低,適合開滴滴或者里程比較多的朋友,當然燃油版油耗也不高,具體可參考小熊油耗

    4.保養間隔1萬公里,保有量大,後期的維修保養價格實惠

  • 7 # 貓眼看車

    豐田COROLLA作為全球車型,其自身沒有特別突出的亮點,他更追求各方面的均衡,比如略顯平庸的動力表現,不算寬敞的內部空間,中規中矩的配置等等,要說他的優點,我覺得有這麼幾個方面。

    第一個,故障率極低。不管是早期的老款車型,還是後來的換代新款車,COROLLA都可以做到極低故障率,三大件、做工等方面都是相當穩定的,要論皮實耐用絲毫不亞於德系車。我身邊朋友同事很多開老款COROLLA的,說實話很多人對車的管理很粗心,但是COROLLA依然可以非常穩定的服役,就是正常保養。

    第二個,保值率很高。豐田車一直是保值率比較出色的品牌,COROLLA也不例外,老款車型二手車價格還是比較理想的,新款價格比較穩定也保證了二手車市場的穩定,日後即便是考慮置換也可以節省更多的資金。

    第三個,日常保養維護便宜。得益於COROLLA多年來龐大的市場保有量,就地位而言跟桑塔納Jetta差不多了,無論是網路保養平臺還是路邊店,你都可以輕鬆找到保養點,零部件貨源充足、價格便宜,不像一些稀奇古怪的車,除了問題只能找4S店解決,而且價格貴的離譜。

  • 8 # 偷吃小饞貓

    優點這種感覺還是看個人的,有人喜歡就看著哪裡都好,有人不喜歡就覺得哪哪都不行。不過話說回來,像是顏值這種點你說好或者不好其實沒啥,畢竟每個人都有自己的審美觀點,但是在其他的一些方面,我感覺COROLLA還是非常有優勢的。

    比如安全性方面,一豐的安全性是有目共睹的,前段時間不是有個中保研測試挺火,反正看著許多神車啥的安全性通通出了問題,只有豐田依然挺立,COROLLA作為其中的代表車型自然也不會差,全系標配八個安全氣囊,還有豐田第二代智行安全系統,可以說是武裝到了牙齒,還有就是TNGA架構下的全新車身,據說不僅剛性更高的材料,在結構上也有了新的改進。

    然後另一個值得提的就是TNGA架構下的操控感,其實本身這個價位的車型更多就是為了家用,對於操控感要求反而不高,但是心裡多少還是有點小期待的,而COROLLA就好像知道你在想什麼,TNGA架構下的COROLLA在操控性上有了更多的提升,前後獨立懸架高速行駛更平穩,低速對於震動的過濾也更徹底,手感上表現相比同級別車型還是有著很大優勢的。

    最後的優勢就是油耗了,COROLLA的油耗本身就不高,再加上換了TNGA架構下的全新發動機,油耗相比過去更低了,身邊朋友有開COROLLA的,平均油耗六個多點,反正我是沒見到幾輛車有這個油耗,這個是真的服了。

    反正你如果說吐槽的話,雞蛋裡還能挑骨頭呢,這種就是單純看個人喜好,不過我覺得剛剛我說的幾點都是硬實力了,起碼配置就擺在這,這邊配置表都有的,但是很多車型是空的,這就是非常直白的領先了。

  • 9 # 國內外數碼汽車資訊

    COROLLA最大的優點就是皮實耐用,別說你的COROLLA出這樣那樣的問題,機率論都是有比例的。還有就是這車的中庸就是最大的優點,家用沒問題,拉貨沒問題,只要正常保養幾十萬公里都沒問題。保養便宜,不挑油。配件便宜,到哪出問題都可以找到配件。保值率高,市場認可度高自然保值率就高,二手市場表現就好。

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